Popular Lifan Smily: lèirmheasan, feartan agus chomharrachaidhean

A teinne hatchback le connadh-èifeachdach einnsean, aig a bheil tomhas-lìonaidh de 1.3 liotair - Lifan Smily. Ro-shealladh comharrachadh gur e seo modail a bha bestseller ann an 2011. Chaidh a shealltainn an toiseach ann am Beijing trì bliadhna na bu tràithe.

Tha na còig doras càr tha mullach còmhnard, cumadh-uibhe na solais. Manufacturers air iasad cuid de na feartan an Mini Cooper. An luchd-amais a 'brand tha luchd-obrach oifis, manaidsearan a tha air a bhith riatanach a cheannach an daor, leòmach a' bhaile ann an càr. Tha an cabin gabhaidh suas ri còig luchd-siubhail, cho draibhearan buin e ris an roinn-seòrsa teaghlaich. Tha stoc Tha comas de 300 liotair, agus ma paisg chùlaibh seataichean, an àireamh Meudaichidh le còrr is trì tursan.

Airson Ruis, seo brand tha ann a-iomlan 1.3 liotair aonad, a tha a 'toirt cothrom a leasachadh as àirde tron l 89 / s comas. Astar as àirde tron - 155 km / s ann Lifan Smile. Ro-shealladh de sealbhadairean ag ràdh gu bheil an cumhachd seo gu leòr airson a 'bhaile dràibheadh. Aig an aon àm a 'caitheamh connaidh a tha ceithir gu leth liotair sa cheud cilemeatair. Vehicle uidheamachadh le aghaidh disc agus chùlaibh druma breicichean. Freagarraiche dissipation de chumhachd teas agus, mar sin, cothromachadh breic-feachd leigeil leis a 'phròiseas a stadas ghiùlan gu misneachail gu leòr agus predictably. Chrome crìochnaicheadh doras làmhan agus an griola, agus cùl-sealladh sgàthain, a tha air a stèidheachadh dìreach ann an corp an dath, a 'toirt càr shònraichte agus unmistakable coltas.

Tha cuid de nuances a tha a dhìth gus pàigheadh ceart aire nuair dràibheadh Lifan Smily. Ro-shealladh a 'mìneachadh a' chomasachd a nochdas de dhuilgheadas leithid fogging de ghlainne. Tha an fhìrinn gu bheil an einnsean a 'tòiseachadh nuair a adhair a chuairteachadh tro seòmar-taisbeanaidh. Gus an èadhar a thòisicheas bhon taobh a-muigh, tha e riatanach gus nach dìochuimhnich putadh air a 'phutan. Cuideachd, tha an luchd-seilbh ag innse mu na thachair a leithid sin de na duilgheadasan cho dona 'tionndadh a' chiad astar. Tha deagh roinnean-steach gu bheil an stòbha teasachadh suas gu luath agus tha am machine Tha bùth mhòr siostam-fuaim, a tha air a riochdachadh le rèidio le ceithir luchd-labhairt.

Russian luchd-ceannach a tha a 'tabhann dà riochdaire komplektatsii- dx agus EX Lifan Smily. Ro-shealladh a 'sealltainn an làthair dà pocannan, a tha air a dhealbh airson an dràibhear agus luchd-siubhail air beulaibh cathair. Tha einnsean a 'atharrachadh a fuar Russian gnàth-shìde, a thuilleadh air a chumail antikorozziynaya factaraidh giollachd. A thuilleadh air sin, a 'cur ris fionnarachadh-àile, meadhan sabaid len, alloy cuibhlichean.

Tha sgioba de eòlaichean, le còrr is mìle neach, cha mhòr trì bliadhna a leasachadh Lifang Smiley. Ro-shealladh dhuinn le cinnt gum tha am modail seo aon de na nithean as fheàrr ann an raon a 'phrìs aige, agus a' sealltainn gu leòr ìre àrd de reic. A dh'aindeoin an sìmplidheachd an carbad seo, dràibhearan innse mar fìor èifeachdach agus tlàth. Ach, tha làidir crathadh na carbadan, a tha na phàirt de na einnsein, agus chan eil e a 'còmhdach.

Nuair a bhios a 'dealbhadh aire shònraichte a chaidh a phàigheadh gu sàbhailteachd. Tha am modail seo air a dhèanamh an àrd neart stàilinn. Fèin-ghluasadach riochdachaidh de chàraichean a chorp le 30 às a 'cheud barrachd a neart. Tha an dìon a tha an còmhdach tha fuincsean einnsean energopoglascheniya agus meacanaigeach clisgeadh a nochd deforms agus gabhail a-steach lùth, mar sin a 'toirt barrachd dìon do luchd-siubhail agus an dràibhear Lifan Smily. Ro-shealladh an luchd-seilbh nach eil air fhàgail na aonar agus dealbhadh cathraichean, a chaidh a dhealbhachadh le feartan an anatomical. Iad a 'toirt taic cofhurtail airson a ceann agus amhaich, mheadhain, a thuilleadh air an atharrachadh airson luchd-siubhail sam bith a dh'àirde agus a' togail.