CarsCàraichean

Puller airson ball Bearings: tuairisgeul agus seòrsachan

Obair chàraidh a dhèanamh de na stiùiridh siostam agus chassis de na càraichean a tha tric an aghaidh an t-suidheachaidh air a 'briseadh sìos ball de chùrsaichean agus slat-tip. Tha iad sin a dealbhadh mion-fhiosrachadh nach urrainn a bhith air a thoirt air falbh gun innealan sònraichte. Sin mar a tha remover airson ball Bearings. Tha an inneal comasach air grunn thursan a dhèanamh nas sìmplidhe gus am pròiseas a 'tarraing a-mach an-fhiosrachadh.

Ceannaich an t-inneal Chan eil e doirbh - ach dìreach a 'dol chun a' auto pàirtean bhùth, agus an sin a 'taghadh freagarrach puller. Tha e comasach cuideachd a 'dèanamh uidheam le do làmhan. Beachdaich air na seòrsaichean de pullers, agus a 'bruidhinn mu dheidhinn an roghainn de na h-innealan.

seòrsa

Tha an nuadh mhargaidh de dh'innealan airson seirbheis charbad agus a 'càradh a' tabhann an ruigse as motha de pullers eadar-dhealaichte, nam measg grunn sheòrsaichean de dh'innealan airson ullaichte de ball-altan agus stiùiridh slatan. Puller airson ball-altan a dh'fhaodas a bhith:

  • Sgriubha mhòr.
  • Lever.

Tha a 'chiad innealan a tha a' beachdachadh air tuilleadh goireasach fuasgladh. Tha iad freagarrach airson sam bith seirbheis chàraichean.

sgriubha mhòr tarraing

Tha oidhirp ann an dòigh-obrach seo a chruthachadh taing do screwdriving screws a-steach an taigheadais. an t-inneal buidhne fhèin a chur air ball a 'giùlan eyelet. Anns a 'phròiseas teannachadh an crann tha e na laighe air a' mheur. Air Tha extruded bho a 'tighinn air tìr sliotan.

Luamhan

Noninferiority luamhan a tha rùsgair airson ball Bearings. Ach, na h-innealan a tha mòr ann am meud. Mar sin tha e nach eil freagarrach airson gach càr. Mar eisimpleir, luamhan inneal airson VAZ-2107 Faodar disassembled àrda ball co-, ach a thoirt às a 'bhonn air cha tig - àite obrach a tha ro chuingealaichte. Gus seo a dhèanamh, tha e nas fheàrr a bhith a 'cleachdadh inneal sònraichte. Tha dà luamhan a tha eadar-cheangailte puller ann am meadhan cuibhrionn an luamhan. Air an aon làimh tha toll annta. An seo agus a 'suidheachadh an gràinnean Bolt. Airson disassembly a dhìth airson stàladh aon inneal ghàirdean eadar an taic agus an t-sùil ball, agus an dàrna - fo chorraig. Anns a 'phròiseas a' toinneamhna Bolt air sgàth a 'ceangal dà cheann an axis an luamhan a bhios a' coinneachadh. Finger tòisich-mach às a 'chathair.

Mar sin a rèiteachadh nach urrainn a cheannach - tha e furasta a dhèanamh rùsgair de spherical Bearings len làmhan fhèin. Tha e a 'dol a improvised. Nach coimhead air innealan eile gun urrainn dhut an dà chuid a 'ceannach agus a' dèanamh agad fhèin.

geinn

'S e seo a' chuid as sìmplidh agus èifeachdach gu leòr fhathast puller. Chan urrainn a bhith air seòrsa sam bith de uidheam, ach ann an cùisean a 'putadh a-mach e deagh roghainn. Airson dèanamh a-mhàin a dh'fheumas Bulgarian no inneal le abrasive Shasannach. Tha workpiece tha truinnsear meatailt, na tomhasan a tha coltach ri bogsa mhaidseachan. Aig toiseach an meatailt Platinum air a chruthachadh a-steach do cho-ainm geinn - bleith meatailt gus nithean fhaicinn ann an ìomhaigh a bha triantain. Nas fhaide grinder no a 'cleachdadh an inneil ann am meadhan a' dèanamh an cutout. Tha a dh'fhaid bu chòir a bhith mu 2/3 an truinnsear. Cutout dhèanamh breagha taobh. Is e leud a 'gearradh-a-mach tuilleadh a dhèanamh na an tiughad an taic air a' mheur. Mar thoradh air, bu chòir a bhith rudeigin mar camagan.

Gus seo a camagan a tha an tàthadh slat. Le sin bidh e comasach a chleachdadh rùsgair airson ball Bearings. Ag obair le geinn dìreach gu leòr. Tha e air a chur suas ann am beàrn a tha an làthair eadar an t-sùil ball agus taigheadais pores. An sin òrd an geinn le òrd, a tha a 'dol gu putadh a-mach às a' mheur.

Ach an uair seo ag obair le inneal a tha prìomh rud a tha dhìth. Anns a 'phròiseas a' slaodadh a-mach às an taic a mhilleadh bellow. 'S e sin carson a tha an geinn air a chleachdadh a-mhàin nuair a thèid an àite comhairle no taic. Bho càradh le cuideachadh leithid de inneal bu chòir a thrèigsinn.

Leudachadh sgriubha mhòr uidheamachdan

'S e seo an roghainn eile a dh'fhaodas a bhith air a dhèanamh neo-eisimeileach. Tha e air a bhith a 'còrdadh mar rùsgair de spherical Bearings VAZ (Mar airson classic modailean). Feartan dealbhaidh a 'chrochaidh siostam inneal leithid sin an dà chuid na àrda is ìosal taic a chur air dòigh chumadalach ri chèile. Eadar iad nach eil e cho mòr air fàire. A 'dèanamh uidheam a dh'fhaodas a bhith ann a-mhàin an làthair an drileadh aonad. Tha an uidheam a dhèanamh suas den dà phàirt. Airson sia-taobhach air a dhèanamh slat Feumaidh an dara cuid fada 7 cm ceàrnagach trast-thomhas -. 17 no 19 Astar. An t-slat a 'dèanamh toll agus is shnìomh M8. Next, sgriubha mhòr an claidhean fhathast - agus an ionnsramaid a tha deiseil.

Nach faic mar a tha seo ag obrachadh a rùsgair de spherical Bearings. VAZ-2107 a chàradh iad e comasach cuideachd. Airson disassemble na h-àrd taic a 'toinneamh na sabaid len cnò, ach chan eil gu tur. An uair sin, eadar an corragan air muin puller tur toinneamh Bolt. An ath-, a 'cumail an uidheam le dà-iuchraichean. 'Toinneamhna Bolt gus mheur-mach às an nead. Às dèidh na h-àrd a chur an àite buaidh a tha, an aon obrachadh le bhith a 'dèanamh a' bhonn.

L cumadh sgriubha mhòr puller

Dè na carbadan a chleachdadh puller ball de Bearings? 2107, 2105 agus 2106 - tha iad seo na càraichean VAZ, airson a tha e freagarrach as fheàrr. Tha an inneal a tha sùbailte gu leòr. Gus a dhèanamh, tha e a 'gabhail a-slat bho meatailt - a trast-thomhas feumaidh co-dhiù 10 mm, agus faid -. 15-17 cm bho seo a-slat a' dèanamh cumadh T workpiece, anns am bheil fad a 'ghualainn bu chòir a bhith co-dhiù 5 cm mar sin a ghabhail a-slat. metered oirre 5cm, clamped ann an iar agus tha e lùbadh aig ceart-cheàrn. Air an fada phàirt den eileamaid snàithlean a ghearradh. Lorg freagarrach sireadh cnò.

A-nis feumaidh tu dèanamh stad bhàr. Tha e air a dhèanamh air bonn na geinn. Airson a 'freagairt an truinnsear bàn aig a bheil tighead nach eil nas lugha na 5 mm. Air aon taobh den lann dèanamh Sliotain, taic iomchaidh a chorrag. Air an làimh eile - a 'dèanamh toll airson an t-slat-thomhas. Next, chuir a 'fhada truinnsear cuibhrionn agus slat trom À. Tha e ag obair a 'tarraing mar a leanas. Tha cnò tha unscrewed gus an deach e a-stad, an truinnsear tha air a stàladh ann am beàrn eadar an t-sùil agus uaireannan. Tha Rod cuairteachadh mar sin goirid phàirt de choidil e air a chorrag. Nas fhaide, tha a 'sireadh cnò a lùbadh. Tha an truinnsear ag obrachadh mar stad, agus an t-slat pushes a 'mheur.

Sgriubha mhòr tarraing bho oisean

Tha seo a 'puller stiùiridh ball-altan a chaidh a dhèanamh bho oisean le bhith a' tàthadh. Mar a nì thu e? Gabh sgìre aig a bheil a dh'fhaid a tha 7-8 cm. Tighead de mheatailt a dh'fhaodadh a bhith 3-5 mm. Ann an aon de na taobhan seo oisean a dhèanamh propyl. Le e, uidheamachd a thèid a chumail aig an eyelet. Bho na stàilinn duilleag 3 mm tiugh a ghearradh dà triantanach pàirtean. Tha iad air an tàthadh an taobh a workpiece an oisean a mheudachadh structarail neart. Next, a 'gabhail nan cnò agus Bolt 17 mm a shon. Tha cnò Tha an tàthadh aig ceàrn ceart ris an t-sliotan mar sin a 'fosgladh mu choinneamh propyl. Airson Bolt furasta a chaidh a shocrachadh air an aon axis le 'mheur, air an oisean an làthair an tàthadh an spacer cnò seata. Gus obrachadh an uidheam a-mhàin a dh'fheumas sgriubha mhòr an claidhean.

Dèan no a cheannach?

Rùsgairean bàrr ball Bearings airson dachaigheil càraichean eil còrr is 1,000 rubles. Ceannaich an uidheam urrainn sam bith ann an stòr. Bho seo tha e coltach gu bheil an inneal a tha nas aotroime agus nas fhasa a cheannach. Airson a 'dèanamh fiù' s an acfhainn sìmplidh a dhìth billets, sònraichte chnothan agus Boltaichean le raon-cluiche mòr snàithlean.

Ceannaich a deiseil inneal nas fhasa oir tha e a 'sàbhaladh ùine. Chan fheum thu a bhith a 'dèiligeadh ri cus rudan. 'S dòcha a' ceannach innealan agus a bhios a 'cosg beagan a bharrachd daor, ach an uair sin chan eil feum a bhith' cur seachad ùine agus an lùth air a 'dèanamh an t-inneal.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gd.unansea.com. Theme powered by WordPress.