Ro-shealladh de Nissan Primera

Tha a 'chiad càr Nissan Primera far na loidhne ann an 1990. Tha an dèidh a 'chiad ghinealach Nissan Primera P10 a bha iomraiteach Bluebird. Follaiseach uireasbhaidhean an càr nach robh, ach a-mhàin gu bheil an neo-sheasmhachd na buidhne gu meirg.

Tha an dàrna ginealach Nissan Primera d11 Chaidh a leigeil mu sgaoil ann an 1995 agus chaidh ainmeachadh mar an Infiniti G20, a 'reic a stad ann an 2002, aig an aon àm ris an naidheachd air an treas ginealach Nissan Primera P12. Tha an càr a dhèanamh gus an 2007, agus an uair sin chaidh a thoirt a-mach an toraidh air sgàth an t-iarrtas airson thuit e.

B 'e seo an càr Nissan Primera Teicnigeach feartan bha e math fiù' s an-diugh. Ann an carbadan stèidheachadh ach ceithir-siolandair Gasoline einnseanan de 1, 6; 1,8 agus 2 liotair comas, fa leth 109, 116 agus 140 hp agus turbodizeli obrach leabhar de 1.9 agus 2.2 liotair comas a bha fa leth 120 agus 138 hp

Tha an dà-liotair peatrail einnsean agus turbo tha càraid dìosail le sia-cheum cuspairean meacanaigeach, agus 1.8 agus 1.6 chrìochnachadh le còig-astar làimhe sgaoilidh. Airson Gasoline einnsean de 1.8 thathar a 'moladh (roghainneil) Quad-fèin, agus dà-liotair Gasoline einnsean a dh'fhaodadh a bhith air a muin variator.

Nissan Primera 'S e a' chiad ginealach ùr de carbadan, anns a bheil an teicneòlas as ùire, còmhla ri dàna dealbhadh a dhèanamh aon de na coileanaidh as fheàrr agus an ìre de comhfhurtachd ann an earrann D. shealladh de Nissan Primera moladh gu bheil an latha an-diugh càr air thaitinn mòran luchd-seilbh .

Tha modail a 'tarraing aire dhaoine nach eil a-mhàin ri an taobh a-muigh dealbhadh, ach cuideachd an taobh a-staigh taobh a-staigh uidheam, gus am bi an tuning Nissan Primera a dh'fhaodadh a bhith gu math inntinneach. Ro-shealladh de Nissan Primera - ìomhaigh bheothail air dearbhadh. Plus thathar den bheachd gum mhòr salon, agus as cudromaiche buileach - chan eil gleadhraich nuair a dràibheadh, mar a chaidh a dhèanamh a-mach à mhath, àrd-chàileachd plastaig. Ged eile taobh a-staigh ath-bhreithneachaidhean bìogail air sgàth 'saor plastaig. Ach ciod a tha am beachd an aon rud, mar sin tha e gu bheil an t-inneal a 'phannal tha e glè ghrinn, cofhurtail agus feumail, dìreach mar a tha ann an soitheach-fànais. Rianachd ciùil de innealan 'chlì gu cothrom. Aig an ionad Console deas gu h-ìosal air an ionnstramaid pannal a tha an smachd ionad. Shònraichte seo aig an ionad cofhurtail agus co-chòrdach a rèiteachadh às do sgìths an dràibhear a làmhan.

Eile a bha ùr-ghnàthachadh aonadh de na diofar siostaman rianachd (seòladh siostam fuaim, siostam, gnàth-shìde smachd) air an aon meur-chlàr agus cur às do na h-uile fiosrachadh air a 'mhòr TFT Marasgladh. Bha seo mar thoradh air an iomadh-eòlas agus leasachaidhean ann an ergonomics.

Aig a 'chùl, fo chead truinnsear,' S e dath a 'chamara aig a bheil an ìomhaigh a tha cuideachd a chraoladh don mhonatair. Tha am mullach air loidhne lùbte, a 'dèanamh a' bhothan 'faireachdainn saorsa agus farsaingeachd. cathair druim an dealbhadh gus a nach eil iad ga dhèanamh doirbh sgrùdadh a dhèanamh air luchd-siubhail air ais ann an cathair. New ioma-cheangal cùlaibh agus aghaidh-crochaidh a tha a 'draibheadh càr rèidh agus bog agus a' toirt seachad sàr-mhath a 'làimhseachadh agus àrd-earbsachd.

Rè fad an àm fuasglaidh an càr tric atharrachadh uidheam Nissan Primera Sònrachaidhean a 'sìor leasachadh, gus am bi an càr a-riamh a choinnich a h-uile gluasadan na mhargaid chàraichean san t-saoghal.

Tèarainteachd System Nissan Primera, cuideachd, stèidhichte air teicneòlas ùr. Mar-thà ann an bunaiteach carbad tha siostam sàbhailteachd crios pretensioning uairean limiters agus airbags - beulaibh agus taobh, a dhìon an-còmhnaidh fiù 's ann bhon bheulaibh tubaist. Tha mòran de na lèirmheasan Nissan Primera a 'bruidhinn gu soilleir ann an deadh-ghean a-siostam tèarainteachd.

O chionn grunn bhliadhnaichean, a 'dèanamh Nissan Primera chaidh stad, agus fhathast a' leantainn air adhart air an loidhne seo chan eil e an-diugh. Mar a chanas iad mu lèirmheasan Nissan Primera, feartan agus sàr-mhath a 'làimhseachadh teicnigeach-chomharrachaidhean an carbad aig nach eil, agus an coltas nach' eil e 'dealradh, agus an uair sin tha sìmplidh làidir "meadhan tuatha". Fhathast gu math an coigreach nach urrainn a bhith air a ghairm. Tha rud - a 'gleusadh Nissan Primera. His tùsail agus ùr dealbhadh a 'dèanamh an càr ùr-nodha agus an-diugh theicneòlasan ùra.