ZIL-MMZ-554 agus a feartan

Ann am mòran raointean gnìomhachd tha air an cleachdadh an taobh an Ionad-sgudal. Nam measg, aon de na ceannardan ghabh an ZIL-554-MEM. Tha e air a leigeil a-mach air an stèidh ZIL-130B2 chassis.

Tha an sgeulachd a 'mhodail

ZIL sreath càr riochdachaidh aig JSC "Mytishchi inneal-togail-lus" a thòisich ann an 1953. Aon de na modailean as measail air a bhith a ZIL-554, a dh'fhàg a 'chomhchruinnich loidhne ann an 1957. Tha am modail seo air a dhealbh gu h-àraidh airson àiteachas. Tha e eadar-dhealaichte bho a sinnsirean ann coitcheann frèam meud agus an comas a 'falamhachadh bathair à trì taobhan.

Thairis air na bliadhnaichean a dhèanamh chun a 'mhargaidh a fhuair mòran de na mion-atharrachaidhean, a tha a' cur ris a 'cheann thall agus a leasachadh.

Ann an 1975, an ZIL-MMZ-554 Fhuair staid duais "Càileachd Mark".

feartan

A feart sònraichte de chàraichean ZIL--MSW 130 554 B 'e an t-atharrachadh gus na rathaidean truagh le còmhdach. Gu ìre mhòr air sgàth seo, seo an càr gu math tarraingeach gu ruige seo. A thuilleadh air sin, tha e sìmplidh, earbsach agus unpretentious dumper.

A dh'aindeoin sin, bha mòran a 'beachdachadh tha e fad-seann modail. Tha seo air sgàth beag a 'giùlan luchd-comas agus àrd-caitheamh de chonnadh. Nuair a giùlan comas ceithir tunna de cuibheasach caitheamh connadh e deich 'ar fhichead liotair. Nuair a bhios co-cheangailte ri trèilear a 'caitheamh a' meudachadh fiù 's còig liotair.

Tha a 'chiad modailean an càr ZIL-MMZ-554 dhèanamh le Gasoline fineachan. Ach rè a 'suidheachadh eaconamach doirbh, nuair a bha an lùghdachadh ann an dèanamh ìosal Octane ìrean stiùireadh gu Gasoline phrìs àrdachadh, bho carburetors sìos. Gus àite a thàinig einnseanan dìosail D-245. Ùr mion-atharrachadh a bh 'chùramach.

Characteristics ZIL-MMZ-554

Base modailean làraidh an toiseach bha dà roghainn peatrail einnsean:

• Le ochd siolandairean agus lionn fuarachadh.

• Le sia siolandairean agus comas 110 each-chumhachd.

Agus gu dearbh, agus ann eile embodiment e air a chleachdadh mar chonnadh gas A-72 agus 76 A-dèidh sin. Tanca connaidh comas - 175 liotair.

Diesel D-einnseanan 245, a chaidh a chur ann an dèidh sin a 'mhodail, bha comas 150 each-chumhachd. Bha sin gu leòr sgapadh gun trèilear suas gu naochad cilemeatair san uair. Caitheamh connaidh aig làn agus luchd-astar gu dà fhichead cilemeatair gach uair a thìde tha fichead agus ochd-liotair. Nuair a togail luchdaichte càr àrdachadh gu barrachd air leth-cheud liotair.

Stiùireadh gearbox Tha còig gèaraichean.

Airson stad a chur air nuair a 'dràibheadh air rathad rèidh gun leathad aig deich thar fhichead cilemeatair san uair feumaidh e bhith aon-deug meatair. ZILa Pneumatic 'cleachdadh nam breicichean siostam. Brake druma.

Buidheann-mheatailt, le fuarain. Chab spaciousness trì daoine. Tha Windshield air an ZIL-554-MEM farsaing, beagan lùbte. Tha seo a 'leasachadh Fàire.

Ionad-sgudal Meud: dh'fhaid - 6.7 m, leud - 2.5 meatair, àirde - 2.4 m, an cuideam iomlan - 9.4 tunna. Vehicle Faide tha 3.8 m, leud - 2.3 meatair, àirde - 0.6 m, sgìre - 8,7 m ^2. Buidheann volume S e an uair sin co-ionann ri còig meatairean ciùbach. Tha an àrdachadh ann an àirde corp air sgàth tàrmaichte taobhan a 'meudachadh an leabhar feumail na buidhne suas ri ochd meatairean ciùbach. Buidheann ag èirigh gu leth-cheud ceum.

Tipper dhèanamh de mheatailt, an làraidh - bho na craoibhe.

Tha a 'phrìomh crìochan na h-obrach

ZIL-MMZ-554 a tha air a àiteachais tippers. Thathar ga chleachdadh airson còmhdhail gràn, todhar agus stuthan eile. Meudaich na tha de bathar a ghiùlan cuideachadh a chur ris na bùird a tha a 'dol a-steach seata iomlan. Airson dhìon an cargu a 'cleachdadh tarpaulin.

Ghiùlan tro an rathad seo agus stuthan togail. Ach bu chòir a bhith cuimhneachadh gu bheil an cuideam anns an aon t-suim a bhios nas motha na sin de stuthan àiteachais.

Car feart - an comas a 'fosgladh an taobh air trì taobhan. Airson Fosgail taobh a 'chùlaibh a' chuirp, tha na lùdagan (a 'mhullach agus aig a' bhonn). Ma tha feum faodaidh e bhith air a stèidheachadh ann an suidheachadh còmhnard tro slabhraidhean. Tha e cuideachd a 'cur às gu tur. Taobh flapaichean tha fhosgladh, an aghaidh stèidhichte rigidly.

Tipper Faodar a choileanadh air ais agus air gach taobh. Gus seo a dhèanamh, a 'suidheachadh an uidheam cumhachd le telescopic tube.

Làraidhean ZIL-MMZ-554 - deagh roghainn, càileachd agus earbsachd a sgrùdadh chan ann le aon ghinealach de luchd-cleachdaidh.