Sealladh farsaing KTM Diùc 200 baidhsagal-motair

Baidhsagal-motair Ostair KTM Diùc 200 - aon de na modailean as mòr-chòrdte ann an clas. Tha e gu tric a thaghadh le daoine a tha "outgrown" 125 cc-alt. Britheamhan le ath-bhreithneachaidhean seo, inneal urrainn dhut dèiligeadh agus Ùr-ionnsaiche dràibhearan. Gu math tric, faodaidh tu coinneachadh ri seo bhaidhc marcachd motoledi.

Tha ar n-artaigil a bhios a 'cuideachadh an fheadhainn a tha a' fheàirrde cheannach an rathad seo motair-rothair, a bheil am far-ainm "Diùc" (a tha air eadar-theangachadh on Bheurla air a h-ainm.)

feartan

Dìreach an dèidh a 'lìbhrigeadh na garaids KTM Diùc 200 dh'fheumas sgrùdadh cùramach. Teannaich uile screws, thoir sùil airson sgaoilte stealladair ceanglachan. Mura bheil, tha thu ann an cunnart call rudeigin de na pàirtean den rathad no fàgail gun antifreeze litireil an ath latha an dèidh a ceannach.

Cuimhnich gur nuair a stàlaich thu àireamhan dòcha gum bi cuid de na duilgheadasan. On le motair-baidhsagal a thoirt seachad 4 teicnigeach tuill, agus air an àireamh dhiubh, mar riaghailt, 3. Thoir beagan doirbh.

Fo na chathair gheibh thu beag stoc, anns a bheil am Dèanadair a leig dheth a dhreuchd gu glic cuid innealan a bhios a 'cuideachadh ann a minor càraidh agus cumail suas bacaidh. Tha rùm fhathast a 'faighinn a-steach mion-fhiosrachadh sam bith, ach tha e pìos math rùm.

feartan

Airson duine sam bith a 'smaoineachadh mu dheidhinn a' ceannach KTM Diùc 200, teicnigeach feartan a tha na bun-ùidh.

Tha tomhas-lìonaidh an t-einnsean a tha 199,5 cubes. Nuair a overclocked astaran suas ri 10 mìle, bheir e thu an cumhachd 27 "eich".

A 'bhaidhc air a thogail air Tubular cèis stàilinn agus uidheamaichte le supportnymi breicichean. "Abs" a bhith air a chur ma thogras tu e.

Tidy KTM Diùc 200

Beachdan mu dheidhinn seo air a 'bhaidhc gu tric anns a' moladh airson an deas-bhòrd. As tric 'se air bòrd a' choimpiutair. Tha e gu math goireasach, soilleir agus fiosrachail. Taing do rithe, gheibh thu a-mach an àireamh sam bith de na lionn, einnsean overheating, bholtaids boinne, caitheamh connaidh. A tapaidh siostam gus rabhadh a thoirt dhuibh gu bheil an Gasoline no ola a 'ruith a mach, agus fhathast a' innis an t-astar gu na seirbheis ionad as fhaisge.

Tha e cudromach gu sgiobalta fo smachd a 'cleachdadh dìreach dà putanan. Chan eil sibh eadhon a thoirt far na miotagan a chur orra.

Chan eil cho goireasach smachd. Tha mòran luchd-seilbh ag ràdh gu bheil iad a h-uile suidhichte dìreach far buin iad.

solas

Air a 'bhaidhc a' KTM Diùc 200 uidheamaichte le nuadh-optics. Meud agus casan a tha follaiseach ann an latha. Fiù 's ann an modh "solas a-staigh" gheibh thu gu leòr cumhachd sail. Tha mòran ag ràdh gu bheil luchd-seilbh sam bith ann an ath-sgrùdadh air an t-siostam eil feum.

phìleat aig cofhurtachd

Air a 'chuid as motha rathad baidhsagalan glè thric a' dol nas fhaide agus luchd-siubhail. Suidheachan KTM Diùc 200 mòr is cofhurtail gu leòr airson dithis. Airson luchd-siubhail comhfhurtachd, rèilean-làimhe, a tha suidhichte fo na dìollaid.

Ann an ath-bhreithneachadh, bha mòran luchd-seilbh a 'mothachadh gun robh an suidheachan e gu math bog agus cofhurtail.

Planting pìleat direach, clasaig motair-baidhsagal rathad a 'chlas. Leis a 'fàs suas ri 180 cm' S e àite gu leòr. Ach barrachd dhaoine a dh'àirde dòcha gum bi beagan dh'àirde chun an footrests. Airson rè an obrachaidh cha robh èirigh mì-thlachdmhor a lorg, an-còmhnaidh a 'feuchainn ri deuchainn a dhèanamh air càr mus ceannach.