Suaicheantas History. Suaicheantas "BMW", "Skoda", "Audi", "Toyota", "Adidas": Dè an eachdraidh a '

Aontaich suaicheantasan san t-saoghal tha glè bheag a suaicheantasan a h-uile bidh fios ionnsachadh tro dathach sanasan air telebhisean no variegated postairean sanasachd a 'crochadh air na sràidean a' bhaile.

Far a bheil a 'tòiseachadh air an sgeulachd "Gaidhealtachd"

Suaicheantas - tha e air a dhearbhadh gu h-eachdraidheil tha dòigh buannachdail a thaisbeanadh gu luchd-ceannaich ann an dearbh-aithne chorporra. Tha sinn cleachdte ri smaoineachadh sam bith brand tro àireamh de chomainn, a tha sa mhòr-chuid co-cheangailte ri ainmeil sluagh-ghairmean, sanasachd agus aithnichte soidhne.

Aig an sùilibh leithid dìlseanach symbologies, mar Coca-Cola, trì stripes Adidas, na ceithir failbheagan Audi no dhà ovals Toyota, dìreach cuimhn 'commercials gum faic sinn a h-uile latha air an telebhisean. Anns an liosta de ainmeil suaicheantasan air an làimh dheis a bha an t-àite agus na Apple Gaidhealtachd. Bidh sinn ag ionnsachadh ciamar a chur air bhonn an aon ìomhaigh ainm.

"Apple" Apple

'S dòcha gun mòran inntinneach gus faighinn a-mach dè tha na Gaidhealtachd na sgeulachd. The Apple Logo Chaidh a 'chiad dhealbhadh le Ronald Wayne. Gu mì-fhortanach, 'se seo ainm an beag a tha sinn air a ràdh, agus gu dearbh Wayne - Apple treas-stèidhidh, cho math ris a' mhòr Loser an XX linn. Carson a tha e a 'fàiligeadh? Seach Ronald 11 làithean às dèidh a 'reic clàradh oifigeil a 10 sa cheud ann an seilbh a' chompanaidh airson dìreach $ 800. Wayne Seall beagan foighidinn agus beagan Intuition, bhiodh e gun teagamh air a chur a-steach an-diugh ann an liosta de "Forbes" as beartaiche agus as ainmeil dhaoine anns an t-saoghal le fortan de $ 30 billean. Ach, cha robh Raghnall a 'creidsinn ann gu bheil Apple a' feitheamh airson cho soirbheachail.

Ach, mar a tha an sgeulachd ag innse mu na Apple Gaidhealtachd, an-diugh tha dreach beag a dhèanamh leis na chaidh a stèidheachadh an toiseach. Nas mionaidiche, nach eil ach ùbhlan. Ach b 'e seo an obair ealain gu h-iomlan! Tha an dealbh a 'sealltainn Wayne B' e sgoinneil saidheans Isaak Nyuton, a tha a 'tuiteam mu ubhal. Tha an dealbh seo air a bhith dha-rìribh Sònraichte, ach beag freagarrach airson fhìorachdan latha an-diugh gnìomhachais, mar sin a 'bheachd Raghnall Wayne mhair a-mhàin bliadhna.

An sin Stiv Dzhobs (Apple Inc. Cathraiche Bòrd) thionndaidh deilbh grafaigeach Rob Janov. Jobs feum sìmplidh, nua-sùil, tobar-aithnichte brand ìomhaigh, a bhiodh gu dìreach an dàimh ris a 'chompanaidh. Rob chrìochnaich an obair ann an seachdain.

Ann an agallamh, Iain a 'bruidhinn mu dheidhinn mar a rinn e e. Rob cheannaich ùbhlan agus thòisich a tharruing iad mean air mhean a 'faighinn cuidhteas an cus fiosrachaidh. Ainmeil "nibbled" rinn e a dh'aon ghnothaich: bha e riatanach sealltainn an t-samhla a 'chompanaidh mar sin tha e gu làidir co-cheangailte ri ùbhlan, agus chan ann aig a h-uile le measan, glasraich no dearcan. Rob Janov a dhèanamh a dh'aona ghnothaich Gaidhealtachd dath.

Bha seo gus sealltainn gu bheil a 'chompanaidh a' dèanamh dath coimpiutairean le faireadair, taisbeanadh a tha a 'aig an àm b' urrainn sia dathan a 'sealltainn, a tha an làthair ann an Gaidhealtachd. Jani a chur air na dathan san òrdugh air thuaiream. Ann an fhoirm seo, mar a chithear an eachdraidh na Gaidhealtachd Apple, brand ìomhaigh air a bhith ann airson 22 bliadhna.

Ach, ann an 1998, Jonathan Ive, dealbhaiche, co-obrachadh le Apple, dh'innlich buidheann ùr airson a 'iMac G3. Dh'fhàs e soilleir gu bheil an dath na Gaidhealtachd air dath mar Poppy a bhiodh a 'coimhead gòrach. Sin carson, mar an sgeulachd na Gaidhealtachd, companaidh Gaidhealtachd bho 1998 agus tha e fhathast a 'coimhead air mar mhìn, monochrome caractar ann an bhìdeadh ubhal dubh.

Le sgiathan suaicheantas airson "Skoda"

Cò bhiodh a 'smaoineachadh gu bheil an eachdraidh "Skoda" Thòisich na Gaidhealtachd anmoch san 19mh linn, agus as cudromaiche buileach, tha e na h-uile a thòisich le baidhsagalan agus motair! Tha e coltach gum biodh e gu math doirbh atharrachadh gu rud nas miosa bhon a 'dèanamh dà-chuibhlichean còmhdhail.

Ach, ma tha thu a 'smaoineachadh mu dheidhinn, san 18mh linn, chan eil duine fo amharas gun robh a leithid sin de modh inntinneach, mar càr. Ach thachair e! All baidhsagalan agus motair Slavia a 'chompanaidh, a tha air a bhith ann fad mu 10 bliadhna, chaidh a dhèanamh ann am bùth-obrach ann am baile Mlada Boleslav. Mar a tha ag innse sgeulachd "Skoda" Gaidhealtachd, suaicheantas 'chiad dealbh a bha Shasannach, cearcall a bha cuairtichte le aol a duilleach, a bha a' samhlachadh Slav cinneach, agus ann dìreach bliadhna seo a chur ris na h-ainmean aig a 'chompanaidh-stèidheachaidh.

Mar sin, meacanaig Václav Laurin agus neach-reic leabhraichean Václav Klement, a chomharrachadh an toiseach òirdheirc chompanaidh a tha fios againn an-diugh.

Colorful samhla airson càraichean

Bun a ràdh, gu bheil aig toiseach an 20mh linn, dh'atharraich an companaidh an t-ainm, agus fiù 's thionndaidh a' dèanamh motair agus ghluais i gu càraichean? Tha an companaidh ainmeachadh an dèidh a h-aon fheadhainn a stèidhich Laurin agus Klement (L & K). Tha fìor dealbhadh corporra clichés Bha buaidh le Art Nouveau tràth san 20mh linn. Agus dìreach bho 1926, a 'chompanaidh a thòisich a' giùlan ainm ùr - ŠKODA. Ged a tha na càraichean a dhèanamh aig a 'phlannt ann Mladá Boleslav. A dh'aindeoin an atharrachaidh san t-suaicheantas, cumadh an suaicheantas ùr a 'sealltainn leantainneachd ris an tionndadh roimhe, ach fhathast a' fàs beagan. Suaicheantas leis an eòlach air "sgiathail t-saighead '' Chaidh a chleachdadh an toiseach ann an 1926. Stiùiriche T. Maglic a chruthachadh cruinn gorm agus geal achadh le sgiathan saighead, a tha a 'sgèith air an làimh dheis. Mar sin, an roghainn seo samhlaidhean ann uiread ri 64 bliadhna. B 'e a-mhàin ann an 1999, dh'fhuiling e atharrachadh. Black-agus-uaine Gaidhealtachd ŠKODA brand a thug mòr nua. Tha e ann gus an latha seo.

"BMW" propeller

Glè thric, nuair a tha e a dhèanamh air an glan agus gorm-speuran gorm, chan eil e daonnan a thig e gu detergents agus an leithid bathair. Right a-nis, tha sinn mu càraichean de BMW. Tha e a thòisich eachdraidh "BMW" Gaidhealtachd air ais ann an 1916 ann am Munich. Bha e an uair sin dà chompanaidhean mòra a chur còmhla ann an aon, mar sin anns an àm ri teachd a dh'fhaodadh daoine a 'suidhe cùl na cuibhle cèin càr cofhurtail.

B 'e àm ri teachd suas le na Gaidhealtachd airson a' chompanaidh, a tha aig an àm sin a 'dèanamh plèana einnseanan. Bho bhith a 'leasachadh na Gaidhealtachd le propeller-mhaireannach, a' chompanaidh air co-dhùnadh gu bheil e ro fhurasta a h-uile - agus air an t-suaicheantas, tha dà dathan a 'riochdachadh a' BMW cho fada - stàilinn agus speur gorm. Ach tha an dealbh a bha cho nochdte cho dona ghearradh shùil, chaidh co-dhùnadh sin air an t-soidhne a tha thu airson a chur ris na caractaran - 'se sin ceangail na Gaidhealtachd leis an bratach Bavaria.

Bho àm sin air a h-uile Gaidhealtachd mar-thà leannan BMW faiceadh an propeller, a tha nis 'fhan a-mhàin ann an eachdraidh agus dath a bhios an-còmhnaidh a chur an cuimhne aig a' chompanaidh air tùs.

Trì eileamaidean de na "Mercedes"

An-diugh, "Mercedes" - chan e dìreach càr-suaicheantas, tha e cuideachd a 'fhada cliù na brand a tha co-chiallach ri spaideil agus respectability. Ach tha sinn a bheil ùidh ann an eachdraidh "Mercedes" Gaidhealtachd, a tha air a ràinig ar làithean.

Gu ruige seo ann an 1902, a 'Chogaidh mhòr Corporation mar Mersedes. Mar a tha fhios agad, bha e air chruthachadh le na trì buidhnean, agus an cruthachaidh - ainmeil Wilhelm Maybach, Gottlieb Daimler agus Emile Ellinek - daonnan a 'trod, dè tha an suaicheantas a' riochdachadh a bu chòir aca cruthachaidhean. Ni mò a roghainn Chan eil a 'brosnachadh misneachd dhaibh. Chaidh a 'tabhann agus curranan, agus orains, agus eadhon an t-ailbhean. Gus fuasgladh fhaighinn air a 'chonnspaid agus cha mhòr còmhstri eadar seann charaidean agus com-pàirtichean Ellinek nighean, a bha gu math dèidheil air càraichean. A bharrachd air sin, tha e ann an "Mercedes" urram agus chaidh ainmeachadh ainmeil a-nis.

Young Mercedes moladh eil argamaid a dhèanamh agus tarsainn cuilc, t. E. Airson rèidh ri chèile. Tha luaths an cruthachaidh thàinig suas le sluagh-ghairm, a tha fhathast an-diugh: 'fheàrr ann an trì tomhasan càileachd - ann an uisge, anns an adhar agus air tìr. Suaicheantas "Mercedes" a bhith air a mhìneachadh mar - coimeasgadh trì raointean - fìor chomharra air càileachd.

Tha eachdraidh "Audi" Gaidhealtachd

Ceithir fàinne "Audi", cho math ri ìomhaighean eile ainmeil ainmean, wraps drùidhteach agus inntinneach eachdraidh na Gaidhealtachd. seo na Gaidhealtachd an t-ainm a 'chompanaidh chàraichean a stèidhich Lùnastal Horch. Tha an fhìrinn gu bheil ann an Gearmailtis Horh a 'ciallachadh "ag èisteachd", fhad' sa bha an eadar-theangachadh gu Laideann fuaimean mar audi. Roimhe sin, stèidhich a 'chompanaidh Thug an leanaibh aca fhèin ainm "Horch". Ach, thar ùine, bha e a 'fàgail a' chompanaidh agus ùr a chruthachadh gus carbadan a 'chompanaidh. A brand "Horch" Chaidh a thogail mar-thà. Bha mi gus an fheadhainn ùr a bhathar-ainm. Ann an 1928, rè an èiginn eaconamach, a 'gabhail a-steach ceithir dragh càr companaidhean: DKW agus Wanderer, Horch agus Audi. 'S e aonadh ceithir càraichean-ainm a bha Auto Aonaidh. 'S e sin aonaichte agus com-pàirtichean, agus farpaisich. Agus a-nis nuadh-aimsireil a 'chompanaidh chàraichean a sgeadachadh le na ceithir failbheagan.

Tha frith-rathad à "Toyoda" gu "Toyota"

Car a 'chompanaidh, "Toyoda" stèidhich Japanese gnothaich Kiichiro Toyoda. Nuair a cur air bhog a 'chiad lus ghairm e farpais airson na Gaidhealtachd as fheàrr. Tha an tagradh a chosnadh, a tha air a dhèanamh suas de katakana charactaran ann an dealbhadh.

Na litrichean sin a 'dol astar faireachdainn. Tha am facal "Toyoda" Chaidh an t-ainm "Toyota", mar sin tha e a 'coimhead nas fheàrr bho thaobh dealbhadh. Bhon uair sin, tha an t-ainm eil atharrachadh.

sgeulachd "Toyota" Gaidhealtachd a 'tòiseachadh le Dàmhair 1989. Suaicheantas bhon uair sin agus chan eil atharrachadh. Tha trì ovals. Dà ovals, a chur air dòigh ceart-cheàrnach ri denote cho faisg air a 'chàirdeas eadar a' chompanaidh agus luchd-cleachdaidh. Tha snaidhte de na ovals a tharraing gu mionaideach an litir "T" - a 'chiad litir den ainm na companaidh. Cùl-suaicheantas a 'samhlachadh an t-saoghail brath "Toyota" teicneòlas ann an carbadan-margaidh chruinneil. A Gaidhealtachd a bha an leabhar ann an 2004. Bha seo na chomharra air sàr chàileachd a carbadan.

Adidas trì stripes

Adidas - aon den fheadhainn as ainmeile de sportswear-saothrachaidh agus na brògan. Tha a 'chompanaidh a stèidheachadh ann an 1920 agus a fhuair ainm bhon a stèidhich Adolf (Adi) Dassler, cia as a thàinig à "Adidas". Mar eachdraidh a 'sealltainn, "Adidas" na Gaidhealtachd, a' chiad dreach den t-suaicheantas a 'chompanaidh a dh'innlich e fhèin , Adolf Dassler, bha iad trì stiallan a tha air a bhith aithnichte air na brògan spòrs.

Anns na 1960an thòisich a 'chompanaidh a' leudachadh agus a leudachadh an raon de spòrs aodach, mar sin, an Cruithfhear, agus thòisich a 'coimhead airson ùr aithnichte samhlaidhean Adidas. Chaidh a chleachdadh an toiseach an t-seamrag samhlachadh trì diofar Adidas bathar. Now seamrag le trì stripes, 's urrainn dhut ionnsachadh gun a sgrìobhadh, an t-ainm a' chompanaidh, a 'bhrannd air a bhith aithnichte air feadh an t-saoghail. Ann an deireadh na 90 a thighinn am follais an XX linn cho-dhùin an companaidh oifigearan a leudachadh corporra stoidhle. Tha an suaicheantas ùr a tha san dealbh griola 'samhlachadh a' bheinn de ghnìomhan agus amasan a bhith gan leantainn. Tràth anns na 2000an, chaidh a chruthachadh roghainn eile samhlaidhean a 'riochdachadh an t-saoghail leis an aon trì srianagan. An-dràsta a 'chompanaidh Adidas a' cleachdadh a h-uile trì Tionndaidhean, ach an fheadhainn as cumanta fhathast a thòisich an dithis mu dheireadh.

Bho Nike gu buaidh

Chan eil duine a tha fiù 's beagan aig a bheil ùidh ann an spòrs, a tha ann ar n-ùine Chan eil fhios aig a' chompanaidh Nike. Tha a 'chompanaidh a stèidheachadh fhèin air a' mhargaid, agus a suaicheantas corporra, a 'sealltainn gluasad, takeoff, coileanadh nan amasan,-uile duine eòlach an-diugh.

A rèir riaghailtean gràmar na Ameireaganach a 'chompanaidh an t-ainm a bu chòir dha leughadh mar "Nike", an àite "Nike" mar a chleachdadh gus anns an Ruis. Tha a 'chompanaidh a tha air ainmeachadh an dèidh na ban-dia de bhuaidh Nike. Tha e airidh air aire shònraichte agus eachdraidh na Gaidhealtachd fhèin.

"Nike" thionndaidh "air èirigh"

Suaicheantas "Nike" chompanaidh a stèidhich Vil Nayt dh'òrdaich eil fios dealbhaidh, agus sìmplidh oileanach, ach bha e daonnan mì-riaraichte le a dreach na figearan. Airson bun-stèidh a thogail sgiath ban-dia, cofhurtail stròc, a tha anns a 'chiad dreach cuideam air an ainm a' chompanaidh a bha uime sin a dhiùltadh. Ghluais sgrìobhadh os a cheann gus an deach a thoirt air falbh uile gu lèir. Thar ùine, tha an "Nike" thòisich ag ionnsachadh na Gaidhealtachd air a 'chompanaidh agus nam measg tha an t-ainm air a bhith superfluous.