Taisbeanadh Chery Crosseastar

Chery Crosseastar chiad san dùthaich againn ghabh àite ann an 2008. Ann an Sìona a 'mhargaidh, a nochd e 2 bliadhna roimhe agus ris an canar Chery B14. Ceithir-chuibhlichean ann an càr seachd-seater cairt toilichte draibhearan ann an Ruis. A 'chiad uile, iad taingeil aige taobh a-muigh a coltas agus, gu dearbh, rum-seòmar-suidhe. Ach 'chiad rudan an toiseach. Chiad, leig a 'bruidhinn mu dheidhinn taobh a-muigh a' chàr.

Taobh a-muigh càr dealbhadairean ainmeil 'chompanaidh an sàs SIVAX. Tha iad a 'stiùireadh a thoirt Chery Crosseastar nua agus dealradh. Fheartan a 'mhodail a tha a' sguabadh lines agus co-chòrdach a 'chuibhreann de chorp. Tha a 'chiad phàirt a' chàir headlamp sgeadachadh faireachail, ceart griola agus gu soilleir 'dol' sgiathan le currachd. Mar airson a 'chùlaibh a' chàr, an sin nach eil e cho faireachail. Chan iongnadh, oir tha e teaghlaich ann an càr. No blasad de plagiarism - a h-uile Stylish, gun cus mion-fhiosrachadh.

A-nis tha sinn a 'tighinn chun a' phrìomh phuing - a 'bhothan. Chery Crosseastar seo phàirt Faodar an t-ainm a phrìomh bhuannachd. Sa chiad àite, bu chòir a thoirt fa-near a spaciousness agus roominess. Tha an cabin freagarrach 3 sreathan de na suidheachain cofhurtail. Mar thoradh, tha 7 suidheachain do luchd-siubhail. Buail air an càr aig a cruth-atharrachadh air luchd-siubhail cùlag. A rèir a 'dèanamh, an àireamh de measgachaidhean eadar-dhealaichte den aon fichead suidheachain. A h-uile suidheachan Faodar pasgadh a-nuas mar sin gu bheil thu crìoch suas le ùrlar rèidh. Bheir seo an cothrom ga ghiùlain tomadach luchdan. Fìor ergonomic agus an dràibhear cathair. Adjustment Suidheachan air a dhèanamh gu math sìmplidh, ach tha raon farsaing de sgìrean. Seach gu bheil am mullach a 'chàr a tha gu math àrd, fiù' s as àirde fear a bhiodh a 'faireachdainn cofhurtail. Tha an cabin àireamh mhòr de na diofar phòcaidean, chùlaistean, caches, etc. Chan eil nas lugha na minivan sam bith.

Cho fad 'sa luchd-seilbh toigh leis a bhith a-staigh a' charbad aig fois, agus mar sin cha robh e dha-rìribh coltach ri dhol. A rèir a 'dèanamh, crochaidh tuning chaidh a dhèanamh leis a' chompanaidh Lotus Bhreatainn. Airson chuir e mildly, chan e seo an dòigh as fheàrr air an obair aca. Gun teagamh sam bith, an Ride comhfhurtachd air droch rathaidean tha na fharmad sam bith càr dachaigheil saothraiche, tha, gu dearbh, agus Eòrpach. Ach cha b 'urrainn buaidh a thoirt air an daineamaigs a' chàir. Air Chery Crosseastar Teann ghiùlan hesitantly. Aig astaran nas luaithe, faodaidh sibh sùil a mhòr bhuidheann rolla. Tha seo, gu nàdarra, a 'dol gu neo-sheasmhachd.

Engine cumhachd Chery Crosseastar tha 135 each-chumhachd, an t-einnsean leabhar 2 liotair. 'Chumhachd seo gu leòr airson a luathachadh ìosal bho astar. Ach aon uair is fhiach toirt fa-near gu bheil an 5-astar làimhe restrains a 'charbad bho' coileanadh an comasachd. Tha a 'char as àirde a tha astar 170 km / u. Ach a ruighinn, feumaidh tu deagh fheuchainn. Rè na ride daonnan ag iarraidh tagradh a chur gu innleadairean a tha uidheamaichte le Chery Cross Eastar neo-shoirbheachail Teòthachd siostam smachd anns a 'bhothan. I follaiseach nach urrainn dèiligeadh ri dleastanasan aca. Tha an càr a tha cha mhòr riamh cofhurtail Teòthachd. Tha an dàrna cuid glè theth no glè fhuar.

Ach bhith gu bheil mar a dh'fhaodadh e, aon urrainn a bhith ann ach airson glad an teaghlach a cheannaich Chery Crosseastar. Ro-shealladh de na càraichean seo a dhearbhadh gu dearbh le 100%.