Tha a 'chuid as motha earbsach Russian companaidhean: ath-bhreithneachadh, Rangachadh, tiotal agus beachdan

An-dràsta na h-'toirt buaidh air gluasad, taobh a-staigh beagan uairean a thìde as urrainn dhut a bhith air an taobh eile den t-saoghal. Tha seo uile a 'toirt taing don obair ionmholta àireamh mhòr de chompanaidhean itealain.

A 'siubhal air plèana an-diugh a tha air thoiseach a thaobh cofhurtachd. As companaidhean a 'tabhann an luchd-ceannach a' gabhail pàirt ann am measgachadh de dìlseachd prògraman, a 'tabhann lasachadh prìse air tiocaidean, tha e gu math daor co-dhùnadh air tursan-adhair. Ach, chan eil an-còmhnaidh an tiogaid bu chòir a bhith na prìomh comharra, nas cudromaiche na a 'phuing a tha an ìre de tèarainteachd an tabhann le sònraichte chompanaidh. Ùghdarraichte buidhnean a tha daonnan a 'giùlan a mach staitistigeil airson mion-sgrùdaidhean chompanaidh-adhair sàbhailteachd. Mur eil e a 'coinneachadh ri iarrtasan sònraichte, tha e dìreach a' dol às àicheadh a 'cheadachais.

Dè as motha a tha earbsach chompanaidh-adhair san Ruis? Leig e aodann.

Tha na ceanglaichean adhair a "Aeroflot"

Thairis air na bliadhnaichean, sàr obair a choisinn inbhe aice. B 'i a tha os cionn an liosta de "As Reliable Russian buidhnean-adhair." "Aeroflot" a stèidheachadh ann an 1923. An-diugh, tha seo a 'chompanaidh a tha aithnichte air feadh an t-saoghail. Tha i air iomadh turas a bhuannaich duaisean eadar-nàiseanta, tha liosta de na companaidhean as fheàrr san t-saoghal. "Aeroflot" a 'toirt a luchd-ceannach eadar-nàiseanta le ìrean sàbhailteachd itealain. A thuilleadh air còmhdhail luchd-siubhail a 'chompanaidh cuideachd a' toirt bathair adhair gu còrr is 50 dùthchannan. Air a 'bhunait a tha sgoil, trèanadh proifeiseanta pìolatan.

Tha a 'chompanaidh adhair cabhlach air a dhèanamh suas de 149 plèanaichean, còrr is leth de a - bàtaichean ùra "Airbus" agus "Boeing". Tha a 'phàirc an-còmhnaidh ga ùrachadh le uidheamachd ùr, an dà chuid san dachaigh agus cèin riochdachaidh, a tha a' ruith eadar-nàiseanta cunbhalachadh.

Clasaichean de thrafaig luchd-siubhail

"Aeroflot" a 'tabhann luchd-siubhail adhair gu na clasaichean a leanas:

1. Eaconamach. Luchd-siubhail clas sin rè na h-oidhche a thoirt seachad tursan plaideachan, speuclairean, earplugs agus cluasagan. Crochadh air fad, stiùireadh agus àm a dh'fhalbh a 'tabhann fuar no teth greimean-bìdh, lòn no dìnnearan. Rè an turas-adhair a tha ri fhaotainn sùgh agus dheochan.
2. "Kommersant" - 'S e an clas eaconamaidh spaideil. Aircraft fìrinn ìre sin ply ann Eòrpach stiùireadh. Thoir àite aig toiseach an itealain, prìomhachas bhagaichean-seirbheis, a tha a 'urrainn fiù' s bheir sibh leibh air an itealan (suas gu 15 kg). Beathachadh nas fheàrr luchd-siubhail (-adhair Faid - 3 uairean a thìde). Cuideachd thiormachadh toradh air a thoirt seachad an-asgaidh, chnothan agus dheochan. Plaidichean, cluasagan, earplugs a-mach cuideachd air tursan-adhair làitheil.
3. Gnìomhachas clas. Tha an luchd-siubhail a 'cleachdadh a' siubhal seata a dhèanamh suas de toiletry, spàinean airson brògan, stocainnean, earplugs, fliuch wipes, bruisean agus toothpaste. Biadh mairidh ùr ullachadh biadh. Cothrom air a h-uile seòrsa de dheochan feadh an turas.
4. Ceann-suidhe Clas - Superior gnothachais clas. Tha itealan sònraichte tha seataichean a chur an sàs, a tha air atharrachadh gu 4 dreuchdan: airson takeoff agus air tìr, leughadh, cofhurtail cadal is fois.
5. Prìomh clas. -adhair àm - bho 2 gu 5 fosgailte. Aircraft siubhal eadar prìomhachas cinn-uidhe Eòrpach.

Airson luchd-cleachdaidh cunbhalach "Aeroflot Bonus" dìlseachd phrògram, a leigeas leat a chosnadh mìle agus pàirt a ghabhail ann an sanasachd.

Mion-sgrùdadh air freagairtean a 'chompanaidh adhair, faodaidh sinn a ràdh a tha air an ceannasachadh le deagh. Luchd-siubhail a ràdh an ìre àrd de sheirbheis, biadh math, càirdeil luchd-obrach, prìsean reusanta airson tursan-adhair. Tha cuid nach eil riaraichte leis an toirmeasg air an itealan, ach a 'bheachd seo a tha dìreach pearsanta. Luchd-siubhail eile air an aghaidh, tha e air fhàilteachadh.

"Ural Airlines"

Liosta de na companaidhean cumail a 'dol earbsach Russian seo a' chompanaidh adhair. Tha a 'chompanaidh nach eil ann ach aon de na as motha anns an Ruis, tha e cuideachd am measg a' chiad a thaobh earbsachd. Tha a 'phrìomh ionad suidhichte ann am Moscow Domodedovo a' phort-adhair. Airlines plèanaichean giùlan luchd-siubhail ann an còrr is 183 cinn-uidhe ann an 24 dùthchannan air feadh an t-saoghail. Gach bliadhna luchd-siubhail fàs a 'taghadh "Ural Airlines", barrachd air cuibheasach le 20%.

An-diugh tha cabhlach de 35 latha an-diugh plèana, anns a 'mhòr-chuid de "Airbus". Ach, ath-sgrùdaidhean de luchd-siubhail a 'moladh uaireannan a chaochladh. Tha e a 'tachairt air an turas-adhair a ruith nas sine a phlèana, a tha, gu dearbh, nach eil a' còrdadh dhaoine. Uaireannan, chan eil e gu leòr plaideachan. Ach deagh rudan mòran nas. Seo agus càirdeil luchd-obrach, agus glan, agus ag itealaich gun dàil, is prìsean reusanta.

Tha a 'chuid as motha earbsach companaidhean anns an Ruis, a chaidh a thoirt gu h-àrd, a thaobh sàbhailteachd na iomadh aca cèin farpaisich.

S7 Airlines

Tha a 'chompanaidh-adhair stèidhichte ann an Novosibirsk mar-thà agus tha còrr is 12 bliadhna a' giùlan luchd-siubhail. Chan e a-mhàin a 'dol ann air an àireamh de dachaigheil trafaig, ach cuideachd a' gabhail a-steach ann am mullach na 50 companaidhean an t-saoghal. Aig an àm, Air S7 Airlines cabhlach air a dhèanamh suas de na nuadh-aimsireil agus itealan ùr leis an aois chuibheasach - ach 6 bliadhna a dh'aois. Tha a 'phàirc air a dhèanamh suas de 32 phlèana, a tha stèidhichte air Airbus A319.

S7 Airlines iomadh turas gu bhith na bhuannaich duaisean eadar-nàiseanta. Bha mòran luchd-siubhail a 'bruidhinn math gu leòr mu chàileachd an itealain agus seirbheisean a thoirt seachad. Chan eil bacadh air an aois, mar a tha còir-sgrìobhte-adhair, plèanaichean, ùr, tòrr buidseat-adhair roghainnean.

"Transaero"

Rangachadh de na companaidhean cumail earbsach Russian prìobhaideach giùlain "Transaero". Ged a tha an companaidh an ìre mhath òg (a stèidheachadh - 1990 mh), tha e mar-thà air inbhe eadar-nàiseanta agus a 'faighinn a-steach na deich companaidhean as sàbhailte a-mhàin Chan eil an Ruis ach tha an t-saoghail uile. Aircraft a 'cluich an dà chuid tursan-adhair dachaigheil agus eadar-nàiseanta.

'S e a' chiad chompanaidh anns an Ruis, a thòisich a 'cleachdadh an "Boeing" plèanaichean airson còmhdhail luchd-siubhail. tha e cuideachd a 'chiad thoirt a-steach eileagtronaigeach tiocaidean. Gach bliadhna tha an àireamh de "Transaero" meudachadh luchd-siubhail aig astar uabhasach. Ach, aig deireadh 2015 chaidh a 'chompanaidh creideas, còmhraidhean a tha a' dol air adhart airson saorsa. Nuair a thachras seo, bidh e comasach a ghabhail turas-adhair air ais sàbhailte, mar a 'chompanaidh a rinn e stad aig an ìre seo. Thathar an dùil gun luath as earbsach chompanaidh-adhair san Ruis a-rithist nan rangannan "Transaero".

"Krasaero" agus "Yamal"

A dh'aindeoin 's gu bheil dà-giùlain a' speisealachadh ann an raointean cumhang, faodaidh iad cuideachd a bhith air a mhìneachadh mar as earbsach Russian chompanaidh-adhair. Comann a 'frithealadh ceann a tuath na roinnean na Ruis agus Krasnoyarsk Territory a stèidheachadh ann an 1934. An-diugh "Krasaero" a 'lìbhrigeadh a-mhàin Chan eil luchd-siubhail, ach cuideachd biadh is cha mhòr a h-uile bhailte Ruis. Air cabhlach air a dhèanamh suas a-mhàin Chan eil na plèana, a 'chompanaidh cuideachd a' giùlan a mach heileacoptairean a 'Chinn a Tuath.

"Yamal" Airline chaidh a stèidheachadh ann an 1997 airson còmhdhail ann an Tyumen Region agus roinnean neo-eisimeileach aige. An-diugh, tha i cuideachd a 'gealltainn agus tursan eadar-nàiseanta. Tha am prìomh bhuannachd a tha ann an cabhlach. "Yamal" a tha tric a fhuair an tiotal de na companaidhean as fheàrr dachaigheil trafaig, a 'toirt luchd-siubhail a cofhurtail agus sàbhailte h.

Tha a 'chuid as motha earbsach chompanaidh-adhair san Ruis a' planadh airson tuilleadh leasachadh air an ìre-adhair sàbhailteachd.