Tha a 'phàirc air "Aeroflot": sealladh agus a' toirt sealladh mionaideach

PJSC "Aeroflot" (ball de Sgioba an co-bhuinn Sky) - an Ruis as motha adhair Corporation "fo sgèith" aig a bheil trì fo-bhuidhnean - "Victory", "an Ruis", "Aurora". Ag obair air eadar-nàiseanta agus tursan-adhair dachaigheil bho Sheremetyevo Port-adhair Eadar-nàiseanta ann am Moscow. Leig dhuinn beachdachadh nuadh cabhlach "Aeroflot". Am measg Eòrpach eile adhair a tha e 'giùlan nuadh-aimsireil agus a dh'fhàs de theicneòlas.

An shealladh air na pàirce "Aeroflot"

Mar iomradh mu thràth, "Aeroflot" Tha ab 'òige technopark anns an Roinn Eòrpa agus an t-saoghail, tha e cuideachd as motha anns an Ruis agus dùthchannan CIS. Tha prìomh eileamaidean - Airbus (A320, A330), "Sukhoi Superjet-100".

Airson an fheadhainn a Saoil cia mheud plèana pàirce "Aeroflot", tha sinn dàta a shealltainn, dh'fhalbh an ùine air 29.04.2017. Tha a 'chompanaidh Tha 190 aonadan uidheam. Tha meud cuibheasach itealain aois - 4.3 bliadhna. Macrobiotic Airbus A320-200 - 13,6 bliadhna; Agus ùire Airbus A321-200 Chaidh coimisean a 'bhliadhna seo.

Ann an 2020, an Corporation planaichean a 'meudachadh an cabhlach gu 184 aonadan itealan. 126 dhiubh - a Sukhoi SuperJet-100 airliners dachaigheil itealan.

Beachdaichidh a rinneadh an t cabhlach tuilleadh.

"Boeing" de "Aeroflot"

"Boeing" itealain cabhlach "Aeroflot", dealbh a chì thu às dèidh sin, a tha air a riochdachadh le dà modailean:

1. Boeing B737-800 - air a dhealbh gus a 'sgèith aig mheadhan agus astar fada. Beachdachadh farsaing airliner-bhuidheann. Aircraft "Boeing" dèanamh bho 1981 - anns an ùine sin uile aca sgàinidhean air a bhith a 'lorg agus a' cur às, mar sin airliners an fheadhainn a thathar a 'meas a' chuid as earbsach agus sàbhailte. Tha a 'phàirc air "Aeroflot" 26 aonadan "Boeing B737-800", as sine a tha 3.7 bliadhna a dh'aois agus ùr - no dhà mìosan. Anns a 'mhodail seo, air an itealan 138 suidheachain ann an clas "eaconamaidh" agus 20 suidheachain ann an "gnothachais" roinn-seòrsa.
2. Boeing B777-300 - aon de na mòr modailean de "Boeing", taobh a-staigh a dh'fhaodas a bhith a 'dèiligeadh dìreach 402 luchd-siubhail (324 daoine ann an "eaconamaidh", 48 ann an roinn-seòrsa "comhfhurtachd" agus 30 ann an "Business"). As sine "Boeing V777-300" 4.4 bliadhna a dh'aois agus ùr - mu 8 mìosan.

Ann an salons de "Boeing" 2 bealaichean, suidheachain rèiteachadh ann an "2 + 3 + 2", a tha a 'brosnachadh furasta a gluasad de luchd-siubhail. Modailean urrainn ruighinn astaran suas ri 900 km / s aig an àirde de 13.1 km. Gun tighinn air tìr dàta Boeing plèanaichean urrainn faighinn thairis air gu 10.6 mìle. Km.

Aeroflotskaya "Airbus"

Airbus - am fear as motha na phàirt de "Aeroflot" phàirc. Leig dhuinn beachdachadh air a h-uile modailean:

1. Airbus A330-300 Tha trì roghainnean airson an cruth suidheachain ann an eaconamaidh agus gnothachas 'chlas: 265-268 anns a' chiad agus an dàrna ann an 28-36. "Aeroflot" Tha 17 Airbus modail seo, ab 'òige a tha 4.4 bliadhna, agus as sine - 7.6 bliadhna.
2. Airbus A330-200 uidheamaichte 207 luchd-siubhail clas suidheachain "eaconamaidh" agus 12 + 22 clasaichean de "gnothachais". Tha aois na plèanaichean sin a 'ruith beag: 7,7-8,5 bliadhna. A iomlan de 5 aonadan anns a 'phàirc.
3. A321-200 an Airbus - shealbh "Aeroflot" 34 càraichean a 'mhodail seo. Tha iad comasach air a ghabhail a 142 daoine ann an eaconamaidh agus clas cabin 28 - ann an gnìomhachas a 'chlas. As sine bòrd 9.6 bliadhna, as ùire ann an staid a chur an gnìomh.
4. Airbus A320-200 - airson am modail seo àireamhach buannachd sa phàirc de "Aeroflot" (71 aonadan). Aircraft Design a 'toirt 120 suidheachain ann an clas eaconamaidh agus 20 ann an "gnothachais" roinn-seòrsa. Mar a tha cuimhn 'agad, air an itealan-beò às a' Chompanaidh a 'toirt iomradh gu sònraichte ris a' mhodail seo - bha e 13.6 bliadhna. Mu "Airbus A320-200" - 0.1 bliadhna.

Modail 320 t-sreath - aon trannsa, aeromarshrutov airson goirid agus tro mheadhan raon, fhad 'sa eile, farsaing, a' bhuidheann freagarrach airson astar fada siubhal adhair. Tha a 'chiad seòrsa, uidheamaichte le dà einnsean CFM, faodaidh buaidh air slighean 5-5.5 mìle a dh'fhaid. CMF, fhad' sa bha an comharra as àirde ann an 70-80 takeoff cuideam tunna.

Widebody "Airbus" furasta sgèith aig astaran suas gu 10.5 mìle. CMF, a bhith a 'char as takeoff cuideam co-ionnan ri 320 tunna. Aca cuibheasachd Turas air astar faisg air 880 km / u.

Aircraft "Sukhoi Superjet"

Tha a 'phàirc air "Aeroflot" 30 Sukhoi SuperJet-100 plèanaichean. Gach fear dhiubh Tha 75 suidheachain eaconamach na roinn-seòrsa agus 12 - "gnothachais" chlas. Fìor ùr "Sukhoi Superjet" 1.1 bliadhna, agus as sine - 4.2 bliadhna.

Sukhoi SuperJet-100 - roinneil itealan, air a dhealbhadh airson foghlam tro mheadhan na slighean-slaodaidh. Tha e gu tur Russian leasachadh - innleachdach a chur an àite an Yak-42, 134 agus Tu-Tu-154. Bho 2011, nuair a 'chiad phlèan a chaidh a choimiseanadh, tha e air a dhèanamh 100 aonadan dòigh seo. 160 ùr "Dry Superjet-100" dùil, a bharrachd air Aeroflot, "Gazpromavia", Interjet (Meagsago), PT Adhar Aviation (Indonesia), etc.

dì-bharantaichte

Beachdaich air an itealan air nach eil na phàirt de phàirc "Aeroflot":

1. Boeing B767-300. Tha modail a làn-mach à cleachdadh ann an 2014.
2. IL-96. Tha àrdan an adhair dachaigheil gnìomhachas air a bhith air a thoirt air falbh gu tur bho na brath air an aon ann an 2014. An dèidh dà sreath de atharrachaidhean Il-96 a ghluasad gu Cubana (Cuban-giùlain).
3. Airbus A319-100. Còig deug pìosan dàta "Airbus" rèidh a ghluasad bho 2013 gu 2016 ann an cleachdadh na fo-chuideachdan na "Aeroflot" - "Aurora" agus "Ruis".

Bu chòir a bhith mothachail cuideachd gu bheil sa phàirc Tha 4 chompanaidh-adhair itealain ann an stòraidh: dà "Airbus A320" aon "Boeing 767-300" agus "Sukhoi Superjet-100".

Aviakorporatsiya "Aeroflot" sealbh aig aon de na nuadh-aimsireil agus cabhlaichean as motha san t-saoghal a tha daonnan ga àrdachadh agus a 'meudachadh modailean ùra dà chuid cèin ( "Boeing", "Airbus"), cho math ri luchd-saothrachaidh dachaigheil ( "Sukhoi Superjet").