Tha an càr uirsgeul - Fiat 124 agus a shliochd

Àireamh chàraichean a 'dèanamh agus modailean a tha rim faotainn an-diugh, tha e uabhasach mòr. Nam measg tha an dà chuid meanbh agus famhair "long", mar a SUVs a dh'fhaodas a 'faighinn thairis air cnapan-starra sam bith agus spòrs càraichean a thòisich a-mhàin airson ceòl-iomlan rèidh. Ach, am measg am measgachadh seo tha leithid modailean, a tha air a bhith rudeigin de beul-aithris, tha e a 'frithealadh mar bhunait airson mòran chàraichean eile agus chaidh e a-steach eachdraidh an t-saoghail. Tha e ann an roinn-seòrsa seo gabhail a-steach an Eadailt càr Fiat 124 sedan clas. An dèidh a 'coimhead air e, nach urrainn aon leig seachad an t coltach ri na dachaigheil "Lada".

Eponymous Italian factaraidh a thoirt gu buil càraichean a chur air bhog a 'reic a' mhodail air a mhìneachadh ann an 1966. Ath-nuadhachadh agus leasachadh taobh a-muigh an dà chuid dàta agus chomharrachaidhean Fiat 124 a chumail gach bliadhna, ach stad an dèidh ochd bliadhna. Ann an 1974, modail a chaidh a thoirt air falbh bho riochdachadh, ach tha a 'còrdadh ann an dòigh sam bith buaidh. A bharrachd air sin, mu na bliadhna anns an Aonadh Shòibhiatach bhog loidhne de chàraichean, a h-uile ainmeil fo ainm "Lada". Cha mhòr a h-uile modailean VAZ - leth-bhreac de na h-Eadailt 124 Fiat dà chuid ann an corp seòrsa, a thuilleadh air feartan agus uidheam teicnigeach.

-Sgeulach seo a 'chàr a thoirt seachad ann am Paris ann an 1966, agus sa bhad bha i comasach a choisinn an tiotal "Car na Bliadhna ann an Roinn-Eòrpa". Thar na thìr, bha mòran de luchd-leantainn seo goireasach agus cùmhnant sedan. Tha a 'mhòr-chuid cudromach brath air a' mhodail, gu h-àraidh a thoirt seachad an t-àm, chaidh beachdachadh air a chùlaibh-wheel drive. Mar riaghailt, leithid teicnigeach feart bha feart American càraichean, a chaidh a chomharrachadh le cumhachd agus àrd Torc. Anns a 'chùis seo Fiat 124 air a bhith a' embodiment de neart, cofhurtachd agus toinnte, a tha roimhe seo cha robh a h-uile càraichean a dhèanamh ann an Roinn Eòrpa. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil, a dh'aindeoin a bhith beag agus portability, tha seo a' chàr a tha fìor rùmail. Cò sna 90an dissected ri taobh na shlighe gu "Zhiguli", tha fhios aige gu bheil seo fìor.

Taing gu seo soirbheachadh seo an aon inneal ann an 1966 ann an solas slighean a-mach a ionnan - Fiat 124 Spider, zavevavshy tòrr de luchd-leantainn am measg sràid rèisidh agus luchd-leantainn de luath 'dràibheadh. Tha am modail seo tha beagan eadar-dhealaichte air structar na buidhne, a rèir an inneach mar càr-rèisidh. Nàdarrach, teicnigeach feartan de chàraichean a tha gu math drùidhteach - 4-siolandair einnsean, 5 astar gearbox agus dà camshafts os ar cionn. Cuideachd, thathar a 'beachdachadh air a' nochdadh a pasgadh mhullach, a tha, a rèir eòlaichean, a bha cuideachd air iasad bho Ameireaga chàraichean.

Tràth anns na 70an chaidh co-dhùnadh a 'meudachadh na solais agus gan dèanamh nas chruthachail. Às dèidh sin, seo an càr a fhuair e ainm ùr - Fiat124 Spòrs Spider, agus bhon uair sin chlàir seo bha e na chomharradh gu bheil an càr air a 'rèiseadh. An-diugh, seo mìorbhaileach Italian sedan, Och, chan eil e a 'dèanamh barrachd is nach ùrachadh. Ach, a "shliochd" Chithear anns an VAZ modailean ùra a thathar a 'dèanamh ann an dùthaich againn. Às dèidh na h-uile, a 'Fiat 124 air a fhrithealadh ann am meadhan na linne mu dheireadh, na modail airson a' bhathar cho measail Russian automaker.