Treas iomlaideachadh cuairt air na Moscow Subway: an sgeama agus toiseach na h-obrach

Treas iomlaideachadh cuairt air na Moscow metro - ag obair an ainm an loidhne, a tha ag ràdh gu 'ceangal amharc agus a th' ann RADIAL geugan. Bhiodh e faochadh a th 'ann an stèisean. Next, beachdachadh air ciamar a chur an gnìomh air a 'phròiseact an treas lùb iomlaideachadh Subway.

Prerequisites airson leasachadh

Mar a tha fhios, an baile as motha anns an Ruis leis a 'chuid as motha farsaing fon talamh siostam còmhdhail a tha Moscow. Tha am pròiseact an treas lùb iomlaideachadh Subway dh'fhàs an embodiment na bheachd, a nochd ann an 1985. Bha e a chruthachadh àrd-astar ceangal chordates geugan airson sgìrean iomallach gu meadhan na sgìrean. Total dealbhaichte airson togail 4 loidhne. Raointean eadar-ghearradh aca biodh an treas cuairt air tìr.

ùr ìre

Ann an 2005 bha e a-rithist a thoirt seachad le liosta de na treas iomlaideachadh cuairt air na Moscow metro. Le bhith a 'phuing seo a bha deiseil seanadh structar, anns a bheil an stèisean air an ìre ìosal de na meadhan Moscow Eadar-nàiseanta Ionad Gnothachais "City" ( "meadhan") agus Stèisean "Khodynka", a chaidh a dhèanamh a' togail còmhnaidh iom-fhillte "Grand Park". Còmhla ri seo a 'chiad pàirt den treas iomlaideachadh cuairt air na Moscow metro - Solntsevo loidhne - chaidh a thogail le interruptions is dàil a sheachnadh. A thaobh seo, chaidh co-dhùnadh a 'tòiseachadh a' togail na WPK mar meòir fa leth. Tha an earrann a chaidh a shuidheachadh mar toiseach cuibhrionn an artaigil. "Ionad Gnothachais" gu "Dynamo".

Tha a 'chiad ìre de buileachadh

Stòr pròiseact tòiseachaidh làraich stèidhichte air an 2na embodiment teo Kalinin 'ceangal a leudachadh eadar stèiseanan "Ionad Gnothachais" agus "Mailisidh" agus an uair sin Strogino. Chaidh co-dhùnadh a chur còmhla agus an Kalinin Solntsevsky radii. Mar thoradh air seo "a shaoradh" dà cuibhrionnan. Tha iad nam pàirt de loidhne "Solncevo-Mytisci" (à "Ionad Gnothachais" a dh'ionnsaigh "Ruith"), an uair sin, "ENEA", agus an uair sin - gus an leudachadh de Kalinin earrann "Tha daoine a 'Mhailisidh." Anns a 'chùis seo, tha an loidhne a' chiad radius co-dhùnadh a thoirt suas. An àite sin, an leasachadh a bha a 'faighinn loidhne bho "Ionad Gnothachais" tro "Shelepinsky drochaid", "na Prìomh" don stèisean. "Mnevniki". Bho an stèisean mu dheireadh meur a lorg ris na "Dynamo" agus ghabh àite ann an sgìre "Khodynka". Anns an sgìre seo, togail Cha robh dùil aig an àm lines dealbhadh agus a 'cruthachadh sgrùdadh ion-dhèantachd Kalinin earrann. Tha e air an sgìre seo air a bhith na clach-oisinn ann an togail na WPK.

Stèisean san amharc

Ann an co-rèir ris a 'chiad bheachd-smuain, an treas cuairt iomlaid Moscow fon talamh air an cur air bhog làrach a bu chòir gabhail a-steach 9 stèiseanan. Bha iad a bhith:

1. "Shmitovski".
2. "Shelepihinskaya".
3. "-Oiliompaics".
4. "Krasnopresnensky Ave".
5. "Polezhaevskaya".
6. "Khodynka-1."
7. "Khodynka-2".
8. "Leningradsky Prospect."
9. "Dynamo".

Iomlan fad an earrann - 9.7 km. Airson còig bliadhna (bho 2005 gu 2010 a-mh) togail nach robh a dhèanamh. Ann an 2011, thòisich dian a 'phròiseict a chaidh a ghiùlan a mach, agus a thòisich e air a dheasbad a-rithist. Aig an aon àm tha sinn air a bhith air an atharrachadh agus air an sgeama roimhe. Mar sin, iomlan fad an earrann a bh 'air a lùghdachadh gu 9.1 km, an àireamh de stèiseanan ràdh - gu sia. Tha a 'chiad loidhne a chur ris ùr earrann. Tha e a 'gabhail a-steach a' togail an rèile bho stèisean. "Peter Park" ( "Dinamo") ri "Lower Maslivka". meur dh'fhaid - 1.9 km.

Tha tuilleadh leasachaidh

Tha an dàrna Subway ring (an treas cuairt iomlaid) ga thogail irregularly. Ann an Sgeama coimeasach soilleireachd a bha an ìre mhath a tuath radius. Gu sònraichte, tha an loidhne à "Lower Maslovka" a 'coiseachd tro Stèisean "Marina Grove," an uairsin "Riga" "Krasnoselskaya", nas fhaide "Bauman" agus "Lefortovo" to st. "Aviamotor". Bho sin thòisich Kozhukhovskaya meur. Dè bu chòir a bhith an treas iomlaideachadh cuairt air na Moscow metro ann an ceann a deas radius, dh'fhuirich e soilleir. Aig deireadh 2011, chaidh moladh a dhèanamh gun deigheadh an ceann a tuath agus ceann a deas radii. Mar thoradh, an treas cuairt iomlaid Moscow fon talamh Feumaidh seachad bho "Khoroshevskii" tro "Mailisidh" (eadar-ghearradh le ave. M. Zhukov), an uair sin an t-slighe airson BCL "Kuntsevsky" tro Mnevniki "Michurinski ave", "NP Vernadskogo "agus an uair sin" Kaluga ", an uair sin," Kakhovka "gus an ruigsinn na loidhne, agus an uair sin bho" Kashira "tro ealain. "Nagatinsky backwater", an uair sin - Art. "Chlò-bhualadairean" agus "aodaich luchd-obrach", "Nizhny Novgorod-sràid" agus dhùin e air a 'phìos. "Aviamotor". Ann an seòrsa seo de calpa TPK comharrachadh Rùn an Riaghaltais an Cèitean 4, 2012 Thathar a 'bheachd gun an treas cuairt iomlaid metro a' tòiseachadh ann an 2018.

Leasachadh start-up roinn

Ann an cùis an embodiment os cionn embodiment thachair tòiseachaidh làrach "Khoroshevskii" Stèisean "Ionad Gnothachais" a 'fàs soilleir. Bho seo a roinn nach eil air a thoirt suas, ged nach eil e a-steach anns an fharsaingeachd na sgeama WPK mar fàinneachan. Tha a 'togail an loidhne seo a' leantainn mar phàirt de start-up geugan, ach tha barrachd dùil agus nach eil e air a mhìneachadh. Tha e air a mholadh gu tilleadh gu a chiad sgrùdaidhean ion-dhèantachd a 'leantainn oirnn embodiment Kalinin loidhne. Ann an co-rèir ri ceada bho stèisean. "Ionad Gnothachais" tro ealain. "Shelepiha" agus eadar-mheadhanach eile mhaireadh gus an "dhaoine mhailisidh." Bho an dàrna puing bha còir atharrachadh. Nas fhaide air meur bhiodh a 'ruith dìreach tarsainn. M. Zhukov gu Gaileiridh. "Picturesque". Anns a 'chùis seo, a' mheur "Shelepiha-Khoroshevskaya" biodh-dùbailte a 'ceangal an loidhne, agus tha an sgìre air fad a bhiodh neo-eisimeileach de radius.

ùr adjustment

Bha iad a 'tachairt ann an earrach 2012. Chaidh a mholadh gu bheil earrann de "Riga" don stèisean. "Aviamotor" Cha tro ealain. "Krasnoselsky" agus "Bauman", agus ann an "Sokolniki" agus "Elektrozavodskaya". Bidh an roghainn seo gu mòr a dhèanamh nas sìmplidhe togail agus a 'leigeil le putadh air an loidhne eadar an Ring fiù' s nas fhaide. An dèidh rerouting timcheall TPK a 'toirt a-mhàin earrann 1 de domhainn stèidh - le Art. "Lower Maslivka" don stèisean. "Marina Grove".

Feartan a 'togail sgeama

Plana a bha còir a ghiùlan a-mach a 'cruthachadh an treas cuairt iomlaid, leig' e sealladh air ais ma dh'fheumar gus chordates embodiment a ghineadh agus an t-slighe trafaig is làn-dealachaidh 'ceangal a-steach air leth faid. Airson an obair seo a chur an gnìomh ann an 2012, chaidh sgeama atharrachadh. Mar sin, bha e air a dhealbhadh le 4 chetyrehputnyh iomlaideachadh node. Tha iad co-shìnte Stèisean le tar-ùrlarach, (a rèir a chèile) agus 2 cuibhrionnan complexes chùmhnant thrafaig. Leigidh seo a chur air dòigh a 'gluasad sam bith de na tha a dhìth t-slighe. Mar sin àiteachan gnìomh ealain. "Marina Grove", "Nizhny Novgorod sràid." "Nagatinsky backwater" is Gaileiridh. "Aminevskoe rathad." Mar a shaoilte le fiosrachadh air an làrach-lìn "Metrostroy" an treas cuairt iomlaid (Moscow) a thòisich a thogail Ltd. "Smu Engeocom". Leasachadh starter cuairt cuibhrionn bho "Ionad Gnothachais" to st. "Lower Maslivka" a dhèanamh "Metrogiprotrans". A 'dealbhadh a' chòrr de mheuran an toiseach a 'cluich "Mosinzhproekt".

Tha an cùrsa a 'togail

Dèanamh a 'bhreithneachaidh a rèir mar a' cur an gnìomh a 'phrògram a-nis ga leasachadh, mòran saoranaich air cur an cèill gun robh an sealladh an treas cuairt iomlaid meatair a thogail aig an tionndadh aig 2019-2020. Thug togail nan geugan a thòisich san t-Samhain 2011. An ath bhliadhna, 2012, a 'bhaile, an gasket 1 de an tunail a thòisich a bhith air a dhèanamh air 1 Lùnastal, ann an stiùireadh "Ionad Gnothachais". Chaidh a ràdh an toiseach a dhol seachad air an rathad Art. "Khoroshevskaya" agus "Shelepiha". Ach, bha an obair gu math doirbh agus a mhàin anns an Dùbhlachd 2013th a chrìochnachadh. Ro àm a chaidh a chur air bhog slighe dà thunail: an làimh dheis (ear) agus air an làimh chlì (taobh an iar).

Aig an aon àm ann an 2013, tha an sgeama a-rithist beagan atharrachadh. Mar sin, tha an stèisean "Marina Grove" air a bhith air ath-dhealbhachadh ao-domhainn. Tha location air a bhith a ghluasad gu tuath. Mar thoradh air, ach an Stèisean "Lower Maslivka" fhathast domhainn a chur sìos a-phlota. Tunnel cuibhrionn Chaidh moladh a thogail dà-leantainn a 'cleachdadh TBM nas motha trast-thomhas na roinnean eile. Ann an 2014 thòisich e dol seachad air an làimh dheis (ear) cuibhrionn. Ruith e bhon stèisean. "Khodynka" gu "Petrovsky Park". Bha e mu dheireadh de ceithir tunailean, ri taobh na "Khodynskoe achadh." Anns a 'Chèitean an aon bhliadhna a thòisich an t-slighe air an làimh chlì (an Iar) de earrann. San t-Sultain 2014 chaidh co-dhùnadh a thrèigsinn a 'togail chordates geugan. Mar thoradh air, a 'togail trì reciprocally ath-stèiseanan nach eil riatanach. Ach, seach gu bheil na tha air fhàgail Kozhukhovskaya meur air an sgeama, "Nizhny Novgorod-sràid" Bidh a 4-hputnoy.

Obair ann an 2015

Foillseachadh Art slocan a-nis air tòiseachadh. "Khoroshevskaya" is Gaileiridh. "Shelepiha", a rinn an t-slighe ceithir tunailean. Cuideachd a 'coileanadh concrait obair air "Peter Park" stèiseanan, "Khodynka". A thuilleadh air sin, tha TMC muin airson slighe dà thunail earrannan, tha obair a 'dol air adhart air 2 claointe trannsaichean agus stocan Stèisean "Lower Maslivka". An toiseach mhàl fearainn air a phlanadh airson na 2015-mh bliadhna. Ach, air sgàth grunn duilgheadasan agus dàil ann an obair a chaidh a dhèanamh thairis air an ath, 2016 mh. Ma tha an obair a thèid a dhèanamh aig a leithid de astar, tha e coltach gu bheil an treas iomlaideachadh cuairt air na Moscow metro bhios a 'fosgladh ann an 2020.

Neo-mhaireannach obrachadh cuairt

Tha an co-dhùnadh air a 'toirt a-steach chaidh ainmeachadh anns a' Ghearran 2015. A rèir coltais tha e còmhla thrèanaichean an-adhbharachaidh cuibhrionn agus Solntsevsky Ric ceada leis an t-togail-dùbailte Àireamh a 'choimhcheangal earrann (gan slaodadh astar) eadar "Victory Park" agus "Shelepiha". Na bu thràithe a chaidh a phlanadh togail a 'ceangal an loidhne singilte. Tha seo mar thoradh air gu bheil a 'mhullach structaran de na prìomh earrann Kalininsko-Solntsevskiy cuibhrionn thasgadh air fear eile an dèidh ùine. Mar thoradh air, 'mhòr-chuid den luchd-siubhail a' siubhal air earrann seo biodh atharrachadh ri "Victory Park" air trang Arbat-Pokrovskaya meur. Ma tha an gluasad a chur air dòigh còmhla dà loidhnichean, na aonadan ùra a bhios comasach air brath a ghabhail air meudachadh air an àireamh de luchd-siubhail. Mar thoradh air, a 'bhuidheann a' toirt seachad forklift slighean, air a bheil ceithir a-mach à còig trèanaichean Solntsevo meuran a 'leantainn bho Stèisean "Ramenky" tro "Victory Park" agus earrann gu TPK "Petrovsky Park". Anns a 'chùis seo, aon phàirt den "Victory Park" bidh a dhol air adhart gus an "Ionad Gnothachais". Leis an sgeama seo, tha an stèisean mu dheireadh nach 'eil air a fhrithealadh còmhla ri adhbharachaidh cuibhrionn. Aig toiseach an Giblean 2015 grunn stèiseanan air an treas cuairt iomlaid dealbhadh a fhuair an t-ainm. Mar sin, an àite "Riga" a-nis "Rzhevskaya", "Marina Grove" air fàs gu bhith na "Sheremetyevo", "Kuntsevskaya" ris an cante "Mozhayskaya", "Nizhny Novgorod-sràid" air fàs ealain. "Karacharovo".

Ann an co-dhùnadh

Mar a chithear, tha an dreachd treas cuairt iomlaid tha chianail. Tha prìomh ghnìomh - a furtachd a thoirt air na prìomh meur de Subway. Tha e, gu sònraichte, mu na stèiseanan faisg air a 'Circle Line. Bu chòir a thoirt fa-near gur ann air 24 Giblean 2013 raointean prìomhachais TPK earrann, an fhaid a tha a 'gabhail a-steach 13.7 km, trì TBM agus 1400 neach-obrach a bha an sàs ann. Gun teagamh, tha a 'phròiseact seo gu h-àraidh sòisealta agus eaconamach cudromach airson na phrìomh-bhaile. Chan eil sinn a thàladh a-mhàin ach cuideachd na dachaigh cèin eòlaichean a dhealbh an cuairt.