UAZ le glèidhteachas: Maintenance

UAZ riamh air a bhith ainmeil airson àrd trafaig. Chan eil e gu diofar, "Bobby" no "Loaf". Fiù 's an latha an-diugh "Patriots" a thoirt aghaidh cèin "Toyota" agus "Nissan" le an atharrais làn spionnadh agus glasan. Bu chòir dhomh a cheannach an UAZ le glèidhteachas ann an aonadan armailteach? Nach faigh a-mach.

feartan

Tha an seòrsa uidheam tha tòrr cois. UAZ-469 carbadan (armailteach, le gleidheadh) --dùbailte èaladh a 'chlaidheamh. Mus cheannach leithid inneal a dh'fheumas tu gu faiceallach a dhèanamh taobh a-muigh a h-sgrùdadh. Ma tha na h-uile air a bhith a 'coinneachadh nuair a stòradh a' charbad, a 'coileanadh an càradh gu cunbhalach, leithid modailean a tha gu math freagarrach airson an cleachdadh. Gu math tric dòigh seo aig a bheil ùidh iasgairean agus sealgairean - daoine aig a bheil prìomhachas àrd permeability. Ceannaich leis an amas a thogail far-rathaid càr - ghearra mòr poll taidhrichean, farsaing cuibhlichean, cumhachd bumpers, winches, agus eile far-rathaid buadhan. Air an comhfhurtachd ann an UAZ, ge-tà. Uime sin UAZ - an inneal-mhàin airson cuairtean taobh a-muigh a 'bhaile, far nach eil na rathaidean - a' choille, loch, abhainn.

cumail suas

Tha seo obrachadh a bu chòir a dhèanamh le modh sam bith UAZ. Ciamar gus co-dhùnadh co-dhiù a càradh no cumail suas na inneal air a dhèanamh a cheannach no a bheil e dìreach a mharbhadh "ann an sgudal" teicneòlas? Sa chiad àite, bu chòir dhuinn an aire a thoirt don staid rubair pàirtean. Tha seo a 'fuarachadh' phìob (bu chòir dhaibh a bhith bog agus uncracked) ola ròin, agus bushings eile guma. Aire don tanca connaidh, ma rè an sgrùdaidh cha robh Gasoline, chan eil e an dòigh as fheàrr a 'toirt buaidh air staid. Comas dòcha dìreach a 'meirgeadh. A tanca connaidh a chàradh - rud bòidheach dona. Nuts - iad ro bu chòir "a thilgeil a-sùil." Ma tha iad meirgeach, an uair sin a 'toirt air falbh sònraichte node no eileamaid iad a' gearradh an grinder no drill.

-Crochaidh agus PPC

Dàrna, thoir sùil air na feartan dràibheadh. Dìreach an aire gu bheil an t-arm UAZ le glèidhteachas - innealan nach eil e airson a h-uile latha. Fiù 's le cùram ceart, tha mi a' rothaireachd a h-uile latha, tha e glè dhoirbh - "armailteach freumhan" thoir fios a bhith againn mu dheidhinn. Obair-chàraidh a bu chòir gabhail a-steach craoladh agus chassis. Ma bhios an tar-chur an ola nach eil atharrachadh, an dèidh dha beagan ùine a bheir e fail synchronizers. Ciamar a mhìneachadh e? Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu a bhith sgapte le atharrachadh gu 3 4 no tar-chur, agus an uair sin a 'toirt air falbh bonn bho accelerator pheadal, gun podgazovok, nam measg lùghdachadh. Tha an gluasad Feumaidh gabhail a-steach rèidh, chan teann, agus fiù 's nas sin gun crunches. Tha làthaireachd na co-dhiù aon de na soidhnichean sin a 'bruidhinn mu dheidhinn crìonadh de synchronizers. 'S dòcha, gearbox agus a h-uile obrachadh às aonais ola. Cuideachd, a 'cumail suas an carbad UAZ ( "Loaf") leis an glèidhteachas a' tighinn sìos gu bhith ag atharrachadh na h-ola ann an gearbox chùlaibh aiseil. Sgrùdadh a dhèanamh air staid structarail: Chan fhaod e ag aoidion, a 'fàgail bonn na greasy, olach trace. Potekshie drochaidean a chithear fad às.

Ùr na àite an t-aonad a 'cosg deichean de mhìltean de rubles. Cuideachd a 'coimhead air staid na propeller chas. An t-inneal a th 'ann mar so neodrach. Bha cas dh'fhaodas a bhith aig seo cron agus deformation an ceòl. Croisean - bu chòir a bhith proshpritsovany agus tha lubrication. Sam bith àiteach propshaft gabhail a-steach mì-chothromachadh - a 'crathadh an inneal aig astaran e a' fàs gun smachd.

mealltairean luchd-cleachdaidh

Faodaidh tu gu tric a lorg ads "Buy UAZ-469 le glèidhteachais." Ge-tà, le sgrùdadh ceart a tha e a 'tionndadh a-mach nach eil a' gleidheadh an càr agus cha robh riamh. Tha e dìreach seann UAZ, shealbhaich luchd-malairt a bha a 'peantadh a-rithist e, agus chuir e air taidhrichean ùr, a' reic fo an riochd ùr chàraichean. Ach, log sgaoilidh gun synchronizers, meirgeach cnothan fo Hood agus "sgleog" drochaid a 'bruidhinn air an son fhèin. Feumach air an reic sgrìobhainnean dearbhadh an càr a bhuineas gu sònraichte armailteach aonad. So thu thu fhèin a dhìon bho na cleasan de swindlers a tha a 'feuchainn ri reic thu a briseadh suas ann an riochd ùr chàraichean cha mhòr.

Nas fhaide air cumail suas

Gus thu a cheannach UAZ gleidheadh seirbheis mar fada 'sa ghabhas, tha e riatanach a dhèanamh a' cumail suas:

• Sgrùdadh a dhèanamh air taobh a-muigh carbad: corroded cuibhreann a bu chòir a bhith air a pheantadh, an dèidh toirt air falbh meirg fhèin. Ma ghabhas e dèanamh, a 'coileanadh làn leigheas anti-meirg. Tha seo gu sònraichte fìor airson bailtean mòra, far a bheil an rathad anns a 'gheamhradh spilling tunna de luchd-ionaid ceimigeach. Layer "anticorrosive" UAZ earbsach a dhìon bhon chorp a 'grodadh. Meirg - an nàmhaid a bu mhiosa de mheatailt, agus fiù 's tuilleadh mar sin ma tha an càr a' chuirp.
• Thoir an sradag pluga. Ma tha iad a 'caitheamh a-mach, tha soidhnichean aodach, patina, snaoisein, msaa, feumaidh iad a bhith air a chur an àite feadhainn ùra.
• Seinn ola atharrachadh ann an einnsean. Cuimhnich gum ùr Grease agus ag atharrachadh an criathar. Anns a 'gheamhradh, dòirtidh e lionn-ola, an t-samhraidh - air an aghaidh. Cuideachd a 'toirt fa-near làthaireachd ola stains. Ma tha an càr a 'cleachdadh tòrr Grease air mìle cilemeatair, comasach briseadh-sìos air aon de na gaskets anns an einnsean.
• Thoir sùil air staid an stiùiridh slatan. Backlashes agus cuideam air dhaibh nach bu chòir.
• Stad an leathad agus chuir iad an càr air an pàirceadh breic. Ma tha an t-òrd nach eil, tha e riatanach gu teannaich e adjustment Boltaichean. Ach uaireannan fiù 'mhodh-obrach seo chan eil a' cuideachadh - an toradh a 'fàs air an stàladh ùra càball pàirceadh breic.
• Lorg bataraidh inbhe - electrolytes a tha ann, a lìonadh a-iteach ann a h-uile 6 tuill. Anns a 'gheamhradh tha ea' moladh a chur nas cumhachdaiche bataraidh le barrachd amperage. An uair sin tòiseachadh a 'chàr ann an sìde fhuar nach toir duilgheadasan.

breicichean

Bu chòir dhut sùil a bhris pad aodach - tha iad "-sliotan comharran", ma tha iad rim faicinn - a 'suathadh stuth feumar a chur an àite ùr. An dèidh a 'gabhail àite air an fheum a "pumpaidh" bhris an t-siostam. Tha làthaireachd dhi zavozdushin mòr degrade coileanadh na pistons a 'gluasad blocaichean airson diosg. Cuideachd cuimhnich gu bheil seo lionn tha hygroscopic agus taiseachd slugadh - bho àm gu àm tha e riatanach atharrachadh. A 'togail armailteach UAZ le glèidhteachas, tha e nas fheàrr a dhèanamh sa bhad. Bidhe agus fiù 's tuilleadh mar sin a' measgachadh eadar-dhealaichte bhris lionntan a tha e gu tur toirmisgte.

thoradh air

Stèidhichte air na h-àrd, faodar a ràdh gun robh a leithid de UAZ Tha grunn phuingean deimhinneach - prìs teicnigeach agus deagh staid. Ach a thaobh an fhir mu dheireadh, feumaidh sinn cuideachd a 'coimhead airson a leithid de chàraichean a tha math. Buy UAZ glèidhteachais a bhith dha 100-150 mìle rubles. Bliadhna naidheachd aig an aon àm - bho 1980 gu 1992.

Mar sin, dh'obraich sinn a-mach ciamar a thoirt gu buil teicnigeach armailteach UAZ càr seirbheis agus an càr a cheannach ann an deagh staid.