Ùraichte "Chevrolet-Niva": tuairisgeul agus dealbh. "Chevrolet-Niva" 2015: Dè tha ùr?

Ùraichte "Chevrolet-Niva" - faodar a ràdh, aon de na thathar a 'sùileachadh càraichean na bliadhna. Russian draibhearan iad an còmhnaidh a 'cur luach air an inneal, a tha air a chomharrachadh le àrd toinnte. Uill, carson a tha an ùrachadh aig "Chevrolet-Niva" Thathar an dùil am modail seo. Às dèidh na h-uile, tha i fhathast ann an uainn 2002, fhuair daoine, agus gu math mòr.

earbsachd

Fiù 's eile, roimhe Unreleased càraichean "Chevrolet-Niva" a tha comharraichte le ìre àrd de earbsachd agus cofhurtachd. Dè a tha sibh ag ràdh mu dheidhinn an ùrachadh dreach! Teicneòlasach adhartas chan eil seasamh fhathast, agus mar sin gu bheil an eisimpleir gu h-àrd, chì thu mar a tha na h-atharrachaidhean agus modail nas fheàrr. Mu SUV ann an 2015, faodaidh sinn a ràdh an aon rud. Manufacturers dùbhlan dhaibh fhèin - a 'dèanamh a' mhodail fiù 's nas cumhachdaiche, làidir, agus earbsach. Uill, feumaidh sinn aideachadh - a fhuair iad e.

Taobh a-muigh an càr a 'coimhead gu math cruaidh. Fèitheach, Uile gu lèir, - tha e drùidhteach! Ach, a dh'aindeoin coltas, tha e glè chofhurtail agus chlùmhar. Tha an luchd-leasachaidh a 'cur tòrr oidhirp a dhèanamh cho goireasach' sa ghabhas. Ach an taobh a-muigh na bu angular, cuideachd a 'faighinn ionnsaigheach, constricted, mar gum biodh spòrs optics, cho math drùidhteach 16-òirleach air cuibhlichean. Co-dhiù, air sgàth an tar-dùthcha càr air a dhol suas gu mòr. 'S e seo a' chiad feart gu bheil eadar-dhealachadh eadar an t-ùrachadh "Chevrolet-Niva".

dìon

Tha modail ùr nach eil a-mhàin a bhith nas Gheibh agus cofhurtail. Tha i cuideachd gu mòr nas motha ìre tèarainteachd. Manufacturers fiù 's a' tabhann luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith a cheannach bharrachd air aodach dìonach - mar roghainn. Dè na buannachdan? Tha gun uidheam seo a bharrachd air sin a 'dìon na optics còmhla ris an einnsean. Mar thoradh air, a 'chàr a tha nas freagarraiche airson caochladh turasan, fiù' s airson a 'chuid as motha de dhroch far-rathaid. Anns an fharsaingeachd, "Niva" fàs charbad airson "free daoine".

an taobh a-staigh

Seo cuideachd cudromach chuspair. Dè an ath-nuadhachadh na "Chevrolet-Niva"? Dealbh a 'sealltainn dhuinn mhòr SUV, aig an sùilibh bheachd gu bheil còir falbh gu bheil seo a' chàr air a dhèanamh airson luchd-leantainn de luath agus misneachail ann am fìor dràibheadh far-rathaid. Ach, a h-uile seo - taobh a-muigh. Dè na h-atharrachaidhean air a bhith taobh a-staigh a 'mhodail? Leasaichte aghaidh pannal, goireasach, math a dhèanamh ionnstramaid pannal, a dh'fhaodas obrachadh fiù 's aig àrd-astar. All putanan a tha suidhichte air leth èifeachdach - dad tuilleadh a dh'fhaodadh bacadh air an dràibhear a-sealladh. Cuideachd, saothraichean air ùra a leasachadh seataichean - nas goireasaiche agus cofhurtail.

Chan e seo an aon atharrachadh a tha air a dhol tro-ùrachadh "Chevrolet-Niva". A bharrachd air a h-uile h-àrd-eòlaichean air a leasachadh cuideachd claistneachd seasgair. Feumaidh mi ràdh gu bheil ann an tionndaidhean roimhe a bha e na dhuilgheadas taobh. Ach, luchd-leasachaidh a bhith air a cheartachadh na mearachdan, agus a-nis ann an càr gu sàmhach. Gu dearbh, tha an luchd-saothrachaidh aon de na prìomh dhuilgheadasan a bha a 'bheachd a chruthachadh-iomlan cofhurtail ann an càr a bhiodh e goireasach a' siubhal, an dà chuid air an rathad agus air an rathad.

Air an teicnigeach feartan

Uill, ùrachadh aig "Chevrolet-Niva" 2015 air atharrachadh chan ann a mhàin a thaobh an taobh a-muigh agus a-staigh. Sònrachaidhean tha cuideachd nach eil air fhàgail na aonar. New "Chevrolet-Niva" 2015 uidheamaichte le cumhachdach 136 each-chumhachd Gasoline-einnsean, a 'tighinn gu 1.8 liotair. Feumaidh mi ràdh, tha e math fineachan. Àileach, ceithir-siolandair, a leigeil mu sgaoil fo label EU8. Àite - ann an-loidhne, 16 bhalbh. Anns an fharsaingeachd, innealan freagarrach airson an leithid de chàraichean, ùr mar "Niva". An t-slighe, tha iad fiù 's stealladh agus a' sgaoileadh connaidh.

Transmission toilichte fhaicinn gu bheil roghainneil fèin-ghluasadach. Mòran a 'creidsinn tha e margaideachd plòigh - o chionn ghoirid barrachd agus barrachd dhaoine a tha deònach a cheannach càr nach eil ris an cuspairean meacanaigeach, ach le "fèin-obrachail." Eòlaichean a 'toirt comhairle a cheannach le dreach làimhe sgaoilidh (5 astar). Still, airson a leithid drùidhteach SUV fas cleachdte ris an roghainn seo.

controllability

Tha fathann air e gun robh an "Achaidh" bidh deagh bheachd nach eil an luchd-leantainn a-mhàin taobh a-muigh agus a-staigh, ach cuideachd a 'làimhseachadh. Manufacturers air gach oidhirp a dhèanamh gus piseach a chur dràibheadh coileanadh. Agus tha iad ag ràdh a tha iad a 'chùis. Off-rathad, seach, droch aimsir, neo-chòmhnard - a h-uile càr seo Tha e furasta gus faighinn seachad air. Air an rathad e ga ghiùlan fhèin dìreach breagha - a h-uile dèiligeadh ri fios an dràibhear a 'chuibhle stiùiridh. Stiùirich leithid inneal - fìor thoileachas. Anns an fharsaingeachd, ùr "Achaidh" - 'S e foirfe càr airson daoine a tha a' cur luach cofhurtail agus fhasa-Free Ride. Bun a ràdh, tha sin carson a tha e a 'fàs cho mòr-chòrdte speuran cleachdadh bho' chiad bliadhna de a shaoradh.

Prìs is pacaidh

'S fhiach toirt fa-near gu bheil an dreach ùrachadh aig a' chàr "Chevrolet-Niva" Cha robh tàmailt an luchd-èisteachd agus an tuilleadh teagmhaich. Bha mòran dragh mu bhun-àrd-chabhsair. Tha sinn den bheachd gun robh seann-tionndadh sam bith a thèid a chleachdadh. Ach, tha. Thàinig i a-mach gu tur ùr. Manufacturers air uidheamachadh i an urra ri chùlaibh-crochaidh, a thuilleadh air aghaidh neo-eisimeileach. Fiù 's an bunaiteach dreach faodar a dhol gu h-uile-cuibhle càr le dà àrd-ùrlar "razdatkoy". Plus, bu chòir a thoirt fa-near gu aire an làthair an eadar-aiseil 'sabaid len-eadar-dhealachadh. Agus an t-ard permeability an inneal nach urrainn ach gàirdeachas a dheanamh. Tha ia 'stiùireadh a shàbhaladh sgàth' s gu bheil an luchd-leasachaidh air a dhèanamh goirid leacan agus aomadh bumpers. An t-slighe, agus ìre nas motha de tèarainteachd - a h-uile buidheann le earbsach le neartachadh.

Le t-slighe, an Dèanadair planaichean a chruthachadh bailteil dreach de mhodail seo. Leasachaidh a 'smaoineachadh a dhèanamh air beulaibh-cuibhle càr airson luchd-leantainn de "Niva", nach eil ag iarraidh a bhith an SUV, ach rud beag nas lugha agus nas lugha thaobhach.

Agus mu dheireadh thall - mu dheidhinn prìs. Tha modail a bhios air an reic aig toiseach an ath, ann an 2016. Gu ruige seo, a 'phrìs nach deach a dhèanamh poblach, ach a rèir coltais daoine a tha ag iarraidh an ceannach seo a' chàr, bidh agaibh ri pàigheadh airson a h mu 500 mìle rubles. Tha e bunaiteach airson a 'phasgan.