VAZ 21083 - beag a 'chlas gus na tomadan

VAZ 21083 --aghaidh an càr trì-doras hatchback, teann chlas le transverse einnsean-dhealbhachd.
Dèante aig an Volga Automobile Plant bho 1984 gu 2003, dreach restyled a sgaoileadh an-diugh - VAZ 2113. Tha a 'chiad shliochd' ghiùladair càraichean adhbharachadh mòr àrdachadh de fhaireachdainnean. Fhathast, an dèidh a h-uile seo don fad Sòbhieteach Autoclassic bha e air aon dòigh, 'se sin an tachartas iongantach a thachair. Ann an dachaigheil margaidh modail a chaidh ainmeachadh "Craiova", a chaidh atharrachadh an dèidh sin às-mhalairt "Sputnik". VAZ 21083 chur sìos bunait airson a 'cruthachadh aghaidh-wheel "Lada" càraichean, a tha a' dèanamh gus an là'n diugh. A bharrachd air beulaibh-cuibhle càr càr a bha eadar-dhealaichte bho na h-uile aon clasaig math beothail coileanadh, a leasachadh sàbhailteachd is èifeachd.

Aig VAZ 21083 ùr an seo a bha a h-uile aghaidh-cuibhle spionnadh, an cumadh na buidhne, engine, aghaidh-crochaidh, an siostam contactless Ignition, Sgeilp agus pinion stiùiridh, plastaig bumpers, etc ... Nàdarrach, a 'chiad mhodail a tha gu tric a' fulang "òige galaran" ann an cruth bìogail aghaidh pannal fò ìre a glasan agus mar sin air adhart., A tha air stad air adhart ann an seagh rè an t-saothrachaidh a 'phròiseas. Tha cuid dhiubh air teicheadh, ach tha cuid fhathast a 'puinnseanachadh beatha nan sealbhadairean seo hatchback.

VAZ 21083 mar thoradh air an trì-doras Chaidh uidheamaichte le farsaing dorsan, ach, a dh'aindeoin seo, tha an doras a-steach agus a 'fàgail air cùlaibh suidheachain doirbh. Bhun-bheachd seo gu tric ga eadar-theangachadh mar-òigridh spòrs chàraichean, agus tha an dà chuid buannachdan agus eas-bhuannachdan. Taobh a-staigh, bhòidheach àrd-chàileachd àirneis, na suidheachain a tha cofhurtail, le trì seòrsachan de atharrachaidh. De na eas-bhuannachdan a chomharrachadh dìth chùlaibh ceann chuingealachadh, mì-ghoireasach location na criosan-sàbhailteachd agus àrd iomall an stoc. Tha e comasach paisg an backrest airson còmhdhail na treallaich-turais Uile gu lèir, ged is ann ùrlar rèidh, mar a tha a 'chùis ann an nuadh carbadan, chan fhaodar a pasgadh. Another rud a tha dhìth an hatchback (còig-doras dreach cho math) nach 'eil fuaim as fheàrr blàthachaidh, a tha air a foillseachadh ann an rathaidean-chòmhnard no air an rathad nuair a bha a' dràibheadh aig astar os cionn 100 km / u.

Aire don einnsean VAZ 21083. toiseach, mar aonad cumhachd air a chur air a 'charbad-einnsean (1.3 liotairean, 65 liotair. With.) Càraid le ceithir-astar gearbox. Le cùram a tha freagarrach, tràthail ola Criathrag chur an àite agus a 'làimhseachadh cùramach goireas leithid B' e einnsean 150 mìle cilemeatair. Ann an 1987, an àite a dhol à carburettor charbadan thàinig VAZ 21083 leabhar 1.5 l, agus anns a 'bhad Injection aonad coltach ris an aon leabhar. Bha mi ann an cleachdadh Autovase agus às-mhalairt 1.1-liotair dreach charbadan (53 l. C.), Dè cha robh eadar-dhealaichte tyagovity, air sgàth a tha, gu dearbh, cha robh engraft. Feadh an aon àm, chaidh co-dhùnadh a dhol air còig cuspairean meacanaigeach-cheum, a tha air a chleachdadh gus an là'n diugh.

Bha beag-sgèile, no eadhon fa leth modail "ochd." Mar eisimpleir, dh'fhaodadh tu a 'coinneachadh ri hatchback ri còir cuibhle (dreach às-mhalairt), càraichean le na h-uile-wheel drive modail le pasgadh mhullach. Tuilleadh tric bha iad uile-mhàin roghainnean a dhèanamh gus òrdugh.