A 'gleidheadh bhanca UAZ air falbh bhon rathad "

Tha an t-eanchainn de Ulyanovsk Automobile Plant, an UAZ "loaf", cha mhòr an-còmhnaidh fo ùmhlachd do shiubhal. Glè thric ath-dhùin am minivan seo airson carbad uile-talmhainn. Chan eil a h-uile rud a dh 'fheumar a dhèanamh airson seo dìreach fantainn agus beagan airgid. Anns an artaigil seo, bheir sinn eisimpleir air mar a nì thu brathan UAZ air falbh bhon rathad.

Ag atharrachadh an coltas

Mar as trice bidh am pròiseas seo a 'tòiseachadh le peantadh. Gus a dhèanamh fìor shìmplidh - dìreach tagh an dath ceart agus teamplaid a chur gu buil, a sheallas na co-thursan gu lèir de na slatan-tomhais. Tha e ion-mhiannaichte gur e brùsgaidean adhair a bha ann an stoidhle khaki. Is math a bhith mothachail cuideachd nach e am pròiseas seo (peantadh) a 'chiad fhear airson busaichean a chaidh a chleachdadh. Às deidh 5-6 bliadhna air corp gach "Ulyanovsk" tha diofar chomharran meirgeach agus corrach. Mar sin, mus tèid a pheantadh, feumar an làimhseachadh gu cùramach le lùth sònraichte agus prìomhadh. An dèidh seo, faodaidh tu tòiseachadh air peantadh.

Thiruis roghainn air an UAZ minivan "Loaf"

Tha co-obrachadh taobh a-muigh an rathaid an-còmhnaidh a 'toirt a-steach a bhith a' cumail chàraichean le taidhrichean sònraichte air an dealbhadh airson dràibheadh air talamh garbh. Gu tric, bidh na sealbhadairean a 'taghadh an 33 rubair. Ach na dì-chuimhnich gum bu chòir corp na càr a bhith air a thogail 9-10 ceudameatairean os cionn a 'chraise, air dhòigh eile chan eil a' chuibhle seo a 'freagairt a-steach don bhogha. Tunadh Faodar UAA "builidhean" a dhèanamh às aonais a 'mhodh-obrachaidh seo. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu cuibhlichean an trast-thomhas àbhaisteach a thaghadh, ach tha e comasach nach bi iad a 'faighinn a-steach don bhogsa (tha taidhrichean far-rathaid an-còmhnaidh farsaing). Ged a tha thu a 'coimhead ris an raon de thaidhrichean an-diugh, faodaidh tu dìreach a thogail airson do charaid iarainn a tha a dhìth oirbh, agus gun atharrachaidhean structarail sam bith air a' bhothan.

UAZ "loaf": a 'gleusadh a' bhradain

Tha an dealbh air taobh a-staigh a 'mhion-chòmhlain, mar as trice, a' dèanamh iongnadh leis an "ultra-modern" aige. Dh'fhuirich an dealbhadh aice an àiteigin anns na 70an den linn mu dheireadh. Tha e follaiseach gum bi coltas mar sin air an salon gu math nas sine airson cumhaichean an latha an-diugh. Mar sin, bidh luchd-motair ag ath-nuadhachadh taobh a-staigh a 'chàr. Tha a bhith a 'suidheachadh salbhan UAZ "a' dèanamh salann" a 'toirt a-steach àite ùr air suidheachain airson nas ùire agus nas cofhurtail, ag ùrachadh pannal an ionnstramaidean agus a bhith a' dìon fuaim timcheall air cuairt a 'bhus. A thaobh a 'chiad eileamaid, is fheàrr taghadh suidheachan air an toirt a-steach bho chàraichean cèin. Chan urrainnear an dàrna eileamaid atharrachadh gu tur, ach a-mhàin cuir an àite luchd-togail. Mòran taing dha seo, cha bhi e a 'sìor fhàs a' cluinntinn agus a 'sgoltadh a-rithist air marcachd. Cha bu chòir ath-bheothachadh fuaime airson nas fhaide air adhart cuideachd a chuir dheth. Chan eil a bhith a 'co-dhùnadh UAZ "loaf" a-mach gu neo-àbhaisteach a' dèanamh gun fuaim-fhrithealadh, oir tha fuaim agus crithidhean anns a 'bhothan glè dhuilich dha mòran dhràibhearan. Air an t-slighe, is e prìomh einnsean an duilgheadas seo an t-einnsean. Tha e suidhichte eadar an aghaidh suidheachain, agus mar claistneachd dìon-stuth riochdachaidh lus a-steach a 'cur mòr sgiath, còmhdaichte le gnàthach Color Roghainnean, a tha ann an cleachdadh fìor, fìor èifeachdach.