Jeep "Jaguar" - càr àrd luath airson luchd-gnìomhachais fèin-mhisneachail agus soirbheachail

Ainmeil Bhreatainn càr Dèanadair a Jaguar pleases luchd-leantainn ùra càr mion-atharrachadh gnothachais clas. Tha oifis a 'chompanaidh suidhichte ann am bailtean Coventry. Bho 2008, tha a 'chompanaidh air a bhith na phàirt den chompanaidh "Tata Motors" soirbheachail.

Eachdraidh Jaguar

Tha a 'chompanaidh Jaguar air a bhith ag obair gu soirbheachail bho 1922. B 'e am-bliadhna a dh'fhosgail William Walmsley agus William Lyons an SS (Swallow Sidecar) ann an Blackpool. Goirid às deidh na bunait, rinn a 'chompanaidh strollers airson motair-baidhsagal. Ann an 1931 thàinig a 'chiad shoirbheachadh chun a' chompanaidh.

Tha dà atharrachadh air a 'chàr spòrs SS I ga chruthachadh:

• 16HP le comas 46 cb;

• 20HP le 58p

Ann an 1936 nochd SS 11/2-Litr agus às a dhèidh an SS 21/2-Litr. Fhuair na càraichean seo an t-ainm ùr Jaguar. Mar sin, nochd an suaicheantas ainmeil de chàraichean àrd-ghnìomhachais.

Jaguars "Jaguar" - càr mòr airson daoine a tha ag iarraidh dràibheadh aig astar luath

"Jaguar" Jeep air a dhealbh mar gnìomhach co-fharpaiseach BMW X5 càraichean agus Porsche Cayenne. Tha luchd-obrach a 'chompanaidh air àrd-ùrlar ùr a chruthachadh airson càr aotrom a tha fo smachd. Tha am modail a 'gealltainn gu bheil e air a mheas gu mòr san roinn.

Mar sin, bha modalan sàr-mhath de SUV Jaguar ann aig astar luath.

Roghainn mòr airson dràibheadh samhraidh

Jeep "Jaguar" (iompachadh) - mòr -chàraichean S-Clas le cumhachdach einnsean mhòr-lìonaidh. Tha am modail a 'tighinn còmhla ri caractar spòrs, stoidhle agus sòlas. Tha cabriolet cliste na dheagh roghainn airson turasan samhraidh.

Tha an càr iongantach fhasanta seo na chomharra air mathas an neach-seilbh. Tha càraichean den t-seòrsa seo air an ainmeachadh mar innealan airson egoists beairteach iongantach. Anns an seo tha beagan fhìrinn.

Tha Jeep "Jaguar" a 'cosg suim mhòr. Ann an ceithir seòmraichean foirmeil, faodar an càr a rèiteachadh gu cothromach a-mhàin sa chathair-aghaidh. Anns an t-sreath cùil tha e beagan làn. Bidh mullach an togalaich a 'gabhail a-steach tòrr àite agus faodar a leudachadh ann an 18 diogan. Tha comasan teicnigeach an tionndaidh gu mòr an crochadh air an rèiteachadh.

Is urrainnear atharrachadh àbhaisteach a 'chàir a luathachadh gu luath de 100 km / h ann an 5-6 diogan. Bidh an cabriolet a 'gluasad gu furasta, a' luathachadh gu luath, a 'dol seachad air na tionndadh gu misneachail, gu foirmeil a' gèilleadh ris a 'chuibhle stiùiridh.

Tha jeep aig àrd-ìre "Jaguar" air siostam dìon a chaidh a leasachadh gu sònraichte an aghaidh a bhith a 'cur air ais. Is e aon de na h-eas-bhuannachdan a 'chosgais àrd airson cumail-suas agus cead ìseal air an talamh.

Concept C-X17

Jeep "Jaguar" C-X17 - deagh chompanaidh Breatannach. Chleachd luchd-dealbhaidh mòran de na h-eileamaidean aloim aloi agus inneal 4-shreapadair cumhachdach fo chlàr-innse Ingenium.

Tha eòlaichean den bheachd gur e am modail ùr Jaguar F-Pace, a chaidh a phlanadh airson a leigeil ma sgaoil ann an 2016, aon de na h-atharrachaidhean as cliùitiche de SUVs, a bhios air an uidheamachadh le einnsean co-chonnachaidh cumadh V le supercharger.

Tha an companaidh Jaguar a 'planadh airson a SUV a dhèanamh le dràibheadh cùil no cuibhle uile-chuibhle. Le 2-liotar no dìosail gasoline air einnsean 2.2-litr le 240 each-chumhachd. Tha e comasach bathar a stàladh le sia siolandairean de 3 liotair de 345 hp. Tha an clàr-geata air a dhèanamh le bogsa ochd-luath gu fèin-obrachail.

Tha an t-einnsean a 'toirt ruigsinneachd dealanach luath gu na luachan torque as àirde aig astar sam bith. Bidh seo a 'lùghdachadh an dàil eadar gnìomh dràibhearan agus freagairt charbadan gu ìre as ìsle.

Chan eil ìomhaigh oifigeil aig an lìonra fhathast de na modalan as ùire de F-Pace bho Jaguar, ach gheibh thu prototypean dealbhaidh a thèid a dhearbhadh. Chan eil Jaguar a 'dèanamh deuchainn aig làrach deuchainn dùinte, ach air saor-dhlighean àbhaisteach airson cleachdadh àbhaisteach. Tha seo a 'cuideachadh gus measadh ceart a dhèanamh air giùlan a' chàir air fìor rathad mòr ann an sruth chàraichean.

A rèir foillseachadh Auto Express, bidh prìomh cho-fharpaisean SUV Jaguar na mhodalan Audi Q5 agus BMW X3. Airson a 'chàr ùr, tha an t-ainm Q-Type no XQ air a chlàradh mar-thà. Thèid an SUV Jag a thogail air bunait an àrd-chabhsair a chleachd a 'chompanaidh BMW 3-Series. Thathar an dùil gun tèid an t-ùirsgeul a ghiorrachadh agus a bhith a 'nochdadh cuid de na h-eileamaidean de dhealbhadh sgàil-spòrs spòrs an F-Type.

Tha Autoexperts an dèidh a bhith a 'dèanamh coimeas eadar ìomhaighean de prototypean Jaguar Jeep, a lorgadh na dealbhan aca, ag ràdh gu bheil na prototypes a-mach coltach ri modailean Cèit X-C17. Jaguar iomadh rud a 'dol a reic tràth ann an 2016. Tha luchd-eòlais de chàraichean fiadhaich mu thràth a 'dèanamh iarrtasan tòiseachaidh airson modail ùr a cheannach. Tha a h-uile duine ag iarraidh a bhith na neach-seilbh air ùirsgeul fiadhaich, a tha comasach air a bhith na mheadhan luath airson còmhdhail agus mar chomharra air mathas an neach-seilbh.