A 'rèiteachadh bhalbhaichean

Faodaidh faidhlichean mì-cheartach einnsean an car VAZ-2101 a bhith a 'leantainn gu buaidhean neo-iompaichte. An toiseach, thèid an call a ghiùlain leis a 'motair fhèin, a bhios a' faireachdainn an àrdachadh ann an cleachdadh connaidh agus a bhith a 'call feartan fiùghantach a' chàir. Ach mura h-eil na h-amannan sin uile a 'toirt buaidh mhòr air staid theicnigeach an einnsein, faodaidh casg luath nan valbhaichean agus na pushers fàilligeadh air an siostam sgaoilidh gas. Gus casg a chur air seo, feumaidh na falbhaichean a bhith air an atharrachadh ann an dòigh a tha ceart, fiosrachail, agus mar sin, mus tòisich thu air an obair ceartachaidh bhalbhaichean iomchaidh, feumaidh tu a 'chiad phàirt teòiridheach a sgrùdadh. Thèid seo a dheasbad san artaigil.

Mar sin, feumaidh tu a h-uile càil a dh 'fheumas tu a bhith aig an toiseach. Chan urrainnear atharrachadh luibhean a dhèanamh gun inneal iomchaidh: seata de stalcairean agus de dh 'innealan-droma, grunn sgriùdairean, inneal sgaoilidh airson còmhdach na bhalbhaichean, inneal-tionndaidh crankshaft agus tomhas sònraichte de 0.15 mm de thimcheall. Feumaidh na h-innealan sin uile a bhith anns a 'bhùth-obrach dachaigh. Is fhiach cuideachd ionnsachadh bhon litreachas iomraidh mar a nì thu na rèiteachan atharrachadh, agus tha e eadhon nas fheàrr an òrdugh seo a sgrìobhadh air duilleag pàipear no clò-bhuail e bho mheadhan didseatach.

Agus na dì-chuimhnich gu bheil na valbhaichean air an atharrachadh air einnsean fuar, mar a bhios am meatailt a 'fàs nuair a thèid a theasachadh, agus mar thoradh air seo tha toraidhean mì-cheart.

A-nis, thoir air adhart gu dìreach ris an atharrachadh. An dèidh a toirt air falbh an bhalbhaichean còmhdach an einnsein, tha e riatanach gu crank an crankshaft mar an aon àm am bileag air an charbadan taigheadas beulaibh (air a 'bhonaid) agus camshaft sprocket. Leis a 'ghnìomh seo, cuiridh tu an ceathramh siolandair den einnsean anns an ionad mharbh as àirde air a' bhriseadh co-ghluasaid. A rèir an teicnigeach sgrìobhainnean, bhalbh adjustment feumar an giùlan a mach air an t-siolandair 3 agus 4, 'se sin №6 agus №8 bhalbh (cunntadh a' dol bho beulaibh sprocket). Tha e riatanach feuchainn ris a 'chromag a bhualadh eadar an cam cam agus an cam. Ma tha a h-uile a 'dol gu math agus an deuchainn a' dol eadar iad le beag strì, a 'co-thaobhadh de na bhalbhaichean lifters Chan fheum.

Ma bhios an probear a 'dol seachad gu saor, gun a bhith a' toirt buaidh air na h-uachdaran cuibhreachaidh, no mura h-urrainn e a tharraing eatorra, feumaidh tu atharrachaidhean a dhèanamh. Aon phrìomh an "17" leigeil mu sgaoil gus smachd a chumail cnò air an Rocker bhalbh-riaghladh, agus an iuchair a ' "13" Tha screwed no unscrew putaidh slat (ma tha an deuchainn a tha an toiseach seachad gu saor, tha e riatanach a' snìomh agus a chaochladh). A bharrachd, nuair a thèid an toradh a tha a dhìth a choileanadh (bidh an sgrùdadh a 'dol le mogal beag, ach chan eil e a' lùbadh), feumaidh e a h-uile càil a dhaingneachadh agus coimhead a-rithist. Ma tha a h-uile dad an dèidh na deuchainn, faodaidh tu a dhol gu an dàrna bhalbhaiche gu sàbhailte.

Tha an rèiteachadh air na valbhaichean a 'gabhail a-steach ceithir ìrean de bhith a' crankingha na crankshaft. Chaidh a 'chiad ìre a mhìneachadh gu h-àrd, agus an dàrna fear. Tha crankshaft feumar tionndadh le 180 ceum tuathal (seadh, bha e 180 °, gus am bi an camshaft rotates a-mhàin ceuman 90). Bidh sinn a 'coileanadh na h-aon obraichean leis na caman fo № 4 agus № 7, agus tionndaidh an crankshaft aig 180 ceum agus cuiridh e an ciad campa 1 agus 3. Aig a 'cheann thall, feumar an cas-crann a thionndadh le 180 ceum eile agus atharraich na caman fo # 5 agus # 2. Ma tha thu ag iarraidh, mura h-eil thu cinnteach gu bheil ceartachd an atharrachaidh, faodaidh tu am pròiseas gu lèir a thòiseachadh bhon toiseach.

Mar sin, a-nis tha fios agad dè an luachadh falbhaidh a th 'ann, dè na h-innealan a tha a dhìth airson seo, agus dè an sreath den mhodh-obrachaidh. A-nis feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air na cnothan nach robh air am fàgail roimhe air na creagan agus faodaidh tu an còmhdach bhalbhaichean a stàladh. Chan eil an gasket fon sin ag atharrachadh ach ma tha sin riatanach, mar sin mura dèan e an ola às a sin, tha e comasach nach atharraich e e!