A 'sruthadh an t-siostam fuarachaidh

Tha luchd-cleachdaidh eòlach eòlach air a 'mhòr-chuid de na briseadh sìos càr, a dh' fhaodadh càradh a dhèanamh air càradh daor, a bhith co-cheangailte ri droch-obrachadh ann an obrachadh an t-siostam fuarachaidh, a tha ag adhbhrachadh ath-sheasamh an einnsein fhèin. Mar as trice chan eil an siostam fuarachaidh air a chuimhneachadh ach nuair a bhios suidheachaidhean riatanach a 'tachairt. Aig a 'char as fheàrr, bidh sealbhadairean chàraichean a' feuchainn ri ìre àbhaisteach de dh 'fhuaim a chumail ann, agus ma tha iad a' tomhas dùmhlachd an uisge, tha seo na roghainn fìor mhath. Ach feumaidh an siostam fuarachaidh gu lèir aire nas motha a dhèanamh.

Is iad na prìomh adhbharan airson fàilligeadh an t-siostam fuarachaidh:

- call teann mar thoradh air a bhith a 'sgrios ròin ola anns a' phump uisge mar thoradh air grunn mhòran anns a 'phìob;

- lùghdachadh air teas a 'gluasad mar thoradh air truailleadh den mheasgachadh le sgèile, tasgaidhean agus meirge.

Nuair a bhios càr sam bith ga ruith ma thèid an siostam fuarachaidh a lìonadh le uisge, bidh ballachan an seacaid fuarachaidh mean air mhean a 'dèanamh sgèile, a bhios na cnapan-starra a thaobh gluasad teas èifeachdach bhon einnsean chun an uisge tro na tiùban radiator. A bharrachd air an sin, tha an tubaist a 'dol troimh-chèile, a tha a' slaodadh sgaoileadh an fhuarachaidh, agus 's dòcha gur e seo an adhbhar as buailtiche de einnsean làidir a bhith ag ath-chrìonadh. Flushing a 'fuarachadh an siostam a bu chòir a bhith air a dhèanamh dà thuras sa bhliadhna, mar sin, a-èifeachdas a lùghdachadh. Tha grunn dhòighean ann airson nigheadaireachd. Ma tha sinn a 'dèiligeadh le tasgadh beag sgèile, faodar an siostam a nighe le uisge àbhaisteach, agus is fhiach e an radiator agus seacaid fuarachaidh a nighe air leth.

Flushing an t-siostam fuarachaidh einnsean

Feumaidh tu an teirmostat a thoirt air falbh, an uairsin fo bhruthadh, stiùir an t-uisge sa radiator air an taobh eile chun a 'chuairteachaidh àbhaisteach, le bhith a' dol a-steach tron phìob meur ìseal, agus ga tharraing tron cheann shuas. Ann an seacaid fuarach an einnsean, thèid uisge a thoirt a-steach tron phìob meur àrd, agus thèid a sgaoileadh tron aon ìre ìosal. Math toraidhean urrainn dhut a choileanadh fhad 'taipeadh ann am measgachadh de uisge agus a dlùthadh adhar. Feumar an siostam fuarachaidh a ghlanadh gus am bi an stuth salach a 'stad a' tighinn a-mach. A thaobh meud mòr sgèile san t-siostam, thèid a thoirt air falbh le bhith a 'cleachdadh mòran uisge le bhith a' cur grunn fhuasglaidhean ris. Aig an àm seo, faodar an ainmeachadh mar àireamh mhòr.

Faodaidh tu fuasgladh a chleachdadh a tha a 'dèanamh suas de 200 gram de phùdar chrome gach 10 liotair de uisge, a dh'fheumas a bhith air a dhòrtadh a-steach don t-siostam fuarachaidh airson 7-10 uair a thìde, agus bu chòir fuasgladh de 500-600 gram de searbhag uisge-uisge a th' ann am measgachadh le 20 gram de urotropine gach 10 liotair uisge a dhòrtadh Airson dà uair a thìde. An dèidh don ùine shònraichte seachad, bu chòir an t-einnsean a bhith air a thòiseachadh airson 10-20 mionaidean, agus an uair sin an fhuasgladh a dhraodadh. An dèidh a 'mhodh-obrachaidh seo, feumar an siostam fuarachaidh a losgadh le uisge 3-4 tursan nas motha. Airson bhrigh na buaidh de hydrochloric acid, an urrainn fuasgladh a dhòrtadh sòda aig an ìre de 700 gram gach 10 liotairean de uisge. Aon uair 's gu bheil an sgèile air a ghleidheadh, faodar a thoirt air falbh le bhith a' sruthadh, mar a chaidh a mholadh roimhe.

Thathas a 'nighe siostam fuarachaidh a' chàir, a bhios ag obair le bhith a 'cleachdadh lionn nach eil a' reothadh, air a dhèanamh an dèidh 2 bliadhna de dh'obair no 60 mìle cilemeatair de ruith. Tha seo air a dhèanamh mar a leanas. An toiseach, feumaidh an lòch a bhith air a dhraoghadh le toll drain anns an tanca radiator ìseal agus an t-sràid siolandair, agus às deidh sin feumar an t-uisge a lìonadh, tòisichidh an t-einnsean gus an cuir an loch-tasgaidh ìosal den radiator teasachadh, agus an uairsin dragh an t-uisge a-rithist nuair a bhios an t-einnsean a 'ruith agus a' ruith aig ìre bheag. An dèidh a bhith a 'stad an einnsean, tha e air fhuarachadh, an uairsin lìonadh le uisge glan, agus tha an siostam fuarachaidh air a losgadh a-rithist. An uair sin tha uisge ga drèanadh a-rithist aig a 'ruith aig leisg astar einnsean. Agus às deidh a bhith air fhuarachadh gu h-iomlan, bidh e comasach dòrtadh ùr a dhèanamh ann am fuaran.

Mar a chì thu, tha an siostam fuarachaidh gu math sìmplidh, ach tha e ag iarraidh gum bi sealbhadair a 'chàir furachail agus ùineail.