All modailean GAZ: feartan agus photo

Gorky Automobile Plant a stèidheachadh ann an 1932. Tha e a 'speisealachadh ann an dèanamh de chàraichean, làraidhean, bhanaichean, armailteach carbadan agus carbadan eile.

Mar-thà ann an 2005 a 'chàr factaraidh a bha aithnichte mar aon de na as motha anns an Ruis. Tha a 'chompanaidh a' measgachadh an dà roinnean-feachd. Taing dhaibh, a chur air dòigh air an obair a h-uile lus. Aon Helmut carbadan, an dàrna - tha an sàs ann an dèanamh de pàirtean.

Gach bliadhna tha an àireamh de stuthan a 'fàs mòran nas. Aig an àm seo, a 'chompanaidh cur a-mach uidheam gu còrr is 30 dùthchannan. Tha na prìomh mhargaidhean a tha Afraga, an Ameireaga, an Àisia, an Roinn Eòrpa an Ear.

A gas

Carbadan-steach ann am meadhan a 'chlas roinn-seòrsa. Tha an corp a dhealbhadh airson ceithir daoine, an aon àireamh de dorsan. Gu dearbh, tha an càr a dh'fhàs oifigeil lethbhreac den American càr Ford Model A. Ann an 1929, a h-uile còraichean ann an coimhthional an carbad seo chaidh a cheannach leis an riaghaltas Sobhietach. Tha seo a 'inneal e an toiseach, a chaidh a chur air bhog ann an tomad chomhchruinnich. Dìreach dh'fhàg an coimhthional loidhne dìreach còrr is 40 mìle. Lethbhric.

Coltach ri mòran de na modailean GAZ, an carbad uidheamaichte le tanca 40 liotair. Tha an gearbox Tha trì ìrean. Cumhachd einnsean a chur a-steach - 40 liotair. a. Tha a 'char as astar a dh'fhaodas a bhith a' leasachadh a 'chàr a tha 113 km / u. Suas ri 80 km / s airson charbadan urrainn luathachadh gu 30 diogan.

GAZ-AA

"Làraidh" (cuideachd air ainmeachadh mar an carbad) 'S e modail de GAZ làraidhean. Tha ia 'leigeil a-mach a' chiad - a 'chomhchruinnich loidhne a' dol sìos ann an 1932. Loading comas 1.5 tunna. Chaidh an dùil gun robh an càr a bhios an analogue an Ameireaga mhodail de Ford, ach tha na toraidhean a chaidh a chruinneachadh a rèir na dealbhan de na dealbhadairean Sòbhieteach.

An t-einnsean, aig a bheil comas 40 liotair. s., tha càraid le leabhar-làimhe sgaoilidh. Tha an càr a tha comasach air a 'ruighinn àirde astar de 70 km / u. 100 km a tha mar as trice a thèid a chaitheamh mu 20 liotairean de chonnadh.

GAZ-61

GAZ modalan aig a bheil cruth-tìre roinn-seòrsa, tha iarrtas mòr ann an-diugh. Tha a 'chiad chàr a tha a GAZ-61. Tha a 'chiad leth-bhreac dheth an loidhne ann an 1941. Riochdachadh chaidh a chrìochnachadh ann an 1945. Feumaidh ea bhith air a ràdh gun robh am modail seo a' chiad 'san saoghal, air a dhèanamh le buidheann dùinte - sedan roinn-seòrsa. Chaidh uidheamaichte le ceithir chuibhlichean ann an càr gu h-uile-wheel drive. Tha an càr glè math còmhla ris an t-slighe chruaidh rathad.

An t-inneal a tha ri fhaotainn ann an trì buidheann stoidhlichean: sedan, Pickup agus Chàise. An t-einnsean, a tha uidheamaichte le modail Tha comas de 85 liotair. a. làimhe - gearbox. Tha an astar as àirde tron - 105 km / u. Tha an inneal comasach air a ghiùlan suas gu 400 kg. Aig 100 km loisg mu 17 liotairean de Gasoline. A tanca comas 60 liotair.

GAZ-03-30

Nithean modailean de gas a tha a 'bhus. Tha a 'chiad dol a-mach a leithid a dh'fhaodadh a bhith air an ainmeachadh Sòbhieteach inneal Clàr-ìnnse 03-30. Chaidh a dhèanamh bho 1933 gu 1950. Iomlan de nas lugha na 20 mìle. Modailean. Anns an fharsaingeachd, a 'bhus cuideam 2.2 tunna. Teòthachd as àirde tron Gaoithe - 65 km / u. Suidheachain do luchd-siubhail - 17 Motor cumhachd - 50 l. a. Transmission - làimhe. Transmission - a ceithir.

"Victory"

All modailean GAZ (photo càraichean sin ann an artaigil) 'S e do-dhèanta innse, ach tha e riatanach innse mu ainmeil "Victory". Factaraidh Clàr-ìnnse - M-20. Riochdaichte càraichean bho 1946 gu 1958.

An t-inneal a tha ri fhaighinn ann an dà bhuidheann stoidhlichean: a fastback agus iompachadh. An tiotal einnsean Tha comas de 52 liotair. a. Tha an astar as àirde tron - 105 km / u. Airson an 46 diog. carbad urrainn luathachadh gu 100 km / u. Tha charbadan uidheamaichte le dà sheòrsa craoladh. Dà - meacanaigeach, trì notches.

"Sable"

Nithean modailean de GAZ carbadan a tha ìosal agus tonnachas a chleachdadh mar malairteach, carbadan a 'phoileis, agus faodar a chleachdadh airson còmhdhail luchd-siubhail. Sin mar a tha "Sobol". Riochdaire bho 1998 gus an latha an-diugh.

Tha grunn iomlan seataichean. Tha an càr air a dhèanamh mar bhan, bhan agus solas carbad coimearsalta. Diesel engine, tha turbocharger. Tha e a 'gèilleadh ri Euro-3. Transmission uidheamaichte le 5-astar, leabhar-làimhe. Teòthachd as àirde tron speed "Sable" - 145 km / u. Tha an tanca a 'cumail 70 liotair. Cuideam tha 600 gu 900 kg a rèir an rèiteachaidh.

"Tiger"

Sgèile modailean GAZ fhada bho cheannsaich fad dachaigheil mhargaidh. Aon de na càraichean Faodar ris an cante "Tiger". Tha e a 'tighinn a-steach do roinn nan innealan, a tha air a chomharrachadh le àrd toinnte. Tha e a dhèanamh ann an 2005 gus an latha an-diugh.

Vehicle dhèanamh mar a 3-doras Stèisean cairt. An t-einnsean a 'cleachdadh Ameireaga-a dhèanamh, fhad' sa bha an gearbox - Gorky. Tha an comas as àirde tron - 150 l. a. Airson 30 seconds clò-sgrìobhte astar de 100 km / u. Anns a 'chùis seo, an ìre as àirde suimean - 160 km / u. Tha an carbad comasach air a ghiùlan 1700 kg luchdan. Dà tancaichean, an dà chuid aig 70 liotair.

Faichean "ath"

Tha e riatanach aire a phàigheadh gus modailean ùra de ghas san roinn-seòrsa "làraidhean". Le 2014 tighinn "ath" gus an là'n diugh dheth an coimhthional loidhne.

Mechanical sgaoilidh. Chleachd einnsean aca fhèin a dhèanamh. Luchdaich comas - 6 tunna. -Àiteach - 4.5 liotair. Tha an comas a th '148 liotair. a.

"Volga Siber"

Beachdachadh air na modail ùr GAZ, tha e riatanach a ràdh beagan fhaclan mu "Cyber". Chaidh a dhèanamh a-mhàin airson dà bhliadhna, bho 2008 gu 2010. An toiseach, an t-ainm a bh 'GAZ "Siber", ach an dèidh a' oifigeil premiere Tha a chur an àite an-dràsta. A 'tòiseachadh ann am meadhan an clas carbadan. Tha sedan Tha còig suidheachain, nam measg an dràibhear.

Tha e air uidheamachadh le dà eadar-dhealaichte einnseanan agus craoladh. Le 2-liotair einnsean ruith "cuspairean meacanaigeach" le 5 ceumannan. Tha seo a einnsean Tha comas de 141 liotair. s., agus a 'char as àirde a tha astar 200 km / u.

Tha an dàrna aonad a tha 2.4-liotair a tha air mairist le na "fèin-obrachail" air 4 ìrean. Comas - 143 liotair. a. 11.5 diogan inneal a tha grad gu 100 km / u. Teòthachd as àirde tron Gaoithe - 195 km / u. Tha an tanca a dhealbh airson 43 liotairean de chonnadh.

Modailean ùra GAZ

Car photos Chithear anns an aiste, ach an toiseach feumaidh tu bruidhinn mu dheidhinn an feartan teicnigeach.

• "Business" Gazelle. Bus Beag 2016 naidheachd mòr a tha seo carbad coimearsalta. Chan eil e gu feum meticulous cùram agus an aire, dìreach cumail-suas cunbhalach. Bus Beag feumail agus cofhurtail. Aig an aon àm tha tlachdmhor taobh a-muigh bheusan. Buidheann cumadh a bha tuigseach sùileachadh. Dràibhearan a dh'fhaodadh ùidh a bhith aca aon de na chàraichean aig atharrachaidhean. Tha e mar as trice air a chleachdadh airson a 'charbad de luchd-siubhail,' se sin, mar an còmhdhail poblach. Taobh a-staigh an-asgaidh suidheachain mu 12 daoine. Tha an càr a bhith ag obair siostam teasachaidh, a tha cinnteach nach leig le duine sam bith a 'reothadh sa gheamhradh. An t-inneal uidheamaichte le grunn sheòrsaichean de na fineachan. Fear dhiubh air a dhealbhadh airson 2.4 liotair as àirde tron comas - 133 liotair. a. Tha an dàrna Tha comas de 2.9 liotair, tractive feachd - 106 "eich". Bogsa-seòrsa meacanaigeach craoladh.
• "Volga" GAZ modail ùr. Dealbh 5000 gl càr Chithear beagan nas ìsle. Coltas Tha notaichean sònraichte a tha cinnteach a thoileachadh gach motorist. Tha an càr a fhuair beagan understated mhullach. Riochdaire a chruthachadh cho tarraingeach carbad gu bheil e furasta a ghabhail airson rèis càr na teaghlaich. Ach, ged a bha e air a thoirt air ais ann an 2012, chan eil naidheachd aice a 'fàgail an-diugh.
• GAZ 3308. Dè Cuidichidh taobh a-muigh a 'measadh modailean ùra de gas? Dealbh! Cars no làraidhean - a tha mòr ann an iarrtas? Dìreach freagairt do cheist seo nach urrainn a bhith, bhon a tha e riatanach gus togail air an dreuchd. Mar eisimpleir, càr le clàr-amais de 3308 a tha fada ùidh choimeirsealta chompanaidhean. Chan e a-mhàin tlachdmhor taobh a-muigh, ach cuideachd gu bheil feartan math. Le seo a dhèanamh nas fhasa an càr a 'giùlan suas ri 4.5 tunna bathair. Fo currachd tha charbadan aig a bheil an comas a th '117 liotair. a. Tha e càraid le leabhar-làimhe sgaoilidh. Tha 5 ceumannan. Teòthachd as àirde tron Gaoithe - 95 km / u. Taobh a-staigh a 'freagairt trì dhaoine, nam measg an dràibhear. A-steach anns an roinn tro mheadhan na càraichean.
• GAZ "Valdai". Another ùr mion-atharrachadh a 'chàir, a tha fìor ùidh aig luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith. An t-einnsean Tha comas de 122 liotair. a. Teòthachd as àirde tron Gaoithe - 110 km / u. Chan turbocharging. Tha e cuideachd a 'gèilleadh gu h-iomlan le Euro-2 ìrean. còig-astar gearbox. Tha an càr a tha ri fhaotainn ann an trì dreachan: gnàthaiche àrd-ùrlar, agus nas fhaide sreath dhùbailte bhothan. Salon eadar-dhealaichte barrachd comhfhurtachd, bidh e snog. Pannal Smachd cofhurtail, Is urrainn dhut sin a dhèanamh a-riamh leatha. Tha an cùrsa a 'chàir gu rèidh. Brake siostam dachaigheil, ag obrachadh cho ceart 'fàilligeadh agus nach eil a' tachairt.
• Ùr "rèidhlean ath-". Aon de na mion-atharrachaidhean ainmeil seo modail a chaidh a leigeil mu sgaoil mar thoradh air Vladimira Putina òrdugh ann an 2014. Cofhurtachd, goireasach, comas-gnìomh - a h-uile aig an ìre as fheàrr, agus mar sin dràibhearan sa bhad ùidh ann an modail ùr dachaigheil riochdairean. Anns an latha an-diugh ginealach, fhuair an càr ùr a 'gluasad, an t-einnsean, ginealaich, riaghladh, taobh a-staigh. Tha bhris siostam cuideachd air a bhith a leasachadh. Tha charbadan a 'cumail ri "Euro-4". Triple bhothan. A rèir an ath-sgrùdaidhean, faodaidh tu a ràdh gu bheil air fuar-einnsean riamh bùird. Is seasmhach, chan eil gearanan.

Ann an co-dhùnadh, faodaidh sinn a ràdh gu bheil an gas a tha soirbheachail Automobile saothraiche. Tha e air a dh'fhaid agus airidh air urras, agus spèis airson na dachaigh-ceannach. Agus as cudromaiche buileach, a 'phrìs agus càileachd a tha a' reachdachadh co-mheas.