Àmhainn ri "Prior" chan eil obair - an ghabhas adhbharan agus leigheasan

Car "Lada Priora" tobar-airidh gaoil agus spèis do ar co-shaoranaich. Neo droch luach an airgid, bitheantas de phàirtean agus sàr maintainability ga dhèanamh na ceannard ann an dachaigh carbadan-margaidh. Ach, mar thoradh air an Ruis a leasachadh, tha seo a 'chàr Tha cuid eas-bhuannachdan.

Mar a tha ainmeil, "Priora" - domhainn restyling roimhe modail - 2110 mh. Uime sin, 'mhòr-chuid co-phàirtean agus co-chruinneachaidhean sgoile air a dhol seachad le "dusanan", a' gabhail a-steach inneal teas agus fionnarachadh cùlag. Mhòr-chuid de na prìomh phàirtean den t-siostam - "desyatochnye".

Uime sin, tha aonadh seo glè chuideachail airson càradh. Gu mì-fhortanach, feart seo a 'dol sideways airson coire staid. Tha e gu tric a thachras nuair a stòbha air "Mus deach" chan eil obair. Tha an suidheachadh eadar-dhealaichte. Ann an aon chùis, an duilgheadas a bhith ann fan eile - le na flapaichean, etc ...

Na prìomh adhbharan a

Na h-adhbharan carson a tha an stòbha nach eil ag obrachadh air na "Prìomhachas", dh'fhaodadh gum bi grunn:

• Mì-obrachadh a 'thermostat.
• Clogged nail teas stòbha.
• Bidh Clann Ulaidh obrachadh a-motair reducer bhalbhaichean teasadair no uisge teasadair.
• Sgàineadh teasadair smachd aonad.
• Malfunctioning cabin teothachd sensor.

Tha ceum deasachaidh

Troubleshooting an teasadair bu chòir tòiseachadh air chùmhnant gun cumhachd aonad agus einnsean fuarachadh siostam gus cur às do bhuaidh aca. Gus seo a dhèanamh, dèan cinnteach gu bheil an antifreeze a dhòrtadh ann an ceart uiread, an t-einnsean ann an deagh staid agus obrachadh ceart. Agus an uair sin tha mi a-mach carson a tha an stòbha air "Mus deach" chan eil obair. Bu chòir dhut sùil a 'chiad fionnarachaidh ìre ann an leudachadh tanca. An ath feumaidh tu a 'tòiseachadh an t-einnsean agus a bhlàthachadh e suas ri obrachaidh àbhaisteach Teòthachd. An dèidh sin, tha e riatanach gus sùil a sheirbheiseachadh thermostat - faireachdainn tiugh hoses a thig às a 'chàr a nail.

Tha mullach a bu chòir a fàs teth. Ma rubair tube tha e fhathast fuar, tha e a 'ciallachadh gu bheil an thermostat tha easbhaidheach. Anns a 'chùis seo, obair a' leantainn air adhart a 'gabhail àite a-mhàin às dèidh an eileamaid. Tha a 'bhuannachd a' chosgais a tha ìosal.

Another-adhbhar an t-einnsean nach urrainn a bhith air a 'blàthachadh suas gu obrach Teòthachd, - vented ceap an leudachadh tanca. Bu chòir a cumail an còrr uairean san t-siostam. Gu tric, sìmplidh a chur an àite a 'chòmhdach nach urrainn tur cuidhteas fhaighinn de na duilgheadasan.

Ann an "Prìomhachas", ann an coimeas ri "deichean," Buidheann na fuarachadh siostam a dèanamh eadar-dhealaichte. Agus a 'cruthachadh adhair pòcaidean sin a' cumail a-mach gu pragtaigeach. Faodaidh e tachairt nuair a bhios an t-siostam aoidion no le bhith a 'dòrtadh a-steach don antifreeze tur falamh leudachadh tanca. Tha e dìreach a 'stad. Tha e riatanach airson teas do chàr a ghairm an aghaidh cuibhlichean air cuid cnoc agus aighearrach pogazovat ann an àite. Tha leudachadh tanca ceap, bu chòir a thoirt air falbh.

teasadair nail malfunction

Adhbhar eile a 'charbaid "Harmony-priora" nach eil ag obair àmhainn (èadhar fhuar a' sèideadh an baffles) dòcha gur e an cruinneachadh de salchar ann an teas iomlaidear. Nuair a bhios an siostam a 'fuarachadh ann an loga bacaidh an einnsein thar ùine a' cruinneachadh tasgaidhean a tha an uair sin a sgaoileadh air feadh an t-siostam, nam measg ann an àmhainn nail. Tha iad sin a 'cur bacadh air tasgaidhean le a obrachaidh èifeachdach. Tha an siostam teas an èadhar na bu mhiosa. Anns a 'chùis seo, an àmhainn nail air an àite a dh'fhaodadh a bhith gu tur. Bha e air a thoirt às an einnsean. Mus tòisich thu, tha e riatanach a 'traoghadh a' fuarachadh lionn bho fuarachadh siostam. Sin far shuathair gàirdeanan, còmhdach "frill" agus a phutadh an fhuaim blàthachaidh na sgèithe. Às dèidh sin, disassemble an àmhainn taigheadas, dì na uèirichean rùisgte agus a thoirt air falbh fan charbadan leis an impeller agus thoir air falbh an teas iomlaidear le disconnecting a 'phrìomh-hoses.

Duilgheadasan co-cheangailte ri Damper gear charbadan no fan charbadan

A cumanta coire air a 'chàr "Lada Priora" - nach eil ag obrachadh an stòbha. Chan eil sèideadh adhair aig a h-uile.

An toiseach, dèan cinnteach gu bheil an teasadair charbadan ag obrachadh - bho feadan bu chòir èadhar fhuar a 'sèideadh co-dhiù. Mur eil, bu chòir dhuibh sùil iomlanachd na fiùs f9.

Ma tha e slàn, tha ea 'ciallachadh gu bheil an fan nach eil ag obrachadh an stòbha. "Priora" uidheamaichte le "desyatochnym" fan. Uime sin, a tha 'toirt air falbh an aon mhodh-obrach ann a' "mhullach deich". Ann an cuid de chùisean, fan nach eil e a 'snìomh, a chionn eadar an impeller agus a bha nan Dàileacs duilleagan eile cèin no rudan a dh'fhaodadh bacadh a cuartachadh. Anns a 'chùis seo, an cluinn thu na sònraichte Rumble.

Fuar adhar bhon baffles dòcha fiù 's a' dol agus a chionn 's chain charbadan nach eil ag obair, smachd nam bhalbhaichean, a bhios a' dùnadh na teth adhair allt. Cothrom a tha a leithid sin de chùis cuideachd a dhèanamh bho fo currachd.

Gu tric tha na adhbhar gaiseadh a 'fàs gearmotor oxidation de conductive cheanglaichean. Feumaidh iad a bhith a 'sandadh sìos, disassemble an caibineat an riaghaltais. Bu chòir dhut cuideachd aire a thoirt don cumhachd an adhair a-sruth. Ma tha fiù 's aig a' char as astar an èadhar a 'sèideadh bheag,' s dòcha, an rud a tha clogged cabin criathragan. Tha e suidhichte fo currachd ann an teasadair taigheadas agus a 'cruthachadh fuaim a bharrachd.

Sgàineadh a bharrachd a 'cur an aghaidh

Gu tric nuair a tha suidheachaidhean an stòbha nach eil ag obair a chur air an "Prìomhachas" - charbadan ag obrachadh a-mhàin anns a 'cheathramh astar no a-mhàin aig an toiseach. An t-adhbhar a dh'fhaodadh a bhith bharrachd resistor leigeas às an astar a tha a 'cuartachadh na fan RPM stòbha.

Tha seo a 'cur an aghaidh Is e sruth resistor (ceathramh Gaoithe - dìreach, gun dàil). A teasadair taigheadas suidhichte ann an taobh chlì agus tha e air a cheangal le dà screws. Tha seo a 'cur an aghaidh cuideachd a tha aonaichte le iomadh dachaigh modailean (2110, "Kalina", "Chevrolet Niva").

Malfunctioning cabin Teòthachd sensor

Tha cuideachd an t-adhbhar air an stòbha "Mus deach" nach eil ag obrachadh ceart. Tha e a dh'èireas air sgàth easbhaidheach cabin Teòthachd sensor. Tha e suidhichte anns a 'mhullach solas.

Element, tomhas an teothachd anns a 'bhothan, an òrdachadh reducer bhalbhaichean airson fosgladh no dùnadh. Mar so air an riaghladh taobh a-staigh na gnàth-shìde. Tha e ag obair gu ceart, bu chòir dhut sùil cuideachd.

Sgàinidhean teasadair smachd aonad

Siostam teasachaidh obair tur ceangailte ri smachd aonad teasadair. Tha ea 'sgaoileadh an èadhar sruth, an dian a' sèideadh na diofar cabin sònaichean agus teòthachd. Le a diùltadh an àmhainn, gu dearbh, nach eil ag obrachadh.

Dh'fhaodadh gum bi an coire suidsichean ( "krutilki"). Malfunction de smachd aonad bu chòir a bhith air an sgrùdadh co-dhiù on eileagtronaigeach aonad agus tha iad ainneamh fosgailte to dh'fhuasgladh a chàradh. Mar sin, tha e glic sùil a thoirt air greis an àite aithnichte-obrach, air iasad bho charaid no bùth air urras.

Feartan an teasadair ann an "Priora" le fionnarachadh-àile

Pàirt de an t-adhbhar nach eil e ag obair àmhainn ( "Mus deach" le conditioner), fàilligeadh astar rianadair aonad (CWR) a tha air a shocrachadh air taigheadas fo currachd a teasadair. Tha e a 'riaghladh an dèinead an fan charbadan. Le a diùltadh teasadair a stadas obrachadh aig a h-uile, no a tha dligheach a-mhàin aig a 'cheathramh astar.

Sgàineadh adhbhar S tric a 'fad-ùine obrachadh a teasadair ann recirculation modh (le dùinte choke) agus mar thoradh air sin, overheating. Uime sin, air a coileanadh bu chòir cuideachd a bhith air an sgrùdadh.

co-dhùnadh

Mar sin, a 'faighinn na h-adhbharan air sgàth gu bheil an stòbha air "Mus deach" chan eil obair - nach eil an leithid a doirbh. Dhachaigh - sùil soilleir òrdugh agus a 'tuigsinn dè a' dearbhadh an obrachadh a node.