An àite an aghaidh a 'chuibhle lèine. -Àite agus a 'càradh Prìnichean de' chuibhill toisich

Tha e a 'tachairt gu bheil a' chuibhle a lèine a-mach à òrdugh, agus cuireadh e tèarainte air an ionad nach eil e comasach. Gu math tric seo a 'tachairt tric le toirt air falbh a' chuibhle. Milleadh a dh'fhaodadh a bhith eadar-dhealaichte - a 'fàilligeadh an cuibhrionn is shnìomh, no prìne mould curvature. Aodach a 'tachairt mar thoradh air mì-chùram fhèin. Tachairt salchar agus gainmheach, a tha ann mar an abrasive. aodach a tha cuideachd na adhbhar mì-teannaich na cnothan. Oblom fhiosrachadh a dh'fhaodadh a bhith air sgàth meatailt sgìths, de Bounce puingean constriction agus cuibhle sireadh cnò. Mar thoradh air, a 'gluasad an inneal cunnartach. Tha seo a 'dearbh urrainn adhbhrachadh tuilleadh droch mhilleadh agus rathaid thachair.

Tha fuasgladh air an trioblaid seo

Ma tha thu eòlas air an t-seòrsa fàilligeadh tha e deatamach a chur an àite a 'chuibhill toisich lèine. Mar so, tha e ion-mhiannaichte atharrachadh a-mhàin Chan eil briste phàirt agus an seata iomlan. Tha e air aithneachadh leis gu bheil a 'call aon dh'fhaodadh a bhith air am milleadh agus an lèine air fhàgail, ged a lèirsinneach dòcha nach bi e an aire.

Ann an sealladh suaicheantas do charbad, a chur an àite a 'phròiseas àite a ghabhail an dà chuid air a' hub a thoirt air falbh agus dìreach air a 'chàr. Tha seo seach ri dealbhadh an inneal. Ach mar riaghailt, faodaidh sibh a dhèanamh gun a càradh 'toirt air falbh an ionad. Suidhich pin urrainn cha mhòr a h-uile motorist. Gu leòr airson a bhith riatanach innealan agus beagan de eòlas ann an obair càraidh.

Ach ciod ma tha na prìne air briseadh air falbh air an rathad? Rèitich an coire sa chùis seo e cha mhòr do-dhèanta. Seach gu bheil a 'chuibhle a tha ceangailte ris a' hub a 'àireamh shònraichte de chnàimh (bho ceithir gu sia, a' dùnadh a-mach air "OKA" - trì), tha e comasach a dhol dhachaigh no gu seirbheis stèisean air an taobh chlì. Anns a 'chùis seo, a' chiad feum sùil a thoirt air an ìre de teannachadh a 'chuibhle cnothan agus a' gluasad glè fhaiceallach, a 'seachnadh na cnapan mòra, agus nach eil ri fhaighinn àrd astar. -Àite prìnichean air beulaibh ionad - a 'phròiseas chan eil e ro-saothair dian, ach feumaidh cuid de sgilean agus foighidinn.

Ciamar a briseadh suas unusable phàirt

Gu h-ìosal tha na dòighean gus fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas seo le iomadh eisimpleir de "nàiseanta" càr-ainmean, an dà chuid san dachaigh agus a-steach. Ann am prionnsapal, a 'càradh chan eil an obair gu h-àraidh eadar-dhealaichte ann an teicneòlas aca, ach tha eadar-dhealachaidhean co-cheangailte ri inneal chàraichean.

An àite an aghaidh a 'chuibhle lèine - "Toyota"

Anns a 'chùis seo, an nì càraidh a tha an càr "Toyota Corolla". Dìreach mus do chur an àite a tha riatanach gus co-dhùnadh air an togail na seata de shaor prìnichean. Tha an roghainn as fheàrr a tha air a cheannach dìreach tùsail pàirtean, aig a bheil càileachd Chan eil teagamh ann. Chaochladh a tha cunnart a cheannach ìosal càileachd lèine luath gun urrainn a bhriseadh dheth, no is shnìomh iad cuibhrionn Thèid briseadh sam bith àm a dh'aithghearr. Bu chòir dhut cuideachd nach eil a 'dol ceàrr ris an àite aca a stàladh. Tha am beulaibh is ionadan chùlaibh tha iomadh hairpins. Tha a 'comhairle a' buntainn ris a h-uile càraichean, a tha feumach air ath-sholar prìnichean air beulaibh ionad.

Mean air mhean a 'phròiseas cur an àite

Gus obrachadh a dhìth coitcheann seata de socaid wrenches, òrd, nastavka, cuibhle wrench agus Jack. Vehicle mharcaich air uachdar còmhnard agus tha e air a chur air an handbrake. An ath-, leig a 'chuibhle cnothan, agus, Jacking càraichean, a thoirt air falbh air a' chuibhle.

An dèidh an obair ullachaidh a tha riatanach gus tòiseachadh a 'toirt air falbh a' bhreic caliper. Heads 17 Turn Off the caliper bholtaichean is a 'cur air falbh e bho an diosg. Disconnect an stealladair bhris lionn Chan eil e riatanach, dìreach tòrr taigheadas bhris beagan gu taobh.

Air an taobh a-staigh an ionad a 'toirt teicneòlasach airson an ceanglaiche an toirt air falbh agus a' stàladh an lèine. Crank 'chuibhle ionad mar sin a' milleadh pin a chur air beulaibh an-uidhe. An ath-, a 'cleachdadh òrd a' bualadh a-mach am prìne. Ma tha e air a chumail gu tèarainte ann an suidheachain aca, agus an uair sin a dh'fheumas sibh leigheas e WD-40 no diesel connaidh, agus a 'toirt beagan otkisnut. Às dèidh sin Làn-ullaichte a thèid a dhèanamh nas fhasa, faodaidh sibh a 'cleachdadh nastavku ma dh'fheumar.

An dèidh a 'toirt air falbh a' mhilleadh pàirtean ann an àite ùr seata. Stàladh S e an aon rud a thoirt air falbh. Nuair a briodaidh air a ghabhail a h-àite, bu chòir a cumail air a h-cuibhle cnò gus a bheil e gu daingeann a 'bhaile ann am breic disc. An àite an aghaidh a 'chuibhle lèine ( "Toyota Camry" gu h-àraidh) air a bhith soirbheachail a' cluich. Nuair a bhios a 'gabhail àite air fhàgail lèine obrachadh a' tachairt anns an aon sreath.

'S fhiach toirt fa-near gu bheil a' ùr Boltaichean nach eil e glic a 'cleachdadh cnòthan a bha air a chur an sàs ann an seann Stilettos, bhon a tha comasachd dèanamh milleadh air an ceangal a-nall. Dh'fhaodadh seo a bhith a 'cheann thall leantainn gu luath a' dol bhuaithe ùr seata de stuthan.

Tha an càradh air a 'phròiseas bhàsaichean

An àite an aghaidh a 'chuibhle lèine ( "Achaidh" gu sònraichte) a dhèanamh ann am mòran air an aon dòigh' sa bha an càr.

Vehicle jack a tha an crochadh, a 'chuibhle a thoirt air falbh, agus an dìon taic camagan na bhris an uidheam. Nas fhaide briodaidh Bolt air a leagail a-mach le òrd, ga choimeas ris an ro-ghearradh airson a thoirt air falbh. Airson cuibhle hub Chan eil cranking, tha thu a 'dol an sàs a' chiad gear. Tha an suidheachan air a ghlanadh de salchar agus meirg agus an uair sin tha e a 'suidheachadh ùr Bolt. Am prìomh bhuidheann de briodaidh agus a 'tighinn air tìr a tha tar-aimsireil sliotan. Uime sin, feumaidh sinn dèanamh cinnteach gu bheil iad co-ionnan. A dhol air adhart bho charbadan Drive ann am prìne le òrd, agus an uair sin cnò a chumail a-mach gus an t-àm nuair a tha e làn-suidhe. Fad farsaingeachd obair a tha mu leth uair a thìde de àm.

An àite an aghaidh a 'chuibhle hub le lèine a thoirt air falbh

Beachdaich air mar eisimpleir ùr pàirtean airson carbadan "Matiz". Airson a 'briseadh suas an mhilleadh phàirt seo air càr nach eil e comasach gun an toirt air falbh mar hub casg air am breic disc.

Tha a 'chiad cheum a dhì-dhùmhlaich Knuckle, bhris caliper seanadh a thoirt air falbh bho na blocaichean agus gu taobh. Bho 'chiad snìomh an tie-slat. An ath leagail às a chèile a 'cur air ionad gu Sgeilp, unscrew agus ghnog ball buaidh. Ro unscrewing an ionad cnò air falbh an ionad agus an rathad cas a tha a shuidheachadh gus am bi an CV co Chan eil an leigeil ma sgaoil bho gearbox.

San àm ri teachd, an t-ionad a tha disassembled agus tha cothrom air an lèine. An àite an aghaidh a 'chuibhle lèine a' tighinn mar nì coitcheann. Mhilleadh a tha extruded, agus ann an àite ùr seata. An uair sin faodaidh tu a dhol air adhart gus an coimhthional crochaidh uidheam.

Toirt air Falbh agus stàladh an lèine air an "Chevrolet"

Tha a 'chiad cheum a chaidh a dhèanamh a h-uile obair ullachaidh airson unhindered cothrom air an toirt buaidh air pàirtean. Toirt às a chèile bhon a 'hub a' chuibhle, agus an caliper bhris diosg. Airson cothrom furasta gu Boltaichean ceangal an penultimate Feumaidh atharrachadh cuairteachaidh suidheachadh a 'chuibhle stiùiridh ionad. Ùr na àite an aghaidh slatan-cuibhle ( "Aveo 1.6" gabhail a-steach) mar a leanas. Mì-fhreagarrach mionaideachd extruded le òrd fiodha le spacers, agus na àite a chur ùr briodaidh. Next, fad tha a 'dol ann an coimhthional a' chùl a thoirt air falbh.

Mar a chì sibh, Làn-ullaichte agus stàladh ùr seata de Boltaichean chuibhill toisich ionad, a tha gu math ion-dhèanta anns an dachaigh. Ùr na àite an aghaidh slatan-cuibhle ( "Lacetti" gabhail a-steach) a 'tachairt anns an aon dòigh ach a-mhàin airson aon - bhris disc nach eil a thoirt air falbh air sgàth a' dealbhadh an ionad.

Càradh prìnichean

Gu tric, chan eil draibhearan a 'moladh a chàradh Boltaichean. An toiseach, chan eil e daonnan comasach a dhèanamh (agus mould curvature). Dàrna, a 'lùghdachadh sàbhailteachd dràibheadh a' chàir. Fhathast, faodaidh iad a bhith air an ath-nuadhachadh. Tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn milleadh a dhèanamh air an t-snàithlean. An àite an aghaidh a 'chuibhle lèine dòcha nach eil a dhèanamh ma tha an snàthainn seachad air. Gus seo a choileanadh, tha am prìne leagail às a chèile bhon ionad. Nas fhaide, tha e clamped ann Barrachd agus le deireadh na chamfer ri faidhle. An uair sin, a 'cleachdadh miannaichte meud truinnsear, dràibheadh far an mhilleadh sgìre. Ma tha an rud a tha gun bristidhean agus chips ann an ionad, faodaidh ea bhith air a chleachdadh san àm ri teachd.

cùram

Gus nach tèid an aghaidh a leithid duilgheadas mar breakage agus tè ùr a 'chuibhill toisich lèine, feumaidh tu leantainn ceum teannachadh na cnothan. Nuair a leigeil a-mach a 'tachairt bualadh air diosg prìnichean. Tha seo a 'dol gu breakage agus a' cur orra an-innealan. Mus 'toirt air falbh a' chuibhle le càr, feumaidh tu domhain 'glanadh a' Boltaichean bho salchar, agus mar sin cha robh i ri fhaighinn an turas mu seach a 'co-shnìomh. Tha an aon obair a bu chòir a bhith air a dhèanamh a mach roimh lùbach agus cnothan. Urrainnear, loosening cuibhle moisten snàithlean às dèidh a 'cleachdadh seòrsa sam bith de ola. So thu a 'chùrsa a dhèanamh nas sìmplidhe na sireadh cnò. Deuchainnean sìmplidh sin a 'cur ri sàbhailteachd an fhiosrachadh agus a' gabhail mòran nas lugha na an ùine atharrachadh fhèin agus lèine cuibhleachadh càradh.

A thuilleadh air sin, a bhith cinnteach gu cinnteach gu bheil cnothan agus Boltaichean às dèidh tadhal air an taidheir. Tha coltas gu bheil ann an othail seirbheis an neach-obrach nach urrainn a chumail air a 'chuibhle, agus bidh e cron air a' chnàimh ann as fheàrr a 'chùis.