Audi Allroad A4: sònrachadh agus lèirmheasan

Audi Allroad A4 - 'S e Gearmailtis an càr spaideil de chàileachd àrd, a tha, air sgàth a maireannach uile-cuibhle spionnadh, a thuilleadh air sgàth barrachd talamh fuadach, an urrainn buaidh air cha mhòr duilgheadas sam bith. Tha seo a 'inneal airson mòran daoine, a tha air a bhith na fhìor charaid air an rathad. Agus 'se sin carson a h-uile buannachdan fhiach deasbad nas mionaidiche.

dealbhadh

Tha a 'chiad rud a tha a' bruidhinn mu dheidhinn taobh a-muigh an càr Audi Allroad A4. Crisp lines integrally co-cheangailte shnaidhte uachdar chumaidhean, agus air sgàth ìseal mullach loidhne inneal a 'fàs beagan mar cùlag. Taing gu na pàirtean iongantach càr air a dhol spòrs fìnealta. Gleus 'seasamh a-mach taing do ghlas beulaibh an griola le chrome, dìreach a chur air dòigh stiallan. Fiù 's a' tarraing an aire a 'mhòr-adhair togadairean. Seo uile còmhla a 'cruthachadh fìor annasach agus inntinneach ìomhaigh a' chàr.

Ceò solais dealbhaidh air co-dhùnadh gus crìoch a chrome fàinne, agus a 'bhonn (mar ann an aghaidh agus ann an cùl an corp) Chithear underride fhreiceadain air an dèanamh de stàilinn.

Still nach urrainn a chuideachadh ach a 'tarraing aire flared cuibhle boghannan agus sòil de shrianagan. Seventeen-òirlich cuibhlichean a tha cuideachd a 'chruaidh nach' cur luach. Tha iad, a thachair, a bha mar an àbhaist. Roof rèilichean dealbhaidh air an cuibhreachadh le lìon a chur air dòigh dìreach. San fharsaingeachd, tha an coltas air a bhith glè shoirbheachail. The "Audi" corporra stoidhle.

buidheann

Audi Allroad A4 tha 4.72 meatair, agus a wheelbase S e comharradh de 2,81 m farsaing carbad a 'ruighinn 1.84 m is àirde -. Dìreach air leth. Leis na tomhasan a 'bhuidheann a' coimhead glè luath.

Tha an dealbhadh a 'Audi Allroad A4 Chaidh corp a' cleachdadh àrd-neart stàilinn duilleig, agus taing a bhith a 'cleachdadh an stuth seo air a bhith a' tionndadh a-mach gus lùghdachadh a 'char as lugha cuideam agus teannadh a mheudachadh. Vibrations Bha cuideachd bheag, ach tha an ìre de tèarainteachd air a bhith a leasachadh. Seata de stàilinn structar, a chaidh a thogail timcheall an corp, gu math furasta a dhìon gu h-iomchaidh na daoine a-staigh, ann an cùis ghabhas tubaistean.

An treallaich-turais cùlag volume gu leòr - 490 liotair. Agus ma tha thu paisg chùlaibh sreath e, Meudaichidh e suas gu 1430 liotair. Luggage cùlag ma thogras urrainn fiù bhith uidheamaichte le còmhdach airson sgithean, a tha air a thoirt air falbh.

taobh a-staigh

Audi Allroad A4, mar sam bith eile càr ùr bho "Audi", air a chomharrachadh le Chic taobh a-staigh. Tha e a 'mhòr-chuid feumail, ergonomic, càileachd agus tha an leigheas as fheàrr. Taobh a-staigh seo càr tha dìreach ann an co-sheirm na buannachdan, a dh'fhaodas stòras de "Audi". Dashboard dealbhaidh amas gu soilleir ris an dràibhear. Aire shònraichte a bu toigh iomradh a thoirt air an electromechanical pàirceadh bhris, a tha air an uidheamachadh mar nì coitcheann. An àite a bhith a 'togail prìomh thathar a' cleachdadh - a tha glè ghoireasach.

Taobh a-staigh a tha meadhan air-bòrd moineatair, bu chumhachdaiche èisteachd siostam agus seòladh le iomadh dath taisbeanadh. Aonad smachdan a h-uile suidhichte air meadhan a 'chlàir-stiùiridh.

Dè as urrainn a ràdh mu dheidhinn an sgeadachadh a-staigh? Luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith ri fhaotainn mar fabric àirneis agus leathair. Sgeadachaidh earrannan air an dèanamh de stuthan leithid Micrometallic platin (mar roghainn, agus is urrainn a thairgse dhan fheadhainn a dhèanamh bho Aluminium Trigon). Veneer siota - a thaghadh sam bith de na pàtrain no uinnseann de chnò-dhonn labhrais, no ann an cnò Fhrangach.

teicnigeach feartan

'S e seo eadar-dhealaichte a' chùis a bu chòir teagamh sam bith a 'bruidhinn, a' bruidhinn Tha A4 audi Allroad an Quattro. Aig àm an toiseach a 'reic chàraichean a bh' ann a-mhàin ri fhaotainn le trì einnseanan, aon de a peatrail agus dìosail dhà. Gach fear dhiubh uidheamaichte le dìreach connadh stealladh agus turbo supercharged. Ach a h-uile dh'fhàs motairean tha recuperation siostam a converts, aig an àm a 'cleachdadh nam breicichean, an lùth gluasaid a-steach cumhachd an dealain.

Powertrain 2.0 TFSI, a tha ceithir tursan ann an sreath a chaidh a thaghadh le diùraidh eadar-nàiseanta de "Engine na Bliadhna", air beulaibh a 'phobaill trì teicneolas ùr-ghnàthach. Tha a 'chiad - dìreach stealladh peatrail FSI connadh, turbo-bhalbh agus siostam smachd a' meudachadh traction fhathast. einnsean ùr as àirde tron Tha cumhachd 211 liotair. s., agus a 'sgaoileadh ceudan às an talamh a tha nas lugha na 7 diogan. Astair de 230 km / u. Caitheamh, co-dhiù, chan eil e ro mhòr - 8.1 liotair gach 100 km.

Tha an dàrna einnsean - diesel, 2-liotair, 170-hp le caitheamh de 6.4 liotair gach 100 cilemeatair. Agus tha e a 'beachdachadh a bu chumhachdaiche 3.0 TDI. Tha seo a sia-siolandair aonad a 'gineadh cumhachd aig 240 "each", agus ag obrachadh fo smachd sgaoilidh S-tronic. Astair modailean uidheamachadh a rèir charbadan - 236 km / u. Tha e mu 7.1 liotair ithe gach 100 km.

chassis

Audi A4 Allroad a 'faighinn fìor mhath ath-bhreithneachaidhean. Agus, airson a 'chuid as motha, chan eil air sgàth a cumhachdach einnsean agus cofhurtail taobh a-staigh agus ri linn na sàr chassis agus manageability. Tha seo - an dearbh mhionaid a tha a 'comharrachadh an aire a h-uile neach-seilbh "Audi". Chassis Car Audi A4 Allroad B8 glèidheadh dìreach na buannachdan, a tha feart a 'A4. Gu h-àraidh mar a tha an luchd-seilbh nan geur-stiùiridh, mothachail sam bith gluasad agus an dràibhear a mhiannan. Tha seo stiùiridh e inntinneach gu bheil a h-uile smachd bhuillean e a 'cur gu dìreach ris an cuibhlichean.

Note dreuchd, agus grad-bhualadh air a 'bhreic. An t-inneal a 'freagairt cha mhòr sa bhad. Breicichean uidheamaichte le 16-òirleach air bhris lann, ag obair gu h-èifeachdach, agus nach urrainn e ach gàirdeachas a dheanamh. Audi A4 Allroad IV - inneal le sporty caractar, a tha cofhurtail agus seasmhach air a h-uile rathaidean. Fiù 's air an rathad. Tha seasmhachd agus a chur an gnìomh gu tur far-rathaid feart aithne. Tha e fiù 's a' sònrachadh an t-seòrsa agus feartan ùir an dèidh sin atharrachadh gu ghnothaichean sònraichte ESP.

Agus aon rud eile, a tha air an comharrachadh leis an luchd-seilbh "Audi". Tha an siostam seo de riaghladh dràibheadh daineamaigs. Tha e a 'mion-atharrachadh a' giùlan an t-inneal ann an co-rèir ris a h-uile riatanasan an neach fa leth motorist! Taing do feart seo, agus gach ni a tha air a bhith air a ghluasad gu neach nach e dìreach "faireachdainn" an càr - a gheibh e dha aon eintiteas.

roghainnean

Tha seo a 'chàr a tha h-uile càil a dh'fheumas tu. Ceò solais agus headlight cearclan, mullach rèilichean, cùirteir stoc, gnàth-shìde smachd, CD-chluicheadair agus cumhachdach siostam-fuaim. Mar roghainn, eadhon àrd-sail-cuideachaidh, cho math ri sealladh farsaing glainne sunroof, electromechanical treallaich còmhdach, trì-zone "gnàth-shìde", Xenon LED "hodovka" agus air-h-suidheachain. Agus an seo ach beag liosta. Gu dearbh, modail urrainn uidheamachadh rud sam bith - bhon t-siostam acustaig Bang & Olufsen, gus an stàladh Tuner modalan.