Ciamar a ana-àm comharran air an VAZ-2109 agus dè cho tric atharrachadh a 'chrios?

Gus ionnsachadh ciamar a ana-àm comharran air an VAZ-2109, feumaidh tu fios a h-uile luchd-cleachdaidh a 'chàir. Gu mì-fhortanach, a dh'aindeoin 'chàileachd àrd de na criosan, bhriseadh iad tric gu leòr. Agus chan ann aig a h-uile Nines breakage tachairt painlessly, air cuid de einnseanan crom bhalbh. Ath-sgrùdadh gu cùramach phròiseas iomlan a chur an àite a 'chrios, ann an tachartas a' fàiligeadh airson a càradh fhèin. Gu mì-fhortanach, aig an àm crios Chan eil cead iarraidh ort gus dèanamh cinnteach gun deur. Chan eil ach an deagh àm àite càileachd air a 'chrios, a thuilleadh air an stàladh a h-uile bileagan a chuidicheas sibh a sheachnadh gun chlàradh càradh.

Nuair a tha e riatanach gus atharrachadh an àm crios?

Ma tha sinn a 'tionndadh chun na làimhe, an sin air a shònrachadh ùine de 60 mìle. Km. Ach tha seo a-mhàin a 'chùis ma ùr "naoi". WHA S e modail airson ùine mhòr a-mach an toraidh, mar sin, bidh e thu, ma tha thu a 'lùghdachadh an tricead ùr suas gu 40-45 mìle cilemeatair. Tha gu bheil a h-uile charbadan uidheamachdan mean air mhean a 'cur orra a-mach, a bhith neo-fhreagarrach airson an cleachdadh, a tha a' toirt buaidh air an obrachadh ceart air na siostaman.

A crios àm - tha seo an eileamaid a tha uallach airson dèanamh cinnteach gu bheil cranked agus sgaoilidh chas a bhith ag obair cho mòr 'sa ghabhas aig an aon àm. Aig an aon àm an-còmhnaidh a 'cur seachad crios-sholar rolair. Bu chòir dhut cuideachd a 'sgrùdadh a dhèanamh air a' phumpa. Bha a h-beatha a th 'air an neart de 90 mìle. Cilemeatair. Feumaidh e uime sin atharrachadh le gach dàrna crios, agus mar a ana-àm comharran air an VAZ-2109 ann an càradh, thèid a dheasbad gu h-ìosal. Mar sin bidh thu a 'toirt seachad dealbhaichte a' cumail suas a h-uile h-aonadan a tha a 'togail an rathad. Gun chlàradh a chur an àite a 'chrios air a dèanamh a-mhàin ann an tachartas no breakage jamming a' phumpa, rolair.

Ullachadh airson crios sholaraichte

Mus tèid sibh a 'cur seachad a chur an àite, feumaidh tu dèanamh cuid gnìomh. Tha feum pàirt disassembly. Chiad, a thoirt air falbh alternator chrios. Dèan e sìmplidh, tha thu dìreach leigibh mullach cnò air an camagan. Às dèidh sin gineadair a 'gluasad a dh'ionnsuidh an taobh a-staigh losgaidh-einnsean, a' chrios teannachadh air a lùghdachadh, faodaidh ea bhith furasta a thoirt air falbh. Mus cuir thu na comharran amannan air an VAZ-2109, feumaidh sibh a thoirt air falbh an dìon còmhdach plastaig. Tha e ceangailte ris an loga bacaidh le bhith a 'cleachdadh trì Boltaichean.

Leigibh a-nis a 'chuibhle bholtaichean is tog an taobh deas de na jack. Na dìochuimhnich gu bheil fo làimh chlì chuibheall deiridh tha riatanach gus stad a chur air dà. Faodaidh tu fiù 's a dhraghadh a-mach a bhith dìleas do na handbrake. Ma tha dìon, tha e cuideachd a dh'fheumas a bhith air a leagail mar sin, chan eil e a 'cur bacadh air. Tha fios mu dheireadh - a lùbach a 'Bolt' ceangal a pulley. Air carbureted carbadan furasta a chumail bho 'tionndadh. Air stealladh làidir aig screwdriver chòrr air na fiaclan na flywheel a 'mion-atharrachadh an àm crios comharran a tha a rèir a chèile.

Belt Gluasaid stàladh ùr

A-nis, nuair a alternator pulley spionnadh a thoirt air falbh, agus an cothrom air a 'chrios-àm a chaidh fhosgladh, agus faodaidh tu tòiseachadh a' briseadh suas e. Iom-fhillte ann an gnìomh seo eil ni, na prìomh 17 gu unscrew nan cnò a ghleidheas a 'chuibhle. Nuair a bha e a 'lagachadh, an crios teannachadh a lùghdachadh. Faodaidh e furasta a thoirt air falbh - a 'chiad ris an camshaft, an uair sin leis an crankshaft pulley. Bha e an uair sin, agus air an spòrs a 'tòiseachadh - seata àm VAZ tags. Ach, mura bheil thu a 'tionndadh na craobhan, faodaidh tu dìreach a stàladh ùr chrios. Ach fhathast feumach air co-chomhairle a h-uile.

Seall air an camshaft pulley. Tha fosadh a-muigh faisg air an trast-thomhas. Tha seo a 'chomharra, a bu chòir a bhith air an co-thaobhadh ris an strap, a tha ceangailte ris an einnsean bacaidh bho cùlag. Crank cam deiseil gus, gus an notches a cho-thaobhadh. A-nis coimhead air na pulley an crankshaft, tha e comasach gum bi gu leòr a chur còmhla e a-mhàin a 'comharrachadh an seo, oir tha e "naoi". VAZ a thoirt seachad airson a bhith a 'drileadh Groove, a tha air an co-thaobhadh leis a' chomharra air an ealaig. Ach tha e nas fheàrr ma tha an crankshaft tha air a chur air na comharran air an flywheel - faic riatanach tro uinneag bheag suidhichte ann an grunn taigheadas. Thaobhadh fada comharra air an flywheel le sliotan ann an truinnsear, bidh tu cinnteach as àirde tron synchronization chas.

toraidhean

Enough beag digression, ionnsachadh mar a ana-amannan comharran air an VAZ-2109. 'S e seo chan eil mòran, ma tha co-dhiù paidhir iuchraichean, a jack agus deagh lèirsinn. Ach, fada nas goireasaiche na bhiodh agad air làimh agus na Flashlight bi key airson an aimhreit rolair. Ach ma cha mu dheireadh, faodaidh sibh brath a ghabhail air dà bholtaichean is screwdriver. Tha fad a 'chomhchruinnich gu bheil stàladh ùr crios, pìos crios air a dèanamh an-asgaidh as fhaide ann an itealan a' char as àirde cuartachadh cha robh barrachd air 90 ceum air an axis.