"Daewoo Nexia cha" a 'tòiseachadh: adhbharan, càradh

'S dòcha a h-uile càr neach-seilbh, ge bith dè a' chàr aige, fhios aig a 'faireachdainn mì-thoilichte neo-chomasach ann an suidheachadh nuair a tha am machine a' fàilligeadh airson tòiseachadh. Le seo faireachdainn eòlach agus luchd-seilbh an càraichean "Daewoo Nexia". Do nach tòisich suas an einnsean - a tha an seo eòlach air cuspair airson a leithid innealan. Bidh sinn a 'mhion-sgrùdadh air na prìomh adhbharan airson na fàilligidhean agus na fuasglaidhean aca.

Ceannaich leithid càraichean, neach-seilbh san àm ri teachd feumaidh gu soilleir a 'tuigsinn -' S e buidseat chàraichean agus barrachd. Aon uair air an telebhisean a bha cumhachdach iomairt sanasachd Tha dorestaylingovoy modailean - " 'S toil leam an Uzbeks, infest iad a' gheamhraidh math." Goirid an seo, dh'fhàs abairt ainmeil agus chaidh e gu luath gu daoine. Agus mar a tha e a 'tionndadh a-mach, tha an fhìrinn ann an seo. Ma "Daewoo Nexia" nach tòisich an dèidh pàirceadh ann an fuar, an uair sin airson rudeigin a thachras cinnteach. Duilgheadasan a 'ruith anns an fuar anns a' chàr no. Ach tha sanas beag.

"Daewoo Nexia"

Tha an sinnsear seo càr tha "Opel Kadett S", a chaidh a chruinneachadh anns a 'Ghearmailt bho 1984 gu 1991. Tha a 'chiad càraichean a dhèanamh fiù' s fo chead "Opel," Dh'fhalbh an coimhthional an loidhne ann an 1986. "Nexia" Chaidh a reic ann an Canada agus na Stàitean fon ainm Cileo. Ann an dùthchannan eile, na mhodail agus tha fhios againn mar a cheannach Daewoo Racer. Tha a 'bhunait a chaidh a thogail "kadetovsky" einnsean. Ach, tha e ath-dhealbhadh agus ath-nuadhachadh. Tha seo charbadan àrd earbsachd.

Timer agus "Daewoo Nexia"

Tha àireamh mhòr de luchd-seilbh dorestaylingovoy modailean urrainn dhut dùbhlan bheachd avtougonschika bho sanasachd gu bheil na diofar dhuilgheadasan co-cheangailte ri cur air bhog ann an fhuar - chan eil e na iongnadh. Ach "Daewoo Nexia cha" a 'tòiseachadh, chan ann a mhàin an fuar. Uaireannan, dìreach mar a h-obann, gun deagh adhbhar a 'diùltadh gu h-obann gaoithe suas le prìomh. Anns a 'chùis seo, ma tha an càr air a phutadh, an t-einnsean a' tòiseachadh suas agus ag obair gu furasta le na mionaideach de uaireadair Eilbheis.

Tha seo a 'giùlan charbadan dìreach innse na sealbhadairean le Sgàineadh a' Ignition siostam. Ann an cùis "Nexia" breithneachadh seo a dhaingneachadh cuideachd - duilgheadasan le Ignition key timer mar a tha, agus ma tha a 'milleadh a' breithneachadh nas mionaidiche, a 'inntrigidh dùinidh Ignition sgaoilidh.

Thar ùine, tha seo a mionaideach urrainn crìonadh a-steach duslach litireil. Dèanadair a bhith smaoineachadh ciamar a fuasgladh air an trioblaid seo, agus fhuair a rathad a-mach. Tha a 'chompanaidh gu tur cuidhteas na Ignition an t-siostam ris an timer. Innleachdas innse dhuinn gu bheil ann an 2007 polutoralitrovye charbadan ath-ùrachadh - cunbhalach gus an t-einnsean co-cheangailte ris bho "Lanos" buidseat càr. A thuilleadh air an bunaiteach atharrachaidhean dealbhachaidh, ùrachaidh seo air leantainn gu bheil ann an losgaidh einnseanan tramblera falbh. An àite sin, tha e air a stàladh eileagtronaigeach modal, uallach airson a 'Ignition.

àbhaisteach adhbharan

Tòiseachaidh a 'tionndadh ach chan eil ea' tòiseachadh "Daewoo Nexia"? Tha seo a 'tachairt gu math tric. Cuideachd, tha mu choinneamh an t-suidheachadh - an starter charbadan Chan eil thoinneamh. Dè tha seo a 'leantainn bho nas miosa, tha e doirbh a lorg fiù' s airson draibhearan eòlach. Ma tha duilgheadas seo, feumaidh sibh sùil a thoirt air as coltaiche eileamaidean de chàraichean a dh'fhaodadh a bhrosnaicheadh an duilgheadas seo. Faodaidh tu seo a dhèanamh leotha fhèin.

Ma tha duilgheadas ann leis a 'starter, a' chiad sùil fhaicinn ma tha sradag. Tha an criathar a tha an uair sin a 'coimhead dhan bataraidh agus na ionadan-aiseig. Cha bhiodh e leòn bha fhathast a 'dèanamh deuchainn air an Throttle. Gus an charbadan a 'tòiseachadh, feumaidh tu na ceithir eileamaidean: an làthair sradag, an èadhar a dlùthadh agus connadh. Ma "Daewoo Nexia cha" a 'tòiseachadh, a' chiad de na h-uile coimhead air na coinnlean.

Carson nach eil sradag?

Tha gu leòr de adhbharan carson nach eil sradag a deigh. Mar eisimpleir, dh'fhaodadh e a 'sealltainn na duilgheadasan ann an Ignition modal, Sgàineadh tramblera dùinidh dorestaylingovoy modailean a bhriseadh sìos ann an sensor suidheachadh na crankshaft camshaft no suidheachadh sensor. Feuch an leughadh eileamaid a dh'fhaodas a bhith aca làmhan fhèin, ma tha an cothrom furasta dhaibh. Eòlaichean a 'moladh a' cleachdadh breithneachaidh sganair - as ùire "Nexia" uidheamaichte leis na ECU, a dh'fhaodas fiosrachadh mu dheidhinn an neach-seilbh a 'mhearachd.

Next, thoir sùil air na fiùs an loga bacaidh agus relays. Mar sin, chì sinn gu bheil an sradag a tha neo-làthaireach nach eil e airson an adhbhar seo. Tha an roghainn as cumanta - fàilligeadh a 'sradag pluga no àrd-bholtaids uèirichean. Chumanta seo, tha duilgheadas a bhiodh furasta a fuasgladh. Ach ma tha an sradag uèir agus làn obrachaidh, thoir sùil air an dùinidh agus an modal de Ignition obrachadh.

Tha a 'chiad Faodar bhreithneachadh le unplugging e bho na uèir. An uair sin aig cuideigin a tionndadh na prìomh ann an Ignition. Tha na leanas a 'faicinn co-dhiù an-dràsta dealain gu dùinidh e freagarrach. Ma tha, an uair sin dùinidh feumar a chur an àite.

Criathrag adhair

Ma "Daewoo Nexia cha" a 'tòiseachadh, a' starter mu seach, an sin sùil air an adhair an criathar. Ann an òrdugh a-einnsean urrainn ruith gu math, tha feum air uiread de ocsaidean. Ma adhar Criathrag tha clogged, an sin àbhaisteach sruth de ocsaidean a dh'fhaodadh a bhith a 'cur bacadh. eileamaid goireas - 10 mìle cilemeatair. Aig an aon àm tha ea 'moladh sùil a thoirt air leis an glaine agus an èadhar agus togadairean ducts. Faodaidh iad a bhith clogged sprùilleach agus duilleach.

siostam connaidh

Ma tha an sradag a th 'ann, an èadhar a sholar ann an gu leòr roimhe, agus aig an aon àm bidh nach tòisich an càr "Daewoo Nexia", nach eil mallaich an saothraiche. 'S dòcha dìreach easbhaidheach air connadh-siostam. Fiù 's feadhainn càraichean fios agaibh gu bheil an t-einnsean cha ruith gun chonnadh.

Ann an cùis duilgheadasan le connadh siostam an càr bràth a 'tòiseachadh. Nithean càraichean a 'dèanamh deuchainn air obrachadh an siostam a' cleachdadh syringe. Tha e air a lìonadh le Gasoline, agus an uair sin a 'measgachadh Chaidh stealladh a-steach dhan Throttle. Next, Cuir na prìomh ann an Ignition.

Carson connadh Chan eil an toirt don einnsean?

Ma tha an t-einnsean Chan eil a 'faighinn an suim riatanach measgachadh connaidh, agus an uair sin tha e riatanach a' breithneachadh connadh pumpa agus an Brùthadh riaghlaiche. Ma "Daewoo Nexia" Chan eil a 'tòiseachadh, na h-adhbharan a dh'fhaodadh a bhith aoidionachd connaidh, clogged connadh Criathrag agus nozzles. Ach gu tric tha e na inneal-aigeil pumpa. Gu h-ìosal tha sinn a 'coimhead air mar a sùil e.

Thoir sùil air a 'phumpa

Thoir sùil air co-dhiù a 'phumpa a dh'fhaodas a bhith OK le ur làmhan fhèin - tha e furasta. Tha a 'chiad cheum gus co-dhùnadh an t-àite far a bheil e air a chur an sàs ann an càr (air an làimh chlì fon an luchd-siubhail sòfa). Nuair a bhios cothrom air an eileamaid a tha, faodaidh tu a dhol gu breithneachadh. A bheil duine sam bith air an sgioba Feumaidh diog no dhà, Cuir air a 'Ignition. Nuair a starter 'tòiseachadh airson obrachadh, bidh thu a' cluinntinn fuaim connadh pumpa obrachadh. Tha e ag ràdh a tha e ag obair ceart. Ma tha gun fhuaim, an sin air an inneal-aigeil pumpa Chan eil beathachadh. An dara cuid tha e air a dh'fhàillig Feumaidh àite.

Tha e mar sin a 'tachairt a' phumpa a tha ag obrachadh, "Daewoo Nexia cha" a 'tòiseachadh, a' starter ag obair mar as àbhaist. An uair sin tha e riatanach dèanamh cinnteach gu bheil an bholtaids ris an inneal-aigeil eileamaid a 'tighinn. Tha seo ga dhèanamh, a 'cleachdadh multimeter. Tha Ignition key Tha e a-dhealaichte agus ga chumail ann an suidheachadh "air" airson trì diogan. Ma làithreach sruthan, an meatair a 'sealltainn e. An uair sin, thoir sùil air an aghaidh eileamaid. Gus seo a dhèanamh, an meatair ceangailte ris an aiseig a 'phumpa cumhachd. Bu chòir seo a bhith air a dhèanamh an-còmhnaidh, ma aig àm a 'tòiseachadh an t-einnsean nach eil a' cluinntinn dè an uidheam. Tha na tomhasan a tha an coimeas ri dàta fhoillseachadh. Ma tha na figearan a tha glè eadar-dhealaichte, as coltaiche a 'Gasoline pumpa losgadh.

Ma tha a 'starter Chan eil Cuir

Anns a 'chuid as motha de chùisean, tha seo a' sealltainn chomharra a sgaoileadh bataraidh. Agus ma loisgte a 'bhataraidh a tha air atharrachadh gu ùr bho chionn beagan mhìosan, cinnteach gu bheil e fhathast a' fhiach e. Breithneachadh faodar an sgrùdadh le multimeter. Still nach bi Amiss gus dèanamh cinnteach gu bheil an àrd-bholtaids uèirichean tha OK, agus Puirt nach eil buailteach do meirg. An ath-, feumaidh tu smaoineachadh air a 'fàilligeadh an starter sealaidheachd. Tha e suidhichte ann an smachd aonad nan càr. Nuair a bhios a 'tòiseachadh an Ignition eileamaid a bhith a' briogadh air. 'S urrainn dhut an uair sin sùil air an starter fhèin. Dèan flip air a 'chiad gu leòr airson a' chuirp le rudeigin, agus an uair sin a 'breith an t-einnsean agus èisteachd. Ma rè obrachadh, an t-inneal a 'dèanamh fuaim, an uair sin, bu chòir a chur na àite.

Einnsean a 'tòiseachadh agus stàilichean

Ma "Daewoo Nexia" a 'tòiseachadh is stàilean, dh'fhaodadh gum bi tuilleadh gu mòr adhbhar. 'S e coire nan immobilizer. Neo dùnadh a-mach clogging bhalbh idling. Tha e comasach gun robh an càr refueled droch Gasoline, agus an t-einnsean-ìosal fo thuil le càileachd ola.

co-dhùnadh

Mar sin, mar a chì thu, na duilgheadasan leis an Uzbek-Korean càr crannchur. Bu chòir cuideachd a 'gabhail a-steach gu bheil an Seanadh Uzbek inneal uidheamaichte le fò ìre a uèirichean. Agus a luchd-seilbh a tha duilgheadasan-mach às an gorm. Ach nuair a tha thu a 'beachdachadh air a' phrìs de na h-innealan, sin uile nuances urrainn dùin do shùilean. Cars a tha furasta a chàradh ann an garaids le a làmhan.