"Dodge Nitro" - an càr as fheàrr a thaobh a "faireachdainn bhuaidh"

"Dodge Nitro" luach a 'ceannach a-mhàin ma tha làidir nearbhach agus cha complexes. Às dèidh na h-uile, an fheadhainn a tha air cùl a 'chuibhle a leithid de charbad, a' toirt barrachd aire dhaoine eile. Bidh thu a h-uile càil fhaicinn. Clann, inbhich agus fiù 's seann daoine. Chan eil sibh air ur n-inntinn atharrachadh? An uair sin, tha an artaigil seo airson thu.

A thaobh "faireachdainn bhuaidh" "Dodge Nitro" - coimhlionta càr. Tha corp cha mhòr ceàrnagach, cuibhle mòr Stuaghan air a dhèanamh gus frithealadh dvadtsatidyuymovye (co-dhiù) cuibhlichean, chrome-plated. Bun a ràdh, seo SUV e glè choltach gu fìor American làraidh. Cumhachdach a 'cur an griola agus aghaidh gleus, protruding le mu 15 ceudameatairean. Cùl na cuibhle "Dodge Nitro" suidhe àrd (aig an ìre a "Nissan Armada" SUVs no "Toyota Tìr Sguadran").

San fharsaingeachd, tha an coltas "Dodge Nitro" 'S e fìor tarraingeach, nach eil fìor mu dheidhinn an sgeadachadh a-staigh a' chàir. Salon coimhead bednovato. Ach tha e do-dhèanta nach fa-near an deas-bhòrd, a chaidh a dhèanamh mar spòrs chàraichean, agus an t-ionad Console, a tha mòr truinnsear alman. Cuideachd tha fa-near beagan eileamaidean den taobh a-staigh - chrome doras annasach a 'làimhseachadh an leth-chearcall cumadh. Plastic Chan eil a 'coimhead daor, ach cho maireannach. cathair àirneis tiugh, leathair.

Cùl na cuibhle "Dodge" 'S e gu math goireasach. Tha sinn dìreach a bhith a 'cur suas le cha mhòr dìreach air tìr agus dràibhidh, nach urrainn a bhith air a ath-chòireachadh air an iteig. Anns an fharsaingeachd, seo tha mòr - Beulaibh an gabhail dìreach a 'phannal cha mhòr nach eil àite eadar an luchd-siubhail agus an dràibhear. Anns an "t-sreath chùl" 'S e cuideachd gu math mòr. Ach, gu mì-fhortanach, chan eil e glè ghoireasach air sgàth na cathair suidhichte cuisean.

Prìomh de SUV "Dodge Nitro" mhòr, ach air sgàth mòr lumen agus mòr gleus ro àrd. Airson furasta loading spèilidh a 'toirt àrd-ùrlar air an làr an cùlag. Faodaidh e bhith a 'seasamh suas ri 180 kg.

Bho an àite "Dodge Nitro" grad-mòr, le meatailt fuaim, ach fhathast cha luath gu leòr airson na solais-trafaig rèisean. Agus a h-uile sgàth a 'peatrail einnsean-lìonaidh 3,77 liotairean, a tha seo SUV a fhuair sinn bho na Jeep Cherokee. A 'gabhail ris a leithid aonad nas maille dràibheadh gun aithghearr a' tòiseachadh. Airson tuilleadh sàmhach ride fèin-ghluasadach sgaoilidh agus an càr a 'chrochaidh. Aig Astar Àrd a bhios a chrathadh fiù 's na bu lugha a chnapan, agus aig astar 120-140 cilemeatair san uair air an rathad an dràibhear a bhith a' sìor a bhith a "iasg a" chàr.

A dh'aindeoin an aghaidh plug-in drochaid agus earbsach frèam, an càr nach urrainn a bhith air a ghairm làn-Fledged SUV chionn fhada agus ìosal aghaidh gleus, a tha gu math furasta a deform. Airson an adhbhar seo, sgapte tuning "Dodge Nitro".

"Dodge Nitro": lèirmheasan càraichean

Nithean matha: coltas drùidhteach, comhfhurtachd, rùmail a-staigh, cofhurtail tarraing a-mach àrd-ùrlar airson bathair, làidir frèam dealbhaidh, ceithir-chuibhlichean spionnadh, aire dhaoine eile, an àite cumhachdach einnsean chan eil sin a chumail, ge-tà, airson luath dràibheadh.

Dona: oir an aghaidh gleus tha mòran nas miosa permeability, aig astar nas motha na 120 cilemeatair san uair agus mì-chofhurtail air rothaireachd, gu cothromach rag-crochaidh, luath chreach, Parktronic, aire dhaoine eile.