-Eadar-dhealachadh Bearings: feartan agus uidheam ùr an àite

Cùisean tric a 'tachairt nuair a bhios an carbad a chithear air beulaibh fuaim neònach fhad' sa thathar a 'gluasad, a tha a' fàs nas làidire aig seata astar agus a 'lùghdachadh nuair a tha thu a' stad. Chan eil a 'chùis air a bheil an gluasad a tha a' tachairt, tha an duilgheadas co-cheangailte ris an dàrna cuid gu ionad no an cùrsa eadar-dhealachadh. Gus ionnsachadh mar a dh'atharraicheas se e, a riaghladh agus dè a tha e, a thèid a dheasbad anns an aiste.

-eadar-dhealachadh buaidh a rèiteachadh

Chaol a 'giùlan a' buntainn ri roiligidh chùrsaichean agus thathar a 'ciallachadh structair le dà fhàinne ann an cumadh còn truncated ruith le claisean. A SEPARATOR suidhichte therebetween le rollan. Ann an riochd a tha iad siolandair, bhinneanach, baraille cumadh-snàthaide air cumadh agus a shnìomhadh. Bevel air an dealbhadh air an roinn ann singilte is dùbailte sreath.

Mar a tha an eadar-dhealachadh uidheam giùlan bhall a tha comasach air obrachadh fo àrd luchdan is astar. Uime sin, chaol Bearings a tha na phàirt de na Bucs mar node airson còmhdhail rèile, agus an ionad-eileamaidean a 'chàir.

Carson dòcha gum feum thu a chur an àite a 'giùlan eadar-dhealachadh?

uireasbhaidh seòrsa air an roinn a-steach do na buidhnean a leanas:

1. Ciad easbhaidhean:

• Luach-chrìonadh;
• sgrìob;
• teaser;
• sgrios an uachdar còmhdach;
• meirgeadh;
• thoradh air an t-slighe dealain an-dràsta.

2. Tha an àrd-lochdan:

• sgìths sluic;
• beàrn.

Ma tha ghaoid sam bith, bidh feum air eadar-theachd. Giùlan càradh Chan eil thoirt ann, ach a mhàin a bhith air a chur na àite.

Ciamar a tha an obair chàraidh?

Airson a 'coileanadh obair leasachail gnìomhan a dh'fheumar a dhèanamh:

1. Ball sgàth an t-suim de 2 pìosan.
2. Tha gaskets (ròin) iomain ann an suim de 2 pìosan.
3. Rings airson dùnadh. Bu chòir a bhith eadar-dhealaichte: an làimh dheis agus chlì.
4. Lìnig pan gearbox.
5. Fixer snàithlean.
6. Ùr gearbox ola.

Gus gleusadh a dhèanamh air an eadar-dhealachadh buaidh a tha a dhìth a thoirt air falbh an gearbox. Tha iad air a cheartachadh air an toirt air falbh, le aonad gèaraichean shaoradh àrd chas (key paidhir). Nuair a chaidh am bogsa a thoirt a-mach, tha e a 'togail bhon eadar-dhealachadh.

Nas fhaide, a 'dèanamh na leanas:

1. -Mach às an eadar-dhealachadh-axial gèaraichean a tha cuairteachadh tro 90 ^0.
2. Le riatanach-inneal air ais a 'gleidheadh fàinne a tha suidhichte ann an axis na gèaraichean.
3. Às dèidh a 'toirt air falbh ìre na Stopper axis agus furasta faighinn còmhla ri aice fhèin gèaraichean.
4. Staigh an ceann riatanach luach, leudachan, agus an uair sin untwisted Boltaichean a 'ceangal ri prìomh eadar-dhealachadh a stiùireadh Lìobharan.
5. An sin a 'chuirp a-mach às an stiùireadh air a' Cog (ghabhas le òrd).

A-nis feumaidh sinn coimhead ris a bhith ag obair aig a 'uachdar na pàirtean a tha air a thoirt air falbh, airson sam bith a rèiteach. Nuair a lorgaireachd beag neo-riaghailteachdan a bu chòir a thoirt air falbh a 'cleachdadh sandpaper. Ma tha barrachd droch mhilleadh air an fhiosrachadh agad, feumaidh tu an àite. Cuideachd, ma rè an sgrùdaidh air a stiùireadh gèaraichean follais chips, sligean, no rèiteachadh eile, tha e riatanach atharrachadh.

chur an àite a 'phròiseas

Anns an ath cheum a dh'fheumas sibh gus sùil dhlùth a thoirt aig a 'location an Bearings. Ma tha ginealach aig na h-àiteachan a bu chòir atharrachadh a 'chorp, ma lorg sligean air an ceòl agus buidhnean-roiligidh, sgìre ud no indentation ghaoid separators, an Bearings a tha atharrachadh. An uair sin, a 'cleachdadh inneal-eadar-dhealachadh Bearings a' teannadh. Crimping a-muigh na fàinneachan transaxle taigheadas. Tha seo air a dhèanamh le innealan sònraichte. Ma eil puller, a 'chiad crimped bannan-dùirn, dealganan, agus an uair sin atharrachadh gu fìor.

A tharraing a-muigh fàinne le barb. Fo dhaibh a bhith a 'thumbwheel. Mus teannachadh an greim, tha e riatanach a bhith ag ullachadh ùr lethbhreacan de na pàirtean. Ma tha feum air, ag atharrachadh Cog uallach airson speedometer. Tha eadar-dhealachadh an dèidh an cùrsa a 'dol a atharrachadh a-rithist.

Ìsleachadh de eadar-dhealachadh Bearings VAZ

-Eadar-dhealachadh - aonad, a leigeas leat a sgoltadh Torc, nuair gach aon de na taisbeanaidhean san iar-tuaghan a faghail Newton. Tha e cuideachd a 'mion-atharrachadh an luaths na cuibhlichean torsion. Nuair a bhios a 'tionndadh a-muigh chuibhle e a' dol tro mhòr arc agus 'tòiseachadh gu sleamhnachadh. Gus casg a chur air seo, a 'buntainn a-eadar-dhealachadh.

Seach gu bheil e, an cuibhlichean a bhith eadar-dhealaichte torsion ceàrn aig astar. Gus seo a cheartachadh eileamaid fo staid an rathaid, feumaidh tu a 'cur seachad an eadar-dhealachadh suidheachaidh.

Tha eileamaidean an dà phàirt: an fhàinne a-muigh, a tha ann an drochaid clamped stocainnean; agus taobh a-staigh theannachadh tha a 'dol chun an eadar-dhealachadh. -Àite agus adjustment de na co-phàirtean a dh'fhaodar a dhèanamh le ur làmhan fhèin.

Gus gleusadh a dhèanamh air an eadar-dhealachadh Bearings, tha e riatanach:

1. Sgriubha a 'cheanglachain giùlan bonaidean mar sin na cnothan urrainn gleusadh an snìomh.
2. Tha iad sin a cnothan feumar ro-luchdadh giùlan le beagan oidhirp.
3. Teannaich Boltaichean Bearings, crank Lìobharan an toiseach ann an aon stiùireadh agus an uair sin ann an rathad eile. Le bhith a 'dèanamh seo na rollan, a tha suidhichte ann an Bearings, a' fuireach miannaichte suidheachadh.
4. Gus tomhas tarsainn a 'bheàrn ann an grunn phrìomh gear gèaraichean air a chùlaibh aiseil taigheadas, tha e riatanach a bhith a' neartachadh na chomharra a thoirt a deuchainn gu mullach an fhiacaill a-muigh oir an gèar. Tha beàrn a bu chòir a bhith 0.15-0.2 mm. Tomhasan a ghabhail an àite sam bith nas lugha na sia fiaclan air ais ann an raointean a 'chrùn.
5. Ann an òrdugh a lùghdachadh astar, le bhith a screwdriver no tana meatailt slat a 'gleusadh an cnò còmhla aghaidh reverse gèaraichean unscrewed agus eile a tha a' lùbadh.

Lapel agus volvulus cnothan bu chòir a dhèanamh aig an aon luach, stiùireadh iad sìos an claisean. Tha gach unwinding feum airson crìoch a teannachadh. Gnìomha seo a 'toirt stàball' conaltradh ris an muigh buaidh cnò Fàinneag a 'Mhonaidh, a tha ann a' frithealadh mar bharantas fixation rè obrachadh. Meudachadh air an astar, feumaidh tu leantainn ris an aon rud a dhèanamh, ach anns an t-sreath mu choinneamh.

ìre atharrachaidhean

1. Aon uair an t-astar a cheartachadh, tha e riatanach gus sùil a fuadach air axis. Airson seo na chomharra a tha ceangailte ri trì-chasach, na laighe ann an deuchainn deireadh na gèaraichean a stiùireadh. Riochdaichte stad cluiche agus tulgadh pìos axially.
2. A cnò airson adjustment, a tha air an taobh eile an aghaidh na gèaraichean air an iomain, an seo cron air a chur air an axis bho 0,055 gu 0,035 mm.
3. An sin nan cnò a tha ìmpidh agus gun ro-luchdaich air a chur 0.1 mm, ma tha a 'ruith chùrsaichean sam bith barrachd air 10 mìle. Thuath; 0,05 mm - ma tha còrr is 10 mìle on .. Cuairteachadh nan cnò air aon sliotan e "dlùthadh" na buaidh a tha 0,03 mm.
4. Às dèidh a 'atharrachaidhean riatanach gus teannaich na Boltaichean air a' chòmhdach de chùrsaichean agus a stàladh an cumail truinnsear. Sgrùdadh a-rithist a 'tarsainn air astar.

Ìsleachadh de eadar-dhealachadh Bearings UAZ

Tha seo a 'mhodh sin riatanach le bhith a' ceartachadh nan tiughad an seata de shims airson atharrachaidhean a tha air a chur eadar na taobhan dùinte fhàinne an dà chuid chùrsaichean agus na gèaraichean a 'bhogsa. Ma dh'atharraicheas tu an fhiosrachadh mu na prìomh craolaidh agus eadar-dhealachadh buaidh atharrachaidh a dhèanamh ann an òrdugh seo:

1. Ram dùinte fàinne a 'giùlan air a' sireadh cnò mar sin gu bheil astar a 'chrìoch eadar 3-3.5 mm taobhan agus an taobh a' bhogsa na gèaraichean de dùinte fhàinne Bearings.
2. Airson a 'briseadh suas an leth-loidhne agus a' lìbhrigeadh cruinn ris an stiùireadh air a 'gèaraichean-eadar-dhealachadh ann an crankcase, a stàladh bàta agus an ceap nach eil e gu tur teannaich na screws a chumail a' chòmhdach, agus am a stiùireadh Lìobharan seanadh sluasaid tro amhaich taigheadas, a bhriseadh ann an Bearings airson rollairean sheas dhan àite cheart. An sin a cheart cho Boltaichean gu deireadh ceap còmhla ri crankcase.
3. Unscrew an Boltaichean. Fìor a thoirt air falbh gu cùramach an currac, faigh a mach na crankcase agus eadar-dhealachadh deuchainn drochaid a thomhas air an astar eadar A agus A1 am bogsa gèaraichean agus dùinte buaidh fàinneachan.
4. Tagh seata de ceapan tighead, a tha co-ionann ris an t-sùim A + A1. A dhìon eadar-dhealachadh buaidh ro-luchdadh ann an tar-chur gu fèin-ghluasadach a thoirt seata de Cuir air gasket de 0.1 mm tighead. Mar thoradh, an t-iomlan tighead bu chòir + A1 + 0.1 mm.
5. Thoir air falbh na dùinte fhàinne Bearings a-eadar-dhealachadh. Split-cruinn seata de ceapan ann an dà phàirt. Cuiribh amhaich aca air a 'bhogsa na gèaraichean agus Bearings fàinneachan Ram dùinte gu crìoch. An sin atharrachadh an t-astar air an dà thaobh le gluasad na gèaraichean a stiùireadh.

Chan eil ach an dèidh an atharrachaidh an eadar-dhealachadh Bearings a 'gabhail tomhasan agus coimeas a dhèanamh an àirde de na ùr agus seann chomhchruinnich. Ma bhios an cùrsa ùr barrachd no nas lugha à bith ann an cuid mhath, tiughad ghnìomhach seata ìsle blocaichean anns a 'chiad embodiment, agus tuilleadh a dhèanamh san dàrna.

co-dhùnadh

'S e seo cho furasta urrainn dhut atharrachadh agus atharrachadh an t-eadar-dhealachadh Bearings. Tha an aiste seo cuideachd eòlach air uidheam aca agus an ceann-uidhe. Ma tha barrachd trioblaid leis iom-fhillte eadar-dhealachadh, nas fheàrr, gu dearbh, cuir fios gu na h-eòlaichean.