Vehicle ZIS-150:-chomharrachaidhean, iomradh, photos

The Great War Patriotic air bàsachadh sìos, agus mòr dùthaich thòisich fhaighinn air ais. Ged a bha fìor dìth solas làraidhean. Agus a leithid a chaidh a chruthachadh. Tha seo a 'ZIS-150. A dh'aindeoin cho beag comas, tha e a 'cluich pàirt chudromach ann an ath-thogail is obraichean.

Eachdraidh a 'chruthachaidh

Tha a 'chiad chàr a thàinig e far a' riochdachadh loidhne tràth ann an 1948. Anns a 'mhòr-dùthcha air sgèile mhòr ath-thogail a thoirt seachad, a bharrachd air an ath-thogail air fad eaconamaidh. Thathar an dùil a dhèanamh grad ìre bho 1946 gu 1950, a 'toradh ann am ùra a chruthachadh carbad coimearsalta.

Tha seo a ZIS-150 - làn sìobhaltaich làraidh airson suas ri 4 tunna. Tha e stèidhichte air na h-eòlaichean a 'faicinn an t-coltach ri na American mhodail de Eadar-nàiseanta, a chaidh a chur a-mach ann an 1941. Aig an àm, eadhon Mhair sanasachd agus brathan-naidheachd mu dheidhinn seo càr.

Eachdraidh bheil fios air mar a leasachadh nas Ameireaganach an t-sreath, ach anns an Aonadh Shòibhiatach chaidh a leigeil mu 700 000 càraichean seo brand. Tha am figear seo a thoirt gun a 'gabhail a-steach na diofar analogs, a tha ri fhaotainn anns an Roinn Eòrpa fo chead.

ZIS-150 a làn choinnich a h-uile sùileachadh an riaghaltas agus gu foirfe Sheall fhèin ann an eaconamaidh nàiseanta. Dreuchdan aig a 'chàr a bha fìor, fìor mhòr.

Fiù 's ron a' chogaidh

Ainmeil ZIS-5 a thogail ron chogadh. ZIS-15 'chiad sampaill a thòisich a' nochdadh bho 1938 gu 1940. An uair sin ann an dealbhadh a chur sìos comas àrdachadh. B 'e comasach a' meudachadh comas, cumhachd, àrd-ùrlar mheudan, cho comhfhurtail. Ach a h-uile feumar seo a thasgadh ann an ath ghinealach.

Tha an luchd-leasachaidh a chur air obair ùr a chruthachadh làraidh, agus co-dhiù nach eil còir air falbh, ach tha iad air dèiligeadh ri obair seo.

Species ann an sreath

Às dèidh a 'chogaidh, bha easbhaidh de dh'àrd-chàileachd alloy stàilinn. Agus a 'chiad làraidh a chaidh a dhèanamh le sìmplidh fras de mheatailt agus fiodh. Ach, an dèidh 2 bhliadhna cubicle atharrachadh a thaobh cruth agus bha e gu h-iomlan stàilinn. Tha Windshield air a dhèanamh de dà leth. Left urrainn glainne a thogail - tha e a 'cur an gnìomh Rocker uidheam.

Tha an làraidh a bha uidheamaichte le cumhachd aonad de 5.5 liotair agus cumhachd 90 "eich". Airson einnsean seo, innleadairean fìor mhath duais na Stàite Duais. An uair sin, airson a 'saoradh a' ZIS-150 Stiùiriche Likhachev Chaidh an lus cuideachd a choisinn i duais.

coltas

New chiad modail ainmeachadh ZIS-150. Tha an cabin bha chaol griola. Tha an dealbhadh a tha gu math coltach ri "Opel-Blitz". Ach an Sòbhieteach làraidh "Opel" nach eil a teaghlach ceanglaichean cha robh. Dìreach air a chleachdadh gus a chruthachadh cuid de na mion-fhiosrachadh air na ro-chogaidh làraidh-PT 7.

A 'bhliadhna an dèidh sin, tha sinn air co-dhùnadh a dhèanamh chab restyling. An seo agus sinn a 'faicinn an t-ionnanachd le càraichean Ameireaganach bho na Harvester.

Seo a 'phuing a tha anns an Aonadh Shòibhiatach dòigh air choireigin air a stiùireadh gus barganachadh a' ceannach ann an US a bruthadh airson a 'riochdachadh cuid de na co-phàirtean an inneal. A thuilleadh air a 'bhothan, an "Gaisgeach na Làbarach Sòisealach" bho na h-Ameireaganaich nach eil càil sam bith. H-uile rud eile a tha sealbhaichte bho a sinnsear - ZIS-15.

1945 'S e cudromach ann an eachdraidh an inneal seo' se gu bheil e seo a 'bhliadhna a chaidh a shealltainn an toiseach luchd-èisteachd farsaing. B 'e modail, a chaidh an taisbeanadh aig an taisbeanadh gnìomhachais.

Ceabain dèidh restyling

Ùr chab air a bhith gu tur meatailt. Tha a mhullach agus balla air ais chòmhdach, an aghaidh pannal Tha cuideachd tearmach seasgair.

Mar a tha an glainneachan ann an ciad chàraichean ann an fhactaraidh a 'cleachdadh Triplex ghlainne eadar-dhealaichte a tha a' còmhdach de celluloid. Ach, eòlas air sealltainn gu bheil e a bha an seilbh ri seargadh agus flake air sgàth an t-sìde agus air sileadh. 'S e sin carson a thòisich ann an 1953 gus a chleachdadh air fhaghairt glainne. Tha e air a chomharrachadh le àrd neart agus nach delaminate.

Tha Windshield shuathair chaidh uidheamachadh. Bhiodh e ag obair airson a 'dhlùthadh adhar. Chaidh an càr aige ceangailte ri bhris siostam. Gus Cuir air, an dràibhear a bha a dhìth gus an cuairteachadh sònraichte smachd cnag. Tha seo a 'actuates an dà bruisean. Nuair a tha thu cuairt ceann a dh'fhaodadh atharrachadh Àirde na bruis. Dòigh-obrach seo cuideachd bha sònraichte luamhan a leigeas leat a 'ruith obair bruisean làimh agus a' gabhail orra gu deireadh suidheachadh.

Le càr-ZIS 150 'chiad deasachaidhean Bha dà shuathair. Bha e cuideachd dà-riaghlaidh, a dh'fhaodadh a bhith fa leth.

Airson airing an dàrna leth de ghlainne a bha cothrom Fosgail. Cuideachd, mus an glainne bha e sònraichte àlaichidh. Tha am mullach, ro Faodar fhosgladh. Gus seo a dhèanamh, innleadairean a rinn a peann sònraichte a 'còmhdach an fionnarachadh àlaichidh.

Dashboard

Mar a -bhòrd a 'cleachdadh aon cumanta truinnsear, a tha a' measgachadh ioma-chomharran, diofar tomhais agus innealan smachd. Anns a 'mheadhan, chì thu na speedometer agus odometer.

Suas gu 1953 air fhàgail air an deas-bhòrd a bha suidhichte thermometer a 'sealltainn Teòthachd an fionnarachaidh. Right - connaidh ìre comharra. Tha an comharra a 'sealltainn a' phrìomh-sail a bha air an sgèile a 'speedometer.

àrd-chabhsair

ZIS-150 a thogail air àrd-ùrlar fiodha le flapaichean. a dh'fhaid bha 3540 mm agus an leud a bha 250 mm. Loading àirde bha 1320 mm. Bha Bòrd cuideachd 584 mm ann an àirde.

Tha am beulaibh air a 'bhòrd air a bhith stèidhichte tro trì struts, a chaidh a chumail le dithis ceàrnan a tha air a chur air an fhrèam. Taobh ballachan an làraidh air an crochadh air lùdagan. Airson cur às do chomasachd Sag, na leasaiche a neartachadh taobh bàraichean.

Tailgate ceangailte air trì lùdagan. Glasan bha Espagnolette prionnsabal. Bha e goireasach a 'ceangal an luchd air a' chrois bhàraichean bha sònraichte dubhain.

Ann an làimh dheis na pàirt den àrd-chabhsair a bh 'ann bogsa àraidh far a bheil an dràibhear comasach air a stòradh trom innealan, no uidheamachd sam bith eile an rathaid.

Tha chassis tha dà tar-aimsireil agus chòig transverse sailean, a tha ceangailte ri chèile le clamps. A bharrachd air sin clamps glèidhte kerchiefs. Mar a tha an chassis innleadairean a chleachdadh ghinealach mu dheireadh - tha an 15 mh modail.

einnseanan

Modail-ZIS 150 Chaidh uidheamaichte leis an aon aonad mar an 5-sreath, agus an uair sin an 15mh. Nuair a rug 101,6 mm seo carburettor einnsean bha leabhar de 5.5 liotair. Tha e ann an 1950, an dèidh an stuth càraidh agus stàladh ùr connaidh measgachadh bho na carburetor sruth a 'tuiteam, a thuilleadh gu tur ùr caolas iomadh comasach a mheudachadh dlùthadh co-mheas - tha an comas aige a mheudachadh gu 95 liotair. a.

Anns a 'chiad shreath, airson a h-uile bhuadhan càr a bha gu math ana-cothrom. Long-chas driveline bha lag iomall neart, agus bha e riatanach an àireamh nan Caochlaidhean Mòra. Tha seo gu tric a stiùireadh gu bheil uair a 'dràibheadh sìos an àireamh nan Caochlaidhean Mòra bha mòran nas àirde na tha e riatanach airson tèarainteachd. Cardan chas briseadh. Aig an aon àm thug e ann an droch staid bhris actuator - an càr a bha gu math doirbh stad a chur air. A 'measadh an t-suidheachadh, eòlaichean cha robh roghainn aca, mar an fhorsa a lùghdachadh astar gu 2400 rev / min.

sgaoilidh

Le einnsean seo ag obair còig-astar gearbox, a thuilleadh air an diosg dùbailte faighinn. Tha am bogsa cuideachd taighean sgaoilidh disc breic. Gluasad chùis a dhèanamh suas de thrì shafts.

ZIS-150: Sònrachaidhean

Aiseil - 4 x 2. Tha an cuideam as àirde tron luchdadh airson seo a bha an càr 4 m Machine cuideam bha 3.900 kg .. Wheelbase - 4000 mm. Ground fuadach - 265 mm. Tha astar a 'char as àirde a choileanadh ann an càr seo aig 65 km / s, nuair a bha an t-astar a bha cuingealaichte. Caitheamh connaidh a bha mu 38 liotairean / 100 km. Tha am modail seo le làn-tanca urrainn còmhdach astar 4000 km. CAT - còig-astar, agus an còigeamh gear chaidh a luathachadh.

Stiùiridh bha globoid worm le trehgrebnevym rolair. Tha bhris siostam a dhèanamh suas de druma breicichean. breicichean Pneumatic chaidh an iomairt. Tha an siostam-crochaidh - an t-earrach seòrsa chùlaibh. Aig a 'chùl, a dhà a bharrachd a chaidh fuarain stàladh.

goirid beatha

Tha seo a 'Sòbhieteach stàilinn inneal-ZIS 150 bha greiseag air Olympus vertices. Chaidh a toirt a-mach à riochdachaidh ann an 1957. Ach tòrr dreachan eadar-dhealaichte air a bhith air a thogail air bunait 'mhodail seo. Airson na h-ùine a tha sinn air a dhèanamh mu 827 mìle. Tha na làraidhean. Tha iad sin a càraichean a bha air an cleachdadh air feadh a thoirt air ais an eaconamaidh nàiseanta. Chaidh a chur na àite leis an ZIL-164, a bha an aon pragtaigeach ann an structar agus dealbhadh.

Ged a anns an Aonadh Shòibhiatach a 'dèanamh air a roiligeadh, ann an Sìona agus dùthchannan eile a dhèanamh ZIS-150, a' tarraing na dùthchannan sin a fhuair fo chead. Riochdachadh air a bhith air a stèidheachadh ann an Romania, agus ann an Sìona, bha e air aon de na mòr-chòrdte làraidhean. Mar sin, fhuair sinn gu h-àraidh an Sòbhieteach ZIS 150.