"Honda Civic" - Lèirmheas air luchd-seilbh an ochdamh ghinealach de hatchbacks

Tha gach dhuinn cuimhneachadh, le fàilligeadh sam bith debuted an ochdamh ghinealach de carbadan, "Honda Civic". Dèan lèirmheas air a luchd-seilbh a 'chàr an aire tòrr de na puingean àicheil. Tha e coltach gun lineup, "Civic" bliadhna no dhà dìreach a 'sgur a bhith ann, ach chan eil. Ann an 2006, Iapanach a tha an sàs ann an leasachadh ùr, ochdamh ghinealach de na càraichean. Co-dhiù, ùr "Honda Civic" (photos naidheachdan chì thu gu h-ìosal) a bhith gu tur eadar-dhealaichte, chan eil coltach ris a bha ann roimhe. Agus tha e air a 'cluich pàirt mòr ann an eachdraidh na buidhne. Machines fèill a bha cho àrd agus nach ann an 2009 a 'chompanaidh a thoirt air an restyling hatchback dreach, a tha air a dhèanamh gus an là'n diugh. Mar sin, leig a 'faighinn a-mach dè tha a' còrdadh fhuair leithid chàraichean "Honda Civic".

Ath-bhreithneachadh luchd-seilbh agus ath-bhreithneachadh an taobh a-muigh a choltas

A 'coimhead air an dealbhadh de nithean ùra, faodaidh sinn a ràdh gu cinnteach: tha e gu tur ùr, sporty, fiùghantach agus soilleir hatchback. Leasachadh air lorg mòran fiosrachadh inntinneach. Am measg nan rudan beaga sònraichte a bu chòir aire a annasach ceò lòchrain, aig a bheil cumadh triantain. Tha an aon Chithear an gluasad bho chùl. Tha smùide pìoba tha e cuideachd a-nis na triantain. Cùl doras làmhan soirbheachail air èideadh mar sguabadh loidhnichean an corp, agus air an aghaidh, bha iad coltach ri cumadh an t-saighead. Wide cuibhle boghannan agus cumhachdach sgiath a-mhàin Cuir inneal notaichean sportiness. Tha seo a 'chàr teagamh nach bi fhathast gun aire a' phobaill.

Taobh a-staigh ùr hatchback "Honda Civic"

luchd-seilbh ath-bhreithneachadh ga dhèanamh soilleir gu bheil an taobh a-staigh de na nithean ùra nach eil an aon sònraichte rudan beaga mar taobh a-muigh. Ach càr sailiùn thionndaidh a-mach a bhith na chnap mullach còig. New trì-Bhruidhinn chuibhle stiùiridh a-nis a tha tiugh greimeachadh sgìre, agus tha e suidhichte air an taobh chlì an einnsein toiseach a 'phutan. Co-dhiù, na prìomh gus tòiseachadh air a 'chàr-eil sibh obrachadh a-mach - a einnsean a' ruith a-mhàin nuair a tha an dràibhear fiodhanan air fìor putan. Tha ia 'cur chumadalach buidhnean-leasachaidh a' ghnàth-shìde smachd agus airflow ìre riaghlaidh. Panal air a 'bhòrd ann an sònraichte aca fhèin. A 'coimhead air an dealbh, chì thu gu bheil an t-inneal a' phannal air a chur ann an dà ìre.

Tha iad air meadhan a 'bhaile faisg air an tachometer needle (meadhan) agus Gasoline ìre sensor (air gach taobh). Cuideachd, an dràibhear a 'toirt fiosrachadh mu astar, air Teòthachd agus inbhe làithreach na ana-reothadh. Le t-slighe, an speedometer didseatach a tha a-nis an àite dial.

"Honda Civic". teicnigeach feartan

Fo currachd nithean ùra a chur cumhachdach ceithir-siolandair 16 bhalbh-einnsean-lìonaidh 1799 ceudameatair ciùbach. Aig 6300 rpm e a 'dèanamh 140 each-chumhachd. Unitized charbadan èisteachd sgaoilidh. Tha seo a 'Manual 5 ìrean, a bhios ri fhaotainn dhan h-uile Russian luchd-ceannach "Honda Civic" càr. Ath-bhreithneachadh luchd-seilbh agus iomadh deuchainn stiùireadh tric fa-near fiùghantach comasan subcompact. Airson ceud càr accelerates ann dìreach 8.9 diog, fhad 'sa tha mullach astar 200 cilemeatair san uair.

Tha ùra "Honda Civic" mu 25 mile dolair.