"Ladushka" - Lada-99

Domestic càr a dhealbh agus a dhèanamh ann an Togliatti, air a bhith measail air luchd-ceannaich chàraichean. Làn ainm a 'mhodail - 21099 Lada-, no VAZ-21099.

Ceithir doras sedan eadar-dhealaichte bhon roimhe carbad a tha nas motha na 200 mm sgàth chùlaibh os cionn. Tha ea 'cur crìoch air a' 1d ghinealach den teaghlach "Craiova". Riochdaichte càraichean, 1990-2004. Ann an 1996, seo an càr a chur nan àite ann fèill Lada-110. Ach, a dh'aindeoin seo, tha an Lada-99 ann an CIS, mar roimhe, gu leòr cliù mar inneal, a tha am measg nan daor agus practaigeach. Mus deireadh an 2011 chruinnich aig Zaporizhia Automobile Togalach Plant ZAZ ann an Osaka. An t-Seanadh a dhèanamh bho Russian phàirtean, agus inneal-ainm a bha air - "ZAZ-21099".

Tha an càr Lada-99 na buannachdan de theaghlach "Craiova" - sàr astar coileanadh, tha e seasmhach agus furasta a làimhseachadh air an rathad eadar-dhealaichte le còmhdach. VAZ-21099 'S e sedan ri-aghaidh a' chuibhle spionnadh, gnàthaiche einnsean agus 1.5 liotair chòig astar-làimhe transaxle. Sam bith modail VAZ-21099i leis an injector (connadh stealladh a sgaoileadh) air leth eaconamaidh 1.5 liotair einnsean. Tha e toxicity na smùide gasaichean a rèir ìrean eadar-nàiseanta (EURO-2).

Mion-atharrachadh "Lada-99":

- carburetor - 21099-00 "coitcheann", -210992-01 "norm", -21099-02 "sòghalachd";

- le connadh-stealladh einnsean - 21099-20 "coitcheann", -210992-21 "norm", -21099-22 "sòghalachd".

Injection einnsean Tha ceithir siolandairean, tomhas-lìonaidh 1.499 liotair. Caitheamh connaidh "Harmony-99" glè ainneamh - aig astar de 90 msu / s an sruth a 'ruighinn ìre 5.9 liotair / 100 km, 120 km / h - 8.0 fa leth, agus taobh a-staigh a' bhaile - 8.8. Engine Tha cumhachd aig 78 KW 5400 rev / min.

Taobh a-muigh agus a-staigh, cuideachd, tha e eadar-dhealaichte:

- neo-thraidiseanta griola le lìnigeadh ùr;

- dìth air na sgiathan agus bonaid plastaig mask;

- ann an salon ùr "àrd" bhòrd. Cuideachd, tachometer muin oirre, suidsichean elektropodemom airson glasses shoillseachadh, nam bacadh air suidsichean dorsan;

- stiùiridh ceàrn tha e air atharrachadh;

- criosan-suidheachain a tha atharrachadh a rèir àirde ceanglachan;

- ùr stuth airson àirneis;

- airson a bhith a 'dràibheadh ann an droch shìde - ceò solais;

- air-bòrd a 'cumail sùil air coileanadh cuid de làraichean.

Suidheachaidh innealan air an deas-bhòrd tha tùsail. Tha seo a 'phannal a tha a' leantainn modail "Lada Samara» air fàs traidiseanta.

Agus a-nis mu an annasach! 'S e seo atharrachadh VAZ-21099-91. Tha feart - an rothach-piston engine VAZ-415. Aerodynamics VAZ-21099 - tha an linn mu dheireadh, ach fo a currachd beag charbadan, a bhith dearbh - a charbadan. Agus an coimeas ri gnàthach "porshnevikom" Chan e plus airson an dàrna - rangaichte cumhachd ego140 hp (6000 rev / min), agus an cuideam air a lùghdachadh le 2-3 tursan. Thathar ag ràdh gu bheil na luchd-ciùird àrdachaidh ceart suidheachadh caolas-channel agus a 217 each-chumhachd. Mus deach a 'chiad às ùr den einnsean seo a' ruith 125 mìle cilemeatair. Caitheamh connaidh anns a 'bhaile nach eil barrachd 12-14 liotairean sa 100 km, tha eadar-dhealaichte ris a' fheudar "porshneviku". Uime sin VAZ-21099-91 le einnsean seo gun adhbhar ris an cante "am madadh-allaidh ann an caoraich aodach." Faodar seo a 'rap air a chur air a h-uile h-innealan air an VAZ 2108 gu 2119, ach a-mhàin airson VAZ-2116.

Tha coltas an inneal urrainn a bhith an dàrna cuid traidiseanta factaraidh, agus ana. Tha an ìre de nua-dhùnadh leis an suim airgid a thasgadh agus sgil tyuningistov (ekstererschikov). Beag-shealladh de Lada-99 (dealbh) air a thairgse anns an aiste agad gu aire.

Tha an càr Lada-99 a 'phrìs an crochadh air modail bliadhna, mhìltean, a' cur orra agus deur an inneal, a 'phuing a reic (dùthcha, Cathair-bhaile).

Mar eisimpleir, cosgais Moscow:

- càraichean ùra - 6,8-8 mile dolair, Ruisis rubles bho 205 gu 250 mìle rubles.; ...

- Car-2 3hletnih - .. Mu 6-7 mile dolair ann Ruble tha 185-220 mìle rubles ..

Tha sinn a 'cleachdadh barrachd air (a rèir modail bliadhna, mìlteachd agus mar sin air adhart.) A' phrìs balgan-fleodraidh bho 25 000 rubles. (1994, 40 000 km) gu 140 000 rubles. (2005, 115 000 km).