Machine "ochd", VAZ 2108

"Ochd" inneal - càr le cuibheall toisich an càr. Tha modail a dhèanamh bho 1984 gu 2003 ann an grunn tionndaidhean. San riochdachaidh-aghaidh an càr càraichean air an lus ann an Togliatti nach robh, ged a leithid de leasachadh a chaidh a thòisich ann an 1971, aig an aon àm ris a 'riochdachadh an bunaiteach modail VAZ 2101. Tha am pròiseact a' cruthachadh modail le aghaidh-cuibhle ann an càr an còmhnaidh a 'gluasad air falbh, agus mu dheireadh ghabh e thairis air 7 bliadhna obair leasachaidh.

Tha ùr modail VAZ

Ann an 1978, an-aghaidh a 'chuibhle càr modail a chruthachadh, agus feumaidh mi ràdh, modail a' tionndadh ùr-nodha, teicnigeach coimhlionta. Às dèidh na deuchainn, an inneal "ochd" Chaidh ainmeachadh VAZ 2108 "Craiova" agus chaidh a moladh airson sreatha riochdachaidh. Ach, tha am pròiseas a chrìochnachadh co-chruinneachaidhean agus meadhanan, còmhla ri sgrìobhainnean ghabh beagan nas bliadhna. Tha an càr a 'dol a-steach dhan an t-sreath a-mhàin ann an 1984, agus nochd a' reic sa bhliadhna an dèidh sin.

teinne hatchback

Tha an cùmhnant trì-doras càr, "ochd", photos a tha air a chur air duilleag a 'tarraing luchd-ceannach a ultramodern dealbhadh. Buidheann seòrsa hatchback bha ann an riochd air choreigin angularity, a thug an càr sònraichte ortha, taobh a-muigh lines thug bheachd lim luathas, agus an taobh a-staigh coltas tuilleadh mòr is cofhurtail. An aon eas-bhuannachd de modail ùr a tha gu leòr den bheachd a-mach 'tighinn air tìr ann an cùl suidheachan. Bha làimhseachadh an dorus agus a 'pasgadh suidheachain, a' fàgail fhosgladh cumhang trannsa, ann a bha e riatanach fàisg. Ach, tha seo ana-cothrom a tha barrachd air a chothromachadh le grunn bhuannachdan, agus an inneal "ochd" gu luath a bhith measail.

einnsean

Tha an aonad cumhachd VAZ 2108 bho thoiseach release bha ann an trì embodiments, an t-einnsean de 1100 cc / cm a chur iomlan le 4-hstupenchatoy meacanaigeach gearbox agus einnseanan 1500 agus 1300 cc / cm daoine air faire 5 tistupenchatymi KP. Engine cumhachd a bha 54, 64 agus 78 liotair. a. fa leth. Mar sin, tha an t-inneal "ochd" ann an iarrtas àrd air sgàth a 'chomasachd de roghainn. All einnseanan "Craiova" Bha transverse, 4-htsilindrovymi, inline, camshaft os ar cionn. Connadh stealladh a 'chuid as motha de na "eights" Chaidh carbureted agus às-mhalairt stealladh inneal a chur an t-siostam.

chassis

Chassis VAZ 2108 - aghaidh agus cùl-crochaidh, ceithir clisgeadh absorber agus bhris siostam. Tha am beulaibh crochaidh bog, a chuireadh crìoch oirre (McPherson seòrsa). Tha Chuck uidheamaichte le dà telescopic clisgeadh absorbers agus an cur paidhir dùinidh fuarain. Cùl-crochaidh torsion-luamhan air a thoirt seachad le dà-cleasachd clisgeadh absorbers agus stàilinn fuarain. Ann an cuid de chùisean, "ochd", a 'chàr, ag èisteachd feachdan an sealbhadair ag iarraidh neartachadh chùlaibh crochaidh, agus an uair sin air cùl an àrd-ùrlar a dhaingneachadh fuarain.

"Ochd" Brake còmhla, an aghaidh disc, fèin-riaghlaidh, chùlaibh druma, cuideachd le fèin-ghluasadach adjustment an obair beàrn càraidean air an druma-bacaidh. Brake carbad siostam ag obair air prionnsapal de uisgeach lionn seachad bho mhaighstir siolandair ann an dà siolandairean iomall cuairt. A h-uile ceithir cuibhlichean neo-eisimeileach, bhris fàilligeadh air aon no dhà cuibhlichean chòrr obrachadh ann an àbhaisteach.