"Suprotec": lèirmheasan càraichean

Engines latha an-diugh air carbadan a tha a 'coinneachadh ri riatanasan a' sìor fhàs nas teann, a 'gabhail a-mhàin Chan eil an cuideam agus na tomhasan Uile gu lèir, ach cuideachd aca èifeachdach cumhachd. Ach, tha mòran dhiubh gu math mothachail gu bheil leithid de nithean a tha mhiùtach dàimh, agus tha seo air leth droch bhuaidh air an earbsachd phàirtean. Gu h-àraid tha e mu dheidhinn beatha an t-einnsean. Aig àraidh ìre leasachaidh, lùghdachadh de stòras a chur einnsean aon àm ri ùidhean coimeirsealta, mar a tha e a 'toirt lùghdachadh de an carbad-ceannach teachd a-steach ann mar-thà rothaireachd.

Ach sìor-fharpais as motha a Automobile-saothrachaidh, a thuilleadh air diofar riatanasan àrainneachdail air a stiùireadh gu bheil na riochdairean a bha a 'toirt seachad barrachd earbsachd, agus gu h-àraidh an t-seasmhachd a coileanadh co-dhiù airson trì gu còig bliadhna de dh' obair, agus tha e na h-uile anns na h-uair a 'cleachdadh àrd-uidheam cumhachd.

Tha a 'phrìomh stiùireadh ùrachaidh de nuadh-einnseanan a tha a' cleachdadh stuthan ùra, suathadh air muin ri prìomh àiteachan agus leasachadh nas èifeachdaiche lubricants, tha aon de na sònraichte composition tribotechnical "Suprotec". Ro-shealladh de chàraichean luchd-seilbh a tha air a stiùireadh mar-thà gus eòlas seo a 'ciallachadh ann an gnìomh a tha gu tric a' deimhinneach, agus dh'fhoillsich e rannsachadh toraidhean a tha gu math inntinneach. Ach tha mòran nach eil a 'tuigsinn, mar sin a' toirt buaidh.

Carson a "ceimigeachd"?

Ged a-togail chàraichean a 'gabhail ceuman gus lùghdachadh a leithid ùidh, tha mòran adhbharan carson a tha mòran dhaoine a' cleachdadh a ' "ceimigeachd" airson einnseanan, nam measg "Suprotec". Ro-shealladh de sealbhadairean ag ràdh gun robh an t-airgead a tha iad a fhuair sònraichte airson nan adhbharan a leanas:

• Tha miann a bhith air ais thùsail feartan an carbad an dèidh bliadhnaichean fada a ruith no a 'meudachadh na beatha an t-einnsean ron ath càradh.
• Faigh feartan fa leth nas àirde. Gu h-àraid tha e mu dheidhinn an t-àrdachadh an einnsein Throttle fhreagairt agus cumhachd, a thuilleadh air an comas cleachdadh an càr ann an dian modh gun droch mhilleadh air a ghoireas.
• Cosgais-mhothachail càr luchd-seilbh a tha ag iarraidh a ghleidheadh thùsail feartan an càr cho fad an t-àm-ceada, cuideachd a 'gabhail a-steach às dèidh sin am miann a' reic aig prìs bargan.
• Tha miann a bhith a 'lùghdachadh na cosgais a dh'fheumar airson togail na connadh agus lubricating ola no a' càradh an einnsein.

Tha an suidheachaidhean nuair a tha an càr "ceimigeachd" air a chleachdadh mar èigneachadh mu dheireadh. Mar eisimpleir, neach dòcha nach bi an ùine no airgead airson a chàradh, ach feumaidh e càr a chleachdadh airson ceistean cuid de chùisean cudromach, agus tha e a 'còrdadh sònraichte dhòigh air cur-ris mar "Suprotec". Ro-shealladh de chàraichean sealbhadairean ag ràdh gun robh a leithid airgead ann an cuid de shuidheachaidhean tha na fìor-mhàin fuasgladh.

Mar sin, thairis air na beagan bhliadhnaichean a dh'fhalbh an achadh rathad "ceimigeachd" airson an t-einnsean air atharrachadh gu mòr, nam measg chan ann a mhàin an leabhar, ach cuideachd a 'stiùireadh.

Dè na tha e?

Autochemistry gabhail a-steach na leanas sheòrsaichean de cur-ris:

• polymer-;
• laminates;
• metalplacking;
• geomodifiers suathaidh;
• conditioners meatailt.

A rèir a 'tagradh agus ri fhaotainn gnìomhan leithid àidseantan a tha air a chleachdadh mar tuilleadh cur gu ìre lubricating ola agus mar sin tha an dà chuid buannachdan agus eas-bhuannachdan. Ach tha daoine fhathast a 'fheàrr leis a' cleachdadh "Suprotec". Ro-shealladh sealbhadairean ag ràdh gu tric gun robh buannachd de na maoinean sin fhathast a 'còmhdach a h-uile eas-bhuannachdan iad a' cleachdadh.

metalplacking

Tha am prionnsapal obrachadh a leithid de cur-ris a tha na pìosan ultrafine bog meatailtean a 'drùidheadh a-steach dhan suathadh an raon far na pàirtean a tha a' sgaradh beag film de surfactant agus pùdar. Am measg na buannachdan a leithid de dhòigh an t-àrdachadh ann an conaltraidh na sgìre, a 'lùghdachadh iomlan suathadh call, a thuilleadh coimeasach ìseal cosgais.

Anns a 'chùis seo cuideachd tha cuid de eas-bhuannachdan: earranta ùine obrach, an Ìosal adhesion filleadh a tha a thasgadh, an tasgadh meatailt ann an sianalan agus air na ballachan, a thuilleadh air ro àrd meatailt dùmhlachd ann an ola.

polymer anns a-

Tha iad seo ag obair le cur-ris gu bheil rè an cleachdadh air an cruthachadh mar Langmuir structar a chur air dòigh ceart-cheàrnach ris an uachdar an snìomhain suathaidh, a 'dèanamh cinnteach earbsach gleidheadh na lubricant. A thuilleadh air sin, aig àirde an luchdan, a thòisicheas iad a 'gabhail ris na diofar òg uachdair, a' dèanamh iarainn fluoride, a tha cuideachd a 'tabhann cuid Brùthadh lotaichean. Na dòighean seo tha perfluoropolyether carboxylic acid, polytetrafluoroethylene, agus Teflon-4 perftorpropilenoksid.

Am measg nam buannachdan aca is fhiach toirt fa-near gu bheil iad eadar-dhealaichte beag prìs agus feartan sàr-mhath EP aca, ach eas-bhuannachdan a-steach dìreach caochlaideach cruthachadh conglomerates bho leantainneach bathar, a tha a 'dol gu clogging agus barrachd aodach na channels. Cuideachd, iarrtas aca a dh'fhaodadh a chruthachadh Resinous grùid, agus losgaidh bathar dòcha gu bheil caochladh puinnseanta àidseantan.

fillte

Le seo a 'ciallachadh, fhad' char as lugha Shear eadar na sreathan de eileamaidean agus choimeasgaidhean. Tha na buannachdan a leithid de mhaoin luidhe anns an dearbh gun urrainn dhaibh a choileanadh barrachd conaltraidh sgìre, a lùghdachadh suathadh call, mar a bharrachd a 'toirt seachad sàr-anti-aodach feartan aig prìs ìosal.

Anns a 'chùis seo a tha iad ag obair airson ùine cuingichte, cus aire anns na h-ola, agus cuideachd a' brosnachadh agus puinnseanta a thaobh abrasive aodach rè milleadh.

conditioners

meatailt chlorides conditioners a 'toirt seachad foghlam air diofar conaltraidh na pàirtean den suathadh uachdar fo àrd-luchd. A film aig a bheil an tighead a tha 300 gu 400 NM, agus feabhas a 'sìor abraded.

Buannachdan a leithid de dhòigh a tha ann an sàr antiwear agus fìor Brùthadh feartan agus taitneach Ìosal gu leòr, ach am measg an ana-cothrom a tha a 'bheagan ùine, an cunnart meirg agus chosg ro àrd dùmhlachd de dhrogaichean ann an ola.

suathadh geomodifiers

Tha e a-seòrsa seo de uidheam a ghluasad cur-"Suprotec". Guest eòlaichean air na toraidhean sin gu tric a-mhàin dearbhach, a tha air a thoirt seachad le teicneòlas sònraichte obair. Tha an seòrsa dòigh an toiseach a 'dèanamh deiseil glanadh an suathadh air uachdar, agus an uair sin a-mhàin a' cruthachadh nan suidheachaidhean airson an tuilleadh cruthachadh ùr còmhdach le ath-nuadhachadh an Crystalline meatailt chliath.

Ro àrd-ola a 'gleidheadh comas an fhillidh seo tha e comasach a thoirt seachad dìon èifeachdach an aghaidh aodach, as fheàrr a node crìochan. Am measg na buannachdan a leithid de dhòigh a thoirt seachad a 'chomasachd CIP ath-thogail suathadh aonadan, a' cruthachadh dìon filleadh, lùghdachadh mòr ann an aodach ìre, agus nas lugha frictional call.

Eas-bhuannachdan aon rud ris a 'char as lugha - air an cunnart overdose, an fheum airson teann a' gèilleadh ris an stiùireadh, an ìre mhath prìs àrd, a thuilleadh dhìreach eisimeileachd air èifeachdas an staid co-chruinneachaidhean. Chaidh a thaghadh "Suprotec" leasachaidhean airson an adhbhar seo mòran chàraichean luchd-seilbh. Ro-shealladh cuideachd ag ràdh gu bheil a 'phrìs a dhearbhadh gu tric a' ceannach inneal seo, mar gum biodh a h-uile gèilleadh ri riatanasan, tha e pragtaigeach fhèin gun preas no àicheil sam bith feartan.

Dè tha eadar-dhealachaidhean aca?

Tha na prìomh eadar-dhealachadh geomodifiers suathadh bho de sheòrsa eile a cur-ris a tha sin air an obair aca nach eil air a dhèanamh le na h-ola air a 'suathadh uachdar agus tha e a' cruthachadh a leithid na h-conaltraidh aig a 'meanbh-ìre, le bhith a sin bidh e comasach a thogail gu tur ùr Crystalline chliath. Mar sin, a 'suathadh an t-siostam fèin-obrachail a' gineadh càileachd ùr, sam bith a 'fuireach mar-bheairt, agus tha e a' cuideachadh ann an cur-"Suprotec". Càileachdail einnsean ola a mheasgadh le stuth seo, an dèidh an t-siostam a tha a 'freagairt agus a' cruthachadh àrd-structair a tha a 'chuid as motha freagarrach airson seo suathadh conaltraidh. Tha seo a 'coileanadh versatility agus èifeachdas a leithid de dhòigh.

Tha a 'chuid as motha de eadar-dhealachadh creidsinneach geomodifiers suathadh bho eile a bharrachd air meadhonan an gleidheadh bhuaidh fiù' s an dèidh an ola atharrachadh bidh "Suprotec". Càileachd ola, mheasgadh le dòighean eile, chan eil a 'faighinn an aftereffect, ie a' bhathar-eil e, agus nach eil buaidhean sònraichte. Le geomodifiers aon chruth filleadh, gu tur an structar ùr, a bhios a 'leantainn air adhart a' coileanadh nan dreuchdan aca gun tòiseachadh an stuth.

Another key bàillidh dhaibh ceimigean neutral agus mar so "Suprotec" ola airson càraichean Faodar sàbhailte a chleachdadh ann an sam bith lubricants, anns a bheil gnàthach cur pasgain agus mar sin cha mhòr cothromach, agus sam bith a chleachdadh a bharrachd gnìomhach ceimigean a dh'fhaodadh a bhrosnachadh as àicheil atharrachaidhean ann lubricant seilbhean .

A 'bruidhinn mu dheidhinn a' bhuaidh a tha air a choileanadh le bhith a leithid cruthachadh ùr filleadh uachdar suathadh rè obrachadh nan dòighean àbhaisteach, tha e a 'toirt lùghdachadh mòr ann an suathadh ìre, agus a' cruthachadh na h-ann an cuid de leithid structar, a tha cha mhòr nach eil aodach. Cuideachd dìochuimhnich ma tha thu a 'dòrtadh "Suprotec" (ola) ann an engine, tha e comasach a thoirt air ais agus Troubleshoot diofar dhuilgheadasan de caite uachdar, a tha àrdachadh mòr air a beatha san fharsaingeachd.

Pròiseasan geomodifikatsii uachdar a choileanadh aig an ìre dadamach, agus le nàdar a tha iad caran tana agus feum nas miosa sgrùdaidhean. Ach tha e 'fhiach a ràdh gu bheil a-mhàin air sgàth dìth sam bith droch rannsachadh beachd coitcheann mu na pròiseasan mòr lùghdachadh an comas cleachdadh an teicneòlas seo, a thuilleadh air Prevent, gum faodar a leasachadh, a' toirt taing airson na tha air a bhith mòr-chòrdte le cur-"Suprotec" . Einnsean ola a tha air a dhèanamh bhon chompanaidh, le cudrom air an ìre as àirde càileachd stuth, agus i air a bhith a 'dèanamh diofar maireannach Eòlais ann a-lann. Is ann air sgàth seo a bhathar a "Suprotec" eadar-dhealaichte gu mòr bho na fhillte a tha air a dhèanamh le buidhnean eile.

Dè na buannachdan a?

Gu ruige seo, tha an ola "Suprotec" ann Saratov agus bailtean eile na Ruis a 'còrdadh anabarrach àrd-iarrtas, agus tha e a' mhòr-chuid a thoirt seachad le na leanas buannachdan:

• Cothrom bhuaidh ath-suathaidh uachdair (a 'dèanamh dìon filleadh tighead aig an robh e mu 15 microns), agus dèanamh cinnteach geoimeatraidh optimization buaidh air a h-uile uachdar suathaidh.
• Meudachadh-ola a 'gleidheadh comas ann an dìon fillidhean - air uachdar an ola a chumail fada na bu làidire an taca ri gnàthach, a tha a' toirt cothrom gus a 'suathadh rèim ann an sgìre hydrodynamic no measgaichte suathadh.
• Aftereffect - Friction crìochan a tha air a stòradh agus an dèidh na h-ola gus atharrachadh an uair sin, gus an iomlan a 'crìonadh an dìon filleadh.
• Ceimigean neodrach a h-uile stuthan a tha a 'gabhail a-steach ann an inbhe pasgan de lubricant cur-ris, leis am bheil na sgrìobhaidhean a ghabhas a chleachdadh gu sàbhailte anns gach aonad agus meadhanan -' S e gu leòr airson a cumail ris an stiùireadh.

Gu dearbh, tha e a-mhàin na prìomh eadar-dhealachaidhean a tha cur-"Suprotec". Ola airson càraichean a h-uile suaicheantasan Chithear an-diugh ann an catalog a 'chompanaidh, agus thar ùine an raon a' replenished barrachd is barrachd air na feartan ùra. Fhiach cuimhneachadh cuideachd gu bheil ola agus fo-uile seòrsa de na fineachan. Mar eisimpleir, Gnìomhach - ola "Suprotec" (Code: 121137), a tha ga chleachdadh airson peatrail einnseanan le mìltean de nas lugha na 50 000 km.

Ro-shealladh

Ro-shealladh de "Suprotec" Tha an dà chuid adhartach is àicheil:

• Dheimhinneach. Tha mòran ag ràdh gu bheil, a dh'aindeoin cosgais àrd an t-inneal, tha e gu tur a 'fìreanachadh. Cuideigin a 'faicinn na b' ìsle ola caitheamh, cuideigin a stad a 'gearan mu na duilgheadasan einnsean, ach mar thoradh air aon - sàbhalaidhean mòra sam bith air a càradh no ath-leasachadh modhan-obrach. Tha cuid ag ràdh gu bheil, a dh'aindeoin a h-uile sochairean sin, mheudaich a 'caitheamh connaidh, ged nach breithneachail.

• Negative. Negative lèirmheasan air fìrinn, ag ràdh gu bheil daoine dìreach a 'faicinn nach eil a' bhuaidh sam bith, 'se sin an dèidh a' lìonadh a 'cur Cha do dh'atharraich an t-einnsean-obair, caitheamh nach do dh'atharraich stuth sam bith no rudeigin eile. 'S dòcha dìreach a' bhuaidh nach eil ri fhaicinn aig an aon àm, mar "Suprotec"-àraidh a 'toirt fàgail, agus a obrachadh, fa leth, air a shealltainn ann an làthaireachd no nach eil, le duilgheadasan sam bith an t-einnsean, ach tha mòran dhiubh nach eil riaraichte nach eil e follaiseach.