Thiruis-Velcro - dè a tha e? Winter taidhrichean: lèine no Velcro?

Beatha a 'gluasad air adhart ceum air cheum. Air adhart a 'gheamhraidh, a' ciallachadh gu bheil a-rithist tha e riatanach a 'chuspair a' gheamhraidh taidhrichean. Dè an dòigh as fheàrr gheamhradh taidhrichean - lèine no velcro? Farsaing làn taidhr, a rèir a 'mhòr-chuid de dhraibhearan, chan eil a' nochdadh air fhèin tioram agus an ìre mhath fior-ghlan Asphalt. Rathad còmhdaichte le deigh is sneachd - sin aca eileamaid. Friction taidhrichean tha mòr airson gluasad a-mhàin air feadh a 'bhaile. A bheil seo fìor? Bidh sinn ag ionnsachadh bho artaigil.

Winter taidhrichean tha steigeach - dè a tha e?

Mar sin ghairm suathadh taidhrichean. Chan eil e ro mhòr aig daoine, ma tha sinn coimeas a dhèanamh eadar e le modailean farsaing làn. Ach, na b 'ainmeile Velcro le fàs a' sìor fhàs gach bliadhna. Airson an fheadhainn a tha a 'siubhal tòrr feadh a' bhaile seo, bidh taidheir-iomlan freagarrach. Mar sin their an riochdairean.

Tha seo a 'taidheir gun spìcean. Tha e eadar-dhealaichte bho àbhaisteach studless taidheir sònraichte rubair compound. Mar sin, an taidheir-iomlan ag atharrachadh gu diofar Teòthachd atharrachaidhean. An diofar eadar na suathadh taidhrichean Tread pàtran sònraichte, agus gidheadh tha iad nas ciùine.

Tha pàtran eadar-dhealaichte Tread doimhneachd agus an àireamh de lamellae. Tha composition sònraichte a 'toirt cothrom nas fheàrr a ghabhail a-steach uisge bho rathad. Thiruis litireil a 'cumail ris a' rathad. Bho seo a 'bhuaidh, agus draibhearan air a bhith cho ghairm seo rubair.

Riochdachadh chan eil seasamh fhathast. Agus ma bu tràithe a chaidh a 'creidsinn gun robh a' gheamhraidh 'S e dìreach sam bith eile a spìcean, ach an-diugh tha an suidheachadh ag atharrachadh. A rèir a 'dèanamh, an diofar anns a' giùlan air fliuch no tioram rathaidean cha mhòr nach eil suathadh agus taidheir coileanaidh bho bhliadhna gu bliadhna a tha a 'dol nas fheàrr.

Agus ann an fliuch is tioram inneal, air a bheil an taidhear-velcro, thèid mòran nas misneachaile na air droighinn. Anns a 'chiad suidheachadh,' lùghdachadh astaran stad agus fuaim fhad 'sa bha a' dràibheadh. Air an-deigh velcro dìreach beagan cho cudromach ri farsaing làn taidhrichean. Air an t-sneachda còmhdaichte lèine pragtaigeach nach obraich, a thuilleadh air fad eallach air a 'Tread, a' suathadh an roghainn seo a 'buannachadh.

Dè na Velcro

Aithnich Artaig (Lochlannach) taidhrichean agus Eòrpach modailean. Tha an dàrna a bhios air leth freagarrach airson daoine a tha a 'fuireach ann an sgìrean le sèimhe gnàth-shìde. Characteristics àite choitcheann. Eòrpach taidheir-mhullach a 'sealltainn beagan reothaidh. Airson an fheadhainn a bha a 'fuireach gu tuath, as fheàrr a tha freagarrach Lochlannach modail.

Lochlannach bus: tagh ceart

Gus nach tuiteadh airson an Hype, a 'taghadh dè gheamhradh taidhrichean Velcro a cheannach, feumaidh tu cuimhne beagan nuances. Mar sin, reic rubair a 'sgrìobhadh gu bheil e roghainn airson geamhraidhean ciùin. A leithid taidhear air leth uiread de beag slats, rubair - buige, agus tha i tuilleadh angular. "Eòrpaich" - tha iad nas cruinne, agus 'chompanaidh. Ach faodaidh iad a bhith air a chomharrachadh le 'chlàr-innse ìre. Mar sin, airson Eòrpach domhan-leud chruthachadh astar pàtran le markirovkry H agus V, ach a tuath modail obrachadh a-mach airson ìsle astar.

glan Asphalt

Airson ar dùthcha, tha e iomchaidh a-mhàin "Artaig" modail. Lorg dè cho math air an taidheir-is-lùb, dè an toradh a tha, agus carson a tha e math a roghainn air a 'chabhsair. Cha bhi sinn a dhol a-steach ann an teòiridh rannsachadh, agus a 'tòiseachadh a' faicinn na toraidhean sa bhad.

Asphalt deuchainn a tha lag phuing farsaing làn taidhrichean. Thathar a 'creidsinn nach eil iad a' cur bacadh aig astaran fo 80 km / u. Ach anns na toraidhean deuchainn droighinn fhathast a 'bacadh, agus glè mhath. Tha na deuchainnean seo a dhèanamh le eòlaichean neo-eisimeileach bhon Fhionnlainn, faodaidh iad a bhith air an earbsa. Velcro cuideachd eadar-dhealaichte aig na toraidhean. Mar sin, a 'cleachdadh nam breicichean astar bha 33,1 bho m gu m 41,1. "Toothy" taidhrichean a dhearbhadh bho 35.3 gu 38 m. Gu h-obann, oir bha e a' creidsinn gun caill Asphalt droma. Faodaidh sinn a radh gu bheil Velcro chall, ach chan eil a h-uile, ach a-mhàin na pàirt. Mar eisimpleir, fastener taidhrichean "Bridgestone" a bha na bu mhiosa na bu shaoire modalan bho "Kama".

Air tioram chabhsair friktsionki, gu dearbh, chaidh sinn dhan fheadhainn a bhuannaich iad ann ach bioran nach eil cus. A rèir toraidhean a 'Finnish sgrùdadh e doirbh a ràdh a tha nas fheàrr air an Asphalt. Nuadh-modailean stob ann nach eil cho math ri Velcro.

Air deighe agus sneachda

Nach coimhead air a h-uile aon Finnish steigeach taidheir deuchainn, ach anns na bu mhiosa gheamhradh. 'S dòcha a' bhaile Asphalt taidhr a 'sealltainn ris nach robh dùil toraidhean?

Mar an dàta ann an aon de na foillseachaidhean as measail carbadan - "Auto" ann an sneachda suathadh taidhrichean air a bhith sàr-mhath. Vehicle accelerates gu 50 km / u. Mar sin, Velcro Sheall toraidhean bho 7.7 gu 9.5 diog, fhad 'sa taidhrichean le spìcean accelerates bho 8.7 gu 10.5. Tha eadar-dhealachadh follaiseach.

Air an rathad lùbach le seach "rubair Asphalt" beagan udelala "toothy" bhràithrean fad diog no dhà. Agus a-rithist a 'cheist: Winter taidheir lèine no Velcro?

Tha ar rathaidean is ainneamh a tha a 'brosnachadh draibhearan a roiligeadh sneachd. Tuilleadh tric a 'chùis - tiugh brochan air a dhèanamh de sneachd agus uisge. Chan friktsionki mòr buannachd ann an seasmhachd a 'ghluasaid. Fiù 'fheàrr, mil is farsaing làn Rangachadh modail a' call a 'greimeachadh ris a' rathad uachdar tha mar-thà aig astar 21,2 km / u. Tha seo nas ìsle na bu mhiosa taidheir Velcro. Dè tha seo mura h-eil a 'faighinn buannachd suathaidh? Tha na figearan a 'sealltainn gu bheil saor fastener traction a' call a-mhàin air an astar 22,6 km / u.

Mar sin, ma tha thu mar as trice a 'dràibheadh ann an leithid oillteil, tha sin do roghainn, ach a chaochladh thu a bhith a' lùghdachadh astar. Cuideachd, spìcean anns a 'h-iall a mhìneachadh gu h-àrd a skidding, call smachd agus tubaistean.

Air an deigh, 'chaochladh a tha fìor. Seo meatailt "fiaclan" - siorruidh cheannard. Airson iomlan a stad aig astar de 25 msu / s "fiaclan" bus Feumaidh 13 m. Velcro a dhìth bho 13.2 gu 14.8 m. Won steigeach taidheir deuchainn ann an roinn-seòrsa seo de mhodail Pirelli agus Nokian.

Co-dhiù, ma tha sibh ag iarraidh fhaicinn air na toraidhean eadar an "Artaig" agus "Eòrpach" mhodailean, a bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an riochdaire de na taidhrichean airson buige gnàth-shìde Dmack Winter Sàbhailte robh ach comasach dha fuireach thar 16.2 m.

Air an rathad lùbach reòta

Anns na rèisean a tha agad ri fhaighinn tuilleadh astar. Tha sàbhailteachd coileanadh nan taidhrichean a chaidh an sgrùdadh rè na deuchainn. Spèiceach deigh cearcall buaidh air luchd-deuchainn airson 25,8-29,8 diogan. Velcro - airson 34,3-38,3 leis. Bu mhiosa farsaing làn mhodail air an rathad lùbach Sheall 88. A 'gheamhraidh taidheir Velcro Dhèilig a-mhàin airson 96 diogan. Seo a 'dearbhadh a-rithist gu bheil an taidhear air a' suathadh deigh mòran nas laige na tha ann an-iomlan a 'call, "fiaclach" riochdairean.

Mar airson an ìre fuaim, Velcro aig an àirde seo. Mar sin, ma tha thu 'mhòr-chuid a' dràibheadh air rathaidean a 'bhaile agus chan eil toil cus fuaim, tha teagamh do roghainn.

Ann an teòiridh,

Carson a bha draibhearan a tha ceàrr ann am breithneachadh mu dheidhinn a 'gheamhraidh taidhrichean? Air cabhsair cruaidh a h-uile farsaing làn soilleir. Thathar a 'creidsinn gun robh an rubair claonach gu Asphalt spìcean. Agus gu dearbh, tha iad cùil a-staigh. Mar sin, cuiribh fios gu sgìre aig an dithis riochdairean an aon champ. A thuilleadh air an Tread, "fiaclach" - nas cruaidhe. Sin carson air an Asphalt farsaing làn taidhrichean furasta a bhuannaich an aghaidh suathadh modailean.

Ach bha rudeigin ann an deuchainnean dearmad. Chaidh an deuchainn a dhèanamh a-mach air deigh ann an reothadh bho ceithir deug gu seachd deug ceuman, Asphalt thermometer leughaidhean air èirigh gu h-àrd neoni.

farsaing làn metamorphosis

Ann an droch Russian reothadh cuibhle Tha atharrachadh mòr air an giùlain. Fìor cruaidh deigh utaplivaet làidir stob ann an taidheir Tread. Tha e mar sin idir gun droighinn. A thuilleadh air sin, rubair a 'fàs gu math cruaidh reothadh, a tha cuideachd a' gearradh sìos gu mòr grunn suidheachaidhean. Tha seo fìor air an deigh, agus air a 'chabhsair.

Mar sin, làidir Fuachd nimheil a 'gheamhraidh taidhrichean Velcro - as fheàrr anns gach dòigh. an càr a ghiùlan le barrachd earbsach dhiubh agus predictably, agus uime sin sàbhailte. Fiù 's ann an Siberia daoine a' taghadh suathadh modail. A thuilleadh Velcro a cheannach airson a 'bhaile, far a bheil a' mhòr chuid de na sràidean a tha gu tric a ghlanadh bho an t-sneachda.

Gu dearbh, deigh fuasgladh chan obraich. 'S e seo lag phuing suathadh taidhrichean. Fiù 's top-rangaichte taidheir Velcro 2013-2014 seusan gann a ghlacadh "toothy" clasaigeach. Ach a-rithist, tha e na h-uile an crochadh air an t-seòrsa de rathaid uachdar. Airson a 'bhaile-gheamhraidh Velcro taidhrichean - as fheàrr aig an àm.

TOP 5 as fheàrr steigeach

Eòlaichean a 'dèanamh na deuchainnean thog chòig modailean eadar-dhealaichte bho luchd-saothrachaidh.

• Tha a 'chiad àite a thogail le modail X-deigh bho na seann-sgeulach Dèanadair "Michelin" (An Fhraing).
• Anns an dara àite - "Nokian Happelita" R2.
• Treas àite a chaidh a thogail Blizzak WS70 modail bho Japanese brand "Bridgestone".
• "Pirelli Ice Control" Tha e suidhichte air a 'cheathramh àite.
• ContiVicing Fios dèanamh an t-saoghail "Continental" seo a lìonadh Rangachadh.

Thiruis-velcro "Dunlop"

Airson adhbhar air choireigin, ann an sansachachd nach robh a 'bhathar-dèanamh. Agus gu mòr ann an dìomhain. Mar eisimpleir, 2013 modail - "SP Winter Spòrs 4D" - a chruthachadh le teicneòlasan ùr-ghnàthach. Dèanadair a "Dunlop" a 'feuchainn ri sàbhailteachd a mheudachadh, a thuilleadh air a leasachadh gu mòr am fiosrachadh a th' air an rubair. Le seo draibhearan bhusaichean a 'faireachdainn misneachail ann cumhaichean sam bith agus ann an reothadh sam bith.

Chaidh deuchainnean a dhèanamh mar thoradh air a eòlaichean neo-eisimeileach air a thoirt fa-near sàr-mhath a 'làimhseachadh, a' cleachdadh nam breicichean astaran air leth goirid, sàr-mhath tarsainn seasmhachd a 'chàir. Am measg nan eas-bhuannachdan - àrd-roiligidh aghaidh agus aig àrd-ìre taobh a-staigh fuaim a 'chàir. Eòlaichean a 'moladh gu bheil na taidhrichean tha steigeach. Dè tha ann an deagh roghainn airson Russian geamhraidhean, gun teagamh sam bith.

Mar sin, dh'obraich sinn a-mach dè tha taidhrichean as fheàrr ann an cuid de shuidheachaidhean. Tha an roghainn agad!