Toyota Solara: foirfe

Tha e cuideachd a 'tachairt: ma tha thu ag iarraidh càr, ach a thig thu chun a' mhargaidh agus a 'tuigsinn gu bheil seo tha e a bòidhchead, a bha aisling aige fad a bheatha. Tha e mu dheidhinn Toyota Solara. Ma tha thu co-dhùnadh a cheannach, chan eil teagamh sam bith a ghabhail air a 'chàr, ach cha robh e air a bhith ann an droch staid. Bliadhna air a 'bhliadhna nach' eil feum air, agus càileachd a 'chàr a tha a' leasachadh a h-uile àm, mar sin bu chòir dhut a leughadh mu dheidhinn seo lèirmheasan carbad, a 'pàigheadh an aire don release ruige seo.

Aon uair aon chàr a sgrìobh luchd-seilbh: "Aig Toyota Solara a-mhàin beachd deimhinneach. 'S e seo an inneal-iomlan? ". Tha e a 'tionndadh a-mach gu bheil e fìor. Dràibhearan eòlach a 'seinn ann an UNISON: goireasach dòighean còmhdhail, taobh a-staigh roomy, fiù' s air ais mì-chofhurtachd Chan eil faireachdainn, ann an stoc an t-ailbhean litireil chuireadh ghabhas.

Ach tha eòlaichean ag ràdh an auto-seirbheis: càr seo air a dhealbh airson cofhurtail ride, cha airson rèiseadh, mar sin chan eil e na iongnadh gu bheil uaireannan tupit inneal, bolgain solais a losgadh a-mach.

Ann female draibhearan na bu shìmplidh: spaideil inneal, tha thu a 'faireachdainn nach eil an t-astar, luathachadh air an t-slighe agus a' tòiseachadh a 'snàmh, cho bog a tha i a' gluasad 4 ceumannan nach eil cuideam, nach eil a 'dràibheadh, agus tha e na thoileachas Toyota Solara, agus an coimpiutair aig a làimh. Gasoline urrainn a shàbhaladh laghach baga-làimh agus a 'coimhead fhèin.

Guys ann an leathar air seacaidean cuideachd a 'beachdachadh air a' chàr earbsach. Seo dìreach cuideam readouts: Russian duine nach eil eòlach gu mìle no galan. Thoir dhaibh eòlach air sgèile le àireamhan! A mheur greim air dà a bharrachd putanan leisg diogan tomhas gu clàr chaidh a-steach luach furasta a thuigsinn. Ach, chan eil odometer airson a 'dealachadh le US ìrean, ach mhair e dòigh air choireigin ghabhas.

Ma Toyota Solara altrum, 4 bliadhna a dh'aois an uair sin, faodaidh sibh a dhèanamh gun an càradh, ach a 'lasadh solarachadh ùr. Air an rathad air an inneal seasmhachd, gu h-àraidh aig àrd astar. Uaireannan ùine fhada a 'smaoineachadh, nuair a tha an gas a tha a' pheadal bruthadh mòr, ach an uair sin air fhìreanachadh agus fiù 's air cas sreap agus lùban ghiùlan fhèin mar Zealous each.

An t-einnsean ann an Toyota Solara 2,4. Airson a 'dràibheadh air rathaidean an CIS dùthchannan eil e cumhachd. 3.0 liotair deoir gu sàmhach. Transmission-ath-thogail sa bhad. Drop 2-3 tursan sneaker air an làr - chì thu fhèin.

Tha mòran meas air an Toyota an Camry Solara tha taobh a-muigh teagamh. Tha am modail seo - fear de na mòr-chòrdte anns an t-saoghal. Fiù 's an dealbhadh aice air a bhith creachach agus ionnsaigheach, agus crochaidh stiffer. smachd siostam cuideachd a leasachadh o chionn beagan bhliadhnaichean. Mar thoradh, an dàrna agus an treas ginealach de chàraichean a tha barrachd fèill air, ged a bha a 'chiad, cuideachd, nach eil aon diùltadh. Airson dùthchannan le blàth gnàth-shìde, mar sin, san fharsaingeachd marcachd Chic iompachadh, ag adhbharachadh na fharmad dhaoine eile, agus an fheadhainn a chaidh a dhèanamh le grunn charbadan eile.

Anns a 'chiad mhodail, le SE na Gaidhealtachd a tha a' dol a sia-deug-òirlich cuibhlichean, làn smachd air cuairt-mara, sgàthain agus le uinneagan dealain drive. Tha an dàrna modail le SE Spòrs na Gaidhealtachd air leasachadh aerodynamics, seachd-deug-òirlich cuibhlichean, spòrs a chrochaidh. Cuibhle-stiùiridh agus gear cnag ann an leathair. Ach modail SLE taobh a-staigh leithid nach eil e nàire a 'fuireach: leathair cearcall, gnàth-shìde agus smachd seòladh air an inneal a tha ag obair gun duilgheadasan ann Russian bailtibh.

Tha iad sin air innealan a tha gu math beagan, ach cheannaich iad aon uair, air an càr eile, nach eil thu a 'coimhead. Ged a tha ann an staid dìleas creideis poileasaidh, tha e a 'fhiach e smaointinn, cha chòir iasad bhon bhanca, cha' cur an aghaidh an tlachd de ride ath leannan.