Troit einnsean VAZ-injector 2114 (8 bhalbh). einnsean Càradh

Eadar an Automobile gnìomhachas a 'fàs aon den fheadhainn as mòr-chòrdte a bha an 4-siolandair air na fineachan. Agus an-diugh tha iad as cumanta. Tha e mar sin a thachras air sgàth grunn adhbharan aon de na "dheth" an t-siolandair, agus an t-aonad a 'ruith air na trì. Gu math tric a troit einnsean VAZ-injector 2114 (8 bhalbh). Dè na h-adhbharan airson seo a 'tachairt agus dè a nì thu mu dheidhinn? Feuch a thuigsinn.

einnsean Sònrachaidhean

Airson càraichean a 'mhodail seo, 8-bhalbh einnsean le clàr-amais a leasachadh le bhith 2111. Ma nì sinn coimeas aonad seo còmhla ri daoine eile, tha droch eadar-dhealachaidhean. Tha seo a 'eileagtronaigeach stiùireadh agus a' sgaoileadh a 'chonnaidh stealladh. ECU a 'gabhail làn aire do na h-uile dàta bunaiteach a dh'fheumar airson obrachadh èifeachdach. Motor gu cothromach Hardy, cumhachdach, cosg-èifeachdach.

Cumhachd 78 eich. Volume - 1.5 liotair.

Air gach aon de na ceithir siolandairean tha riatanach airson an dà bhalbh. Tha iad trast-thomhas de 81 mm. Tha na feartan aig an aonad seo structar a 'leigeil a' meudachadh cumhachd comas suas ri 120 liotair. a. Tha cuideachd mhùthadh aonad le comas 1.6 liotair agus 80 liotair. a.

Tha an fheadhainn a tha gu math toilichte le sin dh'fhàs motairean. Tha iad gu tur a 'fìreanachadh. Ach, tha e a 'tachairt gu bheil an troit einnsean air a' chuileag, agus tha eile sgàinidhean. Anns a 'chuid as motha de chùisean, faodaidh ea bhith furasta a chàradh.

Ciamar a tha fios agad gu bheil an t-einnsean zatroil?

Measgaich e le rudeigin gu math doirbh. Fiù 's feadhainn draibhearan faodaidh gu soilleir a' cluinntinn fuaim. Smooth obrachadh an einnsean a thionndadh a-rithist fuaimean uabhasach. Mìnich tha e doirbh, ach an àite an àbhaist bidh silencer hiss "Bomkai".

buaidhean

Ma troit einnsean VAZ-injector 2114 (8 bhalbh), an taobh a-staigh losgaidh einnsean anns a 'bhad a' call an cumhachd. Às dèidh na h-uile, na trì siolandairean a h-uile eile. Another àbhaisteach soidhne airson loidhne de VAZ - a 'crathadh agus crithean bhon einnsean cùlag. Another chomharra "galar" - barrachd caitheamh connaidh agus sònraichte geir Gasoline fàileadh de na smùide pìoba agus gasaichean. Agus chan e sin uile. Tha e cudromach toirt fa-near gu 'tighinn am bàrr comharran, a chaochladh an càr bidh feum air dhroch càradh.

Nuair aon siolandair nach eil e ag obrachadh, a 'chonnaidh measgachadh Chan eil loisgidh e, agus dìreach a' cruinneachadh.

Tha e an uair sin a mheasgadh le ola agus a chur a-steach dhan crankcase. Tha barrachd air an tomhas de connadh fhaighinn, tha an leaghan a tha nas ola. Bidh e gu luath a 'call a lubricating lotaichean. Tha an toradh a mheudachadh aodach de siolandair-piston, fàinneachan agus co-phàirtean eile. An dèidh greis, an t-einnsean feumaidh mòr-chàradh (VAZ-2114 - am modail seo).

adhbharan

Tha tòrr dhiubh. Tha fiù 's cuid nuances, far a bheil fìor luchd-proifeiseanta nach urrainn a chomharrachadh anns a' bhad an trioblaid. Ach, Àireamhan as cumanta adhbharan.

Triplets urrainn tachairt air sgàth briseadh coinnlean. Cuideachd, iongantas seo a tha a 'beachdachadh aig sàthadh na bholtaids àrd-uèir, Ignition dùinidh fàilligeadh, an easbhaidheach air coimpiutair aonad. 'S e adhbhar eile a dh'fhaodadh a adhair aodion ann an iomadh buidheann, an smùide bhalbhaichean burnout. Nuair briste siolandair ceann gasket cuideachd a 'nochdadh air an duilgheadas. Still, 'bhuaidh seo ag adhbharachadh briste dlùthadh fàinneachan, piston burnout. Nàdarrach, chan eil seo a h-uile h-adhbharan carson a tha na troit einnsean VAZ-injector 2114 (8 bhalbh).

Cuiribh fhèin bhreithneachadh

A-nis gu bheil fios agad na h-adhbharan, leig a 'coimhead air mar a tha a' coileanadh breithneachaidh. Airson rannsachaidh leis a 'mhòr-chuid shìmplidh. Leig e briste siolandair.

Mar sin, a 'chiad cheum gu bhith a' tòiseachadh air an t-einnsean agus Fosgail an currachd. An uair sin ag èisteachd ris mar an t-einnsean a 'ruith, agus cuimhnich gu bheil fuaim. A-nis seach a ruigsinn àrd-bholtaids uèirichean. Coinnlean nach fhaigh cumhachd agus thèid stad a chur air a bhith ag obair siolandairean. Èist. A bheil thu fuaim? Mur eil, agus an uair sin an duilgheadas agad a tha ann an leisg 'siolandair.

Tha sinn a 'dèanamh cinnteach coinnlean

Tha e cudromach gu bheil sradag gu siolandairean. Airson seo a dhèanamh feumaidh tu coinneal key. Thoir an sradag bho leisg siolandair sgrùdadh a dhèanamh air an electrode. Ma chì thu an tasgadh no dinginess, leithid eileamaid bu chòir a chur na àite. Glan a-mach a 'choinneal' sa ghabhas, ach chan eil e gu bràth, ach a-mhàin airson an t-àm a 'fuasgladh na ceist.

A-nis tha sinn a 'coimhead airson an làthair sradag plug. Cuiribh a bholtaids àrd uèir agus a chur gu meatailt phàirt de charbadan taigheadas. San àite seo gus am bi an electrode nach eil a 'chuirp. An sin cuireadh a thoirt do neach-cuideachaidh. Bha obair - cuairteachadh an tòiseachaidh, agus 'ur - gus sùil a' choinneal. Ma tha a 'starter tha sradagan, faodaidh tu a bhith duilgheadasan le uèirichean. Tha e cuideachd mar thoradh air an briste Coil, ECU no sensor crankshaft suidheachadh. Tha is dòcha a chothromachadh àm crios, a dh'fhaodadh a bhith na adhbhar triplets air siubhal.

Troit ann an aimsir fhliuch

Tha, agus tha seo eil fealla-dhà. Tha mòran luchd-seilbh VAZ le càraichean, an aire nach o chionn ghoirid a chaidh a sguabadh no dìreach latha fliuch ann an "iarainn eich" a 'tòiseachadh troit.

Am measg nan adhbharan cumanta - an leaghan, a thuit an sradag plug tobraichean.

Mar thoradh air, 'choinneal stadadh a nochd, agus uime sin, an t-siolandair dòcha nach eil ag obrachadh ceart. Ach chan e sin uile.

Mar sin dh'fhaodadh cron a dhèanamh air na diofar sensaran air sgàth na buaidh a ionnsaigheach àrainneachd. Cuideachd le àrd-Brùthadh innealan-nigheadaireachd a dh'fhaodadh a bhith mothachail mhilleadh diofar phàirtean.

Le spèis don àrainneachd taobh a-muigh, ann an aimsir fhliuch troit einnsean dèidh greis shutdown. Tòiseachadh an t-einnsean Chan eil a 'tachairt sa bhad, ach bhon chòigeamh no san t-siathamh uair. charbadan obair a tha mì-chothromach agus neo-sheasmhach a lìonadh blàthachadh. Lèirsinne sgrùdadh de na toraidhean gu math tric chan eil. charbadan obrachadh àbhaisteach a 'fàs an dèidh greis-fhuarachadh sìos gu tur, no gus an ath uisge. An t-adhbhar a tha an aon ìre mar an dèidh a 'nighe chàraichean.

Fuaraidheachd nas mionaidiche, a 'condensate a chruinneachadh fo chorp tramblera. Tha dòigh shìmplidh a 'breithneachadh an duilgheadas seo. Tòisichibh an t-einnsean ann an dorchadas. Ma chì thu fo currachd aig na solais, feumaidh sibh a chur an àite na uèir.

Na dìochuimhnichibh an coinnlean. Ma tha an t-einnsean a tha ann an fuaraidheachd Chan eil ag iarraidh gaoithe suas, an uair sin, as coltaiche, coinnlean gun deach iarraidh air an àite. 'S dòcha gur iad a' stad a 'toirt làidir sradag. Tha amh latha fliuch ann coinnlean dh'fhaodadh cruinneachadh an taiseachd a tha a 'dol gu aoidionachd-dràsta. Eile gu tric a 'cur na coire air Ignition dùinidh. Taigheadas iad sgàineadh, agus condensate a 'cruinneachadh annta.

A fuar einnsean a tha neo-sheasmhach

Uaireannan VAZ càraichean troyat gus fuar. Ach aon uair 's iad a bhlàthachadh, a thòisicheas iad a bhith ag obair tuilleadh stably. Faodaidh tu cuideachd taghadh beagan adhbharan sìmplidh. Anns a 'chuid as motha de shuidheachaidhean, a' choimpiutair cùisean àithneadh a chruthachadh connaidh measgachadh e ro bheairteach. Ma tais bholtaids àrd-uèirichean, tha e cuideachd a 'dol gu Cluicheadairean buaidh. A 'cur orra pàirtean DÈANAMH adhbhar piston.

Troit nuair a bhlàthaich

Tha e a 'tachairt an taobh eile. Ged fuar, aon urrainn sùil stàball obair, ach tha e riatanach gu blàth, mar anns a 'bhad troit einnsean VAZ-injector 2114 (8 bhalbh). Gu tric, tha seo co-cheangailte ri lìnig loisgte siolandair cheann, a easbhaidheach smachd aonad no duilgheadasan ann an Ignition dùinidh.

Duilgheadas aig leisg

Tha seo gu sònraichte cumanta suidheachadh. Agus tha ea 'dèanamh eadar-dhealachadh sam bith, an t-einnsean fuar no bhlàthaich. Anns a 'chùis seo, na h-adhbharan glè iomallach, gu math. Dh'fhaodadh seo a bhith rudeigin bhunaiteach - bho fàilligeadh aon de na coinnlean gu duilgheadasan mòra ann an plunger. Ma tha an rud a tha air atharrachadh gu furasta, an caite siolandairean feum dhroch càradh. VAZ-2114 nach e sin eadar-dhealaichte.

Mar sin, an neo-sheasmhach obrachadh cumhachd aonadan aig leisg Faodar clamped oir bhalbh Mismatch bileagan amannan crios, ann charbadan burnout bhalbh. Faodaidh iad cuideachd a bhith air am milleadh air sgàth uisge òrd. Tha e cuideachd coire eadar-dhealaichte ann an eleactronaig.

Ma tha a 'troit agus an uair sin stàilichean

Tha mòran draibhearan nach eil aon uair mu choinneamh ris an trioblaid seo. Tòiseachadh ghabhas rannsachadh airson adhbharan agus troubleshooting. ECU ga dheuchainn, cheartaich uile a tha comasach, agus 'se toradh neoni. Still troit-einnsean agus stàilichean.

Anns a 'chùis seo, faodaidh sibh sùil ri inbhe na injectors. Tha mòran dhaoine an dèidh droch breithneachadh air an duilgheadas seo gu furasta, dìreach agus inexpensively fuasgladh le 'glanadh na injectors agus an connadh air an rèile.

Ma tha an t-adhbhar gu math doirbh a lorg

A thachras e. Agus tha e gu math cumanta a-suidheachadh. Urrainn cuideachadh le carbad breithneachaidh dhòigh air siostaman coimpiutair. Bidh an iomairt seo a dhearbhadh a h-uile sensaran, an t-einnsean smachd aonad, agus mar thoradh air a 'toirt seachad fiosrachadh mu far a bheil dìreach ann an 2114 easbhaidheach VAZ-aonad.

Ma tha thu a 'briseadh sìos mu choinneamh le seo, chan eil e riatanach gu clisgeadh. Faodar a h-uile a chàradh, ach tha a 'bhuaidh seo chan eil e bàsmhor. Ma tha thu nach urrainn iad fhèin a 'dearbhadh an t-aobhar, cuiribh fios gu proifeiseantaich eòlach. Ach gu tric tha e uile comasach a lorg agus a cheartachadh aca làmhan fhèin.

toraidhean

Tha e cudromach gu cùramach a 'cumail sùil air staid an càr aca fa leth agus co-phàirtean. Le deagh chùram, tràthail àite consumables agus lionn, inneal seo obraichidh nas fheàrr na uaireadair Eilbheis. Ach ma gu h-obann an t-aonad a 'fàilligeadh gu tur, faodaidh sibh daonnan a' ceannach is a stàladh ùr - prìs Engine 1.6-liotair a tha mu 20 mìle rubles.

Mar sin, fhuair sinn na prìomh adhbharan nach urrainn làimhseachadh aon de na siolandairean ann an càr VAZ-2114.