VAZ-2114 - teasachadh an t-einnsean: adhbhar agus càradh. Thermostat VAZ-2114

Tha an taobh a-staigh losgaidh einnsean a tha air ainmeachadh air sgàth an losgaidh connadh pròiseas a 'tachairt taobh a-staigh siolandair. Tha seo a 'leigeil air leth uiread de lùth teas, a tha air sgàth crank uidheamachd a tha air atharrachadh gu lùth meacanaigeach. Teòthachd S tric nas motha na ceuman 2000. No meatailt, ge bith mar a tha e cruaidh, agus cunbhalach a dh'fhaodadh a bhith, mar a luchdadh airson ùine nach eil beò. Tha e ann an òrdugh a lùghdachadh tearmach luchdadh agus gus àbhaisteach Teòthachd staid airson an t-einnsean obrachadh agus a 'frithealadh mar fuarachadh siostam. Ann an cùis fàilligeadh a 'chàir cumhachd aonad a' tòiseachadh ro theth, a 'toradh ann an einnsean co-phàirtean a leudachadh, Grease a' tòiseachadh a 'goil, a' losgadh tro gasket. Mar thoradh air seo pròiseas a dh'fhaodas a bhith millteach gaiseadh a 'piston eileamaid agus an t-siolandair cheann. Gus casg a chur leithid toradh, tha e cudromach fios a bhith agad an ghabhas adhbharan einnsean overheating agus bi deiseil airson a 'bhad cur às dhaibh.

Soidhnichean a 'sealltainn gu bheil an t-einnsean air a overheated

Beachdaich air mar a ghiùlan powerplant VAZ-2114 nuair a obrachaidh teòthachd nas àirde na an àbhaist. Tha an siostam a 'fuarachadh an càr eil mòran eadar-dhealaichte bho sin de innealan eile, mur an simplidheachd a dealbhadh is earbsach. Mar sin, nuair a "cheathramh" charbadan overheats, tha ea 'toirt fios a bhith agad mu dheidhinn na buadhan a leanas:

• saighead fionnarachaidh Teòthachd sensor a 'sìneadh fada a-steach an sòn dearg;
• nail air fuarachadh fan a 'ruith a' sìor;
• a-staigh a 'nochdadh sònruichte fàileadh ghoil antifreeze (fionnarachaidh);
• bho fo currachd tha neul tiugh de fhàileadh geur-smùide - fianais fionnarachaidh goil.

Dè tha ri dhèanamh ann an cùis overheating

Ma tha, tro na soidhnichean sin, tha thu a 'tuigsinn gun do VAZ-einnsean 2114 teasachadh suas barrachd air an àbhaist, lean na ceumannan seo:

• anns a 'bhad chur dheth an t-einnsean;
• roiligeadh air ais an càr nas fhaisge air an taobh an rathaid (ma tha thu air an rathad);
• atharrachadh air an Ignition agus recheck an teòthachd sensor;
• tog currachd, thoir sùil air an t-einnsean cùlag airson stèidheachadh àite fionnarachaidh aoidionachd;
• An aire air an tomhas antifreeze (fionnarachaidh) ann an leudachadh tanca, ach ann an cùis sam bith, chan eil fosgail e gus an lionn teth;
• a 'feuchainn ri co-dhùnadh an adhbhar overheating.

Anns an t-suidheachadh seo, càr nas fheàrr a lìbhrigeadh airson an àite càradh (aig an stèisean no ann an garaids) le tòbhadh, ach ma àite seo suidhichte eil nas fhaide na 1-2 km, ann gràinnean, faodaidh tu an cunnart agus a 'dol leotha fhèin. Nàdarrach, bho àm gu àm a 'toirt cothrom do fhuarachadh an charbadan nuair a sensor snàthad a bhith còrr air 90 ceum.

Carson a 'teasachadh an t-einnsean airson VAZ-2114

Leis gun robh siostam 'fuarachadh "cheathramh" sìmplidh gu leòr airson a thoirt gu staid agus ag obair gu math' s dòcha fhèin. Ach an toiseach, leig a 'coimhead air na prìomh adhbharan einnsean overheating. Faodaidh iad a 'frithealadh mar sin:

• suim gu leòr de fionnarachaidh san t-siostam;
• lochdach an leaghan pumpa (pumpa);
• easbhaidheach sensor an nail fan;
• fan a 'sèideadh fiùs;
• briste fan e fhèin;
• clogged nail air fuarachadh slats;
• easbhaidheach thermostat;
• easbhaidheach bòcaidh tanca ceap.

Beachdaich air na factaran sin ann am barrachd mionaideachd.

Cha robh gu leòr fionnarachaidh

A bheil thu cinnteach gu bheil thu cuimhnich gu bheil fionnarachaidh dè an ìre a b 'àbhaist, agus an-diugh ann an 2114 do VAZ-' teasachadh an t-einnsean tanca agus leudachadh falamh? Tha seo a 'ciallachadh gu bheil an siostam aodion a bhriseadh. Agus cuideachd, ma-mhàin bho taobh a-muigh na charbadan. Tha an rud a bu mhiosa sa chùis seo - a 'losgadh a-mach siolandair ceann gasket. Tha seo a 'choire a tha insidious ann an leaghan a-sianal a' fuarachadh seacaid dòcha gum faigh a-staigh an t-siolandair, a thuilleadh ola channels. Air sgàth seo, gu tric air VAZ-2114 'teasachadh an t-einnsean agus an càr stàilichean. Motor obrachadh a cois le bluish smùide feart fàileadh. An seo tha e riatanach a thoirt às an t-siolandair cheann, agus nighidh an lubrication agus fuarachaidh a-siostam. Anns a 'chùis a bu mhiosa, feum mòr a chàradh einnsein.

As fionnarachaidh a 'fàgail an t-siostam tro altan nail hoses le nozzles (fuarachaidh agus stòbhaichean), thermostat, leudachadh tanca, einnsean. Ma tha an 2114 VAZ-einnsean agus a 'teasachadh fuarachail aoidionachd e follaiseach, a' chiad de na h-uile, thoir sùil air na àiteachan seo! Tha sinn fuasgladh air an trioblaid seo le bhith a 'tarraing clamps agus fìor shoirbheachail suas an lionn anns an t-siostam fuarachaidh.

An ath-sgrùdadh a dhèanamh air an hoses fhèin. Glè thric tha iad dìreach a bhris bho àm gu àm, agus antifreeze no antifreeze, a 'fuireach fo uisge a-mach de an t-siostam. Bha an aon thrioblaid air a bhith air am fuasgladh le àite sònraichte stealladair.

Breakage an leaghan a-pumpaidh

Tha dleastanas a 'pumpaidh ann an siostam a' fuarachadh - a chruthachadh le Brùthadh a tha an fuarachail cuairt. Tha an dorais a-mach às an t-siostam a bhith chan ann a mhàin an t-adhbhar gu bheil an 2114 VAZ-einnsean 'teasachadh suas, ach cuideachd a bhriseas àm an obair. Tha an fhìrinn gu bheil an leaghan pump air a stiùireadh tro àm crios gear. Uime sin, ma tha a 'phumpa a' fàilligeadh, tha e anns a 'bhad a' toirt buaidh air èifeachdas an t fad drive. Anns a 'chùis seo, an fheum a chur an àite an leaghan pumpa agus' s dòcha an àm chrios.

Malfunction an tomhas de in-ghabhail na fan

A 'fàilligeadh fan Cuir air na sensor' dol gu dearbh ma tha thu a 'dràibheadh gu slaodach nail faighinn fheudar eil fionnarachadh. Ann am briathran eile, na fan nach eil e dìreach a 'tionndadh air an lionn agus chan eil e air fuarachadh. Thoir sùil air na sensor e furasta. Airson "cheathramh" le peatrail einnseanan Cuir Ignition agus na dì-aiseig bho sensor a chaidh a shocrachadh air a 'nail, agus gu dùin orra còmhla. Ma tha an fan tha ag obair, feumaidh tu an àite sensor. Ma tha an t-einnsean a tha teasachadh-VAZ 2114 (8 injector bhalbh), Ignition dìreach a thoirt air falbh bho ionadan-aiseig an fionnarachaidh Teòthachd sensor, suidhichte air taobh deas an t-siolandair an loga bacaidh. Tha an dealanach smachd aonad bheir an àithne gus an t-einnsean ri obrachadh ann am modh-èiginn, agus an gaotharan a bhith an sàs ann. Ma thachras seo, an àite an sensor.

Ach tha eile nuance - am fiùs ceangailte. Ma tha i ga losgadh, gaotharan, gu dearbh, cha Cuir air. Tha an coimhthional an loga bacaidh fo currachd a lorg am fiùs ceangailte F4 no f8. Tha e ainmichte le samhla - a propeller. Thoir air falbh e bho socaid agus sùil air an Tester. Ma tha feum air - an àite.

Fan fàilligeadh

Uill, ma tha na fan, chan eil an trioblaid a dh'fhaodadh a bhith dìreach e. Gu fortanach, tha e cuideachd furasta a sùil. Simply 'ceangal gu dìreach ri Puirt loisgte a' bhataraidh-aiseig. Chan eil an troimhe-chèile polarity. Eirean - a 'coimhead airson an trioblaid tuilleadh. Bidh e ag obair - a 'fan airson an càradh no ionadachadh.

easbhaidheach thermostat

Thermostat VAZ-2114 - prìomh eileamaid de sgaoileadh nan fionnarachaidh sruth. 'S e esan a' cumail smachd air stiùireadh a 'gluasad nuair a chaidh an einnsean fuar agus nuair a theasachadh. Tha brìgh an thermostat Tha e a 'cur an t-sruth fuarachail bhon bheag airson an cearcall mòr nuair a ruigeas e àraidh Teòthachd. Ma tha e tòiseachadh air a dhol gòrach, an dara cuid charbadan ùine mhòr a bhlàthachadh suas, no gu math luath.

Lorg VAZ-2114 thermostat urrainn a bhith an dòigh a leanas. Tòisichibh an t-einnsean agus a Teòthachd gu 90-95 ceuman. Without rèitich an Ignition, beantuinn ìsle nail stealladair. Ma tha e blàth (teth), tha e a 'ciallachadh gu bheil gach rud a tha ann an òrdugh: an fionnarachaidh cuairt ann an cearcall mòr agus overheating air sgàth an thermostat a thoirt air falbh. Ma pìoba fuar, ag ullachadh an àite pàirt.

Stopper tanca

Adhbhar eile a dh'fhaodadh a bhith overheating tube bòcaidh tanca. Tha e air a chur air dòigh ann an dòigh mar-siostaim a chumail ann an cuid de Brùthadh, a tha gu h-àrd air na crìochan an àile. Tha seo gus dèanamh cinnteach gu bheil an t-uisge ann an antifreeze no antifreeze, chan eil goil aig 100 puing Celsius. Mura dh'aithneachadh am plug tha easbhaidheach agus chan eil e a 'cumail a dhìth Brùthadh, fionnarachaidh Ghoileadh prematurely. Bidh seo chan adhbharaich sònraichte charbadan overheating, ach faodaidh e adhbhrachadh aimhreit anns an obair an t-siostam.

fuarachadh heatsink

Faodaidh sibh iarraidh, dè ma tha a h-uile prìomh eileamaidean na fuarachadh siostam a bharrachd air an gaotharan a tha a 'gnìomhachadh, ach VAZ-einnsean 2114 fhad' sa 'teasachadh a' dràibheadh, a chionn 'air-sruth fiù' s nuair a bhios an luaths chuibheasach urrainn a chur an àite propeller? Chan fhaod ach aon adhbhar - clogged nail air fuarachadh slats. Dirt, duslach, duilleagan, faillein, meanbh-fhrìdean - tha seo uile latha às dèidh latha, na fillidhean fhàgail gun a bhith a 'leigeil èadhar a tha a' sèideadh slats.

Airson nach biodh an suidheachadh sin, bu chòir an nail àm gu àm a nighe le uisge finiche, a thoirt às an truailleadh.