Chevrolet Lacetti Stèisean cairt - gnìomhachais gràsmhor aig prìs ruigsinneach

Chevrolet Lacetti ann an Stèisean cairt - an deagh measgachadh de shàbhailteachd agus comhfhurtachd ann an aon chàr. Plus - deamocratach osal.

Tha an linn choitcheann aonadh e nach maireann agus carbadan. Buain suas an fhasan an-choitcheann a 'mhodail, Chevrolet Lacetti leantainn ann an ceumannan Mazda-323. Companaidh Chevrolet air a leigeil ma sgaoil an teaghlach de chàraichean aon mhodail, ach ann an diofar bhuidhnean - fiùghantach hatchback, sedan agus traidiseanta minivan.

Elegant Chevrolet Lacetti Stèisean cairt a thaobh cruth is meud nas fhaisge air gnothaichean clas seach an dreach bhuidseat. Taobh a-muigh fìor agus co-chòrdach a chruthachadh mar aon aonad. Chan e seo sedan, an nas fhaide air sgàth a 'bhàta cùlag. 'S e seo eadar-dhealaichte embodiment na beachdan dealbhaidh. Taobh a-muigh Lacetti urrainn sàbhailte a steach do eachdraidh càr dealbhadh.

Chevrolet Lacetti Stèisean cairt a bu mhotha ball den teaghlach Lacetti. 'Phrìomh amas air an cruthachaidh a' chàr comas. Nuair a pasgadh cùlaibh suidheachain, an asgaidh ann an rùm an luchd-siubhail cùlag a 'meudachadh gu 1400 liotair. 'S e seo na shàr càr an teaghlaich, gu h-àraidh airson astar fada a shiubhal.
Ged a tha cho drùidhteach meud, Chevrolet Lacetti Stèisean cairt a 'coimhead glè eireachdail. Nas fhaide, beagan slanted solais, farsaing griola, a 'sruthadh loidhnichean an corp a thoirt air an càr a tha beòthail agus eireachdail' faireachdainn. A seòrsa Italian gràs cairt buidheann dath a 'cur cuideam.

Tha e airidh air moladh agus taobh a-staigh bothan. Nice solais, bha càileachd a 'crìochnachadh, a perfect measgachadh de stuthan, a' freagairt gu math furasta a-steach iomlan dealbhadh sgeadaichte eileamaidean - a h-uile feart tuilleadh de na salons de càraichean nas daoire, chan e càr an teaghlaich.

Got Chevrolet Lacetti Stèisean cairt-shealladh is airson a inntleachdail stuffing. Tha ionad-chàraichean uidheamaichte le dealain air a theasachadh sgàthanan, àile no gnàth-shìde smachd, airbags, Abs agus mòran eile. So beairteach uidheam nach urrainn uaill gach modail. A h-uile smachdan iongnadh ergonomic. Tha e air nach eil feum sam bith a dhèanamh cus gluasadan, a 'feuchainn ri ruighinn air a' phutan sam bith no luamhan. Tha gach rud anns furasta, cho faisg 'sa ghabhas.
Ann an taobh teicnigeach de Chevrolet Lacetti Stèisean cairt cuideachd nas àirde na na h-uile a 'sùileachadh. Engine fhuadachadh 1.8 L agus làidir a 'fàs rèidh. 122 each-chumhachd gun duilgheadas agus cuideam accelerates an càr gu 120 km / u. Neo-eagal air a Lacetti no dùmhail trafaig bhaile, chan eil dùmhlachd trafaig, cha lùbach sràidean. Ceithir-inneal ag obair anns an aon anail, mothachail accelerator a 'coileanadh an sgioba. 'S e seo an inneal tur refutes an dràibhear sgeulachdan mu dheidhinn na "retardation" fèin-ghluasadach sgaoilidh.

Chevrolet Lacheti inneal a tha gu ceart raon farsaing de modhan-obrachaidh, tha e cha mhòr gun chrìoch a 'tabhann chothroman airson inneal-smachd.

Bun a ràdh, a 'cruthachadh a' chompanaidh Chevrolet pleases an dà chuid a thaobh tlachd agus teicnigeach. Le leithid dàta agus taobh a-muigh na comasan teicnigeach practaigeach agus cofhurtail Chevrolet Lacetti Stèisean cairt, aig a bheil prìs air a 'Russian margaidh a' tòiseachadh bho 500 000, a dh'fhaodadh a bhith freagarrach airson gnìomhach daoine, agus airson teaghlach mòr.