Cumhachd càr einnsean - mar a mheudachadh?

Ma bhios sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn cumhachd na charbadan, tha e riatanach, a' chiad fhear de na h-uile, a thuigsinn gu soilleir mu dè thèid a dheasbad. Tha an obair seo, a tha air fhoillseachadh rè losgaidh connadh-adhair measgachadh ann an-siolandair aig àm ceada. Leithid sin neo-phractaigeach a thomhas ann an siolandairean. Seach gu bheil an luchd-dèanaimh a 'cleachdadh cuid de na cleasan: torc a thomhas aig an t-einnsean flywheel no le dòighean de uisgeach breicichean air a thomhas mar a tuaiream mòr den teas no dealan a chruthachadh leis an t-einnsean leis an àireamhachadh èifeachdach cumhachd.

Cumhachd càr einnsean , tha dà sheòrsa: iomlan agus lìon. Is fhiach e beachdachadh air gach aon dhiubh fa leth.

Net air a thomhas air an t-einnsean, a tha air a goireasachadh leis na h-aonadan agus luchd-cuideachaidh a siostaman, ie cumhachd-stiùiridh pumpa, alternator, buidheann agus smùide siostam, adhair conditioner dinneadair, smachd agus siostam tèarainteachd, etc. 'S e seo fìor cumhachd. Tha i a 'nochdadh ann an càr air dèanadas.

Làn air a thomhas air an einnsean a tha air muin an stann gun sam bith a bharrachd uidheam is siostaman. Tha seo a ' cumhachd an t-einnsean aig a' chàr an t-obair-lann no seis. Agus tha e mu 10-20 às a 'cheud nas àirde na an lìon.

Feumaidh sinn tuigsinn gu bheil an deireadh an càr air a stiùireadh le gluasad de chleachdadh bhàrran mu seach an rathad cuibhlichean, agus an t-einnsean chan eil dìreach. Tha seo a 'chumhachd traction. Tha e gu h-ìseal airson an lìon 3-10 às a 'cheud air sgàth call ann an tar-chur airson càraichean luchd-siubhail cho math ri 20 sa cheud - airson làraidhean. Tha seo a 'chàr einnsean cumhachd a chosg air rudeigin gus faighinn thairis air an dà phrìomh feachdan a' cur an aghaidh - roiligidh agus counter-adhair sruth. Ainm eile - aerodynamic Dragh.

Ciamar a mheudachadh einnsean cumhachd? Gus seo a dhèanamh, tha an dà dhòigh.

Tha a 'chiad - meudachadh air an comas aige le bhith a' cur a-steach càileachd charbadan ola, connadh agus ana-suathaidh cur-ris. Fhathast feumach air atharrachaidhean a dhèanamh anns na fìor structar an t-einnsean. Buaidh - barrachd caitheamh connaidh.

Tha an dàrna - gus lùghdachadh a 'bhuaidh air an càr Slaod feachdan le tionndadh gu lùghdachadh ann an carbadan-mass, a' cleachdadh àrd-chàileachd cuibhlichean agus taidhrichean, ùrachadh chassis agus powertrain, aerodynamic leasachadh coileanaidh.

Tha seo a 'sealltainn gu bheil an t-àrdachadh an einnsein cumhachd chan eil e cho doirbh, ach tha an oidhirp agus bidh goireasan ionmhasail a dhèanamh.

Mus deach a 'dèanamh atharrachaidhean sam bith don chàr, bu chòir cuimhneachadh gu bheil an t-àrdachadh ann an cumhachd anns a' mhòr-chuid de chùisean, tha e dìreach co-roinneil a tha an sùim a 'chonnaidh a' cleachdadh an carbad. Tha e riatanach aire a ghabhail gu bheil gach modail urrainn meudachadh cumhachd an inneal ann an diofar dhòighean. An dèidh an t-einnsean de gach càr a chur air dòigh eadar-dhealaichte. Tha obair air a bhith a 'meudachadh cumhachd a bu chòir a bhith an urra ri fìor sgileil. Às dèidh na h-uile, ma tha an neach anns an auto-luchd-tòiseachaidh, agus ma rinn e rudeigin ceàrr - an t-einnsean Freagraidh seo a 'briseadh sìos. Ach, ma tha deònach a ghabhail cunnartan, an sin feumaidh tu a cuimhn - meudachadh cumhachd a choileanadh le bhith a 'meudachadh an tuaireim lìonadh siolandairean agus atharrachadh gu connadh mullach a' chlas.