Dè an rud a th 'ann am biotarman? Feartan agus farsaingeachd a bhith a 'cleachdadh bitumen

Is e biotag aon de na stuthan togail as sine a tha aithnichte don chinne-daonna. Anns an ùine againn, tha a cleachdadh a 'moladh gu leòr diofar roghainnean. Tha iomadh seòrsa den stuth seo.

Mìrean

Tha stuthan bituminous nan stuthan organach, ris a bheil grunn ghnèithean.

• Biotar nàdarra. Is e stuth slaodach no stuth cruaidh a th 'ann, a tha a' gabhail a-steach coimeasgaidhean de charbohydrates agus an cuid derivatives. Is iad na dòighean air an cruthachadh am pròiseasan dìomhaireachd nàdarra de phoileasaidh ola. Tha iad farsaing ann an àiteachan ola. Is e stuth gu math tearc a th 'ann am biotarman pura nàdarra.
• Diofar seòrsa asfalt. Gheibhear an seòrsa seo nas trice na an fheadhainn a bh 'ann roimhe. Tha e air a lorg ann an creagan porous. Tha iad talmhainn agus pùdar. Mar sin tha e a 'nochdadh bitumen-rathaid.
• An ola. Is e tionndadh fuadain den stuth a tha seo. Tha e air a dhèanamh ann am pròiseas grinneachadh. Ann an co-rèir ris an t-seòrsa cearcall theicneòlasach, tha na biotamasan sin air an roinn mar bhith a 'cumail a-mach, a' dìreadh agus a 'sgàineadh.

Sgrìobhadh

Tha an cumadh a leanas aig bitumen anns an dreach clasaigeach:

• Suas gu 80% de ghualan;
• Suas gu 15% de hydrogen;
• Bho 2 gu 9% de ghalair;
• Chan eil barrachd air 5% ocsaidean;
• Bho 0 gu 2% de nitrigin.

Tha na stuthan clàraichte ann an cruth coimeasgaidhean de hydrocarbons, sulbhur, ogsaidean agus nitrigin.

Faodar na h-eileamaidean uile a chomharrachadh ann an trì buidhnean.

1. Is e pàirt làidir a th 'ann an hydrocarbon mòr-mholacileach, ris an canar asphaltenes. Buinidh paraffainnean cuideachd do na taghaidhean cruaidh.

2. Is e stuthan lòchrain le dath dorcha donn a th 'ann an resins.

3. Tha bloighean ola nan diofar hydrocarbons aig a bheil dùmhlachd nas lugha na 1.

Is e stuth iom-fhillte a th 'ann am biotúman le co-mheas àraidh de gach co-phàirt. Mar thoradh air àrdachadh anns a 'mhòr-chuid de asphaltenes, bidh meudachadh ann an cruaidh, faochadh agus teasachadh nas luaithe.

Bidh paraffinsean cuideachd a 'lùghdachadh plastalachd bitumain, mar sin bidh an toradh a' cuimseachadh air an susbaint a lùghdachadh gu 5% no nas lugha.

Sgèile an tagraidh

A rèir nan feartan fiosaigeach a th 'aig na stiùiridhean a leanas a thaobh cur a-steach bitumen:

• Togail rathaid;
• Inneal mullach;
• A 'dìon uisge;
• Dèanamh a 'chàball;
• Teicneòlas thir-rubair;
• Camaradair;
• Bhathar falais-agus-peant;
• Meatailt;
• Riochdachadh bricichean fiodha guail;
• A 'fuarachadh ola.

Ann a bhith a 'dèanamh obair togail air a shon fhèin, is e bitum a tha a' còrdadh ris a 'mhòr-chuid airson stuthan a dhìonadh, gu h-àraidh seilearan agus seilearan.

Rathad ola

Tha a 'togail rathaidean a chleachdadh le petroleum bitumen rathad (GOST 22245-90). Tha grunn bhrandaichean den leithid sin de stuth.

Gus taghadh ceart a dhèanamh air caochladh, feumaidh tu dearbhadh dè an seòrsa sìde san t-sìde a th 'ann.

Airson suidheachaidhean nàdarra a tha air an comharrachadh le teòthachd anns an t-seusan fuar air a 'chuibheasachd nach eil nas àirde na -20 ° C, bidh biotarman rathaid mar BND 200/300, BND 130/200, agus BND 90/130 freagarrach a rèir GOST.

Airson roinnean far a bheil teòthachd cuibheasach anns an t-seusan fuar eadar -10 gu -20 ° C, tha sòn rathad gnàth-shìde ola biumar II agus III air a thoirt seachad. Tha iad sin a 'gabhail a-steach nan diofar seòrsaichean gu h-àrd, a bharrachd air BND 60/90.

Ma tha an teòthachd mìosail cuibheasach anns an t-seusan fuar anns an raon bho -5 gu -10 ˚С, tha an GOST a 'solarachadh airson a bhith a' cleachdadh bitumen rathaid ola mar a h-uile seòrsa gu h-àrd, a bharrachd air BND 40/60, BN 90/130, BN 130/200 , BN 200/300.

Tha bitum rathaid peatrail den leithid seo mar BND 40/60, BND 60/90, BND 90/130, BN 60/90, BN 90/130 freagarrach airson talamh far a bheil an geamhradh air a chomharrachadh le teothachd mìosail co-dhiù aig a bheil co-dhiù +5 ° C.

Ola

Tha diofar sheòrsachan ann a thathas a 'cleachdadh airson togail chan e a-mhàin rathaidean, ach cuideachd goireasan còmhnaidh. Tha iad sin nam brathan coitcheann. Chan eil ach trì brathan ann, a tha a 'gabhail a-steach bitumit ola mar BN 70/30, BN 90/130, BN 50/50.

A bharrachd air rathad ola biotag, tha GOST a tha a 'riaghladh nan cumhachan a tha a' cur a-steach gach caochladh, is e am biotarim GOST 6671-76.

An ìre as ìsle de theòthachd teòthachd, bu chòir an stuth nas elastic a chleachdadh airson togail. Nì seo cinnteach gu bheil seasmhachd agus seasmhachd ann.

Stuthan mullaich ola

Airson diofar obraichean air a bhith a 'cur a' mhullaich a-steach feumar bitumag sònraichte. Feartan agus farsaingeachd a 'GOST riaghlaidh 9548-74. Tha an ìre seo a 'ciallachadh gu bheil trì seòrsaichean den stuth mullaich seo a' cleachdadh:

• BNK 90/30 - a leithid de chomas, mar a bhith a 'cruthachadh an còmhdach mullaich.
• BNK 40/180 - air a chleachdadh airson filleadh.
• BNK 45/190 - air a thaghadh airson a bhith a 'làimhseachadh a' mhullaich agus a 'dèanamh stuth airson a' mhullaich.

Factaran a 'toirt buaidh air an t-seòrsa de stuth rathaid

Tha rathad bitumen, GOST a tha a 'solarachadh airson grunn sheòrsaichean de leithid de stuth, air a chomharrachadh le caochladh fheartan eadar-dhealaichte. Tha gach fear a 'toirt seachad cuid de fheartan don stuth.

Tha an fheadhainn as cudromaiche dhiubh, a 'dearbhadh raon tagradh bitumen, air am meas mar plastaigeachd, a' lughdachadh teothachd, slatan-tomhais, spionnadh, slaodachd, feartan gluasaid.

Bidh teòthachd àrd a 'meudachadh faireachdainnachd biotag. Le fuarachadh, bidh an stuth a 'call a' chàileachd seo agus aig an àm a ruigeas e an crìch teirmeach bidh e gu math brònach.

Leudaich an plastadh a 'cuideachadh le bhith a' cur ri cumadh na h-ola. Nas motha a tha an reothadh de bhiotag rathad petroleum, nas àirde an ìre de chàileachd.

Tha puing Flash cuideachd na chomharra fìor chudromach airson stuth leithid bitumen rathaid. Tha GOST a 'solarachadh luach coitcheann den chomharra seo +200 ˚є agus gu h-àrd. Nas àirde na an teòthachd flasach, nas ìsle tha cunnart teine na stuthan.

Cuidichidh an comharradh greadachaidh a bhith a 'tuigsinn cho math' sa tha am bioran a 'coinneachadh ri bonn an uachdair. Nas àirde na clàr-amais seo, nas làidire tha an stuth a 'cumail air an uachdar.

Teicneòlas air cleachdadh stuthan

Nuair a thèid rathaidean agus goireasan eile a thogail, thèid teicneòlas teasachadh asphalt a chur an gnìomh. Tha am pròiseas seo air a dhèanamh a rèir riaghailtean sònraichte. Tha an dòigh air a bhith a 'cleachdadh an stuth a' nochdadh ann an comharran a leithid de stuth mar bhiotag. Bidh GOST a 'foillseachadh nan togalaichean as cudromaiche.

Gus an stuth a thathas a 'cleachdadh ann an togail agus càradh a theasachadh, tha goilear sònraichte le ballachan meatailt tioram agus thèid còmhdach sealaichte a chleachdadh. Leigidh tiugh an stuth le bhith a 'seachnadh losgadh.

Tha 2/3 den chomas air a lìonadh. Bidh biotag air a bhriseadh ann am pìosan beaga mus tèid a luchdachadh.

Tha an teasachadh air a dhèanamh air teine beag, agus bidh an stuth a 'leaghadh gu mòr-chumanta. Nuair a nochdas stuthan cèin, thèid an toirt a-mach le scrion sònraichte. Is e teòthachd cuibhrichte ath-fhuaireadh +200 ° C.

Aig teòthachd preheating de +160 gu +170 ° C, bidh am biotag a 'leaghadh mu 3 uairean a thìde. Ma chuireas tu ris an luach cuingealaichte, cha bhi am pròiseas teasachaidh ach uair a thìde.

Chan eil biotaman petroleum a 'gabhail ris àrdachadh ann an teasachadh os cionn + 200 ° C, a chionn' s gu bheil na togalaichean aca a 'dol sìos. Aig +220 ° C, tòisichidh cooca a 'cruthachadh.

Ma tha an bitumen air a thionndadh, thèid ceò mì-thlachdmhor uaine a dhèanamh, agus nuair a ruigeas an crìch +240 ° C, faodaidh an stuth fiù 's fiù. An uairsin tha còmhdach an goileadair dùinte gus an lasair a dhubhadh às.

An dèidh a bhith ag ath-sheasamh agus a 'sgapadh, bidh am biun a' fàs cugallach agus chan eil e freagarrach tuilleadh airson obair togail no càraidh.

Stòradh agus còmhdhail

Tha stòradh bitumain ann an tancaichean sònraichte. Tha iad air an uidheamachadh le innealan gluasadach airson an stuth teas. Bu chòir gum biodh dòighean sònraichte aig an dòigh seo air a bhith a 'solarachadh steam uisge gus casg a chur air a bhith a' briseadh an stuth.

Gus na stòran-tasgaidh fhalamh, gheibh iad bonn fon fhrith-rathad.

Tha an teicneòlas, a 'giùlan rathad bitumen fiodha, air a uidheamachadh le pumpaichean sònraichte a bhios a' pumpadh an stuth.

Ma thèid an stuth a ghiùlain ann an cruth cruaidh, thèid foirmean sònraichte sònraichte a chleachdadh.

Anns a 'phròiseas còmhdhail agus stòraidh, tha na h-iarrtasan sàbhailteachd teine uile air an solarachadh, seach gu bheil bitumen a' toirt iomradh air susbaint fìor lasg. Le bhith a 'cur an gnìomh riaghailtean sàbhailteachd, chan urrainn dhut eagal a bhith agad mu shuidheachaidhean neo-thuigseach a bhith ag obair leis an stuth seo. An dèidh sgrùdadh air feartan agus gnèithean an stuth, tha e comasach a chur an sàs gu comasan ann an togail diofar nithean.

Is e stuth a th 'ann am biotarman le feartan deimhinneach mar fhìor-fhàsach, neart, gun a bhith a' cumail ri buaidh an t-saoghail, a bhith a 'gluasad teann is teas ìseal, cho math ri droch ghiùlanachd an latha an-diugh. Air sgàth nan togalaichean sin, tha e na stuth togail glè dhoirbh agus earbsach.