CarsCàraichean

Do Feumaidh mi checkup airson càr ùr? Nuair a bha iad a 'dol seachad air an sgrùdadh airson càraichean ùra

An-dràsta, tha mòran draibhearan a bheil ùidh ann a 'cheist a bheil an sgrùdadh a tha a dhìth airson càr ùr. Faodaidh sinn a ràdh gu bheil e dha-rìribh inntinneach agus a 'cur feum air cuid de soilleireachaidh. Tha seo a-nis bidh sinn a 'bruidhinn air.

Dè tha an sgrùdadh agus dè a tha e?

Sa chiad àite, tha e do-dhèanta gun àrachas fhaighinn. Ann am briathran eile, ma tha do charbad a mhilleadh agus chan eil agad àrachas, bidh agaibh ri pàigheadh airson càradh fhèin. Bu chòir a bhith mothachail cuideachd gu bheil a 'dràibheadh gun àrachas poileasaidh agus ann an sgrìobhainn attesting gu bheil thu a' dol seachad air a thoirmeasg. Ach a h-uile riaghailt a tha a-dhealaichte, agus mar sin a 'phoileis, fheadarail-seirbheis, agus mar sin air adhart. N. Can dràibheadh gun àrachas.

Nuair a thig thu a-mach nì thu càr breithneachaidh. Gu dearbh, a rèir an carbad brand, a 'phrìs a dh'fhaodadh eadar-dhealaichte. Mar sin, faodaidh sibh pàigheadh aig rubles 5000, agus a h-uile 50 000. Dearbhadh gu bheil a h-uile inneal agad siostam OK, tha sònraichte cairt, a tha sibh air a thoirt seachad an Leth-bhreac deiseil. Gu dearbh, aig an àm nach 'eil a' dol gu MOT ann an àm, agus gu tric a 'cuideachadh faodaidh tu dìreach a cheannach dè an t-airgead a tha nas saoire. Ach, bu chòir tuigsinn gu bheil a 'chùis seo ann nach fheum thu sam bith bharantasan agus a' chompanaidh-àrachais a dh'fhaodadh diùltadh damaistean a phàigheadh.

Checkup airson càr ùr: riatanach no nach

Mar a mhìnich mi ann an toiseach artaigil seo, a 'cheist a bheil ùidh mòran. Chan eil a 'chùis far an do charbad a tha clàraichte, faodaidh sibh seachad sgrùdaidh sin, ma tha thu cuir. Tha gu leòr a-mhàin adhbhar airson diùltadh a dh'fhaodadh a bhith a roimhe MOT cha robh e fhathast àm, agus a 'cothromachadh nach eil nas lugha na sia mìosan. Gun luaidh air ma cheannaich thu càr anns a 'bhothan, bheir sibh pasgan de sgrìobhainnean a bhios a' dol seachad. Mar sin, taobh a-staigh beagan bhliadhnaichean (3 bliadhna), faodaidh tu rothaireachd gu sàbhailte.

Ach, ann an diofar dhùthchannan eadar-dhealaichte a thaobh. Mar eisimpleir, an dèidh a ceannach carbad ann an Lithuania, chan fheum thu a dhol seachad air an sgrùdadh airson 2 bhliadhna, anns an Ruis - 3 bliadhna. Tha a 'phrìomh rud a tha a' cuimhneachadh gu bheil an dèidh 3 bliadhna, feumaidh sibh cinnteach a dhol dhan deuchainn, mar an t-àrachas a 'fàs mì-dhligheach. Às dèidh a 'chiad sgrùdaidh bhealaich airson càraichean ùra air a chumail gach bliadhna. Ma tha thu a 'smaoineachadh gun robh a' phuing na gaoithe an cosgais luchd-obrach, tha còir agad a dhol gu àite eile.

sgrìobhainnean a dh'fheumar

As aonais an làthair cuid de thèarainteachdan, tha thu cha bhi e comasach a dhol seachad air MOT. Mar sin, a 'chiad cheum a tha a' cruthachadh sgrìobhainn a 'dearbhadh dearbh-aithne agaibh, ie cead-siubhail. Ma tha aon a chall, tha e a-mach sealach roghainn, agus an uair sin a dh'fheumas tu a thoirt seachad. Ma tha thu nad bhall de sheirbheis armailteach na Russian Federation, thathar a 'meas a bhith comasach a cleachdadh an airm a' chairt. Airson daoine fhuadachadh agus fògarraich S e teisteanas bho Imrich Seirbheis na Ruis. A beag eadar-dhealaichte a tha an t-suidheachadh, ma tha sibh a 'tighinn bho thall thairis, agus tha thu a' chàr ùr. Do Feumaidh mi checkup sa chùis seo, faodaidh sinn a ràdh nach eil teagamh. Tha h-uile an crochadh air co-dhiù an Cu cleachdaidhean am fuadach no nach eil.

Gu tric coigrich ùine sgrùdaidh chàraichean ùra a thig gu crìch. Anns a 'chùis seo, feumaidh iad a dhol airson rudeigin a thoirt seachad nàiseanta cead-siubhail no cead-còmhnaidh ann an Russian Federation. An ath feumaidh tu a bhith ann an sealbh dràibhear cead, a dearbhadh gu bheil thu a 'ruith carbad roinn-seòrsa seo. Still feumaidh làn pasgan de sgrìobhainnean air an càr agus an teisteanas meidigeach. An seo, ann am prionnsabal, a h-uile a tha a dhìth airson a chrìochnachadh gu soirbheachail teicnigeach sgrùdaidh.

UAIR SIN riaghailtean airson càraichean ùra

Seo cuid de na nuances a dh'fheumas a bhith a 'pàigheadh aire. Bidh seo mòran mì-thuigse a sheachnadh san àm ri teachd. Ma tha thu a cheannach càr, a 'giùlan luchd-siubhail còrr is 8 (bus, Gazelles), no làraidh airson riaghailteach còmhdhail bathair, nam measg agus cunnartach, tha e riatanach a 'tadhal air a h-uile 6 mìosan MOT. Ma TC release ùine bho na loidhne-phìoban nach eil nas fhaide na 5 bliadhna, anns a 'chùis cead an truinnsear airson càr ùr a chumail aon turas ann an dà bhliadhna.

Ma tha càr agad nach eil ùr, agus tha e còrr is 5 bliadhna, agus an uair sin a h-uile bliadhna tha agad ri dhol seachad MOT. Tòiseachadh a 'cunntadh sìos na h-ùine a tha a dhìth an dèidh dhuibh dol seachad air a' chiad sgrùdadh. Mar a chaidh ainmeachadh aig toiseach an t-artaigil, a 'carbaid ùr nach eil ùmhlachd do MOT. Ach, tha a h-uile riaghailt-dhealaichte. Ann cùise againn an e poileasaidh àrachais "CTP".

Sgrùdadh dligheach airson càraichean ùra: ach a-mhàin na riaghailt

Airson a dhol am poileasaidh "CTP", feumaidh tu a dhol a-deas an dèidh an càr a cheannach. Ann am prionnsapal, tha e loidsigeach, a chionn tachartas mar seo a tha e comasach a 'dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile siostaman còmhdhail obrachadh ceart. Às dèidh sin, faodaidh sinn àrachas a thoirt air an dràibhear. Tha e doirbh a ràdh le cinnt a bheil ea 'dèanamh ciall gu faigh am poileasaidh "CTP" no nach eil, mar ann an cuid de shuidheachaidhean a dh'fhaodadh ea buannachdail, ann an cuid eile - chan eil idir. Ach tha fear eile "ach." Tha an dearbh tha sin a 'siubhal a-null thairis airson càr ùr a dhìth checkup, agus tha e an teagamh fìrinn.

An t-adhbhar a tha sin, a rèir riatanasan an Co-chruinneachadh Eadar-nàiseanta, 'se am prìomh sgrìobhainn, ge-tà gun an làthair an Ride nach urrainn a' gabhail àite. Ma tha teagamhan sam bith air a 'chrìoch a sheirbheiseachadh agad carbadan, e sa bhad a sgrùdadh airson a rèiteach. Tha an fhìrinn gu bheil ann an cuid de dhùthchannan nach eil smachd teann tiogaid fhaotainn checkup, mar sin, na cleachdaidhean sin a choileanadh tha uidheamachd sònraichte airson an tachartais. Uime sin, ann an òrdugh sam bith a ghabhail nach eil aca fhèin, no daoine eile aig an àm, tha e nas fheàrr a dhol dhachaigh an uair sin agus an uair sin dìreach a 'dol thall thairis.

Pàirt den clàradh sealach

A-nis, leis a 'tuigsinn beagan eadar-dhealaichte air an suidheachadh. Tha mòran dhaoine Saoil a bheil an sgrùdadh a tha càraichean ùra nan seasamh air an clàradh sealach. Ma còmhdhail às a thàinig eile eintiteas an Russian Federation, tha e riatanach a chur an àite a 'chairt. Ach tha sanas. Bhon a tha sinn mar thà co-dhùnadh air an dearbh co-dhiù a 'cheadachais truinnsear airson càr ùr, b' fhiach e ag ràdh gu bheil an ceanglachan ùr coupon a dhèanamh às aonais sgrùdadh teicnigeach staid an càr, a tha ann am prionnsabal a 'dèanamh an phròiseas air fad gu math nas fhasa, nas luaithe agus nas saoire a tha a dhìth.

Tha an toradh sgrìobhainn a thaisbeanadh a 'chlàr gu bheil agad air clàradh sealach a' chàir. Bu chòir a bhith mothachail cuideachd gu bheil an ceann-latha airson an ath MOT, a chaidh a stèidheachadh aig an àite còmhnaidh maireannach, fhathast an aon rud. Uime sin, chan urrainn dhut dragh, bidh atharrachadh a-mhàin an aon chairt agus a dhèanamh ann am beagan comharran cudromach. Ma tha air càraichean le sealach a 'chairt-chlàraidh a dhìth, tha e a' dèanamh dè, a rèir a 'bhile.

Dè a dh'fheumas sibh sùil a-mach a 'chiad rud anns a'

Mar sin feumaidh sinn ann an garaids S fhiach ùr chàraichean. Nuair a bhealaich sgrùdaidh sa chùis seo, tha sinn mar-thà a 'dèiligeadh ris. Uaireannan, tha seo air a dhèanamh sa bhad, uaireannan dèidh 3 bliadhna. Mus tèid thu dol a-mach an seo agus gu bheil e feumail sùil a thoirt air. Bidh seo gu mòr a 'luathachadh an dòigh-obrach airson a' cosnadh coupon. Tha a 'chiad rud a dh'fheumas tu sùil a thoirt air an sheirbheiseachadh an pàirceadh breic, fuaim agus comharran solais, Windshield nighe. Tha mòran aire a bu chòir a phàigheadh do bhris an siostam gu lèir. Ma tha fios agad gu bheil an loga bacaidh a dhubhadh às, agus an uair sin a dh'atharraicheas iad, fuil na breicichean, an àite an stealladair, a tha a 'solarachadh a bhris lionn, agus mar sin air. N.

Puing chudromach eile - a taidheir. The Protector Cha bu chòir istortym cha mhòr an-còmhnaidh sgrùdadh le shùil. Mar eisimpleir, an sgrùdaidh airson càraichean ùra nach eil e an dùil sùil a thoirt air na taidhrichean, agus ma tha e air a dhèanamh a-mach, an aon lèirsinneach. Moladh a bu chòir a bhith pàighte agus a 'windscreen, ma tha mòr sgoltaidhean, tha e coltach nach bi thu a' dol seachad MOT gus an ruig thu atharrachadh gu tur.

Pàirt den sgrùdadh air prìsean airson càraichean ùra

Mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, rudeigin air leth sònraichte a ràdh mu dheidhinn prìs do-dhèanta. Tha seo mar thoradh air gu bheil an t-sùim a rèir an t-suim air suaicheantas a 'charbaid -' S e toiseach. Mar riaghailt, tha an tuilleadh daor an càr, nas àirde na a 'phrìs. Mar airson na àireamhan cuibheasach, tha e mu 800-2000 rubles. Tha tòrr an crochadh air far a bheil thu a 'dèanamh na deuchainn. An sin an t-suim urrainn eadar-dhealaichte bho mu 5-10%, a tha, ann am prionnsabal, tha e riatanach.

Mar sin, ar prìomh amas - 'S e deuchainn a dhèanamh air a' chiad fheuchainn. Tha sinn mar-thà a bheil an sgrùdaidh air càr ùr a dhìth. Ach ann an cùis sam bith, chan eil e daonnan a 'bhad a thoirt Card. Ma airson adhbhar air choireigin nach eil sibh air a thoirt seachad e, an sin airson 2-3 seachdainean a tha riatanach gus piseach air an trioblaid agus tighinn gu sùil air an trafaig a 'phoileis. Ma tha thu a 'fuireach taobh a-staigh roinn a-ama, an dàrna trannsa a bhios gu tur an-asgaidh. Ma tha e a 'bhuidheann prìobhaideach, tomhas-ama agus sùim a tha a bharganachadh fa leth. Bho seo faodaidh sinn a cho-dhùnadh nam biodh cha robh e ag obair air a 'chiad oidhirp, chan eil e riatanach dàil a chur air a-rithist nuair a thàinig air a sin.

Dè a dh'fheumas sibh a 'cuimhneachadh

Tha ea 'tachairt gus a bheil fiù' s a 'mhòr-chuid carbadan ùra nach eil a' dol seachad air a 'chiad Feuch modh-obrach. Uaireannan e a 'tachairt air sgàth teicnigeach sgàinidhean agus nas trice air sgàth dìth nithean a dh'fheumar taobh a-staigh a' chàr. Dh'fhaodadh seo a bhith a Trealaich Ciad Chobhair. 'S e ion-mhiannaichte gun robh e modail ùr, a tuar a bu chòir a bhith cho deiseil. Feumaidh a bhith ri fhaotainn agus teine inneal-smàlaidh. Tha tomhas-lìonaidh e - co-dhiù 2 liotair. Tha e riatanach a dhèanamh rabhadh agus triantan.

'S fhiach toirt fa-near gu bheil na nithe sin uile bu chòir a bhith àithnteil. Ma tha rudeigin co-dhiù bhon liosta cha tèid a lorg, an sgrùdaidh fàilligeadh.

Tha an ath ìre - a 'ro-sgrìonaidh inneal. Puing chudromach eile - tha e suaicheantasan air a chùlaibh uinneag an ceann shuas oisean chlì. Ma tha do dràibheadh san dòigh nas lugha na 2 bhliadhna, an triantan bu chòir crìoch-astair.

co-dhùnadh

Mar a chleachdadh a 'sealltainn, tha e nas fheàrr tòiseachadh air a dhol gu ionad teisteanas seirbheis agus chuir iad an càr air làn breithneachadh. Tha seo mar thoradh air gu bheil cuid de na uireasbhaidhean agus claonaidhean nach urrainn a bhith air a lorg gun uidheamachd shònraichte. Mar as trice, an dèidh seirbheis MOT chàraichean - tha seo àbhaisteach foirmealachdan.

An-diugh gu math tric draibhearan nach eil a 'ruith làn-bhreac a cheannach agus iomradh. Ach, gu dearbh chan e seo an roghainn, oir teicnigeach siostaman an càr faodaidh iad a bhith cunnartach sgàinidhean a tha a 'leantainn air adhart gu an tubaist no càin. Provo gu cunbhalach staid do charbad. Fiù 's ma tha an càr ùr, bho àm gu àm a dh'fheumas a bhith air a dhèanamh neo-eisimeileach bhunaiteach seic. Faicinn a bheil loisgte a 'bhataraidh a tha ceangailte tèarainte agus ceart atharrachadh solais, gu math furasta, agus chan eil e gu feum airgead a phàigheadh. Ma tha ceist sam bith mu dheidhinn co-dhiù a dh'fheumar a sgrùdadh airson càr ùr, faodaidh tu ionnsachadh ann an roinn as fhaisge poileis thrafaic a 'bhaile.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gd.unansea.com. Theme powered by WordPress.