Kia Carnival - minivan co-rèiteachadh

Airson a 'chiad uair anns an eachdraidh chaidh ministear Kia Carnival a thoirt a-steach don mhòr-shluagh ann an 1999 aig an ath shealladh carbad ann an Chicago. Tha beachd ann gu robh e soilleir gu robh an càr air a lethbhreacadh bho Ford Windstar, agus tha na riatanasan airson nam barailean sin gu math follaiseach. Ach, tha an ginealach ùr de minivans gu math coltach ri cruthachadh luchd-dealbhaidh Corea neo-eisimeileach, agus tha an cruthachadh, feumaidh a ràdh, soirbheachail - tha an càr a 'coimhead co-chòrdail agus aithnichte san "sluagh".

Fhuair Kia Carnival tomhasan drùidhteach agus, mar thoradh air, taobh a-staigh farsaing cofhurtail. Coimeasan clasaigeach, measgachadh de innealan solais mòra agus loidhnichean teann - tha seo uile math airson na tomhasan a chuairteachadh, agus bho astar tha an càr a 'coimhead mòran nas cruaidhe na a mheudan fìor.

Is e a 'chiad rud a bheir thu aire dha am pailteas de rùm an-asgaidh. Le caban a 'chàir faodaidh tu coiseachd, cha mhòr gun a bhith a' lùbadh sìos. Bidh sinn a 'tarraing aire air deagh inbhe an taobh a-staigh. 'S dòcha airson dealbhadh càr ùr-nodha agus sìmplidh, ach tha na stuthan, a' cur nan pannalan, eunonomics seat an dràibhear - tha a h-uile dad aig ìre gu math àrd. Mar a bu chòir a bhith ann an càraichean den chlas seo, tha salon Kia Carnival làn de phòcaidean, luchd-cupa, sgeilpichean agus bùird fillte.

Air an t-slighe a-steach do luchd-siubhail cùlag tha mòr doras-spèilidh a 'fosgladh iongantach furasta. Airson luchd-siubhail mead-raoin, tha ionadan adhair fa leth, a thuilleadh air ruigsinneachd air riaghladh shiostaman siostam na gnàth-shìde. Ach cha robh coltas gu robh na gàirdeanan co-chòrdail tùsail ann am brat-ùrlar uinneag-innealan na h-àirneis air an toirt a-steach. Tha na còig seataichean luchd-siubhail aig Kia Carnival air leth bhon dàrna agus an treas sreath de shreathan agus tha iad air an atharrachadh le adhbharan an taice, agus cuideachd le stoc beag air adhart / air ais. Gluais iad ann an làr còmhnard, gu mì-fhortanach, cha bhith soirbheachadh, gu bheil feum ann a-nis ann am minivans an latha an-diugh mar-thà, seach sgiob fhasanta. " Tha an neach-dèanamh ag ràdh gu bheil seo furasta furasta a thoirt às. Ach an seo a-rithist tha ceistean ann: an toiseach, tha na cathraichean cruaidh agus trom, agus san dara àite, càite an cuir iad, fàg air an t-sràid? Tha e coltach gu bheil na ceistean sin a 'cumail a' chùis.

A thaobh cleachdaidhean dràibhidh Kia Carnival, tha na freagairtean bho luchd-seilbh a 'mhion-chòmhnaidh neo-sheasmhach - tha an crochadh air a' chàr gu math dian, agus tha a 'chùrsa gu math rèidh. Anns a 'chiad dol a-mach, tha càr aig a' cheann thall. Tha e aig dòigheil ìre agus fuaim iomallachd bhothan.

Tha an càr crìochnaichte le aon de dhà roghainn de dh'aonadan cumhachd: peatrail (2,7 l, 165p) agus einnsean dìosail turbocharged (2,9 l, 126 cp).

Innealan bunaiteach Tha Carnival gu math beairteach. Seo: ABS, bagaichean adhair, èadhar-adhair, cuibhlichean allaidh, dràibhean dealain airson an sgudal agus na sgàthan fillte.

Beachdan coitcheann air a 'chàr: car bòidheach math, cofhurtail, le deagh chomharran teicnigeach agus gun a bhith a' faireachdainn gu math cudromach. Is e prìs nan càraichean prìomh ana-cothrom Kia Carnival. Air adhbhar air choreigin, tha e a 'cosg barrachd is barrachd mionlanan Eòrpach soilleir agus tarraingeach. Anns a 'chòrr, bha an càr airidh air a solas 4.