Machine "Tesla" san Ruis: prìs, lèirmheasan, sònrachaidhean

Tha fios aig a 'chompanaidh Tesla Motors gur e ainm an innleadair math a thug dhuinn motair làithreach agus dealanach dhuinn. Is e seo an iomairt as fheàrr leis an fhear as fheàrr den ùine againn, Ilona Mask, a dh 'fhaodadh sin a bhith a' tuigsinn bruadar mòran - càr dealain mòr riochdachaidh. Tha e na àite ùr a-steach do chàr le einnsean a tha "a 'frasadh" le gasoline no connadh diesel. Agus chan e càr furasta a th 'ann le feartan àbhaisteach, ach càr spòrs fìor, aig nach eil ach ìre mhòr de chumhachd, ach cuideachd glèidhteachas cumhachd iomchaidh - còrr is 400 cilemeatair!

Airson a 'chiad uair an càr "Tesla" Modail S, no àite a modail a thoirt seachad ann an 2009 aig a' Motor Show ann an Frankfurt. Ach, thòisich riochdachadh sreathach dìreach an dèidh 3 bliadhna, agus ann an 2012 fhuair sluagh na SA cothrom sònraichte gus a 'chiad charbad dealain a cheannach bhon chòmhdhail.

Leasachadh an t-sluaigh

Gu dearbh, gus measadh a dhèanamh air meud cho mòr 'sa bha an Tesla Model S, cha do ghabh e ach aon bhliadhna. Anns a 'chiad trì mìosan a-mhàin, chaidh faisg air 5,000 leth-bhreac a reic. BMW 7mh ghinealach Mercedes-Benz S-Clas chaidh fhàgail fad 'air a cùlaibh. Tha Sedan den bhrand seo air a h-uile càraichean sòghail a ghluasad.

Tha sgaoileadh an inneal seo na fhìor dhroch bhuaidh ann an gnìomhachas càraichean ùr-nodha. Chan eil e do-chreidsinneach, ach is e càr a th 'ann an Tesla (tha am prìsean eadar 60-65,000 eòrna), a' gabhail àite san treas àite ann an reic na Roinn Eòrpa agus a 'chiad àite ann an Nirribhidh (gu ìre air sgàth prògram sònraichte airson taic an inneal-reic). San dùthaich seo, cha robh ach còrr air 300 lethbhreac air a reic thairis air a 'chiad seachdain de reic. Tha na figearan seo a phutadh daingeann ceannard Volkswagen Goilf, relegating e gu dàrna àite. Bha an diofar ann an reic eadar an dà bhùth seo faisg air 100 pcs.

Aig toiseach 2014, bha meudachadh luath ann an ìre an iarrtais luchd-cleachdaidh ann an Ameireagaidh agus san Roinn Eòrpa. Aig a 'phuing seo reic an companaidh còrr air 30,000 leth-bhreac.

Ann an co-cheangal ri carbad dealain cho mòr, ann an 2016, bha e an dùil modail eile a leigeil ma sgaoil - crossover. Mar bhunait, dh 'aontaich iad toirt air ais "Tesla". Bu chòir don inneal, aig a bheil prìsean fhathast neo-aithnichte, mothachadh eadhon nas motha a dhèanamh na bha e roimhe.

Mìneachadh ann am mion-fhiosrachadh

Thug Model S - cas-toisich còig-dorais, an tiotal "an càr as gòraiche", a rèir nan draibhearan.

Na suidheachain, air an gearradh le leathar daor Eadailteach, a tha a 'cuimhneachadh air lannan propailler heileacoptair, diosgan cuibhle, solais a tha a' brosnachadh bhuidhnean le Maserati - feumaidh mi ràdh, dh'fheuch an dealbhadair F. Holzhausen de Tesla an rud as fheàrr!

O, tha, chan eil sin idir! Le bhith a 'cleachdadh an toradh a ghabhas atharrachadh, tha e comasach atharrachadh a dhèanamh air dian an èadhair a' sruthadh a-steach don taobh a-staigh. Tha an càr "Tesla" uidheamaichte le ioma-mheadhanan an t-siostam, a tha air a dhèanamh le as ùire IT-gnìomhachas. Tha dà thaisbeanadh air an cumail fasgadh air a 'chlàr-obrach: tha a' chiad fhear an urra ri fiosrachadh mionaideach a thoirt seachad mu inbhe siostaman de charbadan dealain fhad 'sa tha iad a' dràibheadh; Tha an dàrna sgrìn (Full HD) suidhichte ann am meadhan a 'phannal ionnsramaid agus a' frithealadh air smachd a chumail air caochladh shiostaman dealanach chàraichean. Is e coimpiutair bheag a tha seo a 'ruith air "Ubuntu" OS.

Seo dìreach pàirt bheag den liosta roghainnean airson Tesla Model S:

• Cuibhle stiùiridh gu tur freagarrach agus pedal breic;
• Adhbhar atharrachadh eadar-dhealaichte;
• A 'gluasad mhodhan a' bhataraidh gus cumhachd a mheudachadh no lùth a shàbhaladh;
• Sunroof, a 'toirt cothrom dhut dian an sèide atharrachadh;
• Taisbeanadh le toradh ioma-mheadhan agus fiosrachadh seòlaidh;
• Wi-Fi, ceangal ri conaltradh ceallaichte bhon salon;
• Smachd air gnàth-shìde dà-sòn.

Gu dearbh, tha an Tesla Model S a 'cumail suas ri ceannardan gnìomhachas nan uinneagan Gearmailteach.

Prìomh fheartan

Is e inneal a th 'ann an "Tesla" aig a bheil feartan agus uidheamachd, a ràdh nach do chuir e briseadh air an neach-dèanamh. Tha "lìonadh" ann an càr dealain airidh air barrachd aire. Tha trì seòrsaichean bataraidh ann de dhiofar chomasan airson a 'mhodail a tha air a cheasnachadh. Anns an Ruis, an comas dràibhidh as cumanta aig 85 cileavatt / h, a 'toirt comas gluasad gun a bhith a' toirt a-steach 420 cilemeatair.

Agus a-nis an rud as iongantach! Tha cumhachd an motair dealain bho 235 gu 416 "eich"; Is e an astar as àirde cothromach 209 km / h anns a 'phròiseact as motha a th' ann. A 'luathachadh cho mòr-shligheach gu ceud ann an dìreach 4.2 diogan.

Tha siostam sònraichte de ath-bheothachadh cumhachd a 'leigeil leis an einnsean a bhith air a chleachdadh mar ghineadair rè breic. Chan eil e dona airson càr mòr-bhaile nas cumhachdaiche agus cumhachdach.

Feartan dealbhaidh

Tha a 'chàr Tesla fèin-ghnìomhaichte le corp de aluminum àrd-neart, agus mar sin bha an uiread nas lugha na dùil - dìreach mu 2 tunna. Bidh faisg air leth an cuideam a 'tuiteam air a' bhathar, ach chan eil seo na iongnadh. Air an t-slighe, tha e suidhichte anns an raon aig a 'bhonn, a' dèanamh cinnteach gu bheil uidheamachd an inneil cho ìosal 'sa ghabhas. Mar thoradh air an sin, tha a 'chàr iongantach seasmhach nuair a bhios e a' coiseachd, eadhon aig astar àrd. Tha cìsean comasach ann an trì dòighean:

1. Soitheach cumanta. Ùine cìse mu 15 h.
2. Tro sh / s sònraichte. Gabhaidh e suas ri 8 uairean a thìde.
3. Turas gu sònraichte elektrozapravku no bataraidh àite. Bidh an dà dhòigh a 'toirt air falbh bhon dràibhear barrachd air 20-30 mionaid. Gu fortanach, bidh Moscow a 'togail grunn cheudan de stèiseanan dealain.

Buannachdan taitneach bhon neach-dèanamh

1. Tha an inneal Tesla uidheamaichte le làimhseachadh dorais sònraichte a bhios a 'dol a-mach nuair a bhios an sealbhadair a' tighinn.
2. Ùrachadh am bathar-bog ioma-mheadhan tro Wi-Fi.
3. A 'suidheachadh na gnàth-shìde anns a' chaban tron t-iarrtas gluasadach.
4. Fuasgladh adhartach.
5. Sgaoileadh èiginn air an t-siostam smachd bhon phrìomh bataraidh ma tha tubaist, 8 "airbags".
6. Siostam adhartach adhartach, ag innse mu làthaireachd trafaig.

Innealan "Tesla" san Ruis

Gu mì-fhortanach, anns an Ruis chan eil am modail seo mòr-chòrdte fhathast, agus tha adhbharan ann airson seo:

• Dìth riochdachaidh oifigeil Tesla;
• Dìth stèiseanan dealain sònraichte;
• Prìs ro àrd.

Ach, tha dòchas ann gun tèid na nithean sin a cheartachadh a dh'aithghearr, agus bidh cothrom aig ar co-fhrithealaichean tlachd fhaighinn a 'dràibheadh air càr dealain.

Leigamaid a-steach na toraidhean

Is e Tesla Model S a tha a 'riochdachadh ginealach ùr de chàraichean, a tha comasach air ar beachd mu chòmhdhail pearsanta atharrachadh gu luath. Tha e mar-thà air a bhith a 'buannachadh cridhe mòran de dhràibhearan, a' toirt dhaibh cumhachd agus tèarainteachd cumhachd neo-chinnteach. Feuchaidh sinn an dòchas nach fheum sinn a bhith a 'feitheamh fada airson fosgladh ionadan luchd-malairt nar dùthaich, agus bidh inneal Tesla a' dol a-steach do bheatha nan Ruisach airson ùine mhòr.