Onur Air: Airline lèirmheasan

Anns an aiste seo, tha sinn a mhion-sgrùdadh eòlas an co-obrachadh agus eòlas air luchd-siubhail air itealain le Turkish giùlain Onur Adhair. Tha a 'chompanaidh-adhair, a tha an Rangachadh de 3.3 a-mach à 5 rionnagan (airson ath-sgrùdaidhean air siubhal), tha iarrtas ann am measg luchd-siubhail. Co-dhiù a tha no nach eil earbsa aice fhèin tèarainteachd, màileidean, deagh sunnd airson an àite beag de dh'airgead? Tha seo a bheir sinn a-nis a 'bruidhinn air.

Beagan eachdraidh

Tha a 'chompanaidh-adhair Onur Adhair, lèirmheasan a thèid a dheasbad gu h-ìosal, a stèidheachadh ann as t-earrach 1992. Mar-thà anns a 'Chèitean, A320, ann leis a' chompanaidh, a chaidh a dhèanamh a 'chiad turas-adhair a Tuath tàirneanaich Ercan Airport. Nuair a thuig a 'mhòr-turasachd a dh'fhaodadh a bhith na Tuirc, "Onur Eyr" air cùmhnant aontachadh de charbad de luchd-siubhail aig an dùthaich a' dol bailtean-turasachd ris a 'chompanaidh Ten Tour. Agus cha chall.

Tha seo a 'co-obrachadh leis a' chuairt-obrachaidh cead an èadhar giùlain a-steach ùra a crìochan. Taobh a-staigh trì bliadhna an dèidh a stèidheachadh a 'chompanaidh a bha naoi soithichean mòra. "Onur Aer" soirbheachail sìde an èiginn, agus bho 2008, toiseach na h-ath-thogail momentum.

Onur Plèanaichean (chompanaidh-adhair): cabhlach

Carrier bho fìor thoiseach a stèidheachadh air co-dhùnadh a lìbhrigeadh do luchd-siubhail Istanbul, a thuilleadh air a 'chòir-sgrìobhte itealain bho Iar, Meadhan na Roinn Eòrpa an Ear agus gu bailtean-turasachd a' Anatolian 'chosta na Tuirc. Agus, ann an òrdugh gu bheil prìomhachas thar companaidhean eile, "Onur Eyr 'faotainn mòr plèanaichean. Mar sin, a 'mhisean a' pàigheadh dheth agus a 'dèanamh prothaid, bho an t-sruth de luchd-siubhail nach eil lùghdachadh. Còmhla ri ochd Airbus A320 agus A321 naoi buidhnean-adhair a cheannach ceithir farsaing agus roomy A330. Tha an cabhlach air a dhèanamh suas mar so aon de fichead bàta.

Aircraft Onur Air lèirmheasan a ghairm glan agus nuadh. Ach àrd no reamhar neach a bhios an seo gu h-àraidh nach cofhurtail, a chionn cathair sreathan a tha faisg air a chèile. Reclining backrest ag adhbharachadh mì-ghoireasachd gu cùl an luchd-siubhail. Ach a 'chompanaidh nach eil a' dèanamh fad-slaodaidh itealain. Uime sin, 'mhòr-chuid den luchd-siubhail ag ràdh gu bheil iad deiseil gus a' fulang an minor mì-ghoireasachd, bho na fly gud cheann-uidhe dìreach beagan uairean a thìde.

scoreboard itealain

Tha a 'chompanaidh stèidhichte ann an Istanbul port-adhair air ainmeachadh an dèidh Kemal Atatürk. Far a bheil seirbheisean gu cunbhalach air an giùlain Onur Air? Ro-shealladh iomradh air na slighean eadar Moscow (Sheremetyevo) agus Kazan gu Antalya. Ach tha leithid tursan-adhair a-mhàin air a 'chòir-sgrìobhte bunait saor-làithean ann an seusan. Cuideachd Russian luchd-turais a ràdh a bheil a 'sgiathalaich ris a' chompanaidh-turasachd anns an Tuirc Nalchik, Grozny, Volgograd, Nizhny Novgorod, Samara agus Chelyabinsk. Tha e mòran nas fhasa a dhol bho giùlain "Onur Eyr" ann an Istanbul, agus às an sin - ann am bailtean eile na Tuirc agus an Roinn Eòrpa.

Anns an fharsaingeachd, a 'chompanaidh-adhair a' cluich gu cunbhalach air fichead 'sa sia cinn-uidhe. Leis an taic seo giùlain urrainn a ruighinn ann am Berlin, Düsseldorf, Amsterdam, Stuttgart. Ma tha thu a 'tighinn leis a' chompanaidh-adhair 'Onur Eyr "ann an Istanbul, a' gabhail bàtaichean thu ann Izmir, Antalya, Gaziantep, Trabzon agus bailtean eile anns an Tuirc. Popular itealain bho Istanbul gu Odessa (An Ucràin) agus Dortmund (A 'Ghearmailt) a Antalya.

Onur Plèanaichean (chompanaidh-adhair): giorrachadh

Tha seo a 'giùlain fhèin aig ionad-seirbheis itealain aig a' phort-adhair a 'bhunait riutha. Atatürk ann an Istanbul. Cuideachd, tha a 'chompanaidh an luchd-obrach ag obair ann an ionad seo a dhèanamh check-ann. itealain cabin air a roinn ann an eaconamaidh agus gnothachas 'chlas. Anns an dàrna cùlag cathair sreathan nach eil cho teann, agus faodaidh sibh tuilleadh suidhe gu cofhurtail.

Chòrdail ri na luchd-siubhail eadar-dhealaichte aig mhàileidean riaghailtean. Plain a 'toirt seachad còig-deug cileagram airson tursan-adhair dachaigheil, agus fichead - eadar-nàiseanta. Luchd-siubhail clas itealaich ìre, a ghiùlain suas ri deich thar fhichead cilegram de treallaich-turais, agus a-mhàin - gus dà fhichead. Hand treallaich e daonnan ochd cilos. Gu mì-fhortanach, peataichean nach eil a 'gabhail air bòrd an Onur Plèanaichean (chompanaidh-adhair). Lorg a-dùnadh leth uair a thìde mus tòisich tursan-adhair dachaigheil agus dà fhichead còig-mionaidean-- eadar-nàiseanta. Chekin-loidhne bho aon latha mus fhalbh is a 'crìochnachadh dà uair a thìde.

Ro-shealladh

Dè an luchd-siubhail ag ràdh mu dheidhinn companaidh adhair Onur Air? Freagairtean mu dheidhinn a 'mhòr-chuid mhath. Air an t-samhraidh, chaidh a 'chompanaidh bho Russian achadh, agus tha e air a bhith air airson mòran luchd-turais, a tha air a chleachdadh gus dh'itealaich ann Turkish bailtean-turasachd air itealain an turas seo, a call mòr air. Ach anns a 'tuiteam, "Onur Eyr" thill dhan Ruis. Tuilleadh theisteanasan 'toirt iomradh air a' chòir-sgrìobhte turais-adhair gu tric a tha dàil, ach gu tric a 'falbh air a' chlàr-ama. Bha mòran luchd-siubhail, gu h-àraidh an fheadhainn a bhios a 'siubhal inbhe clas agus thoirmeasgach, beannuichibh an biadh air bòrd bhàtaichean a Onur Adhair.

Airline, lèirmheasan a tha a 'chuid as motha dhiubh a tha deimhinneach, bònas phrògram, a' brosnachadh luchd-cleachdaidh cunbhalach aca lasachadh prìse. Ma tha thu airson a bhith nad bhall de club "OnurEkstra", an uair sin airson gach tiocaid air pearsanta agad cunntas caomhnaidh a 'tighinn bhon dà ochd sa cheud de luach a (an sùim a' crochadh air a 'phrìs). Tha a 'chompanaidh a tha goireasach a' siubhal le clann. Kids suas ri dà bhliadhna a dh'aois a 'siubhal airson cho beag ri deich sa cheud de chosgais. Agus do chloinn suas gu sònraichte taraifean dheug.