An àite an chùlaibh bhris ceapan 2114 le a làmhan fhèin

Air a 'chuid as motha càraichean VAZ a' cleachdadh an sgeama clasaigeach na breicichean. Beulaibh cuibhlichean a tha chùlaibh - drumaichean. tha iad air an stiùireadh le cumhachd uairean. Le air an aon prionnsabal, agus na breicichean ag cur air dòigh air an 14mh, "Lada". Mar a tha fhios, tha brògan consumable. Agus mas urrainn dhuibh an àite an aghaidh handle airson 10-15 mionaid, agus an uair sin an seo a tha e "ruidhle" bidh agaibh ri piantan. Mar sin, leig a 'coimhead air mar a nithear an àite chùlaibh bhris ceapan airson VAZ-2114. Photos agus tuairisgeul de phròiseas seo, faic ar artaigil-diugh.

Comharraidhean, stòras

Air an aghaidh tha pad sìmplidh - gus co-dhùnadh aca aodach a dh'fhaodas a bhith lèirsinneach le bhith a 'toirt air falbh a' bruthadh disc. Agus ma tha an càr air a "tilgeadh", no fiù 's gun Làn-ullaichte a' chuibhle. Le druma ceapan,-uile rud a tha gu math nas duilghe. Tha iad a 'falach fo currachd. Neo-uile càr an neach-seilbhe a 'gabhail dheth an dòchas a lorg tràth aodach. A thaobh ghoireasan, àireamhan sònraichte eil aon sam bith a 'toirt. Tha e a-mhàin na h-uile an crochadh air a 'dràibheadh stoidhle. Ach ann an cùis sam bith a chùlaibh ceapan b'fhaide aghaidh. Stòr-dàta eileamaidean a tha mar as trice bho 100 gu 170 mìle cilemeatair. Fheartan dìreach dhà. Tha a 'chiad - lag handbrake. Tha mòran den bheachd gu bheil ròp a 'dol (a chionn' mhìltean nach eil beag) agus tha e a 'tarraing, a' leantainn air adhart a 'ruith an càr. Ach chan eil e daonnan na adhbhar fàilligeadh dìreach ròpa. Ma tha a 'char as lugha tighead de na ceapan, gluais na pàirceadh Luamhan breic Meudaichidh, a chionn an fheum a compress dhaibh barrachd fhorsa.

Feart eile - a 'freagairt an carbad air am breic pheadal. Mar sin, nuair a chùlaibh ceapan chosg an càr bidh maill air an luaths a tha nas slaodaiche. Ma ceapan air trèigsinn gu ionad meatailt, an duilgheadas Thèid a leantainn le sgrìobadh is na druma overheating. Tha an dàrna fhactar toradh ann jamming na breicichean, a tha anabarrach cunnartach.

Tha Dèanadair a 'mothachadh gu bheil a' char as lugha tighead de na ceapan air a chùlaibh drumaichean bu chòir a bhith 1.5 millimeatair.

prìs

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil a 'dealbhadh a' bhreic air an 14mh, "Lada" S e co-ionann ri "ochd" agus "naoi". Uime sin, an ceapan de VAZ-2108-099 a bhios air an 14mh, "mar theaghlach." Mar airson cosgais, seata ceithir ceapan urrainn a cheannach airson 615 rubles. Agus 'se seo a' chiad bacaidh bho AvtoVAZ.

ionnsramaidean

Airson an àite chùlaibh bhris ceapan-VAZ airson 2114 air a dhol seachad gu math luath agus gu soirbheachail, feumaidh sinn seata de iuchraichean, òrd le cas, flat-lann screwdriver, Jack, balonnik agus pliers. Bho na h-eileamaidean den t-siostam a dh'fhaodas a bhith tiugh no meirg, 'cleachdadh a' "leaghan a-key" mar WD-40 no a analogs. Mar sin, mar a tha air a chur an àite a 'chùlaibh bhris ceapan-VAZ airson 2114? Stiùireadh mionaideach a mhìneachadh gu h-ìosal.

Getting Started

Airson-obrach seo, chan eil sinn a dh'fheumas an làthair an sloc no inneal-togail. Rèidh gu leòr, agus cruaidh craiceann. So lagachadh cuibhle Boltaichean air aon de na cuibhlichean agus bha an càr aig Jacking asal. Ro-shuidheachadh fo beulaibh taidheir Eigeach, no a chuir an càr a-steach a 'chiad gear (chan eil an inneal-nàdarrach a' roiligeadh). Next, a thoirt air falbh a 'chuibhle agus briseadh suas an stoc le cluasagan. Tha sinn a 'gleidheadh na fhìor mhòr-chuid, a tha fo gleus gu smùide nach' eil an crochadh anns an adhar.

Carson a dh'fheumas sinn a silencer? Next ris a tha na cnòthan tensioner pàirceadh bhris, a dh'fheumas a bhith loosened. Tha seo ga dhèanamh mar sin nuair a bhios an stàladh Chan eil fulang cruadail a bharrachd. Nuts lagachadh a 'char as àirde. Airson seo feumaidh sinn na prìomh "13". Mar a bharrachd a tha thu a 'gabhail àite chùlaibh bhris ceapan-VAZ airson 2114? Sinn an uair sin a dhol gu fìor druma. Cuir dheth an stiùireadh prìnichean air, agus air tionndadh chun còmhdach 30-40 ceuman. Mar sin faodaidh sinn ga tharraing a-mach.

Ach uaireannan an druma dòcha Cuir tiugh. Gus seo a choileanadh tha sinn a 'gabhail an gearradh (no goirid sailean fiodha), agus tòiseachadh a' cur a-steach an t-òrd a 'sèideadh bheag air a mullach. Cuir a-steach orra le itealan eadar-dhealaichte gus an Notaichean a 'tòiseachadh gu bhith Ghluais. Bruce bidh seòrsa de clisgeadh absorber, mar òrd furasta cron a dhèanamh air an eileamaid.

Dè a-nis

A thoirt air falbh gu sàbhailte a-nis air an currac a-mach. Chì thu a bhris siolandair, as t-earrach agus dà caite ceapan. A thoirt air falbh mu dheireadh, a bhios a 'chiad dì-iùil as t-earrach. Tha seo a dhèanamh le cuideachadh pliers. Dubhain a dhèanamh fèin-a dhèanamh à uèir cruaidh. Next, a thoirt air falbh bho na ceapan luamhan. Tha an dàrna cha robh a thilgeil air falbh - tha e fhathast feumail dhuinn nuair a stàladh ùr ceapan. Ach chan e seo an deireadh ùr a chùlaibh bhris ceapan airson VAZ-2114. Stàladh stiùireadh bidh cunntas hereinafter.

stàladh

An dèidh dismounting de sheann eileamaidean compress taobh na pàirtean den bhris siolandair Rachadh screwdriver. Bi faiceallach - dèanamh cinnteach gu bheil na ceapan ùr a tha an ìre a-steach do na claisean an t-siolandair, agus an strap bhuail Jack. An uair sin, feumaidh tu a grèim as t-earrach ann an àite. Obraichean a leithid a dhèanamh leis an dà chuid nas ìsle agus na h-àrd truinnsearan. Mar a bharrachd a dhèanamh an-àite chùlaibh breic le ceapan an làmhan? VAZ-2114 a 'leantainn air a bhith ann an àite, agus aig an àm seo tha sinn an sàs handbrake. Actuating pàirceadh bhris an càball a tha riatanach a ghlacadh an luamhain gun bhacadh. An sin a-rithist sùil cheart a stàladh eileamaidean agus chruinnicheadh an druma còmhdach. Thoiribh fa-near - faodaidh e doirbh a dhol a-steach. Anns a 'chùis seo, feumaidh sibh sùil a thoirt air co-dhiù suas an deireadh tha clamped bhris siolandair agus a bheil an handbrake Tha e a lagachadh. 'S dòcha stad ròpa agus air sgàth seo a' còmhdach Chan eil a 'faighinn ann an àite. Troubleshoot, a chur an àite agus a 'chuibhle druma. Mus do tharraing thu an càr far a 'jack, thoir sùil air dè cho furasta' e rotates. A 'chuibhle bu chòir gun jamming a' snìomh agus a 'suathadh stiallan. 'S e ath-chur an àite an chùlaibh bhris ceapan-VAZ airson 2114 air an taobh thall. Cuimhnich gu bheil na h-eileamaidean a tha air atharrachadh ann an càraidean, fiù 's ma tha a' caitheamh air ri taobh cuibhle nach eil cho cudromach. An dòigh-obrach a tha a 'cluich ann an aon dòigh. Ach chan e sin uile. Tha an ceum mu dheireadh a bhith a 'rèiteachadh a' pàirceadh breic.

Mion-atharrachadh a pàirceadh breicichean air VAZ-2114 - ceum air cheum iùl

An àite an chùlaibh bhris feum ceapan-sheachanta adjustment an pàirceadh breic. dà "13" key airson seo a dhìth oirnn. Equalizer roghainnean gan dèanamh air na ròpan, a tha falaichte fo "Banca" silencer. Mar sin, unscrew an locknut aon key, agus eile - an socraicheadh an claidhean bhon tionndadh. An sin a 'snìomh an cnò ann an aon stiùireadh no eile (a rèir dè a dh'fheumas sinn - gus teannaich no leigibh an ròpa). Nuair a bhris pàirceadh agus am Herz-TS, fa leth, tha an càball a lùghdachadh.

Dè bu chòir a bhith an àbhaist? Nuair a bhios tu a chur air bhonn, bu chòir a bhith air a stiùireadh le cùrsa handbrake luamhan. Pad bu chòir bacadh a chur air an dèidh 3-4 cliogan. Ceadaichte as àirde tron 6 cliogan. Rud sam bith eile - follais barrachd rè ghàirdean. Anns a 'chùis seo, tha am machine a bu chòir a bhith air an cumail aig an aom de 16 ceuman. Cuideachd a 'coimhead a-mach airson a' cuartachadh na cuibhlichean. Bu chòir dhaibh gluasad gu saor ann an làmhan feachdan an phostadh stàite. Ma tha iad a 'suathadh ùr ceapan, agus an sin an tarraing suas handbrake cus. Sàthadh na reachdachadh raon, tèarainte t-suidheachadh agus a 'faighinn sìos an càr leis an jack. Ann an modh-obrach seo a chur an àite pad chaidh a choileanadh gu soirbheachail. Prokachek sam bith eile a tha feum air gnìomh. Na h-uile a tha agaibh ri dhèanamh an dèidh a chur an àite - tha seo a-mhàin a bhith a 'stèidheachadh an ath-pàircidh breic.

co-dhùnadh

Mar sin dh'obraich sinn a-mach mar a dhèanamh fèin-bhris an àite chùlaibh ceapan airson VAZ-2114. Ro àm a 'mhodh-obrach a' toirt mu dhà uair a thìde. Nuair a stàladh an druma, cuid sandpaper brògan lìomhach, a chaidh a chòmhdach nas fhasa. Ach airson sin a dhèanamh categorically dhèanta. Tha seo a 'lùghdachadh an goireas linings agus ag adhbhrachadh dhaibh a Warp.