CarsLàraidhean

ZIL-433362: càr airson a h-uile amannan

a thogail am meadhan an clas an càr a chur air bhog ann an 2003, a bhuineas do theaghlach làraidhean clasaig coileanadh. Tha seo a 'làraidh-ainm a bha ZIL-433362. Anns an dreach bunaiteach, an dòigh seo tha ioma-chassis air a bheil e comasach a stèidheachadh measgachadh de uidheam agus roghainneil tuilleadan.

teicnigeach dàta

ZIL-433362 (-chomharrachaidhean a thoirt gu h-ìosal) airson iomadh draibhearan an sgoil Sòbhieteach a 'chiad ann am beatha an làraidh anns a bheil iad a dh'ionnsaich na bunaitean a' dràibheadh carbadan de roinn-seòrsa seo. Tha a 'phrìomh crìochan an inneil a tha:

  • Tha àirde a 'bhan - 2500 mm.
  • van leud - 2500 mm.
  • Length - 6620 mm.
  • Is e leud a chùlaibh aiseil Tomhas-- 1850 mm.
  • Clearance - 230 mm.
  • Turning radius - 6900 mm.
  • Tha an cuideam iomlan trèana - 19 200 kg.
  • Tanca connaidh comas - 170 liotair.
  • Connadh caitheamh gach 100 cilemeatair a 'siubhal rathad - bho 26 gu 33 liotair.
  • Aiseil rèiteachaidh - 4x2.

chumhachd

Tha an làraidh uidheamaichte le einnsean 508,1, ag obair còmhla ri trì carburettor. Tha charbadan gabhail a-steach a bhith ag obair ochd siolandairean a chur air dòigh ann an cumadh na litreach V. Zil-433362 aig a bheil mion-chomharrachaidhean tha freagarrach airson diofar modhan còmhdhail, comasach air astaran suas ri 90 cilemeatair san uair.

Cuimsean an càr einnsean tha:

  • Volume - 6 liotairean.
  • Cumhachd - 150 each-chumhachd.
  • Àireamh nan Caochlaidhean Mòra - 2000 rev / min.
  • Bacaidh Torc - 402 NM.
  • Clàr-innse dlùthadh co-mheas - 7.1.

cabin

ZIL-433362 Tha dà dorsan. Tha an cabin Tha trì seataichean ann an sealladh an dràibhear. Tselnognutye farsaing windscreen an dràibhear a 'toirt sàr sealladh den rathad aig an àm an turais. Cùl faic na sgàthan air am meudachadh ann am meud agus mharcaich air sònraichte iomallach meatailt arcs mharcaich air eadar camagan.

Cuideachd, an càr dorsan, a 'fosgladh a dh'fhaodar a dhèanamh aig ceàrn de 90 Degrees, lùdagan uinneagan. Ma tha feum air, faodaidh iad a bhith air an leigeil sìos a làimh. Airson goireasachd air bòrd soithich agus disembarkation de luchd-siubhail cabin uidheamaichte le footrests. Aig an aon àirde taobh a-staigh a tha 2,700 Astar. Ma tha feum air, faodaidh e taobh a-staigh a chur an-cadail.

Transmission agus smachd

ZIL-433362 a dhealbhachadh le còig-astar làimhe ginealaich, anns a bheil fear cùl astar. Conjugation a 'tachairt leis a' bhogsa a 'cleachdadh charbadan-tioram seòrsa suathadh faighinn.

Chassis dà chas agus buaidh eadar-mheadhanach hinge damhan-allaidh a 'ceangal ri chèile a chruthachadh cardan siostam. Air an leth am forsa a 'craoladh le dhòigh aon-ìre hypoid aiseil agus eadar-dhealachadh.

ZIL-433362, an chassis air a dhèanamh de na trèanaichean sònraichte uidheamaichte le crann-togail a 'ceangal a' cleachdadh nam breicichean siostam an trèilear, a tha an ìre mhath rèidh Ride. Beulaibh fuarain uidheamaichte le cumhachd telescopic clisgeadh absorbers.

Farsaingeachd

ZIL-433362 a tha gu gnìomhach a chleachdadh airson:

  • Sguireadh a bèicearachd.
  • Sguireadh diofar biadh.
  • Lìbhrigeadh gu ceann-uidhe a bathair gnìomhachail bhuidheann.

Tha a 'charbad a dh'fhaodadh a bhith ag obrachadh le na leanas sheòrsaichean superstructures a chleachdadh airson:

  • A 'giùlan a mach èiginn càradh. Tha dealbhadh an inneal a tha ga dhèanamh comasach a chur an sàs fon ùrlar bogsaichean airson innealan agus uidheam tàthaidh.
  • Ath-chonnachadh, càraichean agus gas stèiseanan eile.
  • Sguireadh Municipal gnìomhachais agus a 'cosg dealan.
  • Còmhdhail innealan airson a 'glanadh shràidean (feuraich canastairean, spreaders ghainmheach no salainn).
  • Cesspool coileanadh obraichean.

A dh'aindeoin gu robh an ZIL-433362 a tha mar-thà air a dhol à inneal bho moralta sealladh, gidheadh a 'còrdadh modail seo fhathast gu math àrd. Tha seo air sgàth gu mòr ri càradh goireasan, cothrom air meud mòr de pàirtean-càraidh agus a h-uile riatanach càradh iseanan.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gd.unansea.com. Theme powered by WordPress.