A 'Chogaidh bhanaichean air an rathad. "Citroen" (bus beag)

Tha saoghal ùr a tha iongantach buailteach a 'meudachadh an àireamh de dhaoine a' fuireach air an t-saoghail. Ann an Sìona aonar, a tha mar-thà mu 1.6 billean neach. Leasachaidh seo den t-sluagh a 'cur feum air an leasachadh chan ann a mhàin a' ghnìomhachais agus sòisealta roinnean, ach cuideachd gus bun-structair còmhdhail. Large sruth de dhaoine bho aon àite gu bhith air a ghiùlan gu luath gus eile. Feadh an t-saoghal farsaing fèill a fhuair na bhanaichean a ghabhas àireamh mhòr de dhaoine, a thuilleadh air an àm ri lìbhrigeadh cinn-uidhe dhaibh a bhith aca.

Dè an càr

Tha seo a 'chàir, a tha a' gabhail a-steach suas ri 16 luchd-siubhail suidheachain. Le bhith a 'bhus, tha seo a' chàr a tha nas lugha tomhasan eadar-dhealaichte. Agus bho minivans - comas.

Tha eachdraidh de leasachadh na Còmhdhail

Tha a 'chiad minivan sgeidsichean de na bun-bheachdan a' dol air ais gu 1914, nuair a-Alfa Romeo airson a 'chiad àm a' smaoineachadh nach eil ach mu mar a gluasad le cuideachadh tagsaidh. Detroit a chaidh a ghlacadh a 'bheachd. Agus chuir e a-steach do cleachdadh, ann an 1935, chaidh an tomad a dhèanamh Scarab Stout, a chuidich gu mòr faochadh air an trafaig a suidheachadh ann am bailtibh Ameireaga.

Ann an 1950, a 'mhòr-chuid de na gabhaltasan an uair sin a thòisich an t-saoghail airson a' dèanamh seo bathar ùr. Aon de na companaidhean a bha a 'Citroen bhuidheann. "Citroen" (bus beag) chaidh a dèanamh suas gu 1981, agus ainm aige Type H. Bha e math soirbheachail air sgàth a spaciousness agus fàgail. Anns an t-Aonadh Sòbhieteach a thòisich le sgeulachd bhanaichean-uile h-àite aithnichte RAF 2203, a tha air a ruith le leth ùine fhada.

nuadh-leasachaidh

Tha mòran a 'cur ri an dèanamh na busaichean beaga a thasgadh chompanaidh Citroen, mar a th roimhe. Modailean aca nach eil mòr-chòrdte a-mhàin anns gach àite, ach cuideachd a bhuannaich an aithne agus spèis air a 'mhòr-chuid de dhraibhearan.

Tha mòran de na corporaidean a-nis an sàs ann an riochdachadh an seòrsa seo de Còmhdhail: an Mercedes, agus Volkswagen, agus fiù Fiat. Ach chan eil gin dhiubh urrainn coimeas a dhèanamh ri càileachd an càr "Citroen" (bus beag). Tha seo mar thoradh air gu bheil a 'chompanaidh a thòisich mòr-dhèanamh de chàraichean ann an 1934. Mar ma tha iad eadar-dhealaichte iongnadh cheapness agus furasta a seirbheiseachadh. A dh'aindeoin seo, càr a 'chompanaidh a tha an dealbhachaidh thùsail seo, bha e uabhasach furasta a cleachdadh, ro fhurasta ann an cumail suas agus tha glè bheag cosgais Gasoline. "Citroen" (luchd-siubhail bhanaichean) a dhèanamh leis an aon crìochan. Fiù 's ged a bha an t-àrdachadh anns an uiread de einnsean cumhachd agus meudachadh ann an luchd-siubhail suidheachain.

"Citroen" (busaichean beaga): an raon

Tha an raon de luchd-siubhail, cargu agus bhanaichean dragh nach eil e cho cudromach ri an àireamh de baidhsagailean. A bharrachd air sin, tha a 'chompanaidh mhòr diofar bhun-bheachdan agus leasachaidhean, a gheibhear air an làrach-lìn oifigeil.

"Citroen" (busaichean beaga) raon (photo càraichean a thoirt seachad ann an artaigil) a 'tabhann raon farsaing gu leòr.

Buannachdan luchd-siubhail bhanaichean Citroen

"Citroen" (bus beag) a bhuilich le na leanas crìochan:

• Farsaing is mòr, a 'bhuidheann a tha a' nuadh-aimsireil dealbhadh. Tha seo follaiseach ann an rèidh lines na buidhne, a 'chiad solais, co-ionnanachd agus an co-sheirm nan eileamaidean còmhla.
• Uidheamaichte le einnsean dìosail cumhachdach, an leabhar a tha e bho 2200 gu 3000 ceudameatair ciùbach, agus cumhachd suas ri 130 eich. Tha seo ga dhèanamh comasach a ghiùlan àireamhan mòra de luchd-siubhail gun atharrachaidhean ann an gluasadan agus controllability an càr.
• Cuimseachadh fo luchd-siubhail agus bathair faodar a faicinn ann an carbad frèam làidir, air an daingneachadh crochaidh (chùlaibh adhair mhòr-chuid), agus prìomh eileamaidean eile a dh'fheumas a bhith a 'seasamh luchdan troma.
• Taobh a-staigh a tha a-mhàin Chan eil pongail agus snog a 'coimhead deireadh, ach, agus barrachd comhfhurtachd. "Citroen" (càr) Faodaidh làn bho 8 gu 15 sheataichean a rèir a 'mhodail.
• Tha eileagtronaigeach as ùire a tha comasach chan ann a mhàin gu cùramach air a h-uile sùil a chumail air na gnìomhan a 'gabhail àite fo currachd, ach cuideachd gus dèanamh cinnteach gu comhfhurtachd a' dràibheadh a 'dràibheadh. Tha an ìre liosta gabhail a-steach an èiginn a 'cleachdadh nam breicichean siostam, antiblocking agus an siostam togalach a dhèanamh seasmhach, a thuilleadh air àrdachadh traction nuair dìreadh staidhre. Tha eadar-dhealachaidhean a 'dol air busaichean beaga ann le diofar Trim agus release bliadhna.
• Caitheamh a 'chàir gu 100 cilemeatair anns a' bhaile chan eil nas motha na 9 liotair, agus ann an cumhachan an rathad - nach eil barrachd 7. Tha an tanca connaidh a tha mu 90 liotairean, a leigeas leat a lìonadh bus beag agus dìochuimhneachadh mu dheidhinn airson ùine fhada.

"Citroen" (busaichean beaga) air a smachdachadh gu cruaidh deuchainnean cruadalachd is earbsachd. Tha aon dhiubh a 'cleachdadh an carbad gus an ruig i an comharra de 4 millean cilemeatair de dheagh-trodden. Tha seo a 'leigeil le luchd-cleachdaidh gach gus dèanamh cinnteach gu àrd bhathar càileachd agus fàgail.