Dè na sgrìobhainnean a tha a dhìth airson sgùtair?

Tha sinn duilich, agus cuideachd air briseadh dùil mòran de dheugairean ann an crìochan Caidreachas na Ruise, tha bile ùr air a bhith an sàs o chionn ghoirid, a rèir dè tha e air a thoirmeasg carbad sam bith a stiùireadh le einnsean de bharrachd air 0.25 kW gun chòirichean a 'cheàrnaidh co-fhreagraidh. Ged nach eil mòran a 'gabhail dragh, oir chan eil fios aca eadhon dè na sgrìobhainnean airson an sgoter a dh' fheumas iad agus co dhiubh a tha iad ann idir.

A bheil feum agam air còir an sgùtair obrachadh?

Ann an cànan sìmplidh daonna, tha an lagh ùr a 'toirt rabhadh do dhràibhearan gum feum duine sam bith a tha a' riaghladh seòrsa sam bith de charbadan-motair (càraichean, mopeds, baidhsagal-motair, msaa) cead dràibhidh a bhith aca no, nas sìmplidh, an còir air còmhdhail a ruith Means. Thèid an cur a-mach airson cha mhòr a h-uile roinn de charbadan, ach a-mhàin baidhsagalan agus carbadan meicnigeach le einnseanan le cumhachd nas lugha na 0.25 kW.

Tha bonn-coise aig riaghailtean an rathaid cuideachd a tha a 'mìneachadh gu bheil einnsean mar inneal meidigeach sònraichte a bhios a' tionndadh connadh no lùth dealain gu bhith na inneal agus a 'gluasad innealan eile de charbad le cumhachd le cumhachd a' dràibheadh fhèin.

A 'freagairt a' cheist a bheil thu a 'feumachdainn sgrìobhainnean airson scooter, faodaidh tu a ràdh gu cinnteach, tha, a chionn' s gu bheil an sgùtair air a thoirt seachad sa chùis seo gu mopps no rothair-motair, a rèir na feartan teicnigeach aige. Agus a rèir an lagh ùr, feumaidh cead dràibhidh a bhith aig draibhearan an dà chuid.

Feartan teicnigeach sgùtairean

Carson a tha an lagh ùr cho trioblaideach ri mòran deugairean? Roimhe sin, cha robh feum air einnsean dìolachaidh taobh a-staigh na Ruis, motailean, sgùtairean no ATV le inneal dìolaidh a-staigh le tomhas seòmar de 50 meatair ciùbach no nas lugha agus, gu dearbh, bha iad co-ionnan ri baidhsagalan, ach bho Samhain 2013 chaidh lagh ùr a thoirt a-mach, a rèir Leis an robh feum air còraichean a 'cheàrnaidh M a chlàradh airson rianachd mhèapaidean, is e sin, bhon àm a chaidh o chionn ghoirid, feumar sgrìobhainnean airson an sgùtair.

Tha na riaghailtean trafaic ag ràdh nach eil dad-chraobhan nas motha na carbad inneal aig a bheil einnsean fasgach taobh a-staigh le comas seòmar suas ri 50 ciùban no motair dealain suas ri 4 kW, agus bu chòir an astar a bhith air a chuingealachadh gu 50 km / h.

Ann an co-rèir ri seo, faodar a ràdh gu bheilear a 'beachdachadh air baidhsagal-motair, sgùtairean, baidhsagalan le einnseanan, ATVan agus carbadan eile a tha freagarrach airson na sònrachaidhean sin a bhith air am maoineachadh. A h-uile rud a tha ann an dealbhadh einnsean nas cumhachdaiche, bidh e a 'toirt iomradh nas motha air an roinn de bhaidhsagal-motair. An uairsin dè na sgrìobhainnean a tha a dhìth airson sgùtair airson a bhith a 'rothaireachd gu laghail?

Ma tha an tomhas de charbadan an scooter 50 cubes

Ann an ùine ghoirid, chan eil an sgoter a 'sgrìobhadh le comas einnsein de suas ri 50 ciùban a dhìth orra fhèin, chan fheum thu ach còraichean a' cheàrnaidh cho-fhreagarrach a bhith agad. Anns a 'chùis seo, is e seo an roinn M (sin, a' chòir dràibhearan a dhràibheadh). Tha an roinn seo cuideachd a 'ciallachadh gu bheil rianachd air a' charbad le motair dealain suas ri 4 kW agus air a chuairteachadh le "cradle" sònraichte.

Tha e cuideachd ceadaichte an buidheann seo de charbadan a stiùireadh do dhaoine le roinn sam bith eile fosgailte. Tha seo a 'ciallachadh ma tha còir aig duine càr a dhràibheadh, chan fheum e ath-thionndadh gu roinn M. Faodaidh e dìreach bogsa-bog a ghabhail agus a dhol, agus ma bhios oifigear poileis trafaig ga stad, tha an còir aig an dràibhear a chòraichean a thoirt don neach-obrach agus a dhol nas fhaide mura dèan e Gun bhriseadh.

Bu chòir a thoirt fa-near gun a dhol an còir an roinn-seòrsa M dòcha mar-thà air a bhith ann an 16 bliadhna, tha e a-mhàin a tha riatanach gus cùrsa a ghabhail agus a thoirt seachad air an deuchainn ann an trafaig a 'phoileis. Gus faighinn a-mach còraichean a 'chuid as motha de roinnean eile feumaidh iad feitheamh airson a bhith nan adadh.

Anns a 'chòrr, faodar a ràdh nach eil feum air sgrìobhainnean eile airson rianachd sgùtair den t-seòrsa seo, seach nach eil iad air an clàradh gu h-oifigeil air fearann na Ruis, mar air baidhsagalan. Ach fhathast, tha mòran a 'comhairleachadh seic a ghiùlain airson scooter, no beagan stiùiridh a bha ceangailte ris nuair a bhiodh e a' ceannach, oir anns a 'chùis seo bidh e mòran nas fhasa dearbhadh don oifigear poileis thrafaig a tha an sgùtair a' buntainn ribh agus nach eil e air a chlàradh airson a bhith a 'giùlan. Ged a tha sealbhadair an sgùtair agus nach fheum e sgrìobhainnean ullachadh nach eil air an solarachadh airson SDA.

Tha e cudromach cuimhneachadh gu bheil còir aig neach-obrach a bhith ag iarraidh cead dràibhidh a-mhàin a rèir an lagha, ma tha an dràibhear a 'stiùireadh sgùtair suas ri 50 ciùb. Gus faighinn a-mach a bheil an sònrachadh air a liostadh anns a 'ghiùlan, faodaidh e tro shiostam sònraichte, agus thèid an dòigh-obrach a dhèanamh gu luath.

Ma tha an àireamh de dh'einnsean an sgùir nas motha na 50 ciùb

Ann an cùisean far a bheil tomhas an einnsean a 'dol nas fhaide na 50 ciùban, feumar an sgoter a dhèanamh foirmeil. Airson carbadan le einnsean mar sin, thèid teisteanas carbad (PTA) a thoirt a-mach. Anns an àm ri teachd, bidh ath-chlàradh a 'tachairt san aon dòigh ri cùis càr.

A bharrachd air sin, bidh agad ri comharran clàraidh fhaighinn, is e sin, cuir am bogsa air a 'chlàr, mar sin, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh agus àrachas fhaighinn. Agus, gu dearbh, tha còirichean aig an roinn cho-fhreagair, 'se sin A1. Tha e a 'ciallachadh stiùireadh charbadan le comas einnsein eadar 50 agus 150 ciùb.

Faodar an roinn de dhlighean A1 fhaighinn cuideachd cho tràth ri 16 bliadhna. Anns a 'chùis seo, ma thèid an roinn A1 fhosgladh, faodar smuaintean de suas ri 50 ciùban a bhith air a smachd eadhon às aonais roinn M.

Dè an seòrsa sgrìobhainnean airson sgùtair de 150 ciùird a bhios a dhìth airson clàradh? Chan eil am pròiseas, mar riaghailt, mòran eadar-dhealaichte bho chlàradh charbadan eile. Tha feum air an pasgan sgrìobhainnean a leanas:

• Do chead-siubhail - gus teisteanas clàraidh a thoirt seachad agus sònraich an t-sealbhadair, anns a 'chùis seo, an neach a cheannaich an carbad.
• PTS - no cead-siubhail carbad, a tha a 'comharrachadh nan comharran teicnigeach, na feartan, a bharrachd air àireamhan sreathach agus plèanaichean clàraidh àireamh.
• Seic ceannach no cùmhnant reic gus dearbhadh gu bheil duine air ceannach an-còmhnaidh agus gur e sealbhadair a 'charbaid a th' ann.

Ann an cùisean nuair a thèid an clàradh a dhèanamh airson a 'chiad uair, feumar lethbhreac de dhearbhadh cleachdaidhean carga a dhearbhadh gun deach an sgùtair a thoirt a-steach gu h-oifigeil gu Ruis agus a ghlanadh. Ma cheannaich e inneal air a chlàradh anns an Ruis, is dòcha nach eil feum air an sgrìobhainn seo, oir thèid an tiotal a chlàradh san tiotal.

Clàradh sgrìobhainnean nuair a bhios tu a 'ceannach sgùtair air a chleachdadh

Leis nach fheum na sgrìobhainnean airson sgùtair de 50 ciùb a bhith air an tarraing suas, agus tha e do-dhèanta seo a dhèanamh ann am prionnsabal, agus, air an aon làimh, chan eil e mothachail beachdachadh air a 'chuspair seo. Ach ma tha thu a 'breithneachadh gu loidhcigeach agus ag èisteachd ri comhairle dhràibhearan sgùtair, faodaidh tu tuigsinn gu bheil e mar as trice fèill air cunnradh reic co-dhiù. Seach gu bheil an t-oifigear poileis trafaig ag iarraidh co-dhiù cuid de na sgrìobhainnean fhaicinn air an scooter.

Tha seo riatanach gus dearbhadh nach do ghoid thu ball-coise bhon neach-seilbh a bh 'ann roimhe, ach air a cheannach airson airgead, oir dh'fhaodadh e seicean no sgrìobhainnean eile a chumail a' dearbhadh a 'cheannaich leis an urrainn dha tagradh a chur a-steach agus aithris a dhèanamh air goid Seilbh. Leis a 'chùmhnant bidh a h-uile càil gu math nas sàmhaiche agus cha bhi eagal orra a bhith a' tuiteam a-steach do làmhan sgamadairean.

Anns a 'chùis seo, faodar beachdachadh air sampall de na sgrìobhainnean airson scooter suas ri 50 ciùb na sampall de chùmhnant reic a' charbaid. Ach aig an aon àm bu chòir a thoirt fa-near nach eil an MTS air a 'mhiotag gu 50 ciùbailte ann ach chan eil e riatanach a dhìth bhon neach-seilbh no an neach-reic roimhe.

Ach a thaobh sgùtair de sheòrsa eile, is fhiach e roghainn a lorg le sgrìobhainnean a-mhàin, no ma bhios e do-dhèanta gluasad gu laghail air a leithid de charbad. Tha am pròiseas clàraidh sìmplidh:

1. Bidh an sealbhadair a 'toirt às a' charbad bhon chlàr.
2. Tha cùmhnant reic air a tharraing suas agus tha a 'chosgais air a phàigheadh.
3. Tha an sealbhadair ùr clàraichte.

Ach, tha mòran eòlach air a 'mhodh-obrach, oir tha e co-ionann ris a' mhodh-obrach airson càr no carbad sam bith eile a reic, ach tha e gu math sìmplidh.

Dè mura h-eil sgrìobhainnean sam bith agam airson an sgoter?

Gu fortanach, chan fheum an Ruis sgrìobhainnean sam bith a bhith agad airson sgùtair de 50 ciùb. Chan fhaod luchd-obrach bho Luchd-sgrùdaidh Sàbhailteachd Trafaig na Stàite iarrtas a bharrachd ach cead dràibhidh, agus mar sin ma dh 'fhalbh seicean no cùmhnant reic, leabhraichean teignigeach a dh'fhaodadh a bhith air an toirt a-steach don phut, no rudeigin eile, chan eil dad uamhasach agus riatanach. Faodaidh Scooter cumail a 'dol ag obair gun na pàipearan sin, a chionn' s gu bheil an lagh a 'solarachadh, gu h-àraidh ma bha na sgrìobhainnean gu fìor agus nach eil an sgoter air a liostadh anns a' ghiùlan. Gus a bhith eagal nach eil dad ann, is e am prìomh rud nach bi a 'briseadh riaghailtean an rathaid.

Ma thachras gun deach sgrìobhainnean airson scooter le inneal mòr inneal a chall, tha a h-uile rud tòrr nas sìmplidh - gus glè bheag de sgrìobhainnean sam bith a thoirt air ais. Gu dearbh, ma tha an sgùtair air a chlàradh gu h-àraidh agus gu bheil comharra clàraidh aige. Feumaidh tu dìreach fios a chur chun na poileis trafaic agus an call aca innse, agus an uairsin a chur an cèill dè bu chòir dhut a dhèanamh gus na sgrìobhainnean ùrachadh.

Am bu chòir dhomh an sgùtair a chuir air a 'chlàr agus dè na cùisean a tha ann?

Bho theacsa gu h-àrd, faodar a thuigsinn nach urrainn ach sgùtairean freagarrach airson feartan sònraichte a bhith clàraichte: einnsean fasgachaidh taobh a-staigh bho 50 gu 150 ceudameatairean ciùbach agus a 'leasachadh luaths os cionn 50 km / h. Ann an teòiridh, chan eil seo fiù 's sgùtair, ach bicycle motair fìor, a tha air a ghairm mar as trice mar sin.

Ach a bheil e riatanach seo a dhèanamh? Ma tha thu an dùil carbad a chleachdadh, tha e dìreach riatanach! Seach gu bheil an stiùireadh de leithid de sgoter gun sgrìobhainnean mì-laghail agus gu bheil e ann an cunnart càin ma thèid oifigear poileis trafaig a stad.

A 'faighinn cead dràibhear airson a bhith a' dràibheadh sgùtair

Sgrìobhainnean airson rianachd an sgotar - tha seo na phaclan iomlan de phàipearan, eadar-dhealaichte a rèir dè an seòrsa sgùtair a bhios an dràibhear a 'dol a stiùireadh. Anns a 'chùis as sìmplidh, is e cead-siubhail agus cead dràibhear a tha seo le roinn M fosgailte. Ma tha am moped nas cumhachdaiche, na còraichean le roinn A1 no A, a bharrachd air PTS agus àrachas.

Ma tha a h-uile càil soilleir le PTS agus àrachas, tha am pròiseas clàraidh gu math sìmplidh, le còraichean agus roinnean feumaidh e tuigsinn gu sònraichte. Seo na roinnean sònraichte de chòraichean a tha a 'ceadachadh:

• Roinn-seòrsa M - leigeas leat smachd a chumail air a 'charbad leis an t-einnsean suas ri 50 meatairean ciùbach, a tha air nach eil feum sam bith sgrìobhainnean eile, ach a-mhàin airson an còirichean. Chan urrainn do dhràibhear bhon roinn seo carbad a ghiùlain le innealan nas cumhachdaiche. Airson mopeds, tha riaghailtean eadar-dhealaichte ann, a tha eadar-dhealaichte bho dhaoine airson rothair-motair no càraichean àbhaisteach. Seo na sgrìobhainnean sgùtair suas gu 50 ciùb.
• Roinn-seòrsa A1 - tur eadar-dhealaichte roinn-seòrsa, gu tuairmseach A, ach tha beagan comas air 150 meatairean ciùbach. Cuideachd, faodaidh duine faighinn gu furasta cho luath ri 16 bliadhna.
• Roinn-seòrsa A - leigeas leat gus rian a chumail air gach seòrsa motair, tha e nas cumhachdaiche innealan le einnseanan nas motha na 150 meatairean ciùbach, fhaighinn còraichean roinn-seòrsa seo tha e riatanach gu teann gu 18 bliadhna.

Ciamar a ghabhas tu deuchainnean gus còraichean fhaighinn air sgùtair anns a 'phoileas trafaic?

Ma tha feum agad air sgrìobhainnean airson scooter, feumaidh tu a dhol tro dheuchainn:

1. Tha an trèanadh ann an sgoil dràibhidh airson roinn sònraichte riatanach, gu bheil cosgais agus cumhachan trèanaidh an urra ris an dà roinn taghte agus an sgoil draibhidh fhèin, ach is fhiach a bhith mothachail gu bheil trèanadh M nas trice air a ghiorrachadh agus nach gabh e barrachd air 2 sheachdain.
2. Aig an aon àm ris an trèanadh no dìreach às deidh feumar sgrùdadh meidigeach fhaighinn agus teisteanas sònraichte fhaighinn, a rèir dè a thèid a thoirt do riaghladh a 'charbaid.
3. Thathar a 'dol seachad air na deuchainnean taobh a-staigh den sgoil dràibhidh airson faighinn a-steach don phrìomh àite.
4. Tha dà phàirt anns an deuchainn fhèin anns a 'phoileas trafaig: teòiridh air a' choimpiutair agus a 'cleachdadh air an làrach agus sa bhaile. An dèidh an gèilleadh shoirbheachail, faodaidh tu na còraichean fhaighinn gu h-oifigeil.

Ach na gabh dragh ma dh'fhàillig thu an deuchainn a thoirt seachad, oir thèid an ath-ghabhail a chumail dìreach seachdain an dèidh sin. Agus ma dh'fhàillig an dàrna turas seachad, mìos eile. Ann an suidheachadh sam bith, faodaidh gach dràibhear a dhol seachad air an deuchainn agus na sgrìobhainnean sgùtair fhaighinn air a shon fhèin.

Peanasan airson dìth cead dràibhidh do dhaoine a bhios a 'stiùireadh sgotairean

Tha e soilleir gu bheil e riatanach gum bi còirichean aig a 'roinn cho-fhreagair, a thuilleadh air a h-uile sgrìobhainn. Ach dè a thachras mura h-eil an dràibhear ceart, agus a fhuair e fhathast air cùl a 'chuibhle? Ma dh 'fhaodadh oifigearan poilis trafaig stad a chuir air an leithid de dhràibhear, thèid am moped a lìbhrigeadh don chrannchur pàirceidh, agus bidh an càin eadar 5 agus 15,000 rubles. Bidh neach aig a bheil còraichean leis an roinn seo comasach air a 'charbad a thogail bhon chrannchur pàirceidh.

Ma tha an dràibhear gu h-obann ag iarraidh call còraichean, cha atharraich seo an suidheachadh ann an dòigh sam bith, oir feumaidh an call a bhith clàraichte. Anns a 'chùis seo, thèid còraichean sealach a thoirt don dràibhear, agus às dèidh 60 latha thèid cead dràibhidh ùr a thoirt a-mach.

Airson teisteanas a tha air tighinn gu crìch, tha càin air. Agus ma tha briseadh a-rithist air na riaghailtean, mar eisimpleir, ma nochdas an dràibhear, a tha air na còraichean a dhìth bho thùs, a-rithist air an rathad, bidh an càin 30,000, no obair ceartachaidh no eadhon prìosanach airson suas ri 15 latha.

Tha e cudromach cuimhneachadh nach eil feum air sgrìobhainnean airson sgùtair de 50 ciùb agus feumar dearbhadh gu bheil an dàrna ceann gus an neach-obrach nach eil ann fo lagh a 'pheanas airson dràibheadh air a leithid de charbad. Ma tha an neach-obrach a 'dearbhadh an taobh eile - is e gnìomhan mì-laghail a dh'fhaodas a bhith air an dùbhlan sa chùirt, a' sgrìobhadh còmhradh air a 'fòn no air a' chamara.