Nissan Wingroad: a 'chuid as motha de rudan inntinneach mu na Japanese shòghail Carbadan

Nissan Wingroad - seo utility 'chàir, saothraichte ann an solas na Japanese dragh "Nissan." Rinn e airson dachaigh a 'mhargaidh. Tha am modail seo air a bhith mòr-chòrdte - an dà chuid ann an Iapan agus san Ear Chèin. Carson? Tha seo air iomadh adhbhar. Uill, tha e riatanach innse co-dhiù cuid de na.

-Aithghearr mu modail

Mar sin, a dh'aindeoin 's gu bheil Nissan Wingroad - inneal a dhèanamh airson a' dachaigheil Àisianach a 'mhargaidh, tha e air a choisinn mòr-chòrdte ann an dùthaich againn. Ruiseanaich ghràdhaich minivan taing a thoirt a-Stylish agus inntinneach dealbhadh agus feart seata feum an càr den chlas seo. Tuilleadh chaidh an car ainmeil ann an Ameireaga a Deas. Tha iad a 'reic an tionndadh le làimh chlì drive. Tha e inntinneach gu bheil a 'mhòr-chuid de na tagsaidhean ann am Peru tha na càraichean a' mhodail seo a tha e.

Nissan roimhe Wingroad WFY11-dàrna buidheann - seo cairt, ris an canar Greisean California. Co-dhiù, modail seo cuideachd a 'còrdadh ris a' mhòr-chòrdte. Uime sin chan eil e na iongnadh gu bheil agus follower, a chlàradh fhèin a minivans, dh'èirich gus follaiseachd.

Air a 'chiad ghinealach

Tha a 'chiad Nissan Wingroad (Y10 a dhèanamh anns a' chorp) a stèidheachadh air Greisean àrd-chabhsair. A dh'fhaodadh a bhith a 'ceannach an uair sin a' tabhann roghainn de 14 diofar atharrachaidhean. Tha an raon bha fèin-ghluasadach craoladh agus meacanaigeach. Plus, saothraichean air fiù 's air an leasachadh na h-uile-wheel drive dreach. Dè mu dheidhinn powertrains? As an fheadhainn a cheannach modail - tha seo càr le 1.8 liotair-einnsean, a 'leasachadh cumhachd 125 each-chumhachd. Math comharra airson bathar agus luchd-siubhail chàraichean. Roghainnean, gu dearbh, beusach - Abs, ceithir-uinneig, dà airbags, dealain a 'ruith sgàthanan, àile. Ann am prionnsabal - dh'fhaodadh a h-uile rud a dh'fheumas tu. Agus, gu dearbh, cofhurtail seòmar-suidhe. Gu dearbh, a chruthachadh cofhurtail chathair agus fàg rùm gu leòr taobh a-staigh - a bha na phrìomh amas leasachaidh. Feumaidh mi aideachadh gu robh iad a rinn a choileanadh.

an dàrna ginealach

Nissan Wingroad, a thòisich fhoillseachadh ann an 1999, chaidh atharrachadh, an taca ri an sinnsirean, a 'chiad ghinealach. Tha seo air inneal lorg barrachd obair dealbhadh mionaideach. Sa chiad àite, an aghaidh phàirt de mhodail air a bhith air a leasachadh. Mar thoradh air, reic de Nissan Wingroad suas gu mòr. Seach gu bheil an càr a thòisich a 'coimhead nas fìnealta agus gu cùramach. Ach tha i ainmeil gu bheil an coltas - an càileachd cudromach airson a bheil e riatanach gus aire a thoirt don a 'ceannach càr.

Ann an 2001, am modail seo a reic ann an suim còig mìle leth-bhreac. Bhuidheann seo a dh'fhaodadh a bhith air falach mu 47 diofar atharrachaidhean (mura gus suim a ghabhail Nissan Wingroad AD, a tha eadar-dhealaichte bho seo a-mhàin dreach optics). Uill, dè an dreach a bha ri fhaotainn do luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith, tha e riatanach a bhith a 'bruidhinn fa leth.

Mu cumhachd aonadan

Uill, airson an dàrna ginealach càraichean a bha ri fhaighinn a-mhàin peatral fineachan. Chan eil e a cumhachdach, ach freagarrach airson minivans. Tha a 'mhòr-chuid lag tharruing suas 86 each-chumhachd. Tha làidire - 190 "eich". Bha iad rim faotainn, agus mar sin ris an canar "cuibheasachd" Tionndaidhean. Mar eisimpleir,-hp 105 aonadan agus dh'fhàs motairean 120 agus 150 "eich".

Ceithir-chuibhlichean ann an càr a bhiodh ri fhaotainn a-mhàin don fheadhainn a dreach, a tha 1.8 liotair-einnsean fo currachd. Le t-slighe, an gearbox 'toirt dhut roghainn. Bha ri fhaotainn mar leabhar-làimhe agus fèin-ghluasadach - 'S e seo na h-uile an crochadh air na roghainnean a' ceannach. Plus, nuair a saothrachaidh a chur ris CVT uidheamaichte le cothrom làimhe gear Taghadh (a tha sia).

Tha mòran dhaoine Saoil a bheil dreach dìosail. Tha, tha iad ann, ach a-mhàin airson maslach Nissan AD. Ach an dà chuid front- agus Cùl-wheel drive. Agus cuideachd uidheamaichte le na "cuspairean meacanaigeach" no "fèin-obrachail." San fharsaingeachd, tha an roghainn. Ann am fàbhar a einnsean dìosail a tha e air a dhèanamh le daoine a tha a 'cur luach air na sàbhalaidhean, bho an tionndadh seo a' dèanamh nas lugha sgriosaidh connadh na Gasoline. Tha mòran ghnothachasan a 'ceannach mar sin càraichean carbadan na companaidh, chaidh co-dhùnadh a cheannach dìosail Tionndaidhean. Tha iad air leth freagarrach airson turasan prìobhaideach.

treas ginealach

Ann an 2005, airson càr ùr - Nissan Wingroad Y12. Tha an corp a bha inntinneach logo minivan agus, nuair a coimeas ris a 'ghinealach roimhe, air fàs nas fhaide. Tha seo uile air sgàth 's gu bheil an luchd-leasachaidh air meudachadh an wheelbase le 6.5 ceudameatairean. Gamma einnsean thòisich gabhail a-steach a-mhàin agus 1.8- 1.5 liotair peatrail-aonadan. Agus a nis, air a 'chuid as motha de na modailean a chaidh a stèidheachadh CVT. Co-dhiù, a rèir dè an seòrsa einnsean taghaidh an neach fa leth a stèidheachadh agus a chrochaidh.

Agus tha mi a dh'atharraich an salon. Tha an luchd-leasachaidh a bhith ag amas air caochladh roghainnean airson a chruth-atharrachadh. Niste paisg an aghaidh seataichean a bharrachd air an cùlaibh. Tha am beulaibh pannal a tha cuideachd atharrachadh ann an coltas.

The as fheàrr, cofhurtail agus cumhachdach càraichean air a mheas "Nissan" le dà-liotair fineachan. Tha an dà dhiubh urrainn uaill a ghabhadh 190 each-chumhachd, a bharrachd air fad a 'tabhann leithid dreach le gearbox làimhe no fèin-ghluasadach.