Jeep "Lamborghini": càraichean airm gu sìobhaltaich cleachdadh

Anns an t-ochdadan an linn mu dheireadh, na Stàitean Aonaichte armailteach dh'ainmich frithealaidh airson an SUV airson aca fhèin a 'cleachdadh. Leis an adhbhar seo, agus Jeep a chruthachadh "Lamborghini". Tha modail -ainm a bha LM002. 'S e ro throm agus aig an aon àm roomy chàraichean a chaidh a chomharrachadh le àrd trafaig agus an comas air an gàirdeanan lus. A dh'aindeoin seo, cha robh e comasach a bhith na buannaichean de na h-Eadailtich, oir bhuannaich e an ionadail "Hammer". Tha e an adhbhar seo, chaidh an leigeil ma sgaoil a-mhàin 300 leth-bhreacan de modail seo bho "Lamborghini". Dealbh LM002 SUV chì thu gu h-ìosal.

chumhachd

Ged a frithealaidh a chall, riochdairean Eadailteach carbadan a 'bhuidheann a' moladh gu bheil an càr dòcha gu bhith air a chleachdadh airson adhbharan sìobhaltaich. Mar thoradh air, ann an 1986, aig àm an charbadan taisbeanadh ann am Belgian bhaile Bhruiseal, oifigeil taisbeanadh a 'chiad mhodail, a tha an uair sin a dhèanamh airson seachd bliadhna eile. Jeep "Lamborghini" bha uidheamaichte le einnsean 450 each-chumhachd carburetor leabhar de 5.2 liotair. Bha cumadh-V, is bha a dhà-dheug siolandairean. Tha cumhachd-aonad a 'ruith ann measgachadh le coig-cheum "cuspairean meacanaigeach." Tha a 'char as àirde a ghabhas ìre de SUV tha 200 km / s, agus a' caitheamh connaidh anns na h-- 53 liotairean sa cheud cilemeatair. Aon de na prìomh bhuannachdan de chàraichean a tha an Jeep "Lamborghini" Tha àrd permeability agus seasmhachd, a tha gu soirbheachail còmhla ri bog ride fiù 's ann an rathaid le h-fuasgailte a chochall. Dèanadair a 'coileanadh seo gu ìre mhòr tro na taidhrichean nas fharsainge.

Chassis agus taobh a-staigh

A-nis beagan fhaclan mu na chassis. Dealbhadairean a stèidheachadh an SUV aghaidh èadhar ghlan nam breicichean. A thuilleadh air sin, gach aon de na disks urrainn uaill a làthair dà charbad. Anns a 'chùlaibh phàirt chleachd druma bhris siostam. Tha seo a 'co-dhùnadh a chaidh a sparradh le mòr-chuid an tomad na chàr, a chionn' Jeep "Lamborghini" cuideam trì tunna. Tha in-ghabhail air adhart an càr a bha comasach a dhèanamh le dìreach sònraichte key. Tha seo air adhbhrachadh cuid mì-chofhurtachd oir tha an dràibhear a bha e riatanach a dhol a-mach as a 'bhothan. A rèir eòlaichean, b 'e seo am prìomh adhbhar gu bheil an US arm dhiùlt LM002 agus roghainn a dhèanamh a tha a' fàbharachadh "Hammer". Chan eil seo na iongnadh, oir ann an sabaid h feart seo a tha air a bhith a bheatha ann an cunnart. Salon SUV gann a rùmail. Tha e lèirsinneach a roinn ann an dà leth de na propeller-chas, a tha gu mòr ris an duilgheadas a gluasad bho chùlaibh ris an aghaidh. A thaobh a 'adjustment, tha an gluasad a-mhàin a' chathair air an aghaidh.

riochdachaidh Crìochnachaidh

A dh'aindeoin oidhirpean nan dealbhadairean, "Lamborghini", an inneal fhathast dìreach armailteach. Neo-fhìreanachadh agus air a 'sùileachadh a thaobh an ùidh a' Arab sheiks, cò ris a bha e glè ìosal. B 'e seo an t-adhbhar gun robh an càr a thogail far a' chomhchruinnich loidhne ann an 1993. Nithean ùine Chaidh an càr a chleachdadh le feachdan armaichte de Saudi Arabia, Libia agus Lebanon. Ma tha sinn a 'bruidhinn mun chosgais a leithid sin de neo-àbhaisteach a' chàr mar "Lamborghini" Jeep - a 'phrìs a tha e a-nis air an àireamh chuibheasach de 120 mìle dhollairean, co-ionann ri 4 millean rubles.