Tha an leaghan airson nighe "Laurus". Flushing "Laurus": lèirmheasan

Gasoline carbadan a 'fàs nas lugha gach bliadhna. 'Stiùireadh càr saothraichean air fhada aiseag chun a' stealladh injector-seòrsa, aig a bheil mòran bhuannachdan an seo. Tha seo a 'caitheamh connaidh ìosal, a' choileanadh àrd, cothromach agus adhair measgachadh connaidh, agus mar sin air. N. Ach duilgheadasan cuideachd a chur ris. Injector tuilleadh càradh cosgail a bharrachd, tha e gu tric a 'clogged nozzle, a' glanadh àidseant e tric ga chleachdadh "Laurus". seo Flushing Tha a matha is dona, mar a tha sinn anns an aiste seo bidh sinn a 'bruidhinn.

Carson clog an injector càr agus mar a tha e a 'sabaid

Mhòr-chuid de na stuthan ceimigeach a fhillte a tha ann an connadh, leithid pronnasg, an olefin agus benzene, Resinous foirm tasgaidhean ann an connadh siostam a 'charbaid. Chan eil iad a thoirt air falbh le peatrail, mar chòmhdach le tiugh donn rùsg. Tha tuilleadh ìosal càileachd connadh a chleachdadh, an leithid tuilleadh tasgaidhean thar ùine a tha cruinnichte ann an càraichean.

'S e dòigh rianail gu bheil an èifeachdas a' chàr a tha a lùghdachadh mar gu lèir, mar an soiled nozzle. Seach gu bheil an iom-fhillte a nighe injector - a 'mhodh-àite saothair dian, cho mòran a' dol gus a bheil e riatanach dràsta. Auto troit tòisichidh, an t-einnsean a bhios neo-sheasmhach, agus ann an cuid de mhadainn chan urrainn dhut fiù 'tòiseachadh. Gus seo a sheachnadh, a 'cleachdadh lionn ris an cante "Laurel". Flushing injector sa chùis seo air a lùghdachadh gu beagan deuchainnean sìmplidh, a tha sinn a 'bruidhinn anns an aiste seo. Tha e cuideachd a dh'fheumar gus aghaidh a chur einnseanan agus fuarachaidh a-siostam.

Gnìomhach cur-ris - math neo dona?

Tha àireamh mhòr de luchd-taic an dà chuid de na co-phàirtean freagairteach, agus an fheadhainn a bhios gan cleachdadh flatly diùltadh. An dà chuid a 'chiad agus an dàrna stèidhichte air eòlas beatha, eòlas teicnigeach, no dìreach comhairle eòlaichean.

A 'chiad dh'fheumas sinn airson tuigsinn mar a tha na h-aon ghniomharaibh air an carbad a' nighe an t-siostam. Isolate na prìomh neartan agus laigsean:

• freagairteach phàirtean, a dh'fhaodas a bhith air a ghairm ionnsaigheach, tha droch bhuaidh air a h-uile rubair gaskets agus ròin. Tha seo a 'dol gu grad aodach;
• ma tha an viscosity an cur Chan eil a 'coinneachadh ri viscosity na h-ola, a' cleachdadh an uair sin e teann air a thoirmeasg, mar a tha air a chomharrachadh le bhith a 'dèanamh air a' phasgan le Flushing;
• fò ìre a dhòigh airson toirt air falbh tasgaidhean ola ga dhèanamh na bu mhiosa (clog-saoraidh, coinnlean), ag adhbharachadh trioblaidean dhaibh barrachd na math.

'S e sin carson nach eil a h-uile càr neach-seilbh a tha toilichte le toradh.

Carson nach fheuchainn nas fheàrr

Tha mòran dhaoine a 'feuchainn a chur an diofar dheuchainnean le timcheall gach fear dhiubh, a tha sa chuid as motha de chùisean a' crìochnachadh gu mì-fhortanach. Mar eisimpleir, ag atharrachadh an dùmhlachd de nigheadaireachd. Seo chan fheum, cha mhòr bho chall a h-uile mothachadh air cleachdadh na maoin. Tha cumhachan an thoradh air sin, chan eil, agus an t-airgead a chosg.

A thuilleadh air sin, cha bu chòir dhuibh a lìonadh barrachd a dhìth oirbh, gu h-àraidh ma tha an tanca beagan Gasoline. Faodaidh seo leantainn gu bheil thu dìreach a 'ruighinn cha do ath-chonnachadh gun thachair. Mar eisimpleir, bog Flushing "Laurus" aig àrd dùmhlachd tha fìor droch bhuaidh air an rubair ròin, a 's urrainn an dèidh sin a' stiùireadh a chur an àite gaskets agus ròin, agus tha e cosgail.

A 'ciallachadh "Laurel": Flushing an injector agus an t-einnsean

Ma tha thu air an aire a 'twitching a' chàr fhad 'sa' dràibheadh, charbadan cugallachd, an trioblaid a 'tòiseachadh ann an sìde fhuar, tha an ùine a' cleachdadh detergents.

A h-uile obair a tha gu math sìmplidh a 'cluich air a' aca fhèin. Gus seo a choileanadh, a tha sònraichte àidseant dhòrtadh an tanca a h-uile gas 5-6 mìle cilemeatair. Ach, leithid an eacarsaich a tha a 'cluich, an àite, mar bacaidh seach "leigheas." A dh'aindeoin sin, bu chòir a dhèanamh gu cunbhalach, fiù 's luchd-seilbh chàraichean ùra. Mar airson "Laurus", tha e air a chleachdadh beagan eadar-dhealaichte.

Tha an dòigh-obrach airson shruthadh air falbh

A 'chiad uile feumaidh sinn "Laurus" - bog a' nighe an t-einnsean. Tha e cuideachd feumail a bhith beagan liotairean de Gasoline agus funail sònraichte a lìonadh. Tha co-chuidean air an comharrachadh air a 'phige,' measgachadh "Laurus" peatrail agus an uair sin a lorg a 'phìob a' ruith bhon pumpa falamhachd gus an caolas eugsamhuil, dì e, agus gu inject am measgachadh.

Tha e riatanach a 'tòiseachadh an t-einnsean agus a' cumail a 'sàthadh anns an raon de 2 500 000. Aig an aon àm a 'sìor cur lionn ann an tube. Aig an àm seo, an t-einnsean a dh'fhaodadh a bhith neo-sheasmhach, ach tha sin ceart gu leòr. Bho na smùide pìoba Dh'fhaodadh leudachadh tasgadh agus tomhas mhòr de cheò. Tha smùide aig an àm seo bhiodh e anabarrach nimheil, agus mar sin bha iad nas fheàrr gun anail a tharraing. -Stad an t-einnsean agus a thoirt do fhuarachadh, an dèidh a bheil e ion-mhiannaichte an àite an sradag pluga le feadhainn ùra, ma tha iad nach 'chiad freshness. Ma ùr coinneal, a 'nighe an àm tha e nas fheàrr a chur a dh'aois, mar a tha iad buailteach Faodar coked.

Mu saothrachaidh timcheall gach fear dhiubh

Aon de na mòr-chòrdte an leaghan a bhith an àireamh as motha de dheagh freagairtean - "Laurel". Tha seo a 'dèanamh air a dhearbhadh leis fhèin as fheàrr làmh. Tha an leaghan seo nach urrainn a bhith air a dhòrtadh ann an tanca, mar a chithear air a 'phacaid. A rèir na lèirmheasan an luchd-seilbh, an ìre cuibheasach de lionn tha 4 puingean a-mach à còig. Tha mòran daoine ag ràdh gum bu chòir dhuibh eil dùil mìorbhailean, ach le a dhlùth ghnìomh-inneal a bhios a 'làimhseachadh mar a dhìth.

Coiteanta eile Dèanadair a 'nighe - "Winx". Tha cosgais mu dheidhinn a tha an aon rud mar sin an "Laurus" (beagan nas daoire, ach chan eil e riatanach). Mar airson an lèir, agus an sin cuideachd tha 4/5. Ach, tha eòlaichean a chomharrachadh a-mach gu bheil na "Laurus" timcheall gach fear dhiubh nas fheàrr na "Winx", ach tha e nas lugha na chunnart slàinte. A inneal leithid "Àrd Gear" 'S e daor, ach cuideachd a' glanadh a-eigin nas fheàrr. Agus a nis leig dhuinn tilleadh gu ar cuspair dìreach.

Composition nighe cur-ris

Airson tuigsinn droch airson càraichean a 'cleachdadh an seòrsa seo de glanadh no nach eil, tha e riatanach gus dèiligeadh ris na co-phàirtean a tha air a sguabadh às an t-einnsean agus injector salachair. Tha na prìomh phàirtean - Player One. 'S e deagh dhòigh air a ghlanadh truailleadh ola. Airson barrachd èifeachdais a chur ris ceimigean gnìomhach detergents, a leigeas cha mhòr gu tur air a thoirt air falbh carbon tasgaidhean ola atomizers channels.

Air an carbad a 'fuarachadh an t-siostam

Nuair a antifreeze a 'fàs neo-àbhaisteach dath, mar as trice soilleir orains, tha ea' sealltainn an làthair meirg san t-siostam. Sa chùis seo, tha e riatanach a bhith a 'nighe a-mach a nail agus uile channels. Faodar seo a dhèanamh an dà chuid air leth agus ann am bùth-obrach. Ann an "Laurus" mar an dòigh-obrach na bun-sgoile dhòigh. Flushing a 'fuarachadh an siostam a' gabhail tòrr ùine, mar aon dòigh ann an cùis droch truailleadh a 'leasachadh an t-suidheachadh nach bi ag obair.

Tha a 'chiad cheum a dh'fheumas a bhith air a dhrèanadh bho an t-siostam de na seann antifreeze. An sin a 'gabhail na "Laurus" agus lìonadh an soitheach, an uair sin a' char as lugha mhullach suas le uisge grùidearachdail. Tòisichidh sinn an t-einnsean agus a thoirt air airson mu leth-uair a thìde. Às dèidh sin choimeasgadh agus fhaicinn gu bheil a 'phìob agus rèididheatoran tòrr meirgeadh. Tha modh a tha ion-mhiannaichte a-rithist a-rithist anns an aon òrdugh. Ma meirg tha e fhathast air a riarachadh, an uair sin an treas ìre a 'cleachdadh distillate, gun rinsing. Às dèidh na h-àrd modhan-obrach, dòirtidh ùr antifreeze agus tlachd a ghabhail air an toradh.

Tha cumail suas - na prìomh gu soirbheachas

Tha sinn mar-thà a dh'obraich a-mach beagan ris na gnìomhan a tha air an seinn le "Laurel". Flushing a 'fuarachadh an t-siostam, nozzles agus einnsean - uile fo chumhachd an goireas seo. Ach na dìochuimhnich gur ann an òrdugh as motha a choileanadh toraidhean riatanach a dhèanamh cumail-suas cunbhalach.

Mar eisimpleir, an dèidh a 'glanadh na nozzles, iad a bhith air an truailleadh a-rithist, chan eil a' chùis mar a bha e fo bhròn. Mar thoradh air sin, tha cùisean a-rithist. Gus seo a sheachnadh, tha e riatanach àm gu àm a 'cleachdadh detergents, ach cha ro thric. Nuair a thèid an àite an antifreeze, a tha a 'coileanadh aon uair ann an 12-24 mìosan, tha e glic an sruthan an t-siostam a bhacadh. An ceudna, 'nuair ag atharrachadh gu ùr sradag pluga Faodar glanadh an injectors agus connadh siostam gu lèir. Plus cha bhi e dearbh, ach dè as urrainn dhut a 'cadal sàmhach.

"Laurel": shruthadh air falbh a 'fuarachadh an t-siostam. ath-sgrùdaidhean luchd-cleachdaidh

Tha a 'chuid as motha earbsach dòigh air dèanamh cinnteach càileachd an airgid - sùil airson fhèin. Ach, dòigh-obrach seo gu tric a 'dol gu droch bhuaidh. Airson an adhbhar seo sìmplidh, mus 'cleachdadh a' nighe Feumaidh fhaicinn gu bheil e a 'còmhdach dhaoine a bha dèidheil càr no proifeiseanta stèiseanan.

Mar airson "Laurus", an-diugh tha e aon de na stuthan as mòr-chòrdte anns an Ruis, cuide ri "Àrd-Gear" agus "Winx". Flushing a rèir ath-sgrùdaidhean, tha sàr-mhath glanadh feartan agus cha ro ionnsaigheach an coimeas ri rubair a ròin, ged a bhith air droch bhuaidh orra.

Tha an ìre de thruailleadh nozzles

Mar a chleachdadh a 'sealltainn, chan eil a h-uile càr neach-seilbh ann an àm airson frithealadh chàr aca. Mar as trice tha seo a 'dol gu fiù' s nas miosa buaidh. Tha nozzle bu chòir a bhith mar eisimpleir. Tha iad uallach airson an Èideadh an stealladh a 'chonnaidh a-muigh a-steach measgachadh an t- siolandair. Thar ùine, mar an t-siolandair agus nozzle uamhasach dorch 'le carbon tasgaidhean, a' toradh ann boinne de charbadan èifeachdais. Eòlaichean a 'comharrachadh trì ìrean de truailleadh an nozzles:

• 5-7% - cha mhòr imperceptibly ris an dràibhear, mar nach eil soidhnichean trioblaid. Pàirt de caitheamh connaidh àrdachadh.
• 10-15% - follaiseach BHI A 'tarraing air gluasadan aig àm a' tuiteam fiùghantach feartan, a 'caitheamh connaidh àrdachadh.
• 15-30% - riatanach phuing. Fàs gu mòr a 'caitheamh Gasoline, an t-einnsean idling troit, fuar gu math tric bùird.

Stèidhichte air na puingean gu h-àrd, faodaidh ea bhith air a cho-dhùin gun robh a 'chiad ìre chan eil e cho deatamach, a bharrachd, a bhith comasach air lorgadh coire a-mhàin eòlach speisealta. Ach tha dìth gnìomh bho an dràibhear gus an dara luaidhe, agus a rèir sin, an ìre dheireannach. Seo an t-suidheachadh a tha nas miosa agus a 'cur feum air aire shònraichte.

A 'dìon an t-siostam an dèidh a' glanadh

Air càileachd dachaigheil connadh agus nach urrainn a bruidhinn. Gu math tric, a 'chonnaidh anns an tomhas mhòr de truailleadh a dhol thairis air diofar ìrean agus na h-àrainneachd feumalachdan. Ann an cuid de chùisean, gas air a mheasgadh, a tha droch bhuaidh air a 'chonnaidh siostam nuadh-chàraichean. Ma tha sinn ris a h-uile seo doirbh na h-in-losgaidh einnseanan (stopadh trafaig, fad-ùine obrachadh, overheating), agus gun a bhith a 'dùnadh. Uill ma tha thu a 'cleachdadh an t-einnsean Flushing "Laurus", a tha a' dèanamh lèirmheas air èifeachdas a dhearbhadh. Ach beagan dhaoine leigheas seo a chur air stèidh riaghailteach.

Airson "Iron Horse" ag obair gu math, tha e ion-mhiannaichte a dhìon an t-siostam sònraichte lionn gu dìreach an dèidh a nighe. Ma tha thu a 'cumail ris a' comhairle proifeiseantaich eòlach agus factaraidh chàraichean, faodaidh sinn gu mòr a 'leudachadh beatha breithneachail inneal-phàirtean. Tha seo a 'buntainn ris a' fuarachadh an t-siostam, connadh, breic agus mar sin air. D.

Airson geàrr-chunntas

Sinn an so a tha maille riut agus faighinn a-mach mar a tha a 'coileanadh agus dè feum a nighe nozzles. "Laurus", a tha a 'dèanamh lèirmheas air a h-uile goil sìos gu bheil an dòigh airidh air aire, faigh an obair a dhèanamh gu mionaideach. Ach, cha bu chòir aon dìochuimhneachadh gu bheil an leithid de dhroch-dhìol ceimigean gnìomhach lionn faodaidh "to ag ithe" rubair ròin agus na ròin. Airson an adhbhar seo sìmplidh, tha e riatanach gu lean an stiùireadh agus chan eil iad a 'tighinn suas le rud sam bith a bharrachd.

Really àrd-inbhe a nighe "Laurus" - lèirmheasan tric a 'dearbhadh seo. Domestic Dèanadair a 'dèanamh inneal a tha eil aig a' chosgais as ìsle, ach o chionn beagan bhliadhnaichean èifeachdas a tha nas àirde na an aon "Winx". Cuideachd, tha eòlaichean a 'fheàrr leis a bhith ag obair le na "Laurus", nach eil na iongnadh, a' beachdachadh air a 'chron a slàinte adhbhrachadh le "Winx".

Operation an injector bi trioblaid-asgaidh, ma airson an t-siostam bho àm gu àm gus sùil a chumail agus glanaidh ei, agus a 'cleachdadh an leaghan a nighe an "Laurel." Aon uair 's a-rithist, an aire gu bheil a lìonadh ann an tanca "Laurus" Cha-n urrainn, ma tha e sgrìobhte air a' phacaid! Ann an às-làthaireachd sam bith san dòigh Flushing an injector agus siostam fuarachaidh a 'toirt cothrom nas fheàrr a dhol an sàs sin eòlaichean. Ach an so feumaidh tu a bhith misneachail ann an stèiseanan air seirbheisean, mar a tha cùisean nuair a dràibhear ghabh an t-airgead, agus tha an obair aca nach d'rinn, agus ma rinn iad, an droch chàileachd. Uime sin, an-còmhnaidh a bhith faiceallach.