Tràthail sholaraichte ceapan urrainn beathannan a shàbhaladh

Tèarainteachd - an rud as cudromaiche gum feum thu a bhith a 'leantainn ma tha thu airson a chumail suas ur slàinte agus beatha. Agus, a bheil sibh a 'coiseachd no a dràibhear, na dìochuimhnich mu na riaghailtean.

Ann an càr a 'sin, tha iomadh diofar phàirtean uallach airson sàbhailte gluasad. Tha aon dhiubh a 'bhreic ceapan, a tha an dèidh greis a' tòiseachadh a 'call an fuincseanach lotaichean. Aig an sar lugha de Distortion an dàta an fhiosrachadh a dh'fheumas tu fios a chur sa bhad an t-seirbheis Stèisean airson fìreanachadh.

An àite an aghaidh bhris ceapan Feumaidh-còmhnaidh a bhith air a dhèanamh air ùine, a chionn anns an àm ri teachd aca fàilligeadh a dh'fhaodas an Làn-ullaichte an breic diosg a tha a 'chuid as doirbh a dhèanamh. Ciamar a tha fios agad gum feum thu a chàradh? Ma rè breiceadh tha feart Rattle, coltach ri meatailt suathaidh, uime sin, a dh'aithghearr feumaidh sholaraichte ceapan. Tha an fhìrinn gu bheil an t-ainm suathadh air gach taobh air am fiosrachadh sin. Gu bheil e buailteach a bhith a 'cur orra dheth agus adhbharachadh an dòigh inoperable, an dèidh a bheil feum air ath-sholar ceapan.

Tha e cudromach a 'cluich leithid obair ann an dòigh amail. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil grunn sheòrsaichean de na pìosan dàta. Faodaidh iad a bhith druma no diosg. Tha a 'chiad chomharrachadh leis gu bheil am breic pàirt dhaibh nach eil a dhlùthadh, ach an àite a bhith a' leudachadh taobh a-staigh an druma. Ma bhios sinn a 'dearmad an checkout pad sholaraichte chan urrainn cuideachadh, agus atharrachadh fad an uidheam. Ach, tha a 'mhodh-obrach seo cho tric, bho chùlaibh nam breicichean as motha a tha air a chleachdadh airson an handbrake.

Mar a-mach dè dh'fheumas a bhith air a chur an àite pad Nissan. Gus tòiseachadh a 'gabhail a bhuileachadh airson sgrùdaidhean cunbhalach de bhris siostam. Mar eisimpleir, ma dh'atharraicheas tu na taidhrichean agus aig an aon àm a 'faicinn mar abraded suathadh lìnig. Ma tha an tighead a tha mòran nas lugha na na tùsail, tha e a 'ciallachadh a bhith a' dèanamh iomlaid air na brògan.

Cho fad ' am breic lann no drumaichean, seirbheis aca beatha nas fhaide, mar sin chan eil iad a' cur feum tric sgrùdaidhean, ged a tha iad cuideachd riatanach. Tuigsinn gum faod iad a 'tighinn às a chèile an claisean, a tha a' nochdadh air sgàth suathadh no conaltradh eadar an uachdar de nithean eile.

Aig an toiseach, an dèidh an obair air a chur an àite a thèid a dhèanamh, faodar a chuala dìosgadh. Tha e a dh'èireas mar thoradh air acfhainn ceapan agus lann còmhla. Ach, ma tha e a 'leantainn airson ùine fhada, b' fhiach e sùil uidheam a-rithist.

Tha mòran chàraichean ùra a tha air a stàladh sònraichte sensaran a leigeil an aodach ceapan, agus gu tric an urra draibhearan a-mhàin orra. Chan eil sin a dhèanamh, gun fhios sam bith uidheam eileagtronaigeach, co-dhiù an sensor no auto luchd-dèanamh, buailteach a bhith a 'fàilligeadh. Mar sin tha e an-còmhnaidh a dhìth gus sùil a chumail air fad a-suidheachadh agus an àm airson an àite no a 'càradh na pàirtean de na chàr, a chionn a' bhuaidh a dh'fhaodas a bhith èiginn. Ma tha thu fhèin a 'dèanamh sin chan urrainn Innleadaireachd, an garaidsean stèiseanan agus seirbheis an-còmhnaidh deiseil gus do chuideachadh anns na suidheachaidhean sin.